阴极保护阳极材料

阳极阴极保护是船舶浸水部分最有效的、应用广泛的方法之一，所采用的阳极材料电化学性能的好坏是牺牲阳极阴极保护水平的技术关键。该项目电化学性能已大大超过国内同类产品水平，是目前船舶和港口设施牺牲阳极阴极保护用的最优秀的阳极材料。该产品可应用于船舶、港口设施、钻井平台、滨海电厂和石油化工厂海水循环水系统的牺牲阳极阴极保护。     

天然气埋地管网的牺牲阳极保护技术应用

针对天然气埋地管网经常面临的电化学腐蚀问题,分析了电化学腐蚀机理.结合某燃气轮机发电厂天然气管道工程中实施的阴极保护情况,介绍阴极保护技术中的牺牲阳极保护系统的原理、构成及应用,提出保护系统安装施工和维护管理的相关技术措施.     

立式循环水泵阴极保护方案的探讨

针对海水对循环水泵腐蚀的问题寻求解决措施,并提出最优阴极保护方案,即采用牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护相结合的方式。     

钢板仓底部的牺牲阳极保护及其计算

钢板仓底部的牺牲阳极保护及其计算黑龙江省冶金研究所（１５００４０）姜国文李淑云王延菲目前，国内外已公认阴极保护是控制储罐底板外侧腐蚀的一种经济有效的方法。储存粮食和饲料用的钢板仓是坐落在水泥基础之上的直立圆筒仓，其防止底部外侧腐蚀的电化学保护方法有牺...     

油管防腐短接技术与应用

石油天然气开采中井下油管、套管的腐蚀给油田生产带来巨大的经济损失,需采取有效防止措施。油管防腐短接是应用阴极保护技术的牺牲阳极减缓油管腐蚀的装置。介绍了其原理、试验井井况、试验分析及取得的经济效益。     

牺牲阳极电化学性能测试研究

根据国标GB/T 17848-1999《牺牲阳极电化学性能试验方法》对某公司研制的新型牺牲阳极试样进行开路电位、工作电位测试、单根阳极管的保护性能进行测试研究。     

兰炼-北滩油库输油管线的外防腐设计

在输油管线的设计中，外防腐设计是至关重要的，它直接关系到输油管线的运行寿命。在兰炼一北滩油库输油管线设计中，根据管线的具体情况，进行经济、技术的比选，选用2层PE作为管线的主要外防腐层。2层PE防腐性能好、价格合理、材料来源广泛、涂层厚、适用于螺旋焊缝管，电绝缘性能好、吸水性低、使用寿命长。全线采用牺牲阳极阴极保护法，对管道的阴极保护参数进行监测。     

电偶电流快速筛选应用于含油盐水中铝合金牺牲阳极的研究

依据牺牲阳极与碳钢偶合后的电极动力学,电偶电流的时间积分电量值为牺牲阳极实际发出电流量.通过测试铸造铝合金牺牲阳极和碳钢在3.5％NaCl溶液中偶合后的电偶电流Ig,表明用电偶电流快速评价铸态铝合金牺牲阳极性能的方法可行,测试时间为20 min.采用电偶电流快速筛选含油盐水中铝合金牺牲阳极,对其中较好配方参照外加电流法进行测试.结果表明,在含油盐水中,牺牲阳极性能下降,性能较好的牺牲阳极在两种介质中性能相差不大,并筛选出最佳阳极.     

原油库区电气阴保设计优化及应用

通过对浙东某库区阴极保护系统运行中存在问题的分析,针对参比电极系统提出取消罐外基准参比电极和测试桩的设计改进思路,利用罐底板下表面的测量参比电极作为恒电位仪工作的参照电位,提高阴极保护的准确性和时效性;同时,对辅助阳极和恒电位仪进行选型优化,提升阴极保护系统运行的稳定性。在处于实施阶段的该库区扩建项目中,上述设计优化已得到应用。     

电偶电流快速筛选应用于含油盐水中铝合金牺牲阳极的研究（英文）

依据牺牲阳极与碳钢偶合后的电极动力学,电偶电流的时间积分电量值为牺牲阳极实际发出电流量。通过测试铸造铝合金牺牲阳极和碳钢在3.5%NaCl溶液中偶合后的电偶电流Ig,表明用电偶电流快速评价铸态铝合金牺牲阳极性能的方法可行,测试时间为20min。采用电偶电流快速筛选含油盐水中铝合金牺牲阳极,对其中较好配方参照外加电流法进行测试。结果表明,在含油盐水中,牺牲阳极性能下降,性能较好的牺牲阳极在两种介质中性能相差不大,并筛选出最佳阳极。     

一种波浪监测系统的硬件设计

海洋状态的实时信息,如海浪波高、方向和周期等海流参数,对于海岸保护、离岸海上活动如钻井平台或船只都具有重要的意义。文章介绍的WaMoS可用于遥控测量海况及表面海流参数。该系统可根据航海的X-波段雷达的信号进行交通控制和导航。     

船舶柴油机技术发展现状与趋势探索

从后期船舶柴油发动机的发展方向和趋势来研究,本文提出了目前船舶柴油发动机的现状,并分析了国外相关的现有技术和问题,为中国成为造船大国,船舶动能伟大的目标,必须要实现符合船舶动力的技术独立研发,积极吸收先进技术,先进的概念,先进的经验,坚持自主创新和实践,研发了中国自主知识产权高性能船舶柴油发动机。     

船舶电气自动化系统的保障技术研究

船舶电气自动化系统的保障技术主要是指在特定时间与处所自身功能的有效发挥,相关人员应采取相应措施降低系统故障发生概率。基于此,本文就船舶电气自动化系统使用特点出发,阐述船舶电气自动化系统的发展现状,重点对船舶电气自动化保障技术进行分析,包括电磁干扰技术、电力推进技术、容错控制技术以及储备冗余处理技术,以供参考。     

船用变压器励磁涌流及预充磁技术分析

随着我国船舶事业的不断发展,电力系统在船舶当中的应用力度逐渐加大,在此过程中,船用变压器的励磁涌流问题越发严重。在此情况之下,本文围绕该问题展开探讨,简要介绍了串接变压器预充磁原理,并对串接变压器预充磁进行仿真分析,最后通过物理实验对该技术进行验证。     

SO_2质量分数对污染海洋大气环境中高强钢E690腐蚀行为的影响

采用干湿交替腐蚀试验方法,结合电化学测试、锈层截面和腐蚀产物X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)分析,研究SO_2质量分数对E690钢在模拟污染海洋大气环境中腐蚀行为的影响。结果表明,海洋大气环境中的SO_2改变了E690钢海洋大气腐蚀的电化学机制,使得极化曲线的阳极分支由弱钝化特征转变为活性溶解特征,阴极分支由氧扩散过程控制转变为氧扩散和析氢反应共同控制,因而大大促进了阳极和阴极的电化学反应过程。同时,SO_2又显著促进α-Fe OOH的生成和Ni、Cr合金元素在内锈层中的富集,大大促进锈层的致密化,使均匀腐蚀速率逐渐减低,并促进锈层底部点蚀坑的生长。随着模拟溶液中Na HSO_3浓度的增加,E690钢在60 d内的平均腐蚀速率逐渐增加,当Na HSO_3浓度达到0.03 mol/L时,又出现一定程度的降低;同时,锈层底部的点蚀坑随Na HSO_3浓度的增加显著长大。     

基于GPRS和GPS船载终端系统的电磁兼容设计

研究了一种船载终端系统的电磁兼容可靠性设计,首先讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术.然后研究了PCB设计过程中的布局、布线方法对系统EMC性能的影响等问题.在分析了系统中造成电磁干扰的因素和电磁干扰的传递方式的基础上,给出了详细的硬件和软件设计抗干扰措施,并给出了系统电磁兼容性能测试结果.实践表明:船载终端系统设计过程中注重电磁兼容设计技术能充分保证系统电气性能的可靠.本研究成果对于船舶电子设备国产化具有重要意义.     

船舶节能新技术开发与应用研究

随着船舶燃油价格的上涨,船舶节能技术得到了广泛的关注,本文主要介绍了国内外船舶节能新技术的研究和进展.本文重点介绍了主机动力系统、制冷系统、推进系统和油料系统等的综合节能技术措施.再借助管理系统的帮助,将能为国内的船舶节能的发展提供有利的推动.     

初探舰载控制系统环境保护设计

简述了舰载控制系统的工作环境．针对其工作环境提出了舰载控制柜环境保护的几个设计方法。     

Foran软件在轮机设计中的应用

三维设计软件在船舶行业的应用日趋广泛.为系统地介绍Foran软件轮机专业的设计应用过程,从设备建模、建库及设备属性定义、管路系统三维设计和风管系统三维设计四个方面展开,详细介绍了设备建模准备工作、四种设备建模方式以及属性定义,仔细描述了基础信息库、管子库以及管路附件库的建立,具体讲述软件轮机专业各模块的操作和设计流程,...     

浅析船舶机电设备状态监测和故障诊断

针对工程船舶动力机械运行特点,详述工程船舶动力机械状态监测和故障诊断研究的意义,介绍国内外常见船舶动力机械状态监测与故障诊断的方法和现状,并指出工程船舶动力机械状态监测和故障诊断技术的发展趋势和研究热点。