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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
根据上海轨道交通的实际情况,简要介绍了轨道交通直流牵引系统的原理和构成,直流牵引系统继电保护的构成,双边联跳构成、原理以及双边联跳的实际构成方式,并对双边联跳的调试提出了一些方案和建议。  相似文献   

2.
城市轨道交通牵引采用的是比较特殊的直流(DC)1 500 V供电系统。结合上海地铁工程和运行情况,分析了直流(DC)双边联跳保护的功能、动作原理和实现方式,讨论了双边联跳保护在直流(DC)正负极间短路、正极对地短路(远端及近端)、大双边供电等不同故障和运行条件下的应用,并进行了比较和归纳。  相似文献   

3.
林勇 《电工技术》2018,(9):50-52
介绍地铁直流牵引供电系统的重要性和事故影响的严重性,根据地铁直流牵引供电系统的原理、特点,目前继电保护装置特点及保护原理的优缺点,结合地铁直流牵引供电系统的供电网络特点,提出一种地铁直流供电系统直流开关网络化保护系统方案,并对该网络化保护系统的网络结构和工作原理进行阐述.该系统能实现对直流开关全面、快速的保护及联跳,并具备数据上传和分析功能。  相似文献   

4.
介绍地铁直流牵引供电系统的重要性和事故影响的严重性,根据地铁直流牵引供电系统的原理、特点,目前继电保护装置特点及保护原理的优缺点,结合地铁直流牵引供电系统的供电网络特点,提出一种地铁直流供电系统直流开关网络化保护系统方案,并对该网络化保护系统的网络结构和工作原理进行阐述。该系统能实现对直流开关全面、快速的保护及联跳,并具备数据上传和分析功能。  相似文献   

5.
地铁直流牵引供电系统馈线的保护方法   总被引:3,自引:1,他引:2  
丁丽娜 《供用电》2004,21(6):12-14
该文介绍了地铁直流牵引供电系统中所采用的几种直流馈线保护方法 ,详细分析了大电流脱扣保护、电流上升率及电流增量保护、过流保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保护及自动重合闸保护的基本原理 ,并举例说明了如何通过对电流上升率 ,电流增量和电流上升持续时间的测量来区分故障情况和正常运行情况。  相似文献   

6.
城市轨道交通直流供电系统保护存在诸多问题,例如保护的设置、保护范围及相互配合等。鉴于此,结合实际运行情况建立了双边直流馈线保护的电路模型和数学模型,并指出了一些重要参数选择计算方法,为分析直流馈线保护提供了一种算法。通过这种算法,分析了配置的原理,研究了各种保护之间的关系,分析了保护和牵引电机之间的关系,详细研究了di/dt和双边联跳保护,精确地计算出各保护时间的数值。最后,指出直流馈线保护采用大电流脱扣保护近端、di/dt和ΔI保护中远端和直流双边联跳越区保护等基本满足目前直流馈线保护的要求。采用所建立的电路模型和数学模型,其分析结果和实际运营分析情况相符合,与现场的实验分析也符合。  相似文献   

7.
正为保证双边联跳保护的速动性与可靠性,分别在北京地铁9号线使用硬接线和继电器构成联跳回路的双边联跳方案,北京地铁机场线使用屏蔽双绞电缆、信号转换器和继电器构成联跳回路的双边联跳方案,北京地铁亦庄线使用通信光缆、光电转换控制器和继电器构成联跳回路的双边联跳方案,实现了两种不同的双边联跳功能。  相似文献   

8.
邓晓刚 《低压电器》2010,(8):29-33,36
针对当前轨道交通建设需求,推出符合中国市场的新型SERapid牵引配电直流开关柜系列。根据直流开关柜的不同柜型,分别介绍了进线柜、馈线柜、联跳柜和回流柜的技术特点和性能,包括各种保护、测量、控制、通信、闭锁、联跳和操作功能的实现方式,还介绍了各种柜型中用到的关键元器件性能特点以及各种柜型的结构特点。最后,介绍了直流开关柜与外围设备如变电站综合通信管理单元、钢轨电位限制装置等的配合问题。  相似文献   

9.
对于采用三主变四分段接线方式的变电站,备自投装置装设了联跳回路,具备联跳功能,在备自投装置动作后,联跳另一台变压器,可防止其中一台变压器严重过载,达到均衡两台变压器负荷的目的。现有的这种备自投装置的联跳回路存在缺陷,在备自投装置未停用时,不能进行遥控操作,并且在上级变电站全站停电时,可能造成35kV变电站半站失电,需对联跳回路进行改进完善。本文通过对某35kV变电站中备自投装置的原理进行分析,阐述了现有备自投装置联跳回路中存在的缺陷,并给出三种相应的改进措施,较好地解决了现有备自投装置中联跳回路存在的问题。  相似文献   

10.
牵引变电所的联跳保护是直流侧重要的保护之一,对于保障供电设备和人身安全具有重要作用。但在直流系统保护运行中,会出现联跳保护误动作的情况,造成相邻变电所跳闸,在大范围内中断供电。为了从根本上解决联跳保护误动作的问题,以南京地铁一号线为例,研究分析联跳保护误动作的原因和机理,提出采用"电压补偿"的方法对保护回路的继电器元件优化设计,使保护回路的接触电阻值减小。经施工改造后运行实况证明该方法简捷可靠,成本低廉,有效解决了联跳回路保护误动的问题。  相似文献   

11.
描述了地铁直流牵引供电系统中的框架保护和钢轨电位限制装置特性.通过对北京地铁直流牵引供电系统实际情况的研究探讨,分析了框架保护和钢轨电位限制装置在过负荷、第三轨短路故障和直流设备内部短路故障中的动作过程;提出了采用负逻辑控制、内含触发电路双反晶闸管的钢轨电位限制装置可替代框架保护电压元件的保护功能的结论.  相似文献   

12.
直流牵引供电系统的微机保护测控探讨   总被引:13,自引:0,他引:13  
随着我国经济的高速发展,地铁成为解决大中城市交通拥挤问题的最佳方案,然而国内对地铁直流牵引系统的微机保护研究尚属空白,作者探讨了用于直流牵引供电系统的微机保护测控装置及原理,针对地铁直流牵引系统的运行特点,以西门子公司产品DPU96为例,介绍了地铁直流保护的硬件配置,保护原理,测控以及通信接口,详细分析了最大电流Imax、电流步进变化值ΔI,电流变化率di/dt,定时限过流DMT等等直流保护的基本原理,介绍了Profibus通信技术在直流数字保护测控装置和变电站自动化中的应用,该直流微机保护装置即将在广州地铁二号线投入运行。  相似文献   

13.
正未来应对变频装置输出波形对电动机绝缘冲击程度进行定量研究.确定电动机的绝缘水平,从而合理确定设备成本和性能之间的平衡。国内滚切式双边剪的装备水平,传动装置相当一部分采用直流传动,但直流电动机存在需要定期更换电刷的特点,增加了维护量。因此近年建造的双边剪开始采用交流传动,为了对滚切式双边交流变频传动系统的设计  相似文献   

14.
构建了高速铁路双边牵引供电系统仿真计算模型,计算分析了牵引网电流分布、均衡电流大小、电压损失等主要技术指标,并仿真验证了双边牵引供电系统较单边牵引供电系统可显著提升牵引供电能力,为双边供电方式下牵引供电方案优化设计提供了重要基础;同时在牵引供电系统双边供电方式下,计算了外部电源电网潮流,优化了供电方案,以适应电网对安全稳定运行的约束,对双边供电技术的推广应用具有重要意义。  相似文献   

15.
城市轨道交通列车运行时广泛采用再生制动方式,再生制动能量回馈至接触网后被附近运行列车吸收,剩余再生制动能量通过再生制动能量吸收装置吸收以限制接触网压过高。目前,再生制动能量吸收装置安装位置主要有列车安装和变电所安装,不同安装位置下,列车再生制动能量引起对直流牵引供电系统的影响不同。分别建立两种再生制动类型下直流牵引供电系统潮流计算模型,仿真分析了多列车多变电所并列运行下,不同位置再生制动能量吸收装置对牵引供电系统电压、电流及再生制动功率分配的影响。  相似文献   

16.
肖锋 《电工技术》2023,(8):230-232
既有直流牵引供电系统中钢轨电位异常导致了钢轨电位限制装置保护频繁动作,对城市轨道交通供电系统正常运营造成了严重影响。对此,首先基于某典型地铁线路的实测现场数据分析了保护动作时刻钢轨电位和钢轨回流的分布情况;然后建立直流牵引供电系统轨-地分布数学模型,并验证了模型的精确性;最后针对存在的问题给出治理方案,仿真验证了方案的可行性,为直流牵引供电系统的运维提供了参考。  相似文献   

17.
直流断路器是轨道交通直流牵引供电系统的核心保护设备,是直流供电系统安全运行的保证,确保其稳定运行至关重要。文中针对直流牵引断路器机械结构特点,进行了断路器机械故障模拟实验,选取分合闸线圈电流及振动信号作为监测物理量,研究其机械故障机理与特征提取方法。研制信号采集硬件装置,搭建直流断路器机械故障模拟实验平台,模拟6种常见的机械故障。采集不同故障下的线圈电流及振动信号进行特征提取后进行故障机理分析,为低压直流断路器机械故障诊断提供理论支撑。  相似文献   

18.
通过研究交流侵入直流系统的方式,设计了一套主动式交流窜入保护装置,并对该装置的功能结构和硬件结构进行分析。试验和运行结果表明,该装置实现了迫跳交流窜入故障,可确保发电厂直流系统处于良好的运行状态。  相似文献   

19.
通过研究交流侵入直流系统的方式,设计了一套主动式交流窜入保护装置,并对该装置的功能结构和硬件结构进行分析.试验和运行结果表明,该装置实现了迫跳交流窜入故障,可确保发电厂直流系统处于良好的运行状态。  相似文献   

20.
直流快速开关是保护直流电源装置的一个重要元件,随着我国电子工业的发展,大功率硅整流装置大量生产并广泛应用于冶金、矿山、化工和电气牵引等部门。由于硅整流元件热容量小、过载能力差,因而对采用硅整流装置电网的保护提出了更高的要求,原来生产的一些直流快速开关技术经济指标低、结构陈旧,已不能适应新形势的要求,因而迫切需要发展一种新的直流快速开关。  相似文献   

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