可降解桥塞坐封过程卡瓦力学分析

现有文献对可降解桥塞卡瓦-锥体的断裂压力分析较少,而且大多没有考虑卡瓦-套管弹塑性变形以及卡瓦牙渗碳层的影响。鉴于此,应用ANSYS有限元分析软件对可降解桥塞坐封过程卡瓦-锥体进行断裂压力分析,同时对卡瓦-套管进行锚定压力分析,获得了卡瓦与套管的接触状态分布、接触应力分布和Mises应力分布规律。分析结果表明:坐封过程中下卡瓦断裂压力为24.7 kN,比上卡瓦先断裂;卡瓦与套管的接触状态和接触应力沿轴向分布比较均匀,卡瓦与套管等效应力沿轴向分布不均匀,靠近加载端的牙齿应力较大,起主要锚定作用;卡瓦牙最大等效应力为3 422.50 MPa,套管最大等效应力为403.22 MPa,卡瓦牙尖处局部发生塑性变形,卡瓦牙大部分处于弹性变形,卡瓦对套管损坏程度不大。研究结果可为类似桥塞卡瓦结构的优化设计提供理论依据。     

完全可降解桥塞射孔联作系统

<正>斯伦贝谢公司正式推出完全可降解桥塞射孔联作系统Infinity。在实施增产改造作业时,该解决方案适用完全可降解的压裂球和球座替代桥塞来封隔层位。该系统为油气行业第一个无需干预操作的全井眼桥塞射孔联作系统,无需磨铣作业,不会产生桥塞碎屑而影响地面设备。该技术消除了对水平井段长度的限制,从而可最大程度地     

可降解桥塞研制及其承压性能试验

针对水平井分段压裂施工后桥塞存在钻磨卡钻或打捞失败等问题,研制了一种无干预化作业的新型可降解桥塞。介绍了适用于φ118~φ124 mm套管水平井分段压裂用可降解桥塞的粉体材料、结构、工作原理以及主要技术参数,并对可降解桥塞试验样机进行高温环境下室内承压性能试验。试验中,新型可降解桥塞在120和150℃高温环境下均能满足50 MPa承压密封性能要求。试验结果为该桥塞投入现场应用提供了技术依据。     

中国石油集团公司渤海钻探工程公司自主研制可降解桥塞

正日前,渤海钻探工程公司自主研发可降解桥塞获得成功,在100℃的盐水环境下,耐压差50 MPa,桥塞密封时间78.17 h,桥塞解体脱落时间242 h,本体完全溶解时间286 h,工具性能达到设计指标,满足压裂作业要求,达到现场应用条件。可降解桥塞主要应用于水平井分段压裂工艺中,与目前使用的复合桥塞分段压裂工艺相比,它的优势是压裂后不用钻塞,桥塞在井下自动溶解,生产通道大,投产周期短,工艺成功率高。     

水平井压裂用桥塞锚定套管力学性能研究

针对常规卡瓦式桥塞在锚定过程中对套管的过度损伤问题，提出并设计了一种镶齿卡瓦桥塞，采用弹性力学厚壁筒理论及有限元方法，计算了套管抗内压强度、周向应变和周向伸长量，分析了桥塞锚定后卡瓦牙与套管内壁之间的接触应力以及吃入深度。分析结果表明：整个桥塞其余部件的应力水平都比较低，上卡瓦牙高侧产生了很大应力，达到硬质合金强度值；坐封后下卡瓦的第一排牙产生极大应力，下卡瓦牙周向均匀接触于套管内壁面，可有效坐封桥塞，且镶齿对套管表面应力影响较小。根据镶齿卡瓦进行了锚定套管的试验研究，试验模拟坐封后，卡瓦承压能力和坐封功能均较稳定，证明合金卡瓦结构设计合理。研究结果可为连续管钻水平井镶齿卡瓦桥塞的优化设计和推广使用提供理论和试验数据。     

桥塞与套管间隙对泵送桥塞影响分析及实践

针对页岩气等非常规天然气开发,应用ANSYS Workbench对泵送桥塞分簇射孔施工管串建立有限元模型,应用流体结构耦合仿真分析功能对影响液体冲击力大小的泵送排量、套管与桥塞间隙等因素进行仿真分析,获得泵送排量及桥塞外径、长度与液体冲击力的关系,为现场泵送施工及保障下井管串安全提供指导。     

桥塞作业失误原因分析

近两年我国各油田分别引进了贝克、吉尔哈特和哈里巴顿式桥塞和坐封工具。辽河油田、风光机械厂、新疆石油局、承德石油机械厂等不少单位仿制了贝克、吉尔哈特工具及贝克和哈里巴顿桥塞;西安近代化学研究所、甘肃化工研究所和西安213所等单位仿制了贝克和吉尔哈特桥塞火药。随着桥塞作业在各油田的推广使用,它的优越性逐渐为人     

开关阀桥塞

开关阀桥塞是暂(或永久)封堵下部油、气、水、漏等层,对上部产层进行压裂酸化、加砂压裂及测试等作业的重要井下工具。分5"和7"两种规格,既可解决因下层压力高、漏失严重而上部无法试油的问题,又可避免注水泥塞、钻水泥塞回采下层油、气,从而加快试油速度,降低试油成本。     

桥塞压裂工艺技术

大庆油田进入高含水开发后期,通过开采薄差油层来挖潜剩余油,缓解油田储采失衡的矛盾。所开采的多个薄差油层分散在已经开采的油层组中,层间跨距可达百米以上。油田目前采用扩张式封隔器和滑套喷砂器组成的分层压裂管柱结合限流压裂技术来改造这些薄差油层,但该管柱不能满足压裂卡距大于40m的情况,导致许多薄差油层不能得到改造,而本文研究的桥塞压裂工艺技术能够成功地解决上述问题。该管柱由桥塞封隔器、打捞器、扩张式封隔器、水力锚组成压裂管柱,可进行任意卡距的压裂,满足高砂比、低替挤压裂的要求,通过逐层上提的方式,一趟管柱能够压裂2～4个层段。现场试验证明。该技术已经成为油田进行薄差油层改造的一项有效技术。     

桥塞压裂技术

大庆油田三次加密井开采的对象是表内薄差层及表外储层。这类油层物性差且分散，层间跨距大，为经济高效开采此类储层，研究了桥塞压裂技术。     

桥塞漏失原因分析及对策

本文主要从桥塞的结构\工作原理、施工过程、技术要求方面进行了分析,并针对造成桥塞漏失的主要原因制定了防范措施,保证了桥塞的成功封堵。     

压裂用可溶桥塞关键技术分析

对比分析了国内外可溶桥塞的性能指标及优缺点。详细阐述了国产化可溶桥塞的关键技术,包含可溶卡瓦表面处理、卡瓦破碎力设计、可溶胶筒技术以及下接头设计。按照页岩气压裂施工情况,首次提出了可溶桥塞耐压试验时的“耐压时效”概念。耐压时效指桥塞入井至压裂的时间间隔。按照现有页岩气施工模式,认为耐压时效24 h可兼顾现场施工和压后溶解的需要。     

桥塞封堵失败原因分析及相应措施

目前青海油田井下作业层间封堵常采用桥塞进行封堵．近年来在桥塞封堵施工中经常出现如下问题：试油井层间桥塞封堵时发生中途坐封，有的井封堵后又出现失封．从而导致后期施工工序及求取的资料返工，给公司造成较大的经济损失．为此，本文从桥塞的结构、工作原理、材质、技术要求方面进行了分析，找出了桥塞封堵施工中存在的主要问题．针对这些问题进行了桥塞的改进，保证了桥塞成功封堵．     

复合桥塞钻削过程力学分析

在采用桥塞和连续油管实施分层射孔、压裂、桥塞钻磨一体化作业中,快速高效、完整的钻磨井筒内分段压裂用的多级复合桥塞不仅可以提高作业效率,还可以为后继采油作业提供可靠的作业通道,避免管柱卡阻、失效等事故发生。以应用效果良好的复合桥塞及圆柱切削齿专用钻头为研究对象,基于弹塑性力学及机械加工切削原理,推导了单个齿的进给力与切削深度、切削力与切屑脱离的关系式,考虑钻头布齿和复合桥塞部件结构,推导了钻塞过程中的钻压和进给力、钻头转矩和切削力的关系式。考虑连续油管和螺杆钻具特性,优选了钻塞过程中钻压和排量的取值范围。经现场钻塞数据分析与计算表明,不同材料桥塞段的实际钻速与计算钻速相对误差均在11%以内,为优选钻塞工艺参数提供了可靠的计算方法。     

高性能桥塞耐压易用

美国哈里伯顿公司研制出一种高性能可收回堵塞装置，无需预设定位和密封坐封部件，即可用于采油完井。     

高性能桥塞耐压易用

美国哈里伯顿公司研制出一种高性能可收回堵塞装置，无需预设定位和密封坐封部件，即可用于采油完井。装置工作压力和工作温度分别为52兆帕和153℃。较大的卡瓦和单独的坐封轨道，可提高装置在未胶结套管内的耐压能力；耐岩屑能力已被综合环流实验程序证实，使用常规钢丝和标准打捞工具即可坐封和收回；     

一趟管柱挤注桥塞工艺技术填补国内空白

新疆石油管理局采油工艺研究院科技人员独立研制完成的一趟管柱挤注桥塞工艺技术，填补了国内空白。这一工艺技术应用于深井、超深井、斜井、浅井，可实现一趟管柱完成桥塞座封和挤水泥两项作业，达到国际先进水平。     

电缆桥塞封闭技术

电缆桥塞是一项新的封闭技术，该技术在川南气田试油作业中应用取得了好的经济效益和社会效益，文中介绍了电缆桥塞的工作原理和施工步骤，对现场应用的典型井分析，并总结了电缆桥塞的应用条件和适用范围，阐述了电缆桥塞施工作业中注意的问题。     

KCY453DS/JD一趟管柱挤注桥塞

一趟管柱挤注桥塞主要用于直井、定向井和水平井挤堵剂封堵地层、层间窜和管外窜等作业。 一趟管柱挤注桥塞将液压坐封工具、挤注插管、挤注桥塞集成为一体。工具下到位后,投球打压完成挤注桥塞坐封、丢手,继续升压打掉球座,进行挤注堵剂作业。