可成型薄膜的模内装饰技术

<正>可成型薄膜进行模内装饰(IMD)对于汽车制造商来说,是一项快速高效、成本相对较低的技术,能得到有色的、具有A级表面效果的汽车塑料零部件,可以与已沿用很多年,目前仍然占主流地位的涂漆生产线相媲美。而且IMD的投入只需     

模内装饰技术发展

<正>"模内装饰"这一术语,译自英文名称in-mold decoration(简称IMD)。IMD是目前国际风行的塑料制品加工表面装饰技术,其工艺原理是:表面硬化透明薄膜,中间印刷图案层,背面注塑层。由于油墨在中间     

广东省模协将协办“模内装饰国际研讨会”

自模内装饰（In Mould Decoration，IMD）技术诞生以来，其众多优点，如产品外观设计、持久装饰性、制程简化、环保等，并逐渐被越来越多行业（如数码通讯、消费电子、汽车、家电等）关注并用于其产品的表面装饰。目前，其产品由简单向较大曲率或复杂表面形状的大型部件过渡。对IMD技术链上的相关厂商（如新材料开发商、成型设备厂商，     

模内装饰薄膜滞热对成型工艺的影响分析

以模内装饰技术(IMD)测试平板为研究对象,利用仿真和实验方法分析薄膜滞热的影响因素及薄膜滞热对成型工艺的影响规律。结果表明,薄膜滞热使动模侧模具温度场变化滞后于定模侧温度场,且在实验条件下达到8.6 ℃的最大温度差;薄膜滞热随着模具温度的增加而降低,随熔体温度和薄膜厚度增加而升高;薄膜影响熔体的充模与冷却,造成产品冷却不均的现象;薄膜滞热导致产品翘曲变形增加。     

模内装饰印刷涂层对薄膜导热系数的影响

通过实验研究了汽车内饰模内装饰(IMD)工艺用聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)三种材料薄膜的印刷涂层对薄膜的传热性能影响。通过导热系数测试和热重(TG)分析研究了不同温度下涂层对导热系数的影响;通过扫描电子显微镜(SEM)对不同温度处理过的样品进行断面和形貌分析,研究了印刷涂层对薄膜导热系数的影响机理。研究发现,PC、ABS、PET三种材料的有涂层和无涂层的薄膜导热系数都随温度的升高而增大;但当温度高于150℃左右时,有涂层薄膜导热系数急剧增大。当温度低于薄膜软化温度时,有涂层薄膜的导热系数比无涂层薄膜的导热系数小,当温度高于薄膜的软化温度时,有涂层薄膜的导热系数较无涂层薄膜的导热系数高。低于薄膜软化温度时,随着温度的升高,INS用无涂层ABS薄膜与有涂层ABS薄膜的导热系数差值逐渐减小;而IMR用无涂层PET薄膜与有涂层PET薄膜的导热系数差值逐渐增大。     

IMD薄膜拉深热成型工艺的开发

在金属板材拉深工艺和传统IMD薄膜热压成型工艺的基础上,研究开发了适用于IMD薄膜热成型的薄膜拉深工艺,通过设计一套薄膜拉深热成型模具,对PET薄膜进行了影响薄膜拉深热成型因素的相关实验.结果表明:IMD薄膜托深热成型工艺在保持产品厚度均匀、控制边角起皱和保证图案位置方面具有很大优势,能很好地适用于小型模内镶件产品,如手机外壳等的热压成型.     

显示屏用高透明薄膜

一种最新问世的模内装饰(IMD)薄膜具有突出的透明性、容易加工性、并可安装在许多消费产品的显示屏中,如移动电话、掌上电脑和医疗器械等。薄膜可保护塑料显示屏的表面,但不影响显像的清晰度和透明性。目前有2种不同技术的IMD薄膜,其一为Preimium T-O薄膜,这种薄膜比较柔软可广     

音响外壳模内装饰注塑模具设计

介绍了丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物（ABS）电子音响外壳产品模内装饰聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）薄膜的注塑模具设计过程,设计了倒装模具结构,实现了薄膜输送的自动化;采用潜伏顶针进胶系统,防止了冲墨、气纹等缺陷;设计了内外环气路用于吸气,实现了薄膜的良好定位。     

汽车仪表板右装饰面板IMD成型模具设计

结合汽车IMD仪表板右装饰面板的实际生产要求,针对汽车内饰注塑件以及模内装饰的工艺特点,对成型模具的流道系统、排气与抽真空结构、压膜边框和密封结构、脱模机构、冷却系统进行了设计,并通过对制品的CAE工艺分析和模具实际检验进行了设计验证,较好地解决了由于产品面积较大、表面起伏明显、高度落差大所造成的压边不完全、薄膜贴覆型腔不均匀平整等问题。     

模内装饰技术(IMD)发展及光固化可拉伸硬化膜涂层性能研究开发

本文介绍了IMD发展概况及市场需求情况、技术定义、技术特点、产品技术优势及产品技术应用。比较了IMD技术中关键原材料薄膜基材的性能,阐述了IMD用硬化膜的性能要求和现有技术发展。研究了各组分对IMD用光固化可拉伸硬化膜性能的影响,研究发现:低官能度聚氨酯丙烯酸酯主体树脂和高官能度聚氨酯丙烯酸酯主体树脂相互配合使用,低官单体和高官单体配合使用,且体系中主体树脂和单体比例一定范围内,并添加定量的流平剂,控制涂层厚度,可制得性能良好的可拉伸硬化膜,硬化膜兼具硬度和延展性,表面彩虹纹不明显。     

用于模内装饰的PMMA基薄膜

<正>德国材料生产商德固赛推出一种以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和聚丙烯酸丁酯(PBA)薄膜为基础的新型薄膜,该薄膜已经被开发用于模内装饰领域。实际上这种名为Plexiglas Film 99524的薄膜据介绍     

应用IMD技术的PA新品

模内装饰镶嵌注塑（IMD）技术将塑料加工成型为具备天然材料的外观并具有良好的触摸感．集装饰性与功能性于一身，为原始设备制造商（OEM）提供了一种优异的加工成型技术。     

内膜装饰（IMD）让手机更漂亮

IMD是In-Mold Decoration的缩写。同传统的在工件表面网印出图案的表面装饰技术不同，IMD是一种可与注塑成型相结合的塑料表面装饰技术。该技术目前已经广泛应用在手机按键、显示屏的防护面板、仪器仪表盘等领域。     

沙伯创新塑料推出用于IMD的硬涂层PC薄膜

材料生产商沙伯基础创新塑料（Sabic Innovative Plastics）推出了一个新型硬涂层聚碳酸酯薄膜，专门用于电子零件的模内装饰（InMold Decoration），如笔记本电脑外壳和移动电话。这些新型薄膜Lexan DMX是基于专有的层状结构，具有1H的铅笔硬度，易成型。     

基于Moldflow的模内装饰注射成型分析

介绍了模内装饰技术,以某一电子塑件为例,阐述了Moldflow软件模内装饰注射成型分析过程.通过与无薄膜塑件的分析比较,得出了模内装饰注射成型在充填、温度分布、翘曲等方面的特点,对模具设计和工艺有一定参考.     

日本铁路车辆内装饰用酚醛FRP

日本铁路车辆内装饰用酚醛ＦＲＰ一、目的在铁路车辆内装饰材料中，酚醛ＦＲＰ的使用需要机械性能、燃烧性能标准ｃ为满足其标准中的基本条件，需确定其成形方法，而这种成形方法作为其他各公司在制品开发中的专利。二、标准值在《车辆用增强塑料一般规范》（日本国有铁路...     

模内镶件注塑成型技术

塑料加工商们正在将可成型彩色薄膜视为一个经济、耐用、环境友好的装饰手段,它可使零件在脱模时即已完成装饰。模内镶件注塑成型(IMD)技术,利用的就是这种可成型薄膜,可替代传统的、在零件脱模后采用的涂漆、印刷、热模锻、镀铬工艺。该技术的首次成功应用是制成了一些小型的、相对较平的汽车内外饰零部件和手机零件。     

汽车功能键触摸盖IMD高压成型工艺与模具设计

针对汽车内饰功能件模内装饰(IMD)成型的需要,设计了该功能件的IMD成型工艺方案,完成了两副关键设备的结构设计.IMD成型工艺包含膜片文创图案丝印、膜片预成型、膜片冲裁、膜片模内注塑等环节.针对膜片预成型工序设计了一种膜片高压预成型模具;针对模内注射成型工序,设计了一种两板两腔单次分型侧浇口注塑模具.实践证明,该成型...     

一模四腔分区加热IMD膜高压成型研究

针对模内装饰(IMD)膜片一模四腔高压成型中膜片表面温度分布均匀性的问题,提出IMD膜片分区加热高压成型工艺。通过IMD膜片的热多向拉伸试验获取聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜片材料在不同温度下的黏弹塑性模型的材料参数,在ABAQUS软件中进行一模四腔PET膜片的分区加热高压成型有限元模拟分析,在此基础上,在高压成型机上进行了工艺实验。结果表明,在一定温度组合下的分区加热方式可以改善PET膜片局部区域厚度减薄率过高、成型膜片侧壁区域厚度极薄的现象发生,可防止膜片油墨被拉开、图案失真等问题。     

注塑成型模内电子技术的研究现状及发展趋势

模内电子(IME)技术作为国际前沿的模内注塑一体成型技术，将模内装饰(IMD)技术和印刷电子技术相结合，集成了外观装饰和内在电气功能，提升了设计自由度，同时实现了轻量化和空间节省，并具备后期可拓展功能和批量生产后低成本的优势。本文论述了IME的关联基础技术IMD和印刷电子技术，介绍了IME的工艺步骤，对IME开发的关键因素进行分析研究，同时介绍了IME技术项目实施取得的成果及其应用前景，最后指出了IME技术产业化应用仍需克服的挑战。IME技术对改变汽车和消费电子等行业格局，推动我国电子行业的变革和创新有着重要的价值。