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相似文献
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1.
林宏标 《山西建筑》2009,35(36):306-307
分析了探地雷达在道路无损检测中的原理,对探地雷达在路面厚度检测、路面板底脱空检测、路面密度检测、路面材料弹性模量测定及新建沥青路面的质量控制等方法的应用进行了研究,为探地雷达在道路无损检测中更好的应用和推广提供了理论与实践意义。  相似文献   

2.
林致铭 《辽宁建材》2011,(10):58-60
探地雷达技术是一种无损、高效的检测方法,与其他常规的地下无损探测方法相比,它具有探测速度快、探测过程连续、分辨率高、操作方便灵活、探测费用低、探测范围广等优点。文章介绍了探地雷达探测技术,以及在测量中会遇到的问题,结合工程实例中场地情况和探测任务,通过对古塔质量检测的分析与总结,得出了加固、脱空、地宫等典型图像。  相似文献   

3.
介绍了探地雷达的探测原理、工作方法及技术参数,对其数据处理过程进行了阐述,并对不密实、脱空、空洞等现象进行了解释,指出探地雷达具有高精度、高效率、连续无损、图像直观且实时输出等优点,值得推广应用于道路缺陷检测工程中。  相似文献   

4.
为了对大连民族大学金石滩校区土木工程学院周边的道路病害进行全方位探测,从而准确而有效地对这段道路进行修缮工作,提高道路修缮过程的准确性,检测人员借助探地雷达进行室外现场检测试验,采集到不同位置病害的原始图像。对原始图像进行分析处理后,检测人员得到了道路病害长度及其深度的相关数据,这不仅对道路病害进行了超前地质预报,还为道路后期的维修施工提供了宝贵的参考资料。  相似文献   

5.
探地雷达基于电磁波反射原理,以其特有的连续扫描透视功能,实现隧道衬砌质量的高分辨率无损检测。在简要阐述其检测机理、方法、测线与参数设置的基础上开展隧道衬砌实例检测。结果表明:该法检测效果良好,其中衬砌厚度误差约4.2%,空洞范围误差约7%,钢拱架间距误差约8%。同时针对所遇多种衬砌缺陷,分类解析归纳其雷达图谱特征,有助于提高探地雷达图像解译精度,便于及时采取相应补强修正措施,保证隧道施工和运营安全。  相似文献   

6.
董宝柱 《山西建筑》2014,(29):162-163
介绍了探地雷达检测路面厚度的基本原理、厚度计算方法和探地雷达对路面结构层厚度检测的过程,根据传统检测方法和运用探地雷达检测结果的比对,证明了探地雷达检测路面厚度在实际中是切实可行的。  相似文献   

7.
本文通过隧道工程质量检测实例,阐述了不同工程结构的雷达波特征,分析了各种缺陷的异常波特征,总结出隧道衬砌工程质量的判定方法与注意事项,供同行参考、借鉴。  相似文献   

8.
探地雷达在路面厚度无损检测中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
探讨了探地雷达在道路无损检测中应用的基本原理和雷达波传播速度的计算方法,分析了道路结构层及电磁波的反射特性,以及探地雷达对路面结构层厚度检测的过程,说明应用探地雷达检测路面厚度是切实可行的。  相似文献   

9.
彭湘桂 《市政技术》2010,28(5):29-32
简要介绍了探地雷达的工作原理及方法,论述了其在城市道路普查和掘路检测中的应用。多年的检测经验表明,探地雷达在城市道路检测中应用效果明显。  相似文献   

10.
11.
我国每年新增的数十万千米公路以及已投入使用的数百万千米公路,无论是竣工验收还是道路养护,都需要对道路进行全方位的检测,并且依靠传统道路检测已经无法满足现实需求.三维探地雷达作为一种新型无损道路检测技术,在道路裂缝检测方面的准确性、可靠性更高,对道路施工质量评估以及养护方案设计等具有重要参考价值.论文对三维探地雷达及其工...  相似文献   

12.
为了准确判断道路裂缝形态及裂缝宽度,采用三维探地雷达对裂缝进行检测,针对裂缝形态,根据不同层位的雷达切片图对裂缝的形态进行判断,针对裂缝宽度识别,通过对不同宽度的裂缝进行了正演模拟,分析了裂缝宽度与裂缝处振幅和无病害处之间的差异之间的关系,并基于现场实测的16断面38个芯样进行验证,提出了基于振幅差异的裂缝宽度定量化识...  相似文献   

13.
《四川建材》2017,(12):72-73
随着我国经济的快速发展,桥梁工程的规模也得到了空前的发展。在桥梁结构使用过程中,随着时间的推移,材料会逐步老化,导致桥梁出现损坏。本文以实际工程为例,对探地雷达技术在桥梁结构无损检测中的应用进行了分析和探讨,保证了桥梁结构安全。  相似文献   

14.
探讨了探地雷达应用于道路无损检测的基本原理、雷达波传播速度的计算方法、探地雷达对沥青路面结构层厚度检测的过程及分析所需要的对比试验等.与传统的路面结构层厚度检测方法相比,采用探地雷达检测具有高效、无破损等优点.  相似文献   

15.
胡钢 《土工基础》2013,(6):122-125
简要介绍了探地雷达用于检测的基本原理,并通过对预制的混凝土模型进行探地雷达的检测比对,说明了探地雷达对不同缺陷存在的判断效果,进一步指出了探地雷达用于检测的局限性和针对性。  相似文献   

16.
城市道路突发坍塌事故,不仅威胁交通安全,还会造成恶劣社会影响。近年来上海浦东新区道路管理责任部门引进了具有雷达阵检测功能的车载型3D探地雷达检测道路空洞取得一定成果。探地雷达能以一般行驶速度对约一个车道宽度的路面进行快速检测。通过在近10条道路上的试验和应用,得到满意结果。  相似文献   

17.
18.
探地雷达探测是道路内部技术状况无损检测的主要手段之一。道路结构各层材料差异较大,其中基层孔隙率相对较高,容易出现松散和压实不均等问题。传统开挖式检测方法往往存在工期较长、交通恢复慢、人力成本高等弊端。本文基于快速路工程案例,通过探地雷达对快速路沥青道路内部技术状况进行无损检测,并结合路面承载能力及路面状况指数确定了路段病害处置方案,改变了只能通过路面指标制定设计方案的现状,为快速路恢复设计提供科学的参考。  相似文献   

19.
刘勇 《山西建筑》2010,36(7):244-246
介绍了探地雷达的研究现状、设备组成及工作原理,并通过常见工程实例分析,进一步证明了该项技术在我国公路建设中推广应用的必要性,着重指出该技术在工程建设中推广普及具有广阔的发展前景。  相似文献   

20.
本文通过简要叙述探达在北京二环路改造工程中的应用情况,对探地雷达的检测技术和检测方法进行了简要介绍,与同行交流。  相似文献   

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