1 000 MW机组500 kV配电装置布置的优化

1 000MW 机组采用500 kV屋外配电装置时,占地面积较大,占地形状也有较大差别,以至影响配电装置与主变压器的间距和全电厂的总体布局与总面积,有必要对其布置方式进行优化。为此,对一台半断路器3列、双列、一字形布置及双母线单列布置的4种布置方案进行了对比分析,进而得出它们在占地面积、形状、进线走廊匹配度、扩建的方便性等方面的优劣,得出了布置方式的优化设计。     

1 000 MW汽轮机组甩负荷试验分析

介绍我国首台1 000 MW汽轮机组及其甩负荷功能的设计情况,叙述了该机组甩负荷试验的主要过程,对试验结果与试验中出现的异常情况作了深入分析,针对该类型机组的甩负荷试验提出了几点合理建议以供参考.     

600MW机组“W”型超临界锅炉燃烧器优化

从600MW火电机组＂W＂型超临界锅炉燃烧器运行的安全性、经济性、可靠性角度出发,对600MW锅炉燃烧器的设计、安装、调试、运行方面存在的问题及改进方面做了探讨分析,得到了实用性较强的解决方案。     

125MW机组2号锅炉燃烧器改造

目前全国仍有很多200MW及以下小火力发电机组在运行,小火力发电机组经济性差,能耗高,国家将逐步有序予以关闭,但全部关闭仍然需要一个周期。多数火电厂面临燃用煤质和设计煤质偏差大的困惑,锅炉设备需要改造以适应煤质。对于火力发电企业来说,小火电机组如同鸡肋,如何对设备进行投资少,见效快的改造,是一个共性问题。某厂125MW机组舵锅炉燃烧器的成功改造,提供了值得借鉴的经验。     

1 000 MW机组380 V PC段母线电压互感器烧毁事故分析

某电厂1 000 MW机组380 V PC段母线在负荷侧单相接地时,发生电压互感器（potential transformer,PT）烧毁事故。经对此次事故详细分析后发现,1 000 MW机组与300、600 MW机组低压厂用电系统接地方式不同,前者一般采用经电阻接地的小电流接地系统,后者一般采用直接接地的大电流接地系统。此次PT烧毁事故是设备选型不当造成的,大容量机组的设备选型要视实际情况区别对待。     

国产分散控制系统实现台山电厂1 000 MW机组FCB功能

由于台山电厂1 000 MW机组原设计并不具备FCB功能,FCB功能是在机组投产后充分利用原有设备设计余量基础上进行局部设备改造后实现的。首先对机组系统配置进行分析,确认该机组初步具备实施FCB的条件,通过各分系统性能试验进一步验证主辅设备性能及系统设计满足实现FCB功能的要求,确定实现FCB功能的方向和策略,利用机组停机机会进行了硬件改造和逻辑完善,最终圆满完成了100%负荷下机组FCB功能试验。结果表明：该机组具备在电网出现重大异常情况下实现自带厂用电运行并可迅速恢复向电网送电的能力。     

三菱700 MW机组锅炉燃烧器烧损和磨蚀的原因分析

珠海发电厂三菱700MW机组2号锅炉小修时,发现燃烧器喷嘴,隔板发生较大的磨损和侵蚀,结合2号锅炉性能试验和实际运行工况,分析原因,提出处理方法,以及今后运行中应注意的问题。     

西门子1 000 MW汽轮机组轴系碰磨故障特性研究

某西门子1 000 MW机组停机过程中,高压转子出现振动及其偏心值异常增大故障,存在高压转子发生永久弯曲的重大风险,严重威胁了机组的安全性。基于有限元法建立了轴系的动力学模型,分析了高压转子发生动静碰磨的动态响应,获得了高压转子发生碰磨的故障特征。采用数值仿真模拟了该型机组停机过程中高压转子的异常振动。研究结果表明,该机组停机过程中,高压转子振动及其偏心值异常增大的原因是端部汽封碰磨。通过开展高压缸径向间隙碰缸试验,调整高压转子与汽缸之间的径向间隙,解决了该问题,消除了高压转子可能发生永久弯曲的重大风险。     

1000MW超超临界机组锅炉燃烧器烧损原因分析及防治

介绍了北疆电厂1 000MW超超临界机组锅炉燃烧器烧损情况,从燃烧器配风、煤着火距离、入炉煤质变化、燃烧器结构及材质等方面分析了燃烧器烧损的原因,结合实际提出了防治燃烧器烧损的办法,并提供了各层燃烧器周界风门的开度优化值,供同类型锅炉的燃烧调整及运行优化借鉴。     

1000MW超超临界双切圆锅炉燃烧器风箱烧损原因分析

通过对某电厂2台1 000 MW超超临界双切圆燃烧煤粉锅炉燃烧器风箱烧损情况进行就地检查,并结合事故发生前锅炉运行数据分析,对燃烧器风箱烧损的原因进行了详细诊断,并给出了预防类似事故发生的措施。     

1 000 MW水轮发电机组研究新进展

金沙江下游河段规划中的乌东德、白鹤滩电站经过工程预可研和可研论证,具备装设单机容量1 000 MW机组的条件。对1 000 MW水轮发电机组设计制造及工程应用技术可行性研究新进展进行了总结,并指出了下阶段研究的重点。研究结果表明：立足国内技术,乌东德、白鹤滩1 000 MW水轮发电机组的设计、制造、运输是可行的,不存在大的制约因素。     

1 000 MW汽轮机快速冷却的应用与分析

以某1 000 MW超超临界汽轮机为研究对象,分析了该机组的自然冷却过程并确定了该机组的自然冷却时间。采取炉侧引入空气的方法,设计了快速冷却方案。基于该设计方案,成功进行了1次汽轮机的快速冷却,验证了方案的可行性。结果表明,与自然冷却相比,此次快速冷却可以节约7天左右的停机冷却时间;同时,当采用炉侧引入空气的方案时,需要视再热管道中空气与中压转子的温度差来决定中压缸的快速冷却投入。     

等离子燃烧器烧损分析及对策

某厂锅炉为超超临界变压直流炉,燃烧方式为前后墙对冲燃烧,前墙底层(A层)燃烧器为等离子燃烧器,检修期间发现部分等离子燃烧器烧损严重;排查发现等离子外套筒磨穿,造成等离子枪体磨损漏水,水进入到燃烧器一次风喷口,造成部分煤粉在燃烧器下部沉积,进而导致燃烧器喷口下部积粉燃烧、结焦,最终导致燃烧器烧损;通过将等离子外套筒由普通...     

1 000 MW汽轮机组润滑油系统进海水原因分析及处理

针对山东某沿海电厂1台1 000 MW汽轮机组在运行过程中由于冷油器泄露导致大量海水进入润滑油系统,影响机组安全运行的问题,进行了原因分析并提出采用离心式滤油机和滤芯式滤油机对其滤油去除油中水分的处理方案,同时提出采用溶解洗脱法测定油中海水氯离子的含量,以判断油中夹带海水是否去除干净。经滤油处理汽轮机油中海水质量浓度由24 414 mg/L降至 10.1 mg/L,氯离子质量浓度由155 mg/L降至未检出。实践证明,进海水后严重污染的润滑油经滤油机处理能够在短时间内恢复正常,保证了机组的安全运行,避免了恶性事故的发生。     

关于超低PM燃烧器分析

关于超低ＰＭ燃烧器分析在各国电站煤粉锅炉的煤粉直流燃烧器之中。日本三菱公司开发研制了十多年的ＰＭ燃烧器是一个佼佼者，所谓“ＰＭ”（Ｐｏ１１－ｕｔｉｏｎＭｉｎｉｍｕｍ）是极低污染的意思，是指低ＮＯｘ，因此一般中文译名为“低ＮＯＸＰＭ燃烧器”，此后才发展...     

关于超低PM燃烧器分析

三菱PM燃烧器的发展已有十多年,最近又推出了“超低PM燃烧器”。经过分析研究,本文认为“超低PM燃烧器”的技术关键是两级弯管浓淡分离,基本原理是“燃烧器外浓淡燃烧”加“燃烧器内浓淡燃烧”的两级浓淡燃烧。     

1 000 MW超超临界二次再热机组调试管理研究

二次再热机组国内运行经验较少,调试经验更为匮乏。为规范二次再热机组调试管理流程,提高二次再热机组调试能力,结合1 000 MW超超临界二次再热工程,对二次再热机组的调试管理工作进行研究、探讨,主要针对机组分系统调试及整套启动调试管理,从项目策划、安健环控制、质量控制及进度控制等方面进行了详尽的阐述,明确了调试管理工作要点,对于安全、优质、高效的开展同类型机组的调试组织管理工作有一定的借鉴意义。     

1 000 MW二次再热机组主机参数选择

通过对1 000MW二次再热机组技术参数研究,确定了其技术参数:主蒸汽压力为31MPa,主蒸汽温度为600℃,一次再热蒸汽温度为620℃,二次再热蒸汽温度为620℃。1 000MW二次再热机组在现有一次再热机组技术基础上可降低发电煤耗14~16g/(kW·h),但投资略高,投资方可进行经济技术比较后确定主机型。