不等距叶轮贯流风机的噪声分析

根据对贯流风机气动噪声的分析，研究了采用不等距叶轮的降噪机理。通过对等距与不等距叶轮的对比实验，验证了用不等距叶轮降噪的有效性。     

电梯轿厢用横流风机的降噪方法探讨

分析了用于电梯轿厢通风的横流风机的噪声源,研究了横流风机的噪声机理,探讨了降低横流风机噪声的方法,并通过测试来验证这些方法的效果。     

贯流风机的试验研究

研究了各种不同的贯流风机外壳对风机气动性能的影响，讨论了与风机性能有关的几个主要几何参数。     

高温风机配用消声器的研制

本文结合马钢点火风机和预热风机消声器的研制，阐述了高温风机配用消声器应采取的形式，高温对风机噪声级的影响和对消声结构消声特性的影响，消声器内温度场分布，以及对消声器各部分材料的优选工作，通过高温风机配用消声器的研究与设计，开发了高温风机配用消声器系列产品。     

蜗舌间隙对贯流风机性能的影响

贯流风机具有动压较高、气流均匀的特点,可形成扁平而高速的气流,是分体空调室内机中不可缺少的一个重要部件.贯流风机主要由一个筒型多叶的贯流叶轮和室内机的蜗壳组成,而蜗舌又是蜗壳中的一个重要组成部分,它既起到改变气流流动方向的作用,又对整个风机的气动性能产生很大的影响.本文通过试验,初步探讨了蜗舌间隙对整个贯流风机性能的影响.     

大型离心除尘风机(滑动轴承)的安装

济钢4号转炉除尘系统,采用武汉鼓风机厂引进日本三菱技术制造的双吸双支撑离心除尘风机,型号为AL-R322W(IDF)、AL-R330DW(IDF)和AL-R265DW(IDF)。通过对这几台风机的安装,总结出同类风机的安装要点。     

余热风机叶片的改进

1前言 我公司为1#窑2500t／d熟料生产线匹配的余热风机型号为：Y4—73—11No．25D左45°。在使用过程中出现以下问题：风机风轮叶片磨损严重,使用周期较短．最多使用两个月．特别是叶片边缘处使用仅一个月．造成风机壳体、轴承座振动,轴承座与基础连接部位出现了不同程度的裂缝．降低了设备的使用寿命,而且还影响了整条生产线的运转率。     

风机叶片的几何展开和程序化设计

介绍了三维曲面的几何展开 ,包括直纹面和复杂曲面的几何展开问题 .并利用上述原理 ,对其在风机叶片展开中的应用作了论述 .重点给出直纹面和复杂曲面 (风机叶片 )的几何展开计算流程图     

降低噪音的天棚

Armstrong Cellings公司生产的天棚安装在伦敦主教门学院二年级教室的天花板上。更不寻常的是,这些天棚还安装在了艺术和文化课程教室和音乐会、讨论会和辩论会会场的墙壁上。Sheppard建筑事务所为学院安装了大约150个无机结构的Optima和Ultima天棚,它们的形状分别为圆形、方形和长方形,还有的天棚被设计成凸出或者凹陷的造型,安装在学院的接待前台、楼梯井、走廊、教室和大厅中。     

施工升降机惰轮安全器的降噪措施

对施工升降机带过桥齿的安全器使用过程中噪声来源进行了分析,并探讨降低噪声的措施,进而提出了解决噪声的方法。     

腐蚀声发射信号降噪方法

为了从复杂背景噪声中有效地检测出腐蚀声发射信号,采用短时分形维数和离散分数余弦变换相结合的降噪方法,利用声发射检测系统,对6%FeCl_3·6H_2O溶液中Q235钢板的全面腐蚀和局部腐蚀声发射信号进行了降噪处理。实验结果表明,腐蚀声发射信号分别加入白噪声、有色噪声和粉红噪声,在输入信噪比为0¹5dB的条件下,此方法降噪效果与标准离散余弦、离散分数余弦变换方法相比,输出信噪比最高可提升8 dB。所述降噪方法对检测腐蚀声发射信号以及对金属剩余寿命的评价具有一定意义。     

Effect of a T-shaped plate on reduction in fluid forces on two tandem cylinders in a cross-flow

The effect of a T-shaped plate on reduction in fluid forces on two tandem circular cylinders in a uniform cross-flow was examined at a Reynolds number of 6.5×10⁴. The T-shaped plate, with a head-width of 5 mm (one-tenth of cylinder diameter), is used as the control object to control the approaching flow onto the upstream cylinder, resulting in reduction in fluid forces on the cylinders. The trail length of the T-shaped plate was varied in order to bring the head of the T-shaped plate in action at different positions so that an optimum position of the head of the T-shaped plate for reducing fluid forces could be identified. From the result, it was found that, when the T-shaped plate with a trail length of 0.70-1.00 times the cylinder diameter is used, an optimum reduction in fluid forces occurs, and the interference effect of the downstream cylinder on the upstream cylinder is completely suppressed.     

襟翼侧缘噪声机理及修型降噪设计

襟翼侧缘噪声是飞机起降阶段机体噪声的重要噪声源。采用极大涡模拟对襟翼侧缘非定常流场进行数值模拟,分析其噪声产生机理.基于此,提出了两种襟翼侧缘修型方式,应用虚拟渗透面的Ffowcs Williams and Hawkings(FW-H)声比拟方法将修型构型的远场噪声频谱特性和指向性与基准构型对比分析,研究其降噪效果。通过流场和声场的数值模拟表明,襟翼侧缘噪声属于宽频噪声。不同的襟翼侧缘形状改变了流场形态、侧缘涡结构以及涡系的发展过程,进而对声源分布和远场噪声特性产生影响。结果表明:在给定的5°计算迎角下,两种襟翼侧缘修型方式在保证增升装置的原有升阻气动特性的前提下,能达到减小全场总声压级1～2 dB的降噪效果。     

城市道路绿化带降噪特性评价分析

城市道路绿化带是交通噪声治理的主要方式之一.选取青岛市黄岛区漓江路作为研究分析对象,通过对15处不同类型的绿化带降噪效果进行测量,分析评价不同植物配置绿化带的降噪效果,筛选总结出降噪效果好的植物配置形式,以期为后续城市道路绿化带植物配置设计提供依据.     

某部办公楼空调系统噪声治理

介绍了该工程制冷机房、厨房排风机房、舞台大空间及进、排风口降噪隔振的一些措施和方法.     

基于轨道降噪措施的城市轨道交通噪声治理研究

Quiet-Track项目的总体目标是为城市轻型轨道交通网络提供逐步缓解轨道噪声的措施以及铁路滚动噪声相关的维护方案,利用既有的各种轨道降噪措施及其组合达到≥6 d B(A)降噪量的总体性能。在轮轨滚动噪声较高的雅典地铁1号线既有混凝土板式无砟轨道(RHEDA轨道)段进行了现场测试及验证工作。基于WRNOISE和IMMI噪声预测软件数值模拟对降噪措施方案进行优化比选,模拟计算了轮/轨噪声源强度与声源控制措施(如:磨削,轨道阻尼器,车轮阻尼器,车轮弹性的变化和/或钢轨固定),噪声传播特性与改变传播路径措施(如:轨道基座吸声,声屏障屏蔽等),以及更详细的降噪措施设计方案及可能的措施组合方案,并进行比较分析,确定了现有最佳降噪措施组合方案。模拟计算所需的轨道和车辆参数(例如,轨道和车轮粗糙度)由实验测试确定。为了在不影响轨道系统的正常运行的情况下有效降低滚动噪声,详细设计了三种不同的降噪措施:措施1:在道床上铺设预制吸声板(面板类型);措施2:设置高于轨面1. 10～1. 20 m的吸声式声屏障;措施3:安装轨道减振器。选定的降噪措施均现场实施,并逐一测量其总体降噪性能与数值模拟计算进行比较。     

板翅式空气全热交换器热回收效率的实验研究

通过一系列实验,研究了热湿交换材料特性、通道长度和运行工况等因素对全热交换器热回收效率的影响。利用经典传热、传质理论对实验结果进行了分析,指出当上述因素发生变化时,全热交换器潜热交换效率受到的影响大于显热交换效率。     

城市轨道交通全封闭声屏障近地面降噪性能分析

为研究城市轨道交通全封闭声屏障近地面降噪性能,在全封闭声屏障降噪原理的基础上,以宁波轨道交通1号线高架桥为研究对象,对无全封闭声屏障高架断面及有全封闭声屏障高架断面进行了对比测试及数据分析,对全封闭声屏障的综合降噪效果及分频段降噪效果进行了分析,并得到了全封闭声屏障降噪的特征频率段。研究结果表明,全封闭声屏障具有优良的近地面降噪性能,距轨道中心线水平距离7.5 m,22 m及55 m处近地面测点的等效连续A声级插入损失都在7 d B以上,最高达13 d B;1/3倍频程线性计权频谱图表明,全封闭声屏障近地面降噪的特征频率段为50~80 Hz,315~1 000 Hz以及2 500~3 150 Hz,其中,315~1 000 Hz频率范围内的降噪百分比最大。