发动机涨圈异常磨损故障分析

某型发动机外场滑油大磨粒分析时发现总特征磨粒值超标,经现场检查,调速器滑油滤内有大量铜末,经能谱分析,初步判断为桨轴涨圈异常磨损所致。本文通过外观检查、冶金分析、设计结构分析、加工及装配质量复查等,对故障原因进行了综合分析,认为改进涨圈装配工艺并优化涨圈部位结构设计,可减少发动机外场涨圈异常磨损故障。针对该故障现象,提出了涨圈部位结构设计改进方案,改进件经装机长试考核表明:改进措施合理可行,可有效提高发动机使用可靠性及安全性。     

一起10kV高压负荷开关异常跳闸故障分析

;10kV开闭所内普遍采用固定式真空环网柜,由于无专用的直流电源,断路器的操作电源多由进线柜电压互感器提供,其馈出线间隔采用高压负荷开关配高压熔丝作为线路及其设备故障的保护。通过对一起10kV开闭所内负荷开关二次回路接地引起误动现象进行分析,指出此类设备操作回路中存在的问题,并提出了改进措施。     

高压电动机故障分析

针对化工企业大、中型高压电动机的绕组绝缘损坏多发故障,从制造质量和运行环境方面进行了原因分析,并介绍了电动机的故障分类。     

基于油液监测的大型船舶艉管异常磨损故障分析*

针对某船舶艉管异常发热的故障,分析该船舶的故障背景,对艉管的新油和在用油样品进行理化指标、光谱元素、红外光谱和铁谱磨粒分析,发现该艉管存在油品混用的情况,且艉管的轴瓦磨损严重。根据最小油膜厚度公式的计算结果,发现磨损颗粒的尺寸大大超过了艉管的润滑油膜厚度,因而造成了艉管的急剧磨损。综合分析得出,混油引起润滑油性能下降而造成轴瓦的严重磨损,是造成轴瓦异常发热的根本原因。     

高压电机轴承故障分析

电机将电能转换成机械能,在各大电厂都发挥着重要的作用。作为电厂电机检修的工作人员,要维护好设备,必须掌握一定的理论知识和实践技能,才能使机组安全、正常运行。现对电机经常出现的故障进行归类后加以分析,并建议运用一些简单但实用的修理工艺和操作方法尽快排除故障,恢复电机的正常运行。     

柴油机高压油管故障分析

高压油管是柴油发动机供油系统中连接喷油泵与喷油器的重要零部件,它作为发动机工作时的＂大动脉＂,承担着给发动机输送高压燃油的任务。在发动机工作过程中,高压油管不仅要承受发动机自身的振动,还要承受高压燃油的高频脉冲,工作条件非常恶劣。因此它的寿命不仅影响整机的可靠性,而且其发生故障后,泄漏的燃油与排气管等高温部件接触后还可能引发火灾,其可靠性直接关系到人身和财产安全。本文针对高压油管故障分类进行分析,     

柴油机烟色异常故障分析

根据柴油机排气烟色判断、分析并及时排除故障是柴油机使用中常用的一种方法。本文分别从排气管冒黑烟、白烟和蓝烟三种表象入手,分析了故障产生的原因,进而有针对性地提出了解决问题的方法。     

T20P型托盘搬运车电磁制动器异常磨损故障分析及改进措施

<正>1.故障现象某使用单位的多台T20P型托盘搬运车在使用到600h~1200h期间,陆续出现行驶缓慢故障,并发出异常气味。出现故障后若继续使用几分钟到几十分钟,最终将不能行驶,此时显示器出现故障代码。现场检查发现,托盘搬运车电磁制动器摩擦片(转子)磨损严重,有开裂现象,摩擦盘和衔铁高温烧蚀,电磁线圈与衔铁的间隙已超过允许范围,如图1所示。更换新的电磁制动器后,使用到600h~1200h期间,再次出现该故障。     

轴向柱塞泵滑靴磨损故障分析

通过对轴向柱塞泵产生松靴故障的机理分析,选取8~12kHz特征频率范围来研究故障信息,经信号处理后,对比正常泵和故障泵的低频信号功率谱图,171.5 Hz及其倍频处是滑靴磨损故障特征的敏感频率。     

发动机凸轮轴异常磨损分析

某型发动机在运行早期出现异响,经拆解发现凸轮轴存在异常磨损,从凸轮与挺柱的材质、硬度、凸轮轴型线等方面进行分析,得出凸轮轴与挺柱的偏心量设计不合理是凸轮轴磨损的主要原因.通过优化凸轮轴型线,变更挺柱设计,显著改善了凸轮轴的磨损情况.     

燃气轮机滚动轴承滚动体磨损故障分析研究

通过建立轴承特征频率方程,计算得到滚动体故障频率、内滚道故障特征频率、外滚道故障特征频率、保持架故障特征频率,并通过理论分析得到滚珠直径磨损量对滚动体故障频率影响规律,通过试验对比验证了分析的正确性.     

柴油机排烟异常与故障分析

排烟异常是柴油机使用时的常见故障,不仅影响柴油机的使用经济性和可靠性,而且对大气也造成了严重污染。一、柴油机排烟异常的特征和原因分析１．排黑烟引起柴油机运转时排气管排黑烟的实质,是进入气缸的燃料燃烧不完全或供油不均所致。排黑烟时,柴油机的工作特征和原...     

轮胎异常磨损机理及对策

轮胎是支撑车辆重量，传递驱动和制动力矩，提高吸振和包络能力的总成部件。应具有一定的抗磨性、低滚动阻力、耐久性、保证转向稳定性和安全性等特点。论述了轮胎与路面之间的摩擦机理；并从使用、检修和道路影响等方面，分析轮胎异常磨损的影响因素及原因；提出减轻轮胎磨损的对策。     

柴油机异常磨损故障二例

1台F6L912型柴油机大修后运行不到3个月,就出现动力下降、排气冒黑烟和烧机油故障。再次大修,运行3个月后,故障现象依旧。对该柴油机进行解体检查,发现汽缸套和活塞等均严重磨损;进气管内壁及汽缸盖进气道内存有约1mm厚的灰尘：检查空气滤芯,未发现破损等质量问题。     

火焰筒定位块焊后掉块故障分析与排除

1．概述 某发动机工作至189．25h正常返厂修理,在故检时发现两件火焰简定位块断裂、掉块脱落,致使后部的46片涡轮叶片存在不同程度打伤,具体故障形态如图1所示。针对这一特殊故障展开调查,找出了火焰筒定位块断裂、掉块的原因。     

高压涡轮外环固定环变形仿真分析及结构改进

外环固定环连接高压涡轮外环与高压涡轮机匣,构成了径向三层分布的复杂结构,该结构具有独特的变形特征。外环固定环的变形会导致与其连接的高压涡轮外环的变形,从而导致叶尖间隙变化,对高压涡轮气动性能有较显著的影响。文章对外环固定环的工作环境进行模拟仿真,得到其工作状态下变形的规律,并进行了结构优化,有效降低其变形量。     

内燃机车柴油机气缸套磨损故障分析及对策探讨

根据调查显示,全世界内燃机车柴油气缸套磨损故障占整个消耗损失的三分之一,气缸套的磨损对内燃机能否正常发挥作用有着极大的影响。如何提高气缸套的耐磨性,成为目前发展节能经济的重要问题之一。本文分析了让内燃机车柴油气缸套磨损的原因,对如何让降低损耗进行了探讨,改善了传统内燃机使用过程中的损坏情况,并极大的提高气缸套磨损材料性能,希望能够降低内燃机车柴油气缸套磨损故障发生的频率降低。     

某型高压电磁阀打不开故障分析

介绍了某型高压电磁阀在试验时出现工作电压下打不开故障,通过分析,指出了电磁阀打不开的原因是衔铁与电磁铁内孔导向面发生粘着磨损,通过对衔铁表面化学镀镍的工艺措施解决了该故障。