夹片车外锥自动装置的设计

根据夹片的结构特点,设计出基于CKM6125本体的夹片车外锥自动化装置;整个装置由料斗进给装置、整列装置、分离机构、送料机构、卸料机构组成,设计及校核过程进行过详细的运动学参数计算,控制系统采用传感器、气动技术与PLC控制联合实现。通过三维建模及ADMAS运动仿真,验证了方案的可行性。     

数控机床用单刀镗内孔夹具

数控机床用单刀镗内孔夹具,是在夹具体的圆周上均匀设计有三根压紧拉杆,压紧拉杆在液压缸和转位销的驱动下,同时可以做左右移动和旋转运动。压紧拉杆的运动可随时夹紧和松开气缸套。     

单螺杆快速压紧机构

我厂生产的手扶拖拉机年产量达7万台之多,为了满足大量生产的需要,设计了许多自动线和专用机床,其中一台为镗削车轮壳φ45H 9孔的双轴镗床。由于考虑到整台机床结构紧凑,未采用气动压紧。动力头的驱动是机械滑台,无液压动力。为此设计了一种单螺杆快速压紧机构。单螺杆快速压紧机构如图所示。压紧螺杆5与螺母10不做成一体,两者借助于圆销9-同旋转。当需要压紧螺杆5松开工件时,只稍转动螺杆一个     

冗余电机驱动型分离装置的设计与试验

提出一种基于冗余电机驱动触发解锁的新型分离装置,利用一对夹口带有螺纹的释放夹咬合连接螺栓,实现连接功能。该装置具有快速释放分离、释放冲击小、可重复测试和使用等优点。经过方案设计、仿真分析和结构优化,对加工装配的样机进行了性能测试,结果表明:样机可承载10 kN,释放分离时间约56 ms,释放冲击为29.7g。     

空中提升机构的优化设计

传统的皮带式空中提升机构无法将电缆连接到位于其下方的抓取末端装置中。为了实现这一功能,创新设计出一种承重电缆的提升形式,并通过合理的结构设计与关键元件的选用,解决了电缆末端固定、走线以及接线的问题。另外,通过校核计算与仿真分析,确保了机械设计的可行性和合理性,其中的一些计算方法具有推广应用的意义。实际使用表明,该机构结构紧凑、稳定可靠,还可以广泛应用于其他工业领域中的自动物料搬运系统。     

夹片自动上下料机构设计

针对夹片的结构特点及其车削时的特性进行了分析而设计出夹片车外锥的自动上下料装置。整个装置基于CKM6125机床本体,结合气动技术、PLC控制技术与传感技术进行机构设计,其中机构部分包括料斗进给机构、定向机构、上料机构、卸料机构等。并对各组成部分进行了较为详细的运动学参数计算和主要部件的结构设计及校核过程。该装置能将工件自动送至车床的主轴进行车削加工,解决了夹片某道车削工序自动上下料问题。实现了一人多机,缩短加工时间,降低了生产成本,减轻了工人劳动强度,保证了交货期。     

微小卫星太阳帆板压紧释放机构的设计

为实现某型号微小卫星太阳帆板的压紧释放,研制了一种小型熔线式压紧释放机构。首先,设计了可测量预紧力的压紧机构,得到扭矩与预紧力的2倍关系,给出了预紧力的确定方法。然后,根据绳索特点,设计了具有电阻调节功能的解锁机构,增强了对电源的适应能力,满足了微小卫星快速模块化布局。最后,进行了熔断特性实验与熔断参数设计,得到熔断时间与电流的函数关系,确定了该型号卫星解锁的熔断功率为6.25 W,熔断时间为(6±1)s。开展了实验室环境与真空环境下的可靠性验证实验,结果表明:所设计的压紧释放机构工作可靠,适用于微小卫星展开机构,且具有较好的通用性与扩展性。该项研究对微小卫星太阳帆板压紧释放装置设计和空间展开机构设计具有指导意义。     

基于形状记忆合金的热水发电装置设计

根据形状记忆合金(Shape Memory Alloys,简称SMA)的形状记忆效应设计制作了记忆合金作为动力器件并与单片机控制系统相结合的热水发电装置,该装置由Ni-Ti记忆合金丝转动驱动器部分、探温调整机构部分,发电机部分等构成。利用记忆合金的形状记忆效应引起的尺寸变化产生的力来驱动转子在绕线线圈中转动,使热能转变为机械能后驱动发电机发电,实现工业余热转化为电能。     

精确可调单簧片式施压机构在摩擦驱动中的应用

针对光栅刻划机中超精密摩擦驱动机构对压紧力精确可调的要求,设计了一种偏心轮驱动簧片式施压机构,实现输出压力的精确调节,该机构具有结构简单、制造方便、精确调节压力、调节范围大等优点。应用弹簧基本原则设计变截面等应力簧片结构尺寸,并对其使用中的最大应力以及变形量进行分析。压力调节范围为0至5 529 N,压力调节分辨力为0.4 N,实验表明偏心轮驱动簧片式施压机构可以精确的调节输出压力,满足了摩擦驱动机构对压紧力精确可调的使用要求。     

钢卷捆扎带带卷的压紧力实验研究

为方便从钢卷上拆下的废弃捆扎带的收集和运输,通常将捆扎带卷曲成带卷,为防止捆扎带带卷自动松脱,需要通过压紧装置将带卷压溃。对捆扎带带卷进行压溃实验,测试捆扎带卷产生不可恢复的变形时所需的最小压紧力,其结果可为选择压紧驱动装置及设计压紧机构提供基础数据。     

一种液压缸的锁紧方法分析及结构设计

液压缸是液压驱动系统的执行装置,它通过和各种机械结构相连接,从而实现多种机械机构的直线运动、摆动和旋转运动的驱动;通常进行机械结构的锁紧装置设计时需要考虑到自锁角的大小,如果设计的自锁角不合适,就不能实现机构的锁紧.通过设计一种新型液压缸结构,该液压缸结构不需要与复杂的机械结构相连接,就可以实现机械装置的夹紧与稳定锁紧,其锁紧方法可靠.该液压缸即可以用于小行程直线运动驱动的场合,又可以用于需要锁紧且空间较小的装置.     

基于直线电机驱动的恒增力杠杆与二次正交toggle机构的压紧装置

基于杆件可重构的理念,创新设计了2种直线电机驱动的基于杠杆及二次正交toggle增力机构的压紧装置,对其工作原理进行了分析,并给出了相应的力学计算公式.该压紧装置可满足不同结构尺寸及位置的要求,适应了压紧装置绿色化的发展趋势,具有较广阔的应用前景.     

新颖的自压紧插销

插销是夹具上常用的定位元件。它在钻模板的定位上用得很多,尤其是钻模板在钻模上有两个以上工作位置的钻模,几乎全用插销进行定位。一般使用的手用插销仅起定位作用,无压紧作用,为防止钻削时钻模板抬起,必须有钻模板的压紧装置。这样,不仅使钻模的结构复杂,而且增加了压紧和松开钻模板所需的辅助时间。为提高生产率,简化钻模板定位压紧机构,方便操作,我厂设计和制造了一种新颖的自压紧插销,介绍如下: 结构及使用自压紧插销的结构如附图所示。圆柱销压配在销     

基于ADAMS的电力隧道掘进机设计与仿真分析

针对电力隧道特殊的工作条件限制设计一款电力隧道专用掘进机构,该机构实现空间六自由度的运动,其设计中采用两对蜗轮蜗杆式回转驱动模块实现掘进机大臂与水钻钻头部分的连接,同时回转驱动可以实现空间轴向与竖向的回转运动以及承受较大的回转扭矩。通过ADAMS软件对隧道掘进机工作流程进行仿真,分析在工作过程中不同工况以及不同工艺参数对回转驱动装置承载能力的影响,为电力隧道掘进机回转驱动的优化设计以及强度校核提供参考依据。     

长跨距、高同轴度孔的加工方法

<正>按夹具结构及总装技术要求,连接、支承其它装置(或元件)并保持总装精度的基础元件为夹具体。夹具体的安装底面与机床连接,其它面则与装配定位元件、夹紧元件、导向元件和对刀元件等连接,以组成夹具的总体。因此,夹具体的结构形式一般由机床有关参数、夹具各装置(或元件)的分布及被加     

M10—30型门座起重机回转机构异响故障的排除

１回转机构的结构Ｍ１０３０型门座起重机的回转机构由２台电动机驱动,靠电气控制来保证它们同步动作。回转机构由回转支承装置和回转驱动装置组成。回转驱动装置如图１所示。图１Ｍ１０３０型门座起重机回转驱动装置１．立式电动机２．弹性柱销联轴器３．带极限力矩...     

隧道锚杆台车吊篮臂臂座设计及仿真试验

为了解决钻爆法隧道施工锚杆施做机械化程度低的问题,设计了一种新型隧道锚杆台车。锚杆台车的主要工作部件吊篮臂通过臂座与底盘进行连接,对臂座结构进行设计,对相应销轴进行强度校核,并对臂座整体进行不良工况下的ANSYS仿真分析,分析结果显示:臂座结构强度符合工作需求。该研究可为相关结构臂座设计提供参考。     

石油钻机立根自动连接系统中钻杆水平运移装置的设计

基于顶部驱动钻机的需要设计了一套立根自动连接系统,详细地介绍了单根钻杆水平运移装置.针对石油钻杆移运的工作状况,设计了水平移运机构中的关键部件钻杆运移小车和钻杆定位机构,并对小车关键零部件进行了静力学分析和计算.     

基于MEMS机构装配的微夹持器研究

微夹持器作为末端执行装置,直接决定了微装配的效率。MEMS机构中包含许多微小的活动部件和功能元件,为实现这些微小器件的稳定夹取和自动装配,设计了一种采用压电陶瓷驱动、基于柔性铰链的二级放大微夹持器结构。对该微夹持器的节点应力、刚度及最大张合量等进行了分析计算,并对微夹持器进行了试制。实验与分析结果表明,该夹持器最大张合量是245μm,放大倍数约为12.3倍,满足MEMS机构的装配要求。在此基础上,重点对张合量与夹持力进行了系统测试,通过对测试数据的非线性回归,推导出99.99%可靠度的驱动电压计算公式,实现了微夹持的精确控制。     

隔膜压滤机压紧装置的设计与研究

压紧装置是隔膜压滤机的重要组成部分,针对单缸压紧装置压紧力小的缺点,重点对隔膜压滤机的双缸压紧装置进行了设计,并利用ANSYS Workbench对缸筒、压紧油缸整体、油缸座和压紧板进行了分析,得到了应力和变形云图。通过对设计的四种不同结构的压紧板进行静力学分析,获得了质量和变形均较小的压紧板结构。