DF4B型内燃机车柴油机机油压力低的原因分析与处理措施

DF4B型内燃机车目前在铁路运输中还是大量存在,虽然制造、使用年限很久,但为铁路运输起到了一定的补充作用,该机车安装的是一台16V240ZB型柴油机,机车在运用中出现柴油机机油系统故障非常常见,最常见的情形是司机室机油压力表突然波动或下降。准确判断柴油机机油系统故障发生的位置和原因,不但能提高机车检修的效率和质量,提高机车上线运用率,而且也可以减少因为检修不当引起的附加故障。本文主要对铁路用DF4B型内燃机车柴油机的机油压力偏低的故障问题、原因进行分析,然后提出相应的解决措施。     

DF4DD型内燃机车增压器喘振故障分析与处理

增压是提高柴油机功率最主要、最有效的途径,随着空气增压压力的提高,柴油机的功率成比例提高,因此增压器发生故障对柴油机的工作性能影响很大。本文通过对DF4DD内燃机车配备的ZN290D涡轮增压器喘振故障现象分析,对增压器特性进行探讨,对增压器与柴油机的配合进行讨论,找出发生喘振的原因,并针对性的提出预防和排除机车喘振的方法,提出机车日常运用中对增压器的保护要求。     

DF4B型内燃机车抱轴瓦碾瓦故障分析

从DF4B型内燃机车抱轴瓦的加工精度、组装工艺和使用情况等多方面分析了抱轴瓦常见的几种碾瓦故障及其产生的主要原因,并提出了防止抱轴瓦碾瓦的具体措施,有效避免了中修期间抱轴瓦碾瓦故障的发生。     

某DF4B型内燃机车增压器喷油故障分析研究

针对某DF4B型内燃机车增压器喷油的故障,结合检修过程分析造成故障的可能原因,并按照先易后难的原则总结出判断故障的步骤。最后从机车检修的源头提出了一些解决措施,以降低此类故障的发生率。     

DF4B、DF10DD型内燃机车多发故障及处理对策

本文通过汇总黄陵矿业铁路运输公司的两种型号(DF4B、DF10DD)内燃机车在运用中部分易发故障,此类故障一旦发生直接造成机车柴油机卸载或停机;通过分析总结维修经验,提出改造方案,为预防性检修工作提供了参考意见,有助于该型号机车降低故障率、提高出库利用率和延长机车生命周期。     

DF4D型内燃机车水冷却系统的故障与处理

对DF4D型内燃机车水冷却系统的高温冷却、低温冷却的结构和原理进行了介绍,结合多年的工作实践,对水冷却系统常发生的故障进行了分析,并提出了相应的处理意见,为DF4D型内燃机车维修技术人员提供了技术参考。     

DF4B型内燃机车转换开关常见故障原因及改进措施

通过对DF4B型内燃机车在铁路运输过程中的了解,认识到转换开关在机车安全运行中起着至关重要的作用,现就转换开关的结构组成、工作原理、检修过程中应注意的事项、常见故障原因、处理方法及改进措施进行简要介绍,为进一步检修出合格的转换开关提供丰富的经验。     

DF4B型内燃机车低恒速控制系统的设计

阐述了一种基于微控制器的DF4B型内燃机车低恒速控制系统的工作原理、功能特性以及软硬件设计。该系统使用了先进的控制算法。运行稳定可靠,在实际应用中取得了良好的效果。     

DF4D型内燃机车接地故障的判断与处理

通过对DF4D型内燃机车的结构、特性及其安装使用环境、配套设施要求进行分析,探讨其出现接地故障的原因,研究其相应的预防、解决措施,以便于促进轨道交通的发展,缓解城市之间的运输压力。     

DF4型内燃机车增压系统波纹管成型模具设计

DF4型内燃机车增压系统波纹管是排气总管组成的弹性敏感元件,通过装配波纹管单元,可以吸收管道振动和缓解因热膨胀所产生的附加负荷,其成型工艺独特,制造难度大。通过分析波纹管的成型机理,设计出专用成型模具,具体实施后,解决了产品成型过程中的工艺技术问题,产品质量达到了规定的质量要求。     

卡特C6.4型柴油机燃油系统故障分析

卡特C6.4型柴油机的高压燃油系统主要由高压燃油泵、电控喷油器、ECM(电子控制单元)、高压共轨管路等组成。高压共轨柴油机对燃油的质量要求较高,若由于使用、保养不当造成燃油系统出现故障,将导致整机工作无力,严重时还会熄火。本文列举几例卡特320D型挖掘机的C6.4型柴油机燃油系统故障案例,供大家参考。     

CDD5B1型内燃机车柴油机检查与故障处理

CDD5B1型内燃机车为肯尼亚蒙内铁路使用的新型内燃机车。柴油机是内燃机车的主要工作部件,柴油机的性能及工作状态直接影响机车的运行效果。因此,做好柴油机的检查和应急故障处理工作能大大提升运行效率。     

浅谈DF4DD内燃机车电气故障检查及处理

本文通过对DF4DD型内燃机车两则电气故障的检查处理,总结电气故障的一般处理方法,对机车实际运用中出现的电气故障进行了系统的分析、阐述,具有较强的针对性和实用性。     

内燃机车柴油机的离心式机油滤清器

近年来,随着排放要求的提高和润滑剂等行业的发展,过滤器和润滑剂的维护和更换周期也在扩大。改进的离心过滤器可有效分离小于10m的危险颗粒,并弥补纸油过滤器的不足。使用离心式旁路过滤器补充过滤颗粒中的小杂质,清洁油性液体,延长油性液体的使用寿命。近些年逐渐在新型柴油机中再次得到逐步应用和推广。     

内燃机车柴油机的离心式机油滤清器

随着我国经济不断发展,包括DF8B型在内的润滑剂得到了迅猛发展,并随使用频率的频繁,润滑剂以及过滤器更换速度越来越快,通过对离心的改进能够有效将小于10m的颗粒进行有效的分离,而过滤颗粒中的小杂质则能够采用离心式旁路过滤器来过滤,将油性液体进行清洁,从而能够有效的将油性液体使用寿命延长。改进后的离心式滤清器,在如今受到广泛应用,本文将对相关器械的机制、运行以及维护做出分析。     

DF4D型内燃机车灭火方案研究

分析了内燃机车火灾发生的原因,介绍了DF4D型内燃机车灭火系统组成及灭火原理及DF4D型内燃机车灭火系统的设计特点。     

东风系列内燃机车柴油机喷油器故障分析和处理

本文介绍了东风系列内燃机车柴油机用喷油器的基本结构、工作原理和常见故障形式,针对机车实际应用过程中出现的喷孔变大进行故障项点梳理,通过油品检测、宏观观测、硬度检测、微观形貌等方法,逐步排除所列故障项点,最终分析出可能是穴蚀导致喷孔变大,建议供应商严控喷孔入口圆角半径和喷孔内表面加工精度以削弱穴蚀影响。     

DF4型内燃机车整流装置故障原因及预防

铁路运输是当前我国交通运输行业中最重要的运输方式之一,其发展水平与人民群众的利益息息相关。所以保证铁路运输行业稳健持续发展,不但可以充分满足人们的出行需要,还可以为我国社会经济的快速发展起到较大促进作用。DF4型内燃机车是我国客运、货运主型机车之一,其整流装置如果出现故障势必会对机车的正常运行产生极大不利的影响。因此,本文主要针对DF4型内燃机车整流装置出现故障的原因进行分析,并提出了科学合理的预防措施,以供参考。