大型汽轮机汽流激振故障的分析处理

大型汽轮机汽流激振是在大容量、高参数机组高、中压转子上易于出现的振动问题,汽流激振故障将降低汽轮机轴系的稳定性.根据国内外的研究成果,结合汽轮机故障的实例分析,探讨了汽轮机汽流激振产生的机理,提出了改善机组稳定性的措施.     

汽流激振机理分析及某330MW汽轮机故障处理

介绍了汽流激振故障发生的机理及特征。某330 MW汽轮机组在单阀带大负荷时,1瓦、2瓦出现较大的低频振动,结合阀门试验时的频谱图和汽流激振的机理进行分析,发现该机组故障为典型汽流激振,通过调整2瓦标高,解决了低频振动问题。     

1000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

针对东汽1 000 MW汽轮机在现场屡屡出现的高压转子汽流激振故障,进行振动的特征及机理分析,指出汽流激振力主要来源于密封激振力、叶顶间隙激振力和静态汽流力,并据此提出改变汽封迸汽的预旋方向、提高轴承稳定性裕度和调整高压调阀开启顺序等措施,消除或减缓高压转子的汽流激振,同时给出了相应的工程实例,为类似振动故障的处理提供参考.     

汽轮机汽流激振故障的原因分析

蒸汽涡动、调节级汽流扰动、转子与汽缸摩擦造成的强迫振动等都可能引起电厂汽轮机发生汽流激振,汽流激振主要原因是蒸汽涡动.汽轮机中一般有三种不平衡蒸汽压力能引起转子产生自激振动,影响汽机抽系的稳定性.在深入分析引发汽流激振故障可能的原因以及蒸汽激振力产生的原理后,为提出汽流激振的诊断和维修提出建议.     

50MW供热机组汽流激振问题的分析及处理

某台50MW供热发电机组升至满负荷过程中振动大超过跳机值,根据振动现象、振动特征以及阀序调整试验,诊断为汽流激振。停机检查结果表明汽缸发生偏斜以及轴承稳定性降低是导致汽轮机发生汽流激振的主要原因。通过检修处理后,彻底解决了汽流激振问题,为类似振动故障处理提供了参考。     

超超临界汽轮机汽流激振故障的分析研究

汽流激振是制约超超临界汽轮机安全性的关键因素之一.概括分析了国内外对汽轮机汽流激振的研究现状,并介绍了超超临界机组汽轮机汽流激振产生的原因、特征及其对轴系稳定性的影响.结合某电厂超超临界百万千瓦机组的振动实例,对汽轮机汽流激振进行了分析讨论,给出了治理汽轮机汽流激振的措施,实施后机组运行良好.     

大型汽轮机汽流激振问题的分析和处理

介绍汽轮机汽流激振的机理和振动特征，以及近年来国内若干大型汽轮机高压转子汽流激振引起的低频振动的分析和现场处理情况，归纳总结引起该类振动的主要因素，提出了我国在发展高参数、大容量机组，特别是超临界机组中对汽流激振应采取的对策。     

300 MW机组汽流激振原因分析及应对策略

从分析汽轮机汽流激振的特征角度出发,介绍了包头第三热电厂300MW汽轮机发生汽流激振的过程,分析了产生振动的原因,主要是与进汽参数、进汽调门开度和负荷有关,从而推断此振动为自激振动。根据振动的特点,进行了相关的试验,并给出在运行中采用的措施。     

600 MW汽轮机组汽流激振故障诊断与处理

讨论了汽流激振故障发生的机理、振动特征及应对措施。结合某电厂5号600 MW汽轮机组在升降负荷过程中发生的低频振动情况,通过振动数据的分析及该机组实际运行工况,确定了故障原因是高压转子出现了汽流激振。在此基础上采取调整轴承标高及润滑油压等措施消除了机组低频振动,提高了轴系稳定性,保证了机组的稳定运行。     

邹县电厂4号机组(330MW)汽流激振故障分析

汽流激振通常发生在高参数、级数多、高转速的轴系稳定性差的机组上,一般发生在高压缸内,尤以高压缸调节级处汽流激振最为严重。从迷宫式汽封汽流激振产生的机理入手,以邹县发电厂4号机组发生汽流激振故障为基础,分析了汽轮机迷宫式汽封发生汽流激振的机理、原因、特征,提出了防范措施。     

国华公司汽轮机汽流激振分析和风险评估

分析了汽轮机汽流激振机理,介绍了800MW汽轮机发生汽流激振过程,对国华公司汽轮机发生汽流激振的可能性进行了风险评估,提出了对策。     

汽轮机振动异常波动分析与处理*

某电厂汽轮机存在汽流激振和动静碰摩引起的振动问题,长期困扰企业的安全稳定运行,因此从理论与实践出发,分析了汽流激振的原因,并制定了治理措施,最终消除了汽流激振现象。中压缸失稳是动静碰摩的主要原因,通过一系列措施,提高了中压缸的稳定性,未再出现振动波动现象,为分析同类事故提供了借鉴。     

超临界660 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

某超临界660 MW汽轮机的高中压转子频繁发生振动跳变故障,频谱分析表明振动跳变主要表现为半频成分,且振动跳变与机组负荷关联密切,据此诊断故障原因为汽流激振。现场跟踪监测了不同负荷对应的轴承振动变化,对调门开度,主蒸汽参数进行各种优化调整,并对润滑油系统包括各道轴承的油膜压力、轴封汽系统、开展了细致的排查。通过对振动的特征及机理的进一步分析,指出汽流激振力主要来源于密封激振力和叶顶间隙激振力。随后对高压调阀全行程特性进行测试,研究了每一个调阀在全行程内的振动趋势,并依据试验结果对高压调阀的开启顺序进行调整,从几种阀序的实际试验情况中,找到最佳的高压调门开启顺序,成功消除了该振动故障,为类似振动故障的处理提供参考。     

某型1 000 MW汽轮机汽流激振解决对策研究

对某型1 000 MW汽轮机在调试过程中出现的汽流激振问题以及处理过程进行了分析和总结,阐明了汽流激振的特点,提出了高参数、大容量汽轮机汽流激振问题的在线解决对策。通过实例说明依靠运行控制手段在线解决汽轮机汽流激振问题可以取得较好的效果。     

CPR1000技术核电机组高频振动故障诊断与处理

针对CPR1000技术半转速核电机组汽轮机在调试期间出现瓦振超标,存在大比例振动幅值波动的高频成分,通过大修前振动试验、大修中模态测试、高频激振力来源辨识等试验分析,判断该机组瓦振高频振动故障是3号进汽管道内的不稳定汽流激振力经进汽管道、汽缸传递至轴承箱引发轴承箱盖不稳定共振所致。根据振动故障诊断分析结果,通过优化调节汽门的开启程序和方式,改变管道内汽流的状态参数,使得瓦振大幅降低至优良水平;从阻隔高频激振力的传递路径、瓦振测点位置选择等方面对机组瓦振安全性进行评估,并提出了改进方案。     

汽轮机汽流激振的治理探讨

本文从本体及激励相互作用的角度对汽轮机组发生汽流激振的原因和机理进行讨论,分析了影响汽轮机汽流激振的因素,特别是支撑的动力特性对机组汽流激振的影响。基于上述分析,讨论了汽轮机汽流激振治理的方法,对支撑优化、轴系设计、汽封结构等治理手段的应用进行了讨论,给出了相应现场治理案例。     

汽流激振下汽轮机各向异性转子振动特性分析

为了探究汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响,通过数值模拟得到前8级不同负荷下汽流激振力,将其等效为气体轴承施加在转子上。用集总参数法模化某1000MW超超临界汽轮机高压缸转子,建立各向异性支承模型,利用Riccati传递矩阵法求解得到汽流激振对转子振动特性的影响。结果表明：在汽流激振作用区域,负荷越大,椭圆轨迹方位角越大。随着负荷增加,一阶固有转速增加,二阶减小,汽流激振力对固有转速影响不大。随着负荷变大,一阶和二阶的对数衰减率皆减小。当达到额定负荷时,对数衰减率为0.012,较无汽流激振力的下降97.5%,转子稳定性裕度严重不足,容易失稳。     

某汽轮发电机组汽流激振故障的分析和处理

针对一台330 MW机组的高中压转子低频振动,通过调节阀控制试验,得出是由于汽流激振引起的。结合汽流激振的机理、振动特征以及实际情况,通过大修中调整轴瓦标高和通流间隙等措施后,汽轮机低频振动得到抑制,保证了机组安全运行。     

某电厂350MW汽轮机振动分析及处理

某电厂2号机组汽轮机在安装过程中汽封间隙节能改造后,在首次启动调试过程中带高负荷运行时,高中压转子汽流激振故障,2号轴瓦X方向振动最高达到247μm(250μm保护跳机),本文针对汽轮机振动原因进行分析,并提出了具体的处理方案和建议,为以后同类型的机组安装调试提供参考意见。     

汽轮机汽流激振的原因分析及消振措施

某台抽汽背压式汽轮机的内缸(平衡活塞与喷嘴室合为一体)为整体圆筒式结构,没有中分面,内缸内壁面为光面,没有汽封装置。在调试时,机组发生汽流激振故障,对此从安装设计方面进行了分析,提出了相应的消振措施。振动和热力性能测试结果表明,消振措施实施后机组已基本达到了设计性能。