东风8B型内燃机车常见故障及检修方法

当前，国内铁路运输领域，经常使用东风8B型内燃机车作为驱动机车，但是，机车运行的质量与效率经常受到故障问题的影响，导致铁路运输效率有所下降，不利于我国铁路运输行业的发展。因此，相关人员要加强对东风8B型内燃机车故障原因的分析，并采取有效的措施提升机车运行效率。本文将简单介绍东风8B型内燃机车性能优势，针对其常见故障现象进行分析，并对故障进行专业性检修，确保机车能持续保持良好的运行状态，满足我国铁路运输需求。     

内燃机车常见电器故障浅析

内燃机车工作性能直接关系着企业经济效益与生产运营,为保障机车正常运行,必须快速找出并排除故障。因此,结合实际工作,对内燃机车常见故障原因进行分析,并总结出处理故障的方法,以便在实际工作中更好地掌握内燃机车的工作性能,提高内燃机车的工作效率。     

地铁内燃机车故障维修技术研究

传统地铁内燃机车故障维修方法主要依靠人为排查的方式进行,由于缺乏对机车整体损伤度的估算,导致维修效果不佳。对此,提出地铁内燃机车故障维修技术研究。采用卡尔曼滤波算法,构建地铁内燃机滤波残差序列,并结合故障阈值对故障节点进行判定,构建马尔科夫模型,掌握内燃机车状态数据对应的健康情况,判定故障类型;并估算累计损伤度,根据地铁内燃机车损伤度以及内燃机车故障定位结果,对动态维修过程进行分析,以实现对地铁内燃机车的智能化维修。在实验中,对提出的方法进行了维修性能的验证。经实验结果分析表明,采用提出的方法能够对不同类型的故障进行有效维修,具备较好的维修效果。     

DF12型内燃机车无流无压故障判断

本文通过对DF12内燃机车实际情况进行编写,对东风12型内燃机车运用中发生无流无压故障时各种现象的分析与处理,以便在故障发生时掌握正确的处理方法,可以提高机车电气故障查找的效率和准确率,保证机车安全正点运行,减少机破事故的发生。     

CDD5B1型内燃机车柴油机检查与故障处理

CDD5B1型内燃机车为肯尼亚蒙内铁路使用的新型内燃机车。柴油机是内燃机车的主要工作部件,柴油机的性能及工作状态直接影响机车的运行效果。因此,做好柴油机的检查和应急故障处理工作能大大提升运行效率。     

铁路机车运行中的电器故障及处理

随着我国铁路运输的不断发展,人们对其要求也越来越高,这不单单表现在速度方面,还有运输能力以及质量方面。在这样的前提下,确保机车运行质量,减少机车产生故障的几率,尤其是如何更好的处理机车电器故障已经成为学者争相研究的课题。因为造成机车电器故障的原因有很多且具有一定的复杂性,它将对机车的稳定运行造成直接的影响。尤其是在现阶段,仍然在使用的一些旧型号的机车、配件以及线路的老化问题对于机车的安全行驶埋下了安全隐患。结合自身在检修铁路机车电器故障方面的经验,对机车产生故障的原因以及故障检查方法和故障处理方法进行总结。     

HXN5型内燃机车常见故障排查方法

HXN5型内燃机车采用系统化、模块化设计理念,运用先进的微机控制技术、故障诊断技术等设计。由于设计的欠缺或者使用人员的操作不当以及性能陌生等各种原因造成这一机车的故障发生较为频繁,同时问题较为复杂。这些问题都为我国的机车设计造成很大的问题,同时也给机车的正常行驶造成较大的困扰,因此就HXN5性内燃机车经常出现的问题进行深入的探讨希望可以对机车的正常运用有所帮助。     

东风4D内燃机车水温高原因及处理方法

在东风4D内燃机车的运转过程中,水温高是一种常见的故障,如果不及时处理,将会对机车的安全运行造成不利影响。因此,通过对东风4D内燃机车的冷却水系统组成以及作用进行分析,就东风4D内燃机车水温高的原因包括温控阀故障、冷却水泵故障、马达或静液压泵故障进行分析探讨并提出处理方法。     

DF4D型内燃机车电器火情原因分析及预防措施的探讨

分析了DF4D型内燃机车电器火情发生的原因,从机车技改、检修质量等方面提出了解决措施。     

东风内燃机车单阀故障分析与改进

针对东风内燃机车在煤炭铁路专用线上多年的应用状况,分析在多年运行中发现的一些常见故障,重点对由于机车单阀故障而引起的机车问题进行深层分析研究,运用多种手段、维修技术及管理措施,降低机车单阀故障的次数,为维修人员提供有效资料,确保矿区煤炭铁路机车安全运行。     

和谐型机车增压器叶轮设计及加工工艺研究

正中国北车集团大连机车车辆有限公司引进美国EMD公司的大功率HXN3型内燃机车,已成为我国铁路货运内燃牵引的主型机车之一,由于内燃机车增压器为机车的核心技术,EMD公司在转让中不包含其增压器技术,使得机车在后续的运用维护中存在诸多问题,内燃机车增压器的性能优劣,直接影响到整车柴油机的性能和燃油经济性,为解决以上问题,2013年《和谐型机车关键技术自主替代及深化创新研究——HXD2/HXD3/HXN3和谐型机     

GKD1A型内燃机车常见故障及处理方法

GKD1A型内燃机车采用交-直流电传动,传动效率高,励磁调节部分采用微机励磁和油马达双效控制,起动平稳、加速性能好,广泛应用于铁路站段、工况企业、海港油田的调车作业。但机车运行一定时间后容易出现各类故障,所以本文对GKD1A型内燃机车常见故障进行了梳理、分析并给出了相应的解决办法,确保了内燃机车的良性运转。     

GCY450型内燃机车电气系统常见故障分析与处理

内燃机车以柴油为驱动力,实现内能与机械能的转换,通过对发动机有效控制,使内燃机车稳定运行,在确保机车安全稳定运行中,需考量提升电气系统运行成效,受各类因素影响,内燃机车在运行进程中电气系统频频发生故障,难以确保机车稳定运行.所以需对其电气系统加以重视,将其存在各类安全隐患遏制于摇篮中,为电气系统可靠运行做以支撑.本文主...     

东风4型内燃机车滑油系统常见故障及原因分析

内燃机车的滑油系统具有重要润滑、密封及冷却功能,可以有效保证内燃机车的安全运行。一般情况下,内燃机车滑油系统在运行当中比较容易发生压力故障,对机车的平稳运行以及人员的生命健康均会产生重大威胁,为此及时了解故障并查找故障原因予以处理十分必要。本文主要以东风4型内燃机车为例对其滑油系统常见故障进行了分析,在了解柴油机的技术标准以及滑油系统组成部分后,根据其滑油系统常见故障进行了原因探索,继而针对性地提出了故障处理方法。     

内燃机车制动机模拟试验台的研制与应用

机车制动系统的工作状态直接影响列车的运行安全,如发生故障,直接影响列车的运行,且极易造成严重的行车事故,给企业带来巨大的经济损失。机车制动系统布局的空间狭小,故障点隐蔽性强且原因复杂,处理难度较大,为提高空气制动系统故障处理能力、解决职工培训问题,研制一种适用于内燃机车制动机模拟试验台十分必要。东风4DD内燃机车制动机模拟试验台采用阀座集成、制动机噪声处理、交互式教学动画制作等技术,实现实物模拟内燃机车制动机的各项动作试验、模拟设置制动系统类故障处理、动漫直观教学等,提高机车司机、检修人员处理临时故障的应急能力,保证机车安全,提高运用效率。     

内燃机车主发电机励磁联线开路故障原因分析及预防措施

近几年,铁路机车运载能力大幅提升,导致内燃机车心脏部件主发电机励磁联线烧损故障时有发生。在主发电机运行过程中,励磁联线烧损将使机车失去动力源,严重影响机车的正常工作,严重时甚至会造成机破,给铁路安全运输带来重大隐患,同时对机车检修单位的形象造成很大的负面影响。鉴于此,针对DF4D型内燃机车TQFR-3000E型主发电机励磁联线烧损的原因进行了分析,并提出了相应的防范措施。     

内燃机车柴油机常见故障及处理方法

近年来,伴随着我国经济发展迅速,轨道交通系统在全国运输体系中作用越来越大,已然成为国家经济发展的重要推动力。在轨道交通系统中内燃机车扮演着不可或缺的重要角色。柴油机是内燃机车的心脏,如果柴油机发生故障,将影响整个机车的运行,相关人员要及时对柴油机故障方面的技术问题加以研究并进行有效的处理,以便于更好的解决内燃机车安全使用问题。     

HXD1型电力机车440V接地故障判断方法

主要阐述HXD1电力机车发生440V接地故障的判断方法。并介绍了机车的主要的440V电器组成,以方便机车维修人员对机车440V接地故障的排查。     

DF4DD型内燃机车增压器喘振故障分析与处理

增压是提高柴油机功率最主要、最有效的途径,随着空气增压压力的提高,柴油机的功率成比例提高,因此增压器发生故障对柴油机的工作性能影响很大。本文通过对DF4DD内燃机车配备的ZN290D涡轮增压器喘振故障现象分析,对增压器特性进行探讨,对增压器与柴油机的配合进行讨论,找出发生喘振的原因,并针对性的提出预防和排除机车喘振的方法,提出机车日常运用中对增压器的保护要求。     

东风4型机车静液压传动系统运转可靠性研究

通过对内燃机车静液压传动系统部件的分类,分析了机车静液压传动系统主要部件故障发生的主要原因.然后利用可靠性的基本原理,分析了机车静液压传动系统主要部件的故障模式及其影响,总结出提高主要部件运行可靠性的管理方法和维修体制.