ABB公司焊接转子技术

一、ABB(原BBC)转子焊接技术的发展历史 BBC Baden厂在Dr.Adolf Meyer的倡导下,从1926年起开始发展转子焊接技术[1],1929～1930年完成了第一根焊接转子的生产,机组容量约14MW。最早使用焊接转子的机组装在日本和比利时[2],[3],[4],     

基于母材综合跳动特性的转子表面激光再制造

介绍了综合跳动的概念,采用大功率半导体激光器同轴同步送粉的方式,对母材为28CrMoNiV的转子轴段分别进行了不同工艺的多道搭接激光熔覆再制造试验,并对转子轴实物进行激光熔覆再制造试验。试验表明,三种激光熔覆再制造层中的铁基材料涂层与其转子轴实物轴颈档外圆再制造层的综合电跳值均符合美国石油组织(API)612号的标准规定,满足汽轮机机组安全运行的要求。     

悬臂转子远端优化主动平衡技术研究

为了指导主动平衡装置在工业悬臂转子上的应用,搭建了悬臂转子实验台进行主动平衡实验研究工作.对实验台转子进行有限元仿真计算表明,安装在联轴节处的平衡装置可以有效地降低由飞轮不平衡产生的振动,在两个转速下,2号轴承的振动降幅均达到25％以上.但在2号轴承振动降低的过程中,1号轴承处的振动量会迅速增大.提出了l号和2号轴承振动的优化控制,使两个轴承振动在工作转速下不超过报警值30 μm.基于优化控制的思想,在悬臂转子实验台上进行多转速下液压自动平衡实验,实验结果验证了仿真计算的结论,2号轴承的振动降幅达到30％以上,取得了较好的平衡效果.数值仿真与实验研究为主动平衡技术在工程实际悬臂转子中的应用奠定了基础.     

柔性转子影响系数平衡的相关平面识别与修正算法

本文根据转子动力学基础理论,研究了转子影响系数平衡中平衡面间相关性问题,指出当平衡面数大于各测振点敏感出具有显著作用的模态数时,将有相关平衡面存在。通过向量的正交变换可识别出相关平衡面的存在。文中提出的各平衡面校正质量不恶化原始振动的修正算法,能有效地消除相关平衡面的影响,数值计算表明,它比Darlow法和张法优越。     

NiCrMoV型汽轮机转子焊接接头疲劳裂纹扩展门槛值试验研究

疲劳裂纹扩展门槛值是汽轮机低压转子损伤容限设计中不可或缺的性能参数,对NiCrMoV型汽轮机转子焊接接头的疲劳裂纹扩展门槛值开展了试验研究,分析了疲劳门槛值的变化规律及显微组织对扩展路径的影响。发现在较低的应力比条件下,焊缝区材料的疲劳裂纹扩展门槛值略高于母材,且随着应力比的增大,母材和焊缝材料的疲劳门槛值线性降低,且两者差异逐步减小。在较大应力比时,疲劳裂纹继续扩展困难,此时母材和焊缝的疲劳门槛值几乎相等。母材中疲劳裂纹扩展被细小弥散的碳化物抑制,焊缝中岛状的M/A组元也对裂纹扩展起到较大的抑制作用。本文的研究成果可为转子损伤容限设计提供直接的试验数据。     

汽轮机焊接转子接头残余应力研究五:低压转子锻件焊接修复及热处理后残余应力

残余应力是影响转子焊接修复安全可靠性的因素之一,通过残余应力的测量,可评价焊接修复工艺,并对优化修复工艺提供参考,因而具有重要的工程应用价值。测试了采用埋弧焊方法进行堆焊和焊后热处理修复的低压转子原汽轮机端靠背轮外圆堆焊区残余应力。结果表明,现有热处理工艺对降低焊接残余应力是可行有效的,且测量数据反映出焊接过程比较稳定。相关结果对评估堆焊修复可靠性提供重要参考。     

核电汽轮机焊接转子技术发展综述

介绍了当前核电汽轮机焊接转子技术发展历程,从转子的锻件材料、坡口设计和工艺方法改进、工艺过程质量控制等方面重点分析了上海汽轮机厂核电焊接转子的工艺技术路线及发展现状。上海汽轮机厂的焊接转子设计、工艺、制造以及检测等技术水平可以保证核电汽轮机的安全运行,该技术代表了当前国际先进水平。     

转子大不平衡振动的研究

为使轴系破坏事故调查、寻找转子大不平衡振动摆脱困境,历经近20年的研究,查明了引起轴系破坏的转子各种大不平衡振动原因及形成机理。在阐述研究结果的同时,分析了国内5起破坏原因最为复杂的毁机事故。研究结果表明,造成轴系破坏的大不平衡振动原因有,转动部件飞脱、转轴碰磨、转轴刚度降低、扭矩冲击,其中转动部件飞脱引起的瞬态响应和扭矩冲击产生的大不平衡振动造成毁机事故机理,在国内外尚属首次提出。对查明轴系破坏真正原因和提高机组振动故障诊断水平有较大的帮助。     

焊接转子的强度计算

焊接转子有不需大型锻件、废品率低、结构设计灵活、承载能力远比套装叶轮和整体转子高等优点,这促使国内外大型汽轮机转子越来越多地采用焊接转子结构。焊接转子一般由轮盘部分,转鼓部分和轴头部分组成。轮盘部分一般做成等强实心轮或等厚实心轮或锥形实心轮。由于轮盘部分和转鼓部分受力及结构上的不同,使其应变——应力的变化规律有所不同。同样的半径上,两者的径向位移可能大不相同,从而     

基于修正能源平衡体系的北京市能流分析

对区域能源流动过程进行定量系统分析,能够科学描述一定时空范围内能源与经济社会及生态环境之间的内在联系机制,有助于提出相应的政策与技术调控对策.本研究采用国际能源统计准则修正了北京市能源平衡表,基于绘制的能流图,分析区域能源投入、能源转换、终端能源使用及输出等过程.结果表明,北京市2008年能源对外依存度高达93.87％,火力发电是能源转换的主体,火电转换效率为41.25％,仅相当于欧盟国家20世纪90年代初的平均水平.全市工业能耗依然偏高,工业能耗占全部能源终端消费比例与工业对整体经济增长的拉动极不对称.全市终端能源利用综合效率为52.60％,终端消费过程中能源损失最大的部门为交通.研究结论能够对北京市制定节能减排目标及促进区域经济发展提供科学参考依据.     

大型焊接转子动力学性能分析方法研究

提出了用于获得焊接转子等效抗弯、抗扭刚度的扩展角度法,并通过采用传递矩阵法和有限元法对某焊接转子动力学性能进行分析和比较,验证了此方法的正确性。在工程设计中,可采用扩展角度和有限元相结合的方法对焊接转子动力学性能进行分析。     

转子现场平衡与平衡机上平衡试验的比较

本文讨论大中型汽轮发电机组或燃气轮机发电机组在检修期间转子的高速平衡试验问题。到底在现场进行高速平衡试验还是将转子运到专门的高速平衡试验装置上进行平衡?哪种方案对用户更合适而且平衡精度更高些?本文旨在为发电厂机组大修期选择合适的平衡方案提供一点参考。     

单平面主动平衡技术消除弯曲转子振动故障的研究

1引言转子弯曲是各种转子常见且较难消除的振动故障之一。国内已运行的汽轮发电机组转子存在明显热弯曲的约占20%。美国西屋公司将热弯曲列为发电机最常见的振动故障之一,我国从该公司引进的机组也出现了这类问题。英国GEC公司制造的多台660 MW发电机投运后出现热弯曲,而该公司     

基于修正区间Shapley值法的水电PPP项目收益分配研究

为合理分配水电PPP项目合作收益,首先结合水电PPP项目特征,构建了水电PPP项目收益分配影响指标体系;然后将政府、社会资本方及水电PPP项目特许经营公司共同建设水电PPP项目视为合作博弈行为,针对水电PPP项目的模糊收益特点,引入收益分配影响指标,提出基于修正区间Shapley值法的水电PPP项目收益分配方法;最后利用该方法对南门沟水电PPP项目进行试算。结果表明,修正后的收益分配方案不改变水电PPP项目初始总收益,只对各利益相关者的分配系数进行调整,政府最终获取的收益降低而社会资本方、水电PPP项目特许经营公司所获收益提高,即政府对社会资本方及水电PPP项目特许经营公司进行补偿,极大调动了各方合作的积极性。研究成果可指导实际水电PPP项目展开。     

转子不停机自动平衡实验研究

本文基于自动控制和动平衡理论，介绍了一种的节能的平衡方法在线自动平衡，并通过了实验研究。     

汽轮机转子跳动和椭圆度的产生与控制

分析了加工汽轮机转子时跳动和椭圆度的产生原因，并根据这些原因，制定出相应的控制措施，以保证转子的精度。     

气缸套支承肩下端面跳动值的计算

在缸套行业内,测量气缸套的支承肩下端面对内孔中心线的跳动时,表摆动值要除以2。日本工业标准JIS D3103-1976《汽车发动机用气缸套》第6.5条规定“支承肩下端面对外圆配合面端面圆的跳动,用以外圆配合面为基准转动时,与支承肩下端面接触的千分表读数偏摆的二分之一表示。”对于这样的规定,许多主机厂不明白,经常需要与他们沟通。为什么要除以2呢?请看下面的分析:图1是测量端跳的示意图,缸套装在测量芯轴上,定位销挡住支承肩下端面对缸套起轴向定位作用。定位点B与测量点A在同一直径上。图2的O1—O2代表图1被测缸套内孔的轴线,AB线表示定位点B与测量点A的连线。由于存在加工误差,AB与O1—O2不垂直,这就是跳动的来源。假设A点是杠杆百分表摆动的最大点,B点是最小点。AB线绕O1—O2旋转180°,则A转到A″,B转到B″,但由于定位销的作用,缸套在绕芯轴实际旋转时,定位销将迫使缸套作轴向移动,缸套旋转180°,A移动到与定位点接触的A′点,这就相当于A″平移到A′点,又由于缸套是刚性件,则A″B″线必然随着A″移动到A′点平移到A′B′线的位置。测量支承肩下端面对内孔中心线的跳动时,表上反映的数值就是AB′的长度...     

基于船形焊的焊接转动支架设计与应用

设计了一种基于船形焊的焊接转动支架,支架设有焊枪放置装置,方便焊枪放置,该装置操作方便,焊接效率高,且整体结构简单、能耗低和易于推广使用。