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《中国电机工程学报》2016,(5)
为了在新一代智能变电站内实现数据源的统一和通信网络的统一,共享站内硬件资源和网络资源,提升新一代变电站的集成度,该文对站内信息流进行了系统研究,包括测量信息流、控制信息流、保护信息流和监测信息流,提出一种融合测量、控制、保护、监测和计量等需求的全站信息流架构。以此为基础,结合220 k V新一代智能站的工程需求,给出了一种可执行的信息流设计方案,该设计方案包括母线间隔信息流设计、线路间隔信息流设计、主变间隔信息流设计及高压设备信息流设计共4个部分。文中提出的信息流设计方案在国家电网公司的新一代智能站示范工程中得到应用。 相似文献
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新一代智能变电站平面布置优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
新一代智能变电站的建设目标是“系统高度集成、结构布局合理、装备先进适用、经济节能环保、支撑调控一体”,为智能变电站建设的各个环节提出了新的要求.电气总平面布置是变电站设计的重要内容之一,是体现变电站“结构布局合理”的重要方面.结合工程建设实际情况,梳理了电气总平面布置优化的思路,整理、归纳影响配电装置布置及电气总平面布置的因素,在电气主接线优化,集成式智能设备研制,集装箱式建筑物应用等新设备、新技术应用的基础上,以通用设计典型方案为边界条件提出优化设计方案,并与目前智能变电站进行技术比较和分析,提出220 kV户外AIS、GIS,110 kV户外AIS、GIS这4种新一代智能变电站平面布置的优化方向. 相似文献
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《华东电力》2013,(5)
<正>国家电网公司新研发的国内首个配送式二次设备舱——浙江绍兴220 kV袍南站智能变电站长12.2 m、宽2.44 m、高2.89 m,只有集装箱大小,从厂方运到绍兴以后插上光缆、电缆与一次设备一对接即可投入使用。在电力系统中,直接用于发电、用电的设备被称为一次设备,而不和电直接发生关系,对一次设备进行控制、保护的设备是二次设备。实现标准化装配——配送式智能变电站取消主控室,以预制式组合二次设备舱代替。作为一种新型的电力设备结构载体,预制舱就是把变电站二次设备在厂里做好以后,将成品运到各地,与一次设备对接后马上就能用采用标准化连接——预制光缆实现即插即用,一次设备与二次设备、二次设备间的光缆、电缆能够迅速连接,降低现场施工安全风险。 相似文献
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为提高变电站整体设计水平与整体性能,支撑管理方式变革,满足未来电网智能、可靠、环保的发展要求,新一代智能变电站在吸收现有智能变电站试点工程设计、建设及运行等经验的基础上,从整体方案的顶层设计优化人手,建立了一种结合质量功能展开法(qualityfunctiondeployment,QFD)与全生命周期管理(1ifecyclecosts,LCC)的顶层设计模式。该模式既吸收了QFD与LCC的优点,又克服了彼此的不足,不仅实现变电站可研、初设阶段从总体设计到分工设计的整体集成设计模式,还可用于指导新一代智能变电站技术发展。 相似文献