共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
《内燃机与动力装置》2015,(5):38-41
本文以某气缸体为研究对象,在设计阶段,利用有限元、边界元、多体动力学计算手段对气缸体辐射噪声进行仿真分析,并提供改进方案,提出了低噪声气缸体的解决方案。 相似文献
3.
4.
设计了发动机噪声试验,试验结果表明:随着发动机转速和负荷的增大,噪声增大,转速对发动机噪声的影响比负荷更加明显;随进气管真空度的增大,噪声降低;发动机整机噪声中,进气噪声的影响最大,其次是油底壳,皮带轮。针对发动机不同的部位,进行有针对性的降噪措施,可以降低整机的噪声,提升发动机性能。 相似文献
5.
6.
为某轻型柴油机开发蝶阀排气制动辅助系统,通过仿真计算得到不同排气背压下的发动机制动功率,根据整车参数对整车需求制动功率进行仿真计算,综合考虑各种配套车型发动机制动功率需求,确定所需排气背压.通过发动机台架试验及整车性能试验验证,确认辅助制动性能满足制动系统技术标准要求;进行500 h耐久试验,验证了整车制动可靠性,结果... 相似文献
7.
《内燃机与动力装置》2021,(3)
正背景介绍海拔升高,环境压力下降,是造成柴油机性能、燃烧与排放恶化的主要原因。针对变海拔柴油机气系统控制问题,提出了多路径增压系统控制方法,开展了柴油机变海拔性能变化规律、两级可调增压系统匹配、变海拔气系统自适应控制方法研究,实现了柴油机变海拔性能恢复。关键技术/系统参数建立多模式增压控制系统,可控模式增压系统如图1所示。 相似文献
8.
柴油机电控单体泵燃油系统的稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用AMESim软件建立电控单体泵系统仿真模型,与试验数据对比证实仿真模型能够准确预测系统各工况的喷射特性参数。选取典型工况下的不同时刻点对系统进行线性化处理,得出电控单体泵单缸高压喷射系统和多缸高低压耦合系统的特征值分布规律。结果表明:不同工况下同一系统矩阵特征值的分布具有相似的规律,只是随着时间的推移,系统矩阵发生很大的变化。在整个燃油喷射系统的工作过程中,单缸高压喷射系统是一个在喷油过程中处于准稳定状态、其他过程非稳定的系统;而多缸高低压耦合系统则是一个时变、不稳定的高度复杂系统。 相似文献
9.
电控组合泵柴油机喷油系统的性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
电控组合泵是集机械、液力和电磁于一体的产品,是一种满足柴油机排放和经济性的新型电控单体泵喷油系统。通过对其系统进行数值模拟和试验研究的对比,得出建立的AMESim仿真模型能够准确预测系统各工况的喷射特性参数。对不同工况泵端压力、嘴端压力和喷油量的试验数据对比分析得出电控组合泵喷油系统的性能机理:包括喷油定时特性MAP、喷油量特性MAP、喷射压力特性MAP。并且在玉柴4110车用柴油发动机上匹配欧Ⅲ十三点工况排放结果:NOx为4.74 g/(kW.h),PM为0.085 g/(kW.h),使之通过欧Ⅲ排放法规。 相似文献
10.
11.
12.
13.
本文论述了柴油机的噪声控制措施,对柴油机噪声进行了分类,并分别从燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声和风扇噪声等方面进行了分析并提出了具体的解决措施。 相似文献
14.
为降低柴油机在加速换挡时产生的尖锐噪声,改善整车的噪声、振动与声振粗糙度(noise vibrationv harshness, NVH)性能,分析增压进气系统典型噪声的机理及频谱特征和常见的消声措施,研究穿孔管消声器及1/4波长管消声器的作用机理及设计方法;测试整车的进气系统噪声,验证不同消声措施对进气系统噪声的改善效果。结果表明:增压器叶片修形可以在一定程度上降低叶片通过频率噪声;在进气管路上加装穿孔管消声器并包裹隔声材料,可以有效降低进气系统噪声,提高整车NVH性能。该优化方法可以为降低车辆进气系统噪声提供参考。 相似文献
15.
柴油机气压力识别研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了柴油机气缸盖系统的激励源及其振动响应特性,对柴油机气缸压力识别方法进行了探讨,并对各种方法进行了分析比较,提出利用人工神经网络进行气缸压力识别的新方法。结果表明,该方法明显优于其他线性方法。本文为柴油机的状态监测和故障诊断开辟了一条新的途径。 相似文献
16.
17.
18.
本文通过对轿车和重型载重车用发动机的声学测量,借助于实验分析和有限元分析法,揭示了喷油泵所诱发的柴油机噪声的激励原因和改进潜力。 在轿车发动机上通过将喷油泵支架与发动机机体结构在动力学上的隔离,可使喷油泵诱发的柴油机噪声明显降低。其间重要的是还保证了喷油系统的液力刚性和支架的疲劳强度。对于载重汽车发动机,用有限元法分析计算了发动机结构的输入阻抗(噪声),确定了可明显减少喷油泵诱发的柴油机噪声的高输入阻抗的固定地点。 相似文献
19.
降低直喷式车用柴油机噪声研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过直喷式车用柴油机噪声研究,分析了柴油机噪声产生的机理,综合了多台柴油机降低噪声的经验,提出了降低直喷式车用柴油机噪声的途径和措施。6135车用机试验表明,这些措施简单易行,现有生产设备及工艺不需过大改动而整机噪声就可降低3.4~4·7dB(A),这是降低车用柴油机噪声较简捷的途径。 相似文献
20.
降低柴油机噪声的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
噪声污染问题,已愈来愈引起人们的普遍关注。尤其是在人口密集、工业集中、交通运输业较发达的大中城市,噪声问题尤为突出。交通噪声在很大程度上与内燃机噪声有关,尽管降低车辆噪声可以从整车设计上采取措施,但由于各种车辆的用途所决定的设计原则限制了这些措施,如... 相似文献