用频谱仪测试天线方向图

准确测量雷达天线参数对于验证天线设计、预估雷达效能、交验雷达产品都有重要意义。本文结合笔者实验经验，介绍一种用频谱仪测天线方向图的方法，该方法简单易行，结果直观准确。     

一种基于大动态微波功率测量的雷达天线方向图测试方法

本文提供了一种雷达天线方向图新的测试方法,利用大动态范围的微波小功率计,最低可测量出微瓦级的功率信号,直接测量雷达天线各个方位接收到的功率信号,解决了传统的雷达天线方向图测试方法步骤繁多、测量误差大、动态范围小等不足,适用于具有良好电子对抗要求的新型低副瓣或极低副瓣雷达天线的方向图测试,完全满足工程测试的需要。     

利用天线方向图测量实现精准对星的方法研究

在卫星通信中,传统的对星方法是通过识别接收通信卫星发射的高稳定单载波信标频率幅度来控制地面天线转动,但对于尺寸较大的天线,其旁瓣幅度较大,使得通过单载波信标频率幅度识别方法难以达到精准对星的要求。因此,为解决大尺寸天线不能精准对星而影响通信质量和效果的实际问题,本文通过调整卫星天线方向图参数、利用现有频谱仪测量绘制方向图等方法来实现精准对星,以期在大尺寸天线对星过程中为相关工程技术人员提供参考。     

测量飞行体上天线方向图的新方法

本文主要研究大型飞行体上天线方向图的测量,解决了如下三个问题:(1)模型测量中电导率不能随缩比而变化,本文给出了由此引起之测量误差的数量范围。(2)提出了“局部编尺”法这种实际测量方法,通过选择合适尺寸的局部飞行体,以保证测试误差在允许的范围之内。(3)提出了“测量计算”法,即把天线装在很小的矩形板上测出实验数据,通过分析找出理想方向图,再用几何绕射理论就可算出实际飞行体上的实际方向图,这种方法可作为天线测量的一个重要方向。如灵活使用这两种方法来测大型飞行体上任意位置处平装或接近平装的线极化天线的两个主平面天线方向图,其误差小于0.5分贝,其经济效益是非常高的。     

方向图角度测量误差对天线旁瓣特性的影响

分析了丝杠驱动的地球站天线方向图测量的角度误差及其对天线旁瓣特性的影响,提出了消除这种误差的数学处理方法,并通过计算机软件进行处理和修正,从而提高天线方向图的测量精度。     

口径天线方向性系数和增益的快速估算方法

导出了用天线方向图的半功率波束宽度快速计算口径天线方向性系数和增益的简单表达式，分析讨论了这些公式的应用范围。最后，给出了卫星通信天线的增益测量实例，实验结果表明：用半功率波束宽度快速计算的天线增益与其它方法测量的天线增益吻合很好，从而证明了这种方法的正确性。     

大型电扫相控阵雷达的天线方向图测试

天线方向图是天线辐射特性的重要参数,大型电扫相控阵雷达的天线方向图往往难以准确测量。扫描方向图是利用电扫相控阵波束捷变的特点形成的方向图,较为准确地表征了天线的辐射特性,是对天线方向图很好地近似。文中结合多个大型雷达的工程研制经验论述了在远场和中场测试天线方向图的方法,提高了测试效率和精度,得到了令人满意的结果。     

一种实用的相控阵近场诊断新方法

提出了一种相控阵天线近场诊断的新方法.传统的方法要诊断出相控阵天线单元的激励,必须已知阵列单元的方向图和探头的方向图.文中基于相控阵天线的激励、单元方向图、探头方向图和近场测量数据之间的关系,得到了相控阵天线的激励和近场测量数据之间的耦合方程.利用多项式插值,在不必已知单元方向图和探头方向图的情况下,求解出相控阵天线的单元激励.     

星载SAR天线方向图在轨测量技术发展现状与趋势

合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)天线方向图不确定性是影响SAR 辐射精度的主要误差源,天线方向图在轨测量技术是星载SAR 定标的关键技术之一。该文综述了星载SAR 天线方向图在轨测量技术发展历程,分析了技术发展趋势,并对现有的在轨测量技术进行了分析比较,将为星载SAR 天线方向图在轨测试方案的设计提供重要参考。      

微波着陆系统用的天线辐射模型

应用几何光学和绕射技术来研究机上天线的辐射图。在35GC 时,对宇宙飞船的1/35缩比模型和波音737的1/11缩比模型进行了天线辐射测量,测量与计标方向图相比,结果非常一致。在5.1GC,研究了用作微波着陆系统的天线安状在波音737和波音747飞机的不同位置时,垂直和水平极化天线在俯仰平面的辐射范围。