一种轨道车辆空调机组风压测试装置研制

阐述了轨道车辆空调机组设计及日常运营维修过程中关于通风量、风机送风特性等相关性能参数的测试需求和现状分析,确定了基于轨道车辆空调机组的静压测量基本思路和方法,设计研制一种具有测试兼容性强、能满足多型号空调机组接口形式、测试方法简易灵活、可准确地测试空调机组机外静压的静压测试装置,为测试验证空调机组相关参数是否满足客室空...     

坚持技术创新

正本届制冷展,天加空调展示了4款核心产品:TIMS多联机,R410A降膜式变频螺杆机组,R410A环保冷媒的水冷模块机组和40 RT的风冷模块机组。目前,全国多联机市场占有率最大,发展前景也最值得期待,我们未来也会将发展多联机产品作为重点战略。为此,天加研发团队在日本专家的带领下,前后共花了3年时间研制成功了TIMS系列多联机,产品和配套的天加多联机测试实验室是按照日本最高要求设计并建造;     

基于6σ的R290冷媒热泵空调低温制热性能改善

为解决R290冷媒热泵空调低温制热时易产生絮状物造成油堵,空调功率低,制热性能差等问题,基于6σ思想,进行了R290冷媒热泵空调低温制热性能改善研究.在研究中,进行鱼骨图分析,并在优化空调程序控制和硬件的基础上进行试验设计.试验结果表明,低温制热性能改善后,R290冷媒热泵空调在低温制热工况中连续工作十几个周期未出现油...     

计算机机房专用空调在超长管路条件下的解决方案

当风冷式空调机组的室外冷凝器与室内机组之间的冷媒连接管路超长时,为了保证空调机组的正常运行,应采取相应的技术整改措施.     

兼备NVH和低冷媒渗透的康迪泰克高性能汽车空调系统软管技术

<正>凭借专业知识和材料技术,康迪泰克在汽车流体技术领域研发的空调软管在提升NVH性能的同时,满足冷媒渗透性能的要求。技术先锋——兼备NVH和低冷媒渗透的汽车空调软管随着人们环保意识的增强,以及对乘用车舒适性要求的提高,汽车制造商对汽车空调系统冷媒渗透性能和NVH的要求随之越来越高。目前,NVH和低冷媒渗透空调系统是汽车行业     

国标允差对水冷式冷水机组性能影响的研究

基于液体载冷剂法,分析了水冷式冷水机组进出水温度和水流量允差在GB/T 18430.1-2007范围内变动对机组性能测试结果的影响,研究发现:冷媒水出水温度正偏差和冷却水进水温度负偏差均会强化机组的制冷量,冷媒水出水温度负偏差和冷却水进水温度正偏差均会弱化机组的制冷量。基于GB/T 18430.1-2007的允差条件,可能会导致对水冷式冷水机组制冷量的不合理判定。研究成果能够为准确测定水冷式冷水机组的性能、冷水机组国家标准和能效标准的修订提供指导,同时也为设计高精度的试验台提供理论依据。     

焓差实验台远程测控系统开发

为了实现空调器与热泵机组等系统的远程检测,以焓差法空调性能测试装置为核心,开发了一个可对多种制冷空调设备进行实时在线监测的远程测控系统。该系统结合网络监控技术,与B／S技术有机结合,解决了测试系统分散与远程监测等问题,实现了集检测、网络通讯、测试于一体的功能。在共享硬件资源的条件下,该学院可远程完成对房间空调器、风机盘管、热泵热水器机组、冰箱制冷器具等制冷空调设备的多项性能测试实验。试验结果表明,该系统可实现不同制冷设备在不同的工况下,远程监控的稳定运行。     

基于补气增焓的空气源热泵机组噪声识别及优化

普通热泵型空调机组在超低温工况下效率低、输出制热能力低的缺点,限制了其在严寒区域的推广使用,而补气增焓系统是提高空调机组低温制热性能的一种有效手段。文中针对基于补气增焓的空气源热泵机组研发过程中出现的典型噪声问题,利用声源定位和频谱特性分析技术对噪声源和传递路径进行研究,并结合仿真和试验重点阐述了风机噪声、补气管振动、压机四倍频以及水模块冷媒流动音等问题的改善优化方案,为类似噪声与振动问题的解决提供依据和参考。     

Design and application of refrigerant recovery and filling control system based on MSP430

提出了一种应用于空调系统的多功能冷媒回收加注装置的控制方案。本方案硬件电路基于MSP430单片机设计,同时采用了高精度称重传感器和高性能放大器;软件设计采用中位值平均滤波算法。本装置不仅可以将冷媒废液净化后回收,而且可以定量加注新冷媒。同时,本装置具有施压、抽真空、加冷冻油等功能。实践证明,本控制系统成本较低、稳定性好,具有较高的实用价值。     

乘用车乘座舱密封性能和车用空调风量综合测试台架的研制

研制了乘用车乘座舱密封性能和车用空调风量综合测试台架,运用不同流体机械装置串联理论,模拟了实际运行环境,提高了测试精度。台架能以量化指标检测乘座舱密封性能,并能在空调装车状态下检测空调实际运行环境下的风量。介绍了测试系统的设计,包括测试的原理、全压的计算和气路的设计等。所研制的台架具有测量乘座舱密封性和空调排风量的双重功能。     

大型汽轮发电机组轴承激光动态标高在线检测

介绍一种使用激光测量大型汽轮发电机组轴承动态标高的在线检测装置，叙述它的特点、测量原理和工作方法。检测装置已在２００ＭＷ机组上进行多次现场实机测试，获得机组轴承标高变化的重要数据。由启停机测试数据判断，装置运行稳定，数据可靠。     

基于实测的地铁车站磁浮变频直膨式空调机组性能研究

磁浮变频直膨式空调机组作为一种新型的空调设备具有非常大的节能潜力,本文论述了磁浮变频直膨式空调机组设备结构上的先进技术及其应用于地铁环控系统上的优势,并以某磁浮变频直膨式空调机组样机为实验对象进行了机组制冷空调性能测试,测试结果表明,该研究机型在部分负荷运行的节能潜力较大,为地铁车站普及直膨式空调系统的应用提供了理论依据。     

行车空调热工性能试验空气流量测量装置设计

根据高温行车空调器热工性能测试的特殊要求,提出了一套适用于空气焓值法试验系统的空气取样及流量测量装置设计方法,讨论了取样风机、温湿度测量箱、空气接收混合箱和循环风量测量箱的设计问题。该方法在提高特种空调热工性能测试精度方面作了一些尝试。     

一小时搞定!英福康助力检察院多联空调系统查漏

正夏季来临,空调成为缓解酷热的唯一方式,然而由于使用时间过长、震动断裂,极易出现冷媒泄漏。空调制冷系统管路内使用久了,经过无数次的高低温、高低压循环,长时间的震动造成焊点开裂,引发泄露问题。在制冷系统冷媒泄漏之后空调继续工作,会导致空调制冷效果差,压缩机频繁启停,甚至烧毁,最终整个空调系统无法运行,业主燥热难耐。     

极限电流型氧敏元件测试系统设计

设计了一套用于测试极限电流型氧敏元件性能的测试系统。该测试系统主要包括注气排气装置、流量控制及测量装置、供电加热装置、控温测温装置、测试电路等，可以很好地模拟氧敏元件的各种现场使用环境，能满足极限电流型氧敏元件的测试要求。设计相应的测试电路，可用于测试浓差型和半导体电阻型氧敏元件的性能。     

内燃机-泵机组计算机辅助测试系统研制

运用PLC工业控制技术,通过上下位结构计算机数据采集控制系统,研制内燃机-泵计算机辅助测试系统。测试系统主要由测量回路系统和数据采集与控制系统构成;由测试专用软件全程控制测试过程,包括流量分点调节、参数初始化、数据采集、数据前后台处理、性能判定和数据图表绘制并打印输出等。测试系统技术方案切实可行,测量回路布局合理美观,仪器设备配置合理,成套设备性价比较高,系统操作使用简便,可以满足内燃机-泵机组生产企业的产品检验需求,可在行业中推广应用。     

离心压缩式热泵装置的(火用)传递分析

依据(火用)传递原理,建立在线运行大功率离心压缩式热泵机组及装置的(火用)传递模型。提出并定义装置和设备(火用)转换率、(火用)功率下降率、(火用)流密度下降率和(火用)阻系数等评价分析准则及其计算式。在此基础上,对热泵在能量转换及传递过程中之能质行为做了(火用)传递分析,得出节流阀、压缩机的(火用)功率下降率最高。原因是节流过程流速、流态在瞬间发生剧烈变化,导致过程(火用)损很大,压缩机的机械性能与冷媒的热物理性能均存在某些不足;蒸发器的(火用)阻系数最高,说明其结构设计有明显缺陷;节流阀的(火用)功率下降率和(火用)流密度下降率相同,表明设备的结构因素与时间条件对节流阀的影响相同。分析结果揭示出机组主要设备的结构设计、热工性能及冷媒热物性对装置用能过程的影响度,得出压缩机在结构设计上仍有改进余地,节流降压因其严重影响装置的合理用能而不宜取,蒸发器的主要问题是在冷媒侧而非结构设计缺陷的结论。对装置同时做的能量分析和(火用)分析计算表明,前者仅给出能的数量利用分析,后者也只是对能量行为的静态分析,而(火用)传递分析由于是对过程能量行为的动态分析,可直接提供机组和设备的结构参数及随机运行工况对用能过程影响的新信息,从而为改进机组设计及指导装置运行提供具体意见。     

城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究

利用原有技术进行城市轨道交通车辆空调机组漏水检修时,受漏水故障数据量较大影响而无法进行数据测点布设,在制冷温度为20～28℃时,存在漏水故障检测率较低的问题,故提出一种新的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术.通过获取城市轨道交通车辆空调机组的基本技术参数构建城市轨道交通车辆空调机组部件数学模型.根据构建模型选取漏水故障特征参数,在参数所在处对城市轨道交通车辆空调机组漏水检修数据测点进行布设.设计了一个空调机组漏水检修系统,连接各个测点的传感器,实现城市轨道交通车辆空调机组漏水检修.将原有技术与其进行对比,实验结果表明该技术的漏水故障检测率最高,实现了检修性能的提升.     

便携式厂车工作装置检测系统的研发与应用

阐述了便携式厂车工作装置检测系统的系统设计,给出了系统组成、工作原理和软件架构。系统通过了测试试验,结果表明,系统具有可通过机电一体式角度传感器测量门架(或货叉)倾角的自然变化量;加速度传感器测量叉车在标准载荷下的最大下降速度;测距传感器测量货叉自然下滑量、两叉尖高度差和提升高度;专家系统进行数据统计分析,得出叉车相关物理量变化曲线,从而对叉车状态进行综合评价等性能特点。     

空气源热泵空调的一种新型除霜控制模式

以实现空气源热泵空调良好的除霜效果为目的,在进行充分试验的基础上,通过采集室外换热器液相冷媒温度和环境温度2个参数,提出了一种新型的除霜进入、除霜方式选择和除霜退出等具体的除霜控制模式,实现了空气源热泵空调机组的智能化除霜.