鹤壁废轮胎项目列国家备选

河南省鹤壁市安黎环燕轮胎公司年处理5万吨废旧轮胎资源综合利用项目已被列入2009年国家资源节约和环境保护第二批备选项目。该项目为资源综合利用项目,主要是建设年处理5万吨废旧轮胎生产精密胶粉成套设备生产线,年产精细胶粉3．2万吨、钢丝1万吨、纤维0．8万吨。     

国家发改委支持废旧轮胎再利用

据行业报刊介绍,中国轮胎翻修与循环利用协会消息,经过为期长达9个月的审报和评审,废旧轮胎资源综合利用行业有9个项目入选2007年度国家重大产业技术开发专项项目。据初步预测,2007年国内废旧轮胎翻新量可能突破1200万条,再生橡胶产量可能达到200万吨,胶粉可能达到50万吨,低温裂解生产的燃料油可达到5万吨。到2010年,全行业预计为国家累计节约石油,橡胶和钢材等各类资源约676万吨,价值1016亿元,其中,累计节约橡胶资源约413万吨,价值496亿元。     

安黎环燕公司建设2万吨/年再生橡胶项目

2月1日,鹤壁市安黎环燕轮胎有限责任公司利用废旧轮胎和废旧橡胶年产2万吨再生橡胶项目在河南省政府投资主管部门备案。 该项目总投资5583万元,其中企业自筹3000万元,国内银行贷款2583万元。项目利用常温粉碎法将废旧轮胎粉碎,进行钢丝、纤维、橡胶分类分离;再采用先进的动态脱硫技术经过脱硫、精炼等程序将胶粉加工为高强度清洁型再生橡胶。     

消息传递

环燕公司8万吨废胎处理项目立项目前,鹤壁环燕轮胎有限责任公司在发展轮胎主导产业的基础上,通过市场调查分析和多次论证,确定了年处理8万t废旧轮胎生产胶粉改性沥青和复合式铁路枕木的项目,并被河南省列为2004年环境与资源综合利用重点投资项目,上报国家发展和改革委员会。该项目技术含量高、附加值高,是列入国家“十五”规划优先支持的产业之一,市场前景看好。(郭红波)海南整顿橡胶税收秩序海南省拥有民营橡胶近200万亩,自2002年以来,出现众多非法收购点,非法偷胶问题严重,全省税收损失超过2000万元。为整顿橡胶生产秩序,海南省政府最近推…     

枣庄亿正橡胶公司建设精细改性胶粉项目

为解决废旧轮胎处理难题,实现综合利用,山东枣庄亿正橡胶有限公司拟利用废旧轮胎实施年产10万吨精细改性胶粉及橡胶制品项目。     

焦作市普特斯公司拟建高强力复原橡胶项目

为实现废旧轮胎资源节约、综合利用，焦作市普特斯橡塑有限公司决定建设年产1万吨高强力复原橡胶项目。     

消息传递

沈模公司成为固特异供货商经过激烈的角逐,沈阳子午线轮胎模具有限公司以其稳定的质量、可靠的工期赢得了美国固特异轮胎公司的认可,从而成为该公司2007年度供货商,标志着沈阳模具公司已成功地迈入了国际市场。据悉,固特异公司在全球13家供货商中共选定6家为其供货。(杨光)安黎环燕公司技改工程奠基9月29日,鹤壁安黎环燕轮胎有限责任公司综合技改奠基仪式隆重举行。鹤壁安黎环燕轮胎有限责任公司是由河南浚县安林煤业有限公司控股的一家民营股份制企业,2006年5月15日注册成立。公司现有员工1000人,拥有固定资产6600万元,生产环燕牌、神农牌…     

树立循环经济理念变"黑色污染"为"绿色财富"

浙江绿环橡胶粉体工程有限公司是一家集废旧橡胶精细胶粉成套设备制造、废旧轮胎等再生资源综合利用为一体的科技型企业。近年来,该公司以治理“黑色污染”、推动胶粉工业的发展为己任,致力于废旧轮胎回收处理及再生利用的绿色环保产业,取得了一定成绩。绿环公司自主开发的常温粉碎成套生产线以及预制型橡胶跑道产品已获5项国家专利,被认定为国家重点新产品,列入国家火炬项目和国家新型特种环保设备国债项目,获得国家科技创新基金支持,荣获浙江省科技一等奖。一、以循环经济为理念,攻克废胎制粉领域难题,变废为宝,实现资源的综合利用我国是…     

废旧轮胎综合利用产业的曙光

目前,利用废轮胎生产再生胶已然成为我国废旧轮胎综合利用的主力军。以2013年为例,据初步统计我国废旧轮胎年产生量约1000万吨,无害化利用率约60％,再生橡胶产量约350万吨,橡胶粉产量约30万吨,利用废轮胎生产的再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶之后的第三大橡胶资源。当今,在以天然橡胶、合成橡胶并用的时代,再生橡胶成为第三橡胶资源,成为橡胶工业不可或缺的重要的原材料,缓解我国橡胶资源紧缺,降低我国橡胶资源对外依存度,确保了我国经济社会发展安全。     

拟在建项目

正项目名称:再生胶及技术装备产业化示范项目建设地点:山东省青岛市投资总额:6500万元项目内容:总建筑面积21169平方米,主要建设废旧轮胎胶粉生产线1条、塑化机再生胶生产线5条、炼胶生产线1条。项目建成投产后,年产1万吨再生胶、100套塑化机、处理废旧轮胎1.5万吨的生产能力。项目名称:废旧轮胎综合利用项目建设地点:广西百色市投资总额:5600万元项目内容:项目占地约6亩,建设12条废旧     

扬州废旧轮胎综合利用产业逢良机

据行业报刊介绍,扬洲市经信委有关人士已于日前指出,该市目前拥有废旧轮胎回收再利用企业近10家,年综合回收再利用废旧轮胎约5000吨,生产再生橡胶近2000吨,翻新轮胎20多万条,实现产值约1亿元。工信部前不久印发了《废旧轮胎综合利用指导意见》,国家对废旧轮胎综合利用产业的相关税收和财政扶持政策将进一步加大,这将对扬洲的废旧轮胎综合利用产业具有促进作用。     

中国年翻新轮胎1800～2000万条

橡胶行业节能减排的目标是：一是争取在3。5年的时间内，构建完成促进我国废旧轮回收利用的政策法律体系，规范建立废旧轮胎回收处理体系和监督管理制度；二是轮胎翻新率由目前4．5％提高到8％-10％，翻新轮胎总产量为1800-2000万条；三是废旧橡胶综合利用率由65％提高到80％，胶粉和再生橡胶产量达到330万吨，废旧橡胶综合利用率接近发达国家水平；四是废旧轮胎再利用的产品结构趋向合理和整体行业有序发展；五是发展再生胶和粉之外的废旧橡胶利用新技术和途径。     

玲珑轮胎与上海交通大学合作开展废旧轮胎综合利用项目

正2016年4月21日,山东玲珑轮胎股份有限公司(简称玲珑轮胎)与上海交通大学就废旧轮胎综合利用项目战略合作签约仪式在山东省招远市举行。上海交通大学材料科学与工程学院丁文江院士、招远市常务副市长郝永平、玲珑轮胎董事长王锋共同出席了签约仪式。自从发明了合成橡胶和子午线轮胎,废旧轮胎的处理就成为世界性一大难题。根据统计数据预测,到2020年,我国废旧轮胎产量将达到2 000万t,治理废旧轮胎造成的"黑色污染"刻不容缓。     

全国人大环境与资源保护委员会法案室原主任 翟勇 废旧轮胎与资源综合利用立法

正(根据录音整理)一、废旧轮胎综合利用现状(一)废旧轮胎综合利用的主要方式旧轮胎翻新;废轮胎生产再生橡胶;废轮胎生产橡胶粉;废轮胎(橡胶)热裂解。(二)废旧轮胎综合利用制度建设情况1、废旧轮胎综合利用考核制度2019年轮胎翻新量500万标准折算条,比规划预测减少900万标准折算条;2019年再生橡胶产量300万吨,比规划预测少200万吨;2019年橡胶粉产量100万吨,比规划预测增加20万吨;2019年热裂解方式处理废轮胎(橡胶)约100万吨比规划预测增加50万吨。     

适度扩大旧轮胎进口试点范围刍议

我国是世界上最大的橡胶消费国，橡胶消耗量已连续12年居世界首位。2012年用于生产轮胎的橡胶消耗量达到1086万吨，占全球38．8％。同时，我国又是橡胶资源极度匮乏的国家，每年75％以上的天然橡胶、40％以上的合成橡胶依赖进口，橡胶资源总体对外依存度远超国家战略资源安全警戒线。在橡胶资源日趋紧张的情况下，大力开展废旧轮胎综合利用，对于缓解我国橡胶资源短缺状况，减少对外依存度，具有重要的战略和现实意义。     

我国废旧橡胶综合利用行业存在问题和发展前景

自2008年以来,废旧轮胎回收利用方面的政策密集出台,例如在旧轮胎回收利用方面有2项国家标准《载重汽车翻新轮胎》和《轿车翻新轮胎》和1项行业标准《工程机械翻新轮胎》颁布实施。这3项标准不仅为轮胎翻新行业提供了新的技术规范,更认可了轮胎翻新行业的价值。此外,十一五国家科技支撑计划重大项目废旧机电产品和塑胶资源综合利用关键技术与装备开发作为课题申报,其中涉及废旧轮胎回收利用的项目占30%。我国2008年12月已将废旧轮胎再利用产业列入免征产品增值税产业。     

艾卡公司打造废旧轮胎循环产业链

焦作市艾卡橡胶公司是一家废旧轮胎循环利用企业。该公司以废旧轮胎生产再生胶为其主营业务,同时还以其再生橡胶加工生产各种轮胎垫带。公司成立两年来,实际投资总额达2500万元,年产优质再生橡胶1．5万吨,轮胎垫带400多万条,年产值达到8000万元。该公司二期投资6800万元,计划实现产值1．3亿元。另外,由于市场需求旺盛,该公司目前表示将继续追加投资,拟在5年内使其再生胶年产量达到10万吨,轮胎垫带达到1200万条,年产值达到2．8亿元。     

消息传递

<正>软控与隆达集团合作废旧轮胎综合利用项目8月1日,软控股份有限公司与七台河市隆达集团举行战略合作签约仪式,这是继内蒙古益世源项目后,软控再次发力废旧轮胎综合利用项目。此次双方将合作开展每年10万吨废旧轮胎资源再生综合利用项目,分三期完成。软控将为该项目提供轮胎翻新、胶粉和再生胶生产设备等全套装备以及生产工艺和技术支持、车队(轮胎)管理软件等。近年来,我国每年产生的废旧轮胎以     

循环经济中轮胎翻新的作用、发展及建议

2003年,我国轮胎产量已达1.88亿条,橡胶行业共消耗橡胶345万吨(其中50%需要进口),仅轮胎生产耗胶就占58.5%。到2005年,我国汽车及农用车轮胎产量将达两亿条,需消耗大量的资源;报废轮胎估计达1.4亿条(约200万吨),轮胎使用后形成的废料将对环境构成严重威胁。目前,我国能源供应紧张,特别是石油。由此可见,发展轮胎综合利用可明显减少环境污染,并大大缓解资源紧张状况。 一、轮胎翻新和废旧轮胎综合利用是循环经济的重要组成部分 飞机轮胎使用后只完成了其使用寿命的20%;轿车胎较高,达50%;载重轮胎也在40%左右,因此,均可翻新再使用。不能翻新的…     

废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔

核心提示：我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废旧轮胎翻新与循环利用产业市场前景和发展空间十分广阔。