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相似文献
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1.
盾构管片生产由于采用集中预制,原材料质量比较稳定可靠,施工工艺比较成熟,盾构管片混凝土采用设计强度等级为C50的高性能混凝土,但现场采用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011)全国统一测强曲线检测盾构管片混凝土强度时,不能满足准确检测其实际强度要求。为此,对厦门地区轨道交通管片厂盾构管片制定了专用测强曲线,并采用钻芯验证,结果表明该专用测强曲线准确可靠。  相似文献   

2.
王广卫 《工程质量》2009,27(7):66-67,74
自密实混凝土由于掺入了大量的掺合料和外加剂,使其坍落度较大,流动性较好,但在现场采用回弹法检测自密实混凝土的强度时,用现行标准的相关测强曲线不能满足准确测定其实际强度的要求。为此,对在某建筑物抗震加固中采用的自密实混凝土,制定了专用测强曲线。钻芯验证结果表明,该专用测强曲线准确可靠。  相似文献   

3.
混凝土强度检测用专用或地区测强曲线(1)   总被引:2,自引:0,他引:2  
邱平 《施工技术》2006,35(8):94-96
现行的《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》CECS 02:2005规定,结构或构件中测区的混凝土抗压强度换算值优先采用专用测强曲线或地区测强曲线换算而得。当缺少专用或地区测强曲线时,可采用规程规定的全国统一测强曲线,但使用前应进行验证。《回弹法检测混凝土抗压强度技术  相似文献   

4.
盾构管片采用工厂预制生产,混凝土采用蒸汽养护,虽然保障了产量和生产效率,但消耗大量煤炭、天然气或石油等不可再生资源,造成大量资金的投入、能源的消耗和污染物排放的增加。本文介绍通过添加辅助性胶凝材料优化混凝土配合比的方法,该方法可以大幅度提高管片混凝土早期强度,从而减少人员操作,提高生产效率,有效控制表面浆体厚度和裂缝的出现,实现不需蒸养即满足每天一番的生产需求。超早强混凝土在预制盾构管片中的应用可节约能源,降低污染物排放。  相似文献   

5.
为建立科学、准确的喷射混凝土早龄期抗压强度专用测强曲线,基于以贯入法测试喷射混凝土的贯入深度为自变量和同时测试的混凝土抗压强度为因变量建立的实测关系曲线,分析了不少于3种拟合函数的回归曲线与实测关系曲线符合程度和偏差情况,最终确定符合程度较高的专用测强曲线拟合函数。结果表明:专用测强曲线应优先采用分段拟合,且宜以24 h龄期作为专用测强曲线分段的临界点;回归函数中三次函数分段拟合后相关系数均≥0.990,其抗压强度计算值与实测值的偏差值符合TB10426—2019《铁路工程结构混凝土强度检测规程》中±12%的规定。  相似文献   

6.
为提高盾构隧道施工的自动化作业水平和工程质量,进一步推动管片生产技术的发展,基于"盾构隧道快速连接件及其应用体系研究"项目,研发了预制混凝土衬砌管片用纵向、环向快速连接件及专用管片生产工艺,可为新型盾构隧道结构设计和工程应用提供技术支撑.  相似文献   

7.
某大厦混凝土回弹专用测强曲线的建立   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对用回弹法测试某大厦结构混凝土强度的数据进行回归分析,建立了该大厦混凝土回弹专用测强曲线.该曲线不同于全国统一测强曲线,说明深圳市需要建立本地区的测强曲线以提高混凝土强度检测的准确性.  相似文献   

8.
地铁盾构管片作为盾构隧道的支护结构,其质量直接影响到隧道的安全。本文以厦门轨道交通1号线盾构工程为背景,对该工程所采用的预制混凝土衬砌管片进行了型式检验,结合理论计算与实测数据,对地铁盾构管片的各项性能指标作出了科学而客观的评价,为轨道交通的安全营运提供可靠的技术资料。  相似文献   

9.
马江  洪南华  柯美亮 《山西建筑》2009,35(17):55-56
使用超声回弹综合法对混凝土结构物进行强度检测,在地方测强曲线以及全国统一测强曲线无法满足施工实际的情况下,建立各种标号混凝土的专用测强曲线,从计算的平均相对误差和相对标准差来看,新建立的专用测强曲线符合规范要求,可以报请上级进行审定。  相似文献   

10.
蔡亚宁 《建筑技术》2004,35(1):32-33
预制混凝土盾构管片是一种应用于地下隧道工程的高精度装配式混凝土预制构件。北京地铁5号线预制混凝土管片直径为6m,尺寸误差不超过±1mm,混凝土强度等级C50,抗渗等级P10,在潮湿环境中不发生碱-集料反应(生产预制盾构管片的混凝土总碱含量须小于3kg/m3),外观无裂缝,颜色均匀一致。1主要研究内容和技术路线1.1主要研究内容由于对混凝土盾构管片的尺寸精度、表面质量、强度和抗渗等要求远远高于其他混凝土构件,从现有实际情况出发,结合试生产发现的问题,认为在满足混凝土各项性能的前提下,研究重点是如何最大限度地降低水泥用量与总胶凝材料…  相似文献   

11.
盾构管片是地铁盾构法施工工程中的关键预制构件,某地铁区间盾构隧道采用高精度预制钢筋混凝土管片,在管片加工前进行原材料检验,加工过程中对钢筋、模板、混凝土及构件养护等工序进行跟踪控制,对成品进行全面检查验收并抽样检测,确保了管片质量。  相似文献   

12.
为准确测定长龄期混凝土强度,合理评估在役混凝土结构性能,分别采用超声回弹综合法与钻芯取样法对一既有钢筋混凝土栈桥进行了现场强度检测。以钻芯法测强值为基准,以幂函数为拟合方程,建立了西北地区长龄期混凝土超声回弹综合法分区测强曲线。将该测强曲线应用于工程实际,结果表明该测强曲线较通用测强曲线精度高,离散性小,可用于采用超声回弹综合法对长龄期混凝土强度值的推演。  相似文献   

13.
北京地铁16号线1标段预制盾构管片生产全过程中,通过严格选择原材料,优化混凝土配合比设计和选用优质外加剂、脱模剂等措施,保证了混凝土管片强度、抗渗性能和外观质量。  相似文献   

14.
王大勇 《建筑结构》2021,51(21):106-110
为提高回弹超声角测综合法对结构混凝土抗压强度的检测精度,在足尺结构模型混凝土柱两相邻侧面测试超声角测法测区声速、相应单面测区回弹值与相应测区直径100mm标准芯样抗压强度.利用所测得的数据回归拟合得到标称能量2.207J中型回弹仪回弹超声角测综合法专用测强曲线,并与以超声对测法测区声速参数回归建立的超声回弹综合法测强曲线进行比较.结果表明,采用超声对测法测区声速参数回归建立的超声回弹综合法测强曲线计算超声角测法测区混凝土抗压强度存在较大误差;建立的标称能量2.207J中型回弹仪回弹超声角测综合法专用测强曲线具有足够检测精度,可用于强度等级C20~C70预拌泵送混凝土抗压强度检测;采用自制的角距仪装置可准确测量超声角测法测点所处位置及二面角角度,然后根据余弦定理精准计算超声角测法测点间距.  相似文献   

15.
在隧道施工过程当中,利用盾构能够实现机械化操作,施工效率高,因此,在隧道施工当中应用广泛。混凝土管片属于隧道成型关键构件,在施工阶段,要结合隧道项目所处地形特点展开管片预制,严格按照预制工艺流程加工,做好质量控制工作,才能辅助盾构隧道施工的顺利进行。对于盾构混凝土管片内容进行介绍,分析生产工艺流程和运用,并对混凝土管片的预制流程质量控制措施进行探讨。  相似文献   

16.
超声回弹综合法是超声法和回弹仪综合测量并推断混凝土抗压强度的方法。湖南省建设系统规定检测新建房屋结构混凝土强度时推荐使用超声回弹综合法,但湖南地区到目前为止还没有专用测强曲线,在实际操作过程中一般都直接采用全国统一测强曲线来评定新建结构的混凝土强度,本文通过益阳地区的77块商品混凝土150mm立方体试块的超声回弹试验及试块极限抗压试验。结果表明,采用全国统一测强曲线来评定新建结构的混凝土强度较实际强度偏小6%~38%,平均偏小23%。故采用全国统一测强曲线来评定益阳地区新建结构的混凝土强度过于保守。使本来合格的混凝土判定为不合格,造成不必要的浪费,全国统一测强曲线不适用于评定益阳地区商品混凝土的抗压强度。  相似文献   

17.
刘畅 《工程质量》2019,37(7):31-35
论文基于天津地区冬施混凝土的长龄期强度检测,并依据JGJ/T 23-2001《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》、JGJ/T 294-2013《高强混凝土强度检测技术规程》,分别使用HT-225型和H450型回弹仪建立了天津地区在冬季施工条件下的混凝土测强曲线,与全国统一测强曲线进行了对比分析,为建立天津地区专用测强曲线提供了参考。  相似文献   

18.
轻集料混凝土回弹法测强曲线的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对1400~1900密度等级和LC15~LC50强度等级的轻集料混凝土,进行了系统的回弹法测强曲线的研究.试验结果表明:JGJ/T 23-2001<回弹法检测混凝土抗压强度技术规程>中统一测强曲线直接用以检测轻集料混凝土强度时,所得的强度换算值会偏高,导致结构安全系数降低:建立起了1400~1900密度等级强度等级范嗣为LC15~LC50的轻集料混凝土回弹法测强专用曲线,其平均相对误差小于12.0%,相对标准误差小于14.0%,符合JGJ/T 23-2001<回弹法检测混凝土抗压强度技术规程>对专用曲线的误差要求.  相似文献   

19.
回弹法检测混凝土强度的应用实践   总被引:4,自引:0,他引:4  
吴德义 《混凝土》2006,(1):107-108
结合工程实际,本文介绍了国家回弹剥强曲线在本地区使用的基本情况,为了提高检测精度,建立了回弹法检测混凝土强度地区专用测强曲线,并和国家回弹测强曲线进行了对比。  相似文献   

20.
结合青岛地铁8号线盾构预制混凝土衬砌管片生产工程实例,通过对管片生产工艺及生产要点进行分析,总结生产过程注意事项,避免成品管片蜂窝、麻面等产生,采用特殊材料对管片进行修复,通过型式检验试验检测合格,提高管片质量,保证地铁工程安全运营,为管片生产提供参考。  相似文献   

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