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在地铁建设与多个部门密切相关,地铁的综合监控系统是一种新型的模式。其在地铁系统中的运用保证了地铁线路的安全运行。但是,在地铁综合监控系统的实际运用和建设发展过程中,出现了许多引人关注而且亟待解决的关键问题。为了支持运营、维护设备。并且为乘客们提供良好的服务系统,本篇论文我们针对地铁综合监控系统的运行及维护关键问题进行详细的分析。 相似文献
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汪文功 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2014,(10):33-35
结合南京地铁三号线综合监控系统实际情况,从综合监控系统网络物理结构、VLAN划分、IP地址规划和路由协议选择等方面进行分析,给出了综合监控系统网络设计的具体方案。 相似文献
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常规的地铁综合监控系统可靠性评估方法主要使用GOOSE MMS报文生成可靠性校验载体,易受监控系统
运行状态影响,导致可靠性评估异常,因此需要基于快速BP算法设计一种全新的地铁综合监控可靠性评估方法.利
用快速BP算法构建了可靠性评估模型,结合故障树确定了地铁综合监控系统失效概率,从而实现了地铁综合监控系
统可靠性评估.实验结果表明,设计的地铁综合监控系统可靠性评估方法评估的不同故障失效率与实际故障失效率接
近,证明其评估效果较好,具有准确性,有一定的应用价值. 相似文献
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综合监控系统 (ISCS)在地铁系统中拥有无可替代的作用,随着全国各地全自动驾驶模式的运用,综合监控系统的地位和作用越发突出.在新的建设模式下,传统的综合监控系统已经无法融入该运行环境,必须根据全自动驾驶场景进行功能化改造.通过对系统安全、系统接口、系统架构、系统联动、系统界面等方面的介绍,较全面地描绘了新模式下的综合监控系统改造方向,以期能为相关组织或单位提供借鉴. 相似文献
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综合监控系统节能优化控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地铁车站通风空调系统的节能优化控制思路,探讨了通风空调系统综合优化节能控制策略,并对综合监控系统参与通风空调系统的节能优化控制流程进行了研究,为地铁节能研究提供了思路。 相似文献
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《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2014,(3):51-57
本文通过分析城市轨道交通综合监控系统的技术现状,结合自动化、信息化、智能化在工业应用中深度融合的趋势,指出城市轨道交通综合监控系统将在现有以实时监控为主要应用目的的基础上,通过引入多核并行处理、服务器集群、移动应用等主流信息技术,将具备海量数据处理的能力,可满足用户不断增长的信息集成要求和信息安全要求,支撑和引领综合监控系统向智能化方向发展。最后,本文提出了一种新一代城市轨道交通综合信息管理系统的框架。 相似文献
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福州 5 0 0 k V变电所是福建省内首次完全采用计算机监控系统、取消常规控制屏的 5 0 0 k V变电所 ,文中从设计角度并主要围绕计算机监控系统的主要设计原则、外部接口、电源配置及监视、抗干扰措施等几方面 ,介绍计算机监控系统在福州变的应用 ,并对其进行评价 相似文献
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通用电气(NYSE:GE)旗下GE公司运输系统集团近日宣布,公司正式与杭州地铁集团有限公司签订合同,GE公司运输系统集团将为杭州新建地铁1号线提供综合监控系统. 相似文献
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在Web端或移动设备上进行轨道交通车站建筑信息模型(BIM)的显示和交互有助于工程技术人员随时了解车站本体及设施设备的运行状况。然而,车站三维模型复杂程度高、数据规模庞大,与设备资源有限、性能较低的特点存在巨大的矛盾。通过对综合监控系统与BIM技术相结合的研究以及对上海轨道交通16号线惠南站的综合监控系统数据进行转换处理,为三维可视化运维平台提供数据支撑,初步实现了地铁运营数据的再次利用,并应用于地铁运营管理,同时给地铁资产可视化管理、应急指挥决策提供了便利条件。 相似文献
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