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介绍了延长煤矿用钢丝绳芯输送接头寿命的重要意义,分析了影响钢丝绳芯输送带接头寿命的主要因素,如:接头型式、硫化工艺、日常设备维护和管理,提出了延长钢丝绳芯输送带接头寿命的方法,包括选择合适的接头结构、严格执行作业要求、做好设备保养工作等。分析认为,只有严格按照正规操作规程安装钢丝绳芯输送带,才能保障机械设备正常工作,从而提高煤矿生产效率,减少运行费用。 相似文献
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分析总结了钢丝绳芯输送带硫化接头过程中容易出现的几个问题及其接头质量的影响和危害性;提出了改进工艺、规范操作、保证质量的一些措施。 相似文献
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钢丝绳芯输送带具有强度高、伸长量小、弹性模量高、成槽性好、抗冲击及抗弯曲疲劳性好、使用寿命长等优点,适合长距离、高速度、大负荷的散状物料的运输,被广泛应用于冶金、矿山、电厂、港口等重工行业。 相似文献
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在带式输送机输送带更换过程中,由于整条输送带过长,需要将旧输送带多次切割。传统人工切割装置效率低、人工劳动强度大,且切割过程中会产生大量有毒气体。针对上述问题,设计了采用齿型切刀和盘型切刀的切割装置对输送带进行切割,并应用ABAQUS软件对切割过程进行动力学仿真,验证了该切割装置的可行性;应用RecurDyn软件分析了双蜗杆与单蜗轮齿面的受力情况,结果表明双蜗杆结构能有效减小齿面受力,可延长切割装置使用寿命;进行了工业性实验验证,结果表明该切割装置可快速连续作业,与传统切割方式相比效率提升了94.5%。 相似文献
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通过分析钢丝绳芯输送带结构及磨损形式,提出输送带翻面技术并进行可行性分析,该技术可延长输送带整体使用寿命,对港口散货码头带式输送机系统设备管理具有借鉴意义。 相似文献
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带式输送机在进行物料输送中多采用钢丝绳芯输送带,在长期的使用过程中,容易产生钢丝绳芯抽出断带的危险,造成安全事故。针对输送带使用的钢丝绳芯的安全使用性能,采用有限元分析的方式对不同的影响因素作用进行分析,建立了输送带分析的有限元模型,并对钢丝绳长度、钢丝绳直径和橡胶层厚度三种影响因素的作用进行分析,从而为带式输送机输送带的安全使用提供参考。 相似文献
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钢丝绳芯输送带具有强度高、伸长量小、弹性模量高、成槽性好、抗冲击及抗弯曲疲劳性好、使用寿命长等优点,适合于长距离、高速度、大负荷的散状物料的运输,被广泛应用于冶金、矿山、电厂、港口等行业。但它也存在着易断丝、易纵向划破和撕裂的缺点。本文重点分析钢丝绳芯输送带断丝原因及其预防控制措施。 相似文献
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由于钢丝绳芯胶带接头受工作环境限制,实际硫化工艺、工序也相应有所不同,造成皮带接头硫化不合格、安全系数不够等问题,因此对钢丝绳芯接头基本结构、接头形式、接头强度计算进行了研究,并对实际操作过程中可能出现的事故案例情况作了归纳与分析。实践表明,采用此工艺可以避免或者减少由于胶带的长期高负荷运转、胶带硫化接头钢丝绳芯的抽动等因素而造成钢丝绳芯锈蚀、断裂、横向断带等事故的发生。 相似文献
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《机械工程与自动化》2016,(4)
将新型钢丝绳芯输送带弱磁检测系统安装在晋煤集团成庄矿1011主皮带输送系统上,进行现场实地检测并与X射线检测方法比对,最终验证得出钢丝绳芯输送带弱磁检测方法是准确有效的,能给企业带来了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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在龙门起重机机械故障维修中,探讨如何在有限的时间内将损坏的钢丝绳快速更换完毕,寻求省时省力的更换方法,且用于生产实践中,从而降低了生产成本和维修工的劳动强度,有效地提高了设备的使用寿命。 相似文献
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对钢丝绳芯橡胶输送带动态特性进行分析与研究是研发绿色节能带式输送机的关键,基于空间坐标变换理论建立钢丝绳芯橡胶输送带数学模型,在此基础上,利用Pro/E参数化建模及扫描、拉伸特征建立输送带三维细观虚拟仿真模型,分别以Ansys中Moonery-Rivlin模型和Bilinear Isotropic定义橡胶覆盖层和钢丝绳属性,设置钢丝绳与橡胶间的界面为固连接触,模拟了正弦载荷作用下钢丝绳芯橡胶输送带动态特性,研究结果表明:轴向位移载荷作用下,钢丝绳芯股轴向变形沿钢丝截面呈层状分布趋势;侧股侧丝轴向变形呈空间二次螺旋线变化分布;各侧股变形量基本相同且侧股中侧丝轴向变形量沿旋向逐渐增大,侧股相对芯股而言轴向变形量更为显著;橡胶覆盖层轴向变形量呈现中间变形量小,四周变形量大的趋势;橡胶轴向平均变形量远大于钢丝绳变形量。研究结果为钢丝绳输送带的结构设计与优化提供参考。 相似文献
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从钢丝绳芯橡胶输送带所具有的钢丝绳和橡胶双重物理特性出发,通过将钢丝绳芯和橡胶覆盖层本构模型的组合来获得输送带整体的本构模型。采用Kelvin模型描述钢丝绳芯的本构模型,采用标准固体模型描述覆盖层橡胶的本构模型,通过将一个标准固体模型与多个Kelvin模型进行并联叠加组合推导了简谐应变下输送带的应力表达式,构建了输送带的广义本构数学模型。分别对钢丝绳芯和橡胶基体进行了动应变加载实验,获取了两者的本构模型参数,再利用广义本构模型对输送带的粘弹性力学特性进行预测。最后对输送带进行了动应变加载实验,并将实验结果与广义本构模型计算结果进行了对比。结果表明,通过计算钢丝绳芯的本构模型参数、覆盖层橡胶的本构模型参数及钢丝绳与橡胶覆盖层的体积比,能够较为准确的描述输送带的粘弹性力学行为,所建立的广义本构模型具有较高的精度。 相似文献