阀门端部载荷试验加载方向的分析

对阀门管道端部加载试验的载荷方向进行了分析,验证了ASME QME-1关于加载方向的合理性。     

阀门环形螺栓组装配工艺实验研究

搭建了阀门环形螺栓组装配工艺实验平台,分析了垫片、润滑条件等影响因素对阀门法兰环形螺栓组预紧力控制的影响.在顺序加载、对角加载、同时加载的条件下对阀门环形螺栓装配工艺进行了验证实验,采用差方分析法和切比雪夫不等式法对实验结果进行了评估预测.     

石化阀门的微泄漏型式试验

介绍了石化阀门微泄漏型式试验方法、试验程序、结果评价和评定范围,论述了阀体端部和阀杆密封部位试验测量工装的结构设计,为采用真空法检测阀门微泄漏的型式试验提供了有效方法。     

基于有限元分析的液压缸侧向力试验装置的设计

以后端法兰型液压缸作为测试试验及分析研究的对象,基于ANSYS/Workbench所得到的被测试液压缸在同时承受轴向力和侧向力时的有限元分析结论,包括液压缸活塞杆端部的偏移量以及液压缸的侧向临界载荷,进行了侧向力试验装置的结构设计和侧向力加载缸的选型计算,满足了对被试液压缸同时进行轴向和侧向加载的试验要求,为提升液压系统安全性及可靠性提供保证。     

金属密封浮动球球阀碟簧预紧密封结构受力研究

介绍了金属密封浮动球球阀的结构原理、产品的设计特点及工况系统的使用要求,分析了阀门碟簧加载预紧密封结构在高温工况下密封比压力的计算以及影响其密封性能的制约因素。给出了阀门碟簧加载预紧密封结构的碟簧预紧力和密封比压力的理论分析及计算过程。     

利用非传统方法提高汽轮机的效率和可靠性

文中通过改变阀门结构、降低静叶栅端部能量损失、设置专用栅板抑制涡流等方法提高汽轮机经济性。     

不同加载方式对微悬臂梁弹性系数的影响

悬臂梁的物理性能参数尤其是弹性系数对MEMS中微器件的性能有着重要的影响.根据材料的弹性小变形原理,分析了不同加载方式对悬臂梁弹性系数的影响.结果表明:悬臂梁在不同加载方式下,具有不同的弹性系数.其中,当其承受端部、中部集中栽荷时,分别获得最小、最大弹性系数值.为满足不同应用要求,设计合理的加载方式提供了参考.     

将一定数量制品盛入容器的装置

图1示出一种将制品盛入容器的切换装置,制品下落到装有蝶形阀门的分岔漏斗中。蝶形阀的轴被端部耳环式的气缸通过曲柄所转动,从而使阀门切换,使制品落入右容器或左容器中。     

阀门阀杆密封填料受力分析与研究

分析了阀门阀杆密封填料及碟簧加载的受力情况,提出了填料密封圈数与碟簧片数的计算方法。     

端墙升降加载装置的设计与改进

本文设计了一种可满足BS EN12663-1:2010+A1:2014标准6. 2. 3条款要求的车体端墙加载试验的端墙升降加载装置,可以实现3种不同高度的载荷试验需求,并进行了静强度分析。对试验中发现的问题进行了改进,增加了加载装置的安全裕量,提高了端墙升降加载装置的安全系数。     

阀门用金属波纹管的参数和结构设计

介绍了金属波纹管几何参数的设计方法和性能参数的计算方法。讨论了使用寿命估定方法和工作状况对使用寿命的影响。阐述了几种阀门中常用的波纹管端部结构及选用原则。     

超超临界火电机组调节阀361空蚀特性分析

针对某火力发电站调节阀361出现的严重空蚀现象,基于Fluent的两相完全空化模型控制方程,加载UDF进行空蚀特性分析,得到了阀门的流场特性。数值模拟的结果和阀门失效的状况基本一致,表明该方法的实际合理性。同时结合分析的结果和实际出现的失效情况,提出了阀门结构的改进意见,并采用相同的手段对改进后的结构进行了模拟分析,得出的结果表明改进的方案是有效的。该分析手段对于同类阀门的理论设计有一定的指导意义,对于促进超超临界阀门的国产化也有积极的意义。     

核一级升降式止回阀的设计与开发

介绍了核一级升降式止回阀的性能参数、结构及其主要零件的材料。分析了核一级升降式止回阀冷态循环、流量、端部加载以及热态功能和热冲击试验的试验过程及其技术要求。阐述了核一级升降式止回阀技术及其实践经验。     

复合型加载条件下PMMA断裂行为的实验研究

给出一个中心裂纹圆盘断裂试验的较完整的试验技术,并用此试验技术在岛津材料试验机上对有机玻璃(polymethyl methacrylate,PMMA)这种典型的脆性材料成功地进行纯Ⅰ型、纯Ⅱ型和复合型加载条件下的断裂试验。试验结果表明,纯Ⅰ型、纯Ⅱ型及复合型加载条件下,载荷分布角γ大于8°,对KⅠ和KⅡ的试验结果有较大影响;纯Ⅰ型加载条件下裂纹是自相似扩展的,纯Ⅱ型和复合型加载条件下裂纹是非自相似扩展,且起裂始于切口端部的角点处。试验结果和有限元分析结果表明,最大周向拉应力准则对于预测非理想裂纹切口试件的开裂角仍然是有效的,但必须以实际试件切口端部角点处的应力场为依据。     

核电站安全壳隔离系统旁路逆止阀的设计

基于安全壳隔离系统旁路逆止阀的具体使用环境及功能特点,并针对在役使用的逆止阀密封性差、检修困难等缺点,设计了一种新型的安全壳隔离系统旁路逆止阀,确定阀门的技术参数,开展阀门的结构设计研究,在阀门的结构设计中,引入安全阀的设计概念,重点考虑超压时的卸压需求和关闭状态的密封性能要求。新型逆止阀结构紧凑、密封可靠、检修便捷。同时按照ASME标准对阀门的阀体壁厚、阀体薄膜应力、管道端部载荷、连接螺纹等进行了设计计算,阀门的设计计算评定结果满足标准要求。     

AP1000核电汽轮机轴封系统介绍

轴封系统通过汽封、阀门、轴封冷却器、排气风机等设备及附属仪控制表实现实现对汽轮机端部的密封,同时回收阀杆漏气和汽、气混合的蒸汽和能量损失.     

核级阀门电动装置中蜗轮蜗杆传动的动态接触分析

蜗轮蜗杆是核级阀门电动装置中的关键部件,其传动性能影响到核级阀门开闭的可靠性。依据蜗轮蜗杆齿面方程,基于三维软件Solidworks进行蜗轮蜗杆的三维建模,利用Hypermesh和ANSYS/LS-DYNA软件对实际蜗轮蜗杆传动进行了动力学分析。分析了1个啮合周期内蜗轮蜗杆应力应变变化情况,讨论了啮合传动过程中不同加载时间对冲击载荷的影响,并模拟得出了最优的加载值。结果表明,在蜗轮蜗杆啮合传动过程中的最大有效应力值为308MPa,小于静态理论计算值425.7MPa;通过选择合适加载时间不仅达到快速启动的目的而且可以降低冲击载荷,同时为核级蜗轮蜗杆设计制造及其疲劳寿命分析预测提供了参考依据。     

液化天然气接收站用深冷上装式球阀结构分析

介绍了液化天然气接收站深冷上装式球阀常用的密封结构型式,分析了阀门不同结构在工况系统中的承压边界、使用特性及失效原因,给出了球阀采用上装式结构的合理性和分析结果,论述了在不同温度下球阀连接端管路出现弧形拱应力并导致法兰接头密封失效的现象,提出了LNG深冷管道阀门杜绝使用法兰端连接方式的理由和依据。     

高效组合切削头

高效组合切削头机械部成都工具研究所（６１００５６）尹洁华在汽车、拖拉机、机车、阀门、管接头、压缩机等行业中，常常需要加工各种管料，轴类零件及特殊形状工件端部的内外表面（见图１），这图１组合切削头加工的典型工件类工件的端部形状往往比较复杂，同时必须保证...     

活塞助力液控调节阀

介绍了使用液压缸助力结构的液控调节阀的工作原理,分析了阀芯在阀门前后端压力差作用下的工作状态。在阀门外部使用一个三位四通换向阀控制阀芯运动,实现阀门的开启,关闭和定位的功能。该产品已经获得国家专利(专利号:ZL201320121685.6)。