广州市永龙隧道设计方案

介绍了广州市永龙隧道的工程地质及水文条件,具体叙述了包括隧道内轮廓、衬砌结构、横洞、隧道洞口、隧道防排水、路面等内容的设计方案。简要论述了该隧道施工方法及其注意事项。可为类似工程的设计、施工提供参考。     

上海市黄浦江两岸地区规划国际设计方案简介

在新世纪来临之际,上海的城市建设又将迈向一个崭新的台阶。为了树立上海繁荣繁华的新形象,充分发挥中心城的辐射作用,全面提升上海的环境景观品质,     

高科技点亮上海外环隧道

上海外环线沉管隧道工程经过上千名建设有近三年半的艰苦拼搏,克服了E3管段进水的严重危机,终于在6月21日实现了竣工通车,达到了上海市外环线全线贯通的目标。本工程作为目前世界上第二大沉管隧道,无论是工程地质、水文环境、工艺技术难度等方面,在国际沉管隧道建设史上都有其独特的一面。上海城建集团项目联合体充分依靠科技进步,动员了集团和社会上10余家科研单位,累计主项11项关键性课题、投入纯科研经费1400多万元,对规划、设计、施工等不同工程实施阶段的关键技术进行攻关,充分发挥了科技作为第一生产力的作用,为外环隧道这一世界级工程的设计、施工提供了强有力的保证。     

苏州轨道交通苏-塔区间隧道设计方案

根据国内上海、南京、广州等地的地铁盾构隧道的设计和施工经验,以苏州轨道交通1号线施工实际为背景,结合苏州乐园站-塔园路站区间,简要介绍了苏州盾构隧道的设计理念.对苏州盾构隧道设计、盾构机选型、附属结构设计、建构筑物保护、防水设计等作了较详细的介绍.可为类似的工程设计和施工提供参考和借鉴.     

普速铁路隧道公网无线设计方案

目前,铁路5G公网仅在高铁线路覆盖,如京张高铁、京雄高铁等,而国内普速铁路均未开通5G公网。论文以2022年北京冬奥会重点保障工程,同时作为国内首条普速5G全覆盖铁路——太锡铁路太崇段公网建设工程为背景,从漏缆选型,链路预算以及洞室改造等方面介绍了普速铁路隧道5G公网无线工程设计方案。由于本次设计方案制订时,铁路前期土建工程已基本完成,故本方案对全路既有改造及新建普速铁路公网建设均提供了可借鉴的案例。该方案实现了网络高效覆盖并节约了工程造价。     

隧道工程通风排烟设计方案探讨

以厦门市东渡路下穿仙岳路隧道工程通风排烟设计为例,介绍了机械排烟、竖井型自然排烟和集中开孔分段自然排烟等三种方案的具体设计方案,探讨比较了三者的可行性和优缺点.从符合规范、满足封闭隧道长度和自然排烟面积的要求出发,经计算论证,得出集中开孔分段自然排放方案为最佳方案,为快速、经济地新建、改造城市交通隧道提供参考.     

华唐立交下穿道设计方案有限元分析

华唐立交工程是重庆市江北区城市道路的重要工程.该工程用下穿地通道穿越建新南路.下穿地通道为明挖法施工,部分区段位于已建成轨道三号线华新街一观音桥区间隧道上方.地通道路面与隧道洞顶最近距离仅1.5m.为了确保下穿道施工不影响轨道三号线区问隧道的安全,本文用三雏弹塑性有限元方法,对华唐立交下穿道的施工进行有限元仿真模拟,预...     

昆明市某小区基坑支护设计方案分析

在场地工程概况、工程地质及环境地质条件分析的基础上,依据实际情况选取了昆明市某小区基坑支护的设计参数,提出了设计方案。     

蕴川路立交设计简介

1 概述蕴川路立交位于上海市外环快速路和蕴川路交叉口,外环路为快速路,规划红线100m、计算行车速度80km/h;蕴川路规划为城市主干道,规划红线50m、计算行车速度60km/h。另有地铁1号线北延     

黄浦江鲁班路越江工程设计介绍

1 工程概况鲁班路越江工程是上海市区穿越南北快速干道的重要节点,也是黄浦江上的第7座越江设施。工程北起南北高架鲁班路立交北端高架预留接口,向南经江南造船厂过黄浦江后穿越上海浦东钢铁(集团)有限公司(原上钢三厂)与济阳路接顺后,沿规划济阳路到外环线(环南一大道),接沿浦公路。主     

浅谈移动路脊法的设计及工程应用

本文对于移动路脊法的设计原理及高程计算进行浅述,并通过工程实例对其施工工艺及过程控制进行详细的介绍,很好地解决了近年来高速公路特殊部位路面排水困难的问题,从根本上解决了路面雨水排放顺畅,保证了路面各个部分排水速率均满足要求,解决了雨天高速行驶车辆漂移打滑现象,行车的安全性得到了更好的保障,并消除路面排水不顺畅所造成的路面非正常损坏,以达到延长高速公路路面使用寿命的目的,对相类似的工程具有一定的指导意义。     

简述生态城市规划设计

结合生态学的原理与方法,应用规划科学、系统科学的手段辨识、设计和模拟人工生态系统内的各种关系.确定最佳生态位,并提出人与城市复合生态系统相协调的优化方案的规划与生态城市规划管理对策.     

复兴东路地道工程设计简介

1工程概况位于复兴东路-河南南路交叉口的复兴东路地道工程,是复兴东路隧道的配套工程,是该隧道在浦西的重要交通疏解节点。该工程沿复兴东路西起西藏南路、东至光启路,全长约1.13km。地道下穿河南南路,结构型式为双箱涵、双向4车道、每孔单向双车道,设计车速40km/h,纵坡5.5%,地道附建有配电间和排水泵房,全长约372m。该工程于2003年12月28日开工,至2004年9月28日与复兴东路隧道同时建成通车,并于10月28日正式通过竣工验收。地道工程所处位置(见图1)交通繁忙,地下、地上各类管线纵横交叉,主要为:复兴东路道路中心地下敷设有2.6m×2.6m的合流…     

2002年沈阳市城市道路改造工程简介

介绍采用新材料、新技术、新工艺改扩建道路 2 13条 ,通过城市道路改造及绿化工程 ,大幅度提高了道路的通行能力和车辆行驶的舒适性 ,大大改善了市容市貌。     

试论以病人为中心的医院环境设计

结合中外医疗方法,引用古代五行学说及国外康复实验,探讨医院建筑设计中以病人为中心的医院环境设计理念。医院建筑设计的。     

东海大桥工程设计简介

东海大桥起始于上海浦东南汇区的芦潮港,跨越杭州湾北部海域,直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛(见图1)。它是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程,直接为港区大量集装箱陆路集疏运需求和港区供水、供电、通讯等工程服务。1 工程规模东海大桥初步设计工程范围:芦潮港新老大堤之间2264m 的陆上段,芦潮港至嵊泗崎岖列岛的小乌龟岛之间24504.5m 的海上段,小乌龟岛至小洋山     

上海海洋水族馆设计简介

1 概况 上海近年落成的上海海洋水族馆(以下简称水族馆),位于浦东陆家嘴的核心区,毗邻著名的东方明珠电视塔东侧,是座外形似金字塔的锥形银白色建筑,更是集旅游观光、科普教育为一体的上海新的标志性景观建筑。     

上海市住宅建筑绿色设计标准简介

从目前绿色建筑相关国家政策和标准方面分析上海市《住宅建筑绿色设计标准》（DGJ08-2139-2014）的编制背景.介绍标准的框架、适用范围、属性及特点,并简述标准的实施意义.