大型汽轮发电机定子端部绕组动态特性研究

本文用锤击法对某大型汽轮发电机定子端部绕组进行了模态研究。建立起端部绕组部件和整体结构模型，定量确定出影响汽轮发电机定子端部模态固有频率的关键因素，提出改进方案，以确保端部动力特性、满足设计要求。     

大型汽轮发电机进相运行研究

介绍了发电机进相运行的必要性及节能效益,分析了大型汽轮发电机进行相运行时静态稳定、暂态稳定、发电机端部发热、厂用电、励磁控制、继电保护等方面的制约因素,提出了解决办法,并介绍了靖远电厂３００ＭＷ汽轮发电机进相试验及运行情况。     

大型汽轮发电机定子模态试验研究

叙述了锤击法的原理及数据处理方法,用锤击法对300MW汽轮发电机定子进行了模态试验研究,取得了300MW汽轮发电机定子在几个工序下,定子固有频率的变化规律,300MW发电机定子椭圆固有频率123Hz,结构设计合理,可保证机组不发生较大振动。对300MW汽轮发电机定子的优化设计和其它汽轮发电机定子的设计有一定的参考价值。     

大型汽轮发电机基础动力特性模型试验研究

此文对大型汽轮发电机基础动力特性模型试验铁２个主要问题进行了探讨。研究结果表明；模型试验时考虑机器的附加质量是必要的；预测基础的振幅时，应对模型试验的阻尼系数进行修正。     

300MW发电机出线套管漏氢的根治

氢冷发电机漏氢是影响机组安全运行的重大隐患,出线套管部位的漏氢缺陷很难提前发现,而一旦有此类故障就会引发恶性事故。因此,采取措施彻底根治出线套管部位漏氢缺陷是发电厂急需解决的技术问题。     

大型汽轮发电机故障模式分析及对策

本结合国内外发电机运行实践和经验,将发电机本体的主要故障分类,从分析故障模式着手,找出故障的异常现象,可能原因及对策,以提高发电机运行的可靠性。     

大型汽轮发电机新型椭圆轴承特性研究

以大型汽轮发电机新型椭圆轴承为研究对象,通过对该轴承进行计算、设计、试验和研究,得到较好的轴承静动特性,为机组的安全运行提供了可靠的依据。经试验验证,实测值与计算值基本相吻合,新型椭圆轴承性能优于传统椭圆轴承。     

大型汽轮发电机定子绕组端部振动特性测试技术的应用与分析

对广东省电力试验研究所曾进行的大型汽轮发电机定子绕组端部固有频率测试及模态分析工作进行了总结,并将测试结果与实际的事故或缺陷现象进行比较分析,说明了该项测试技术的先进性和准确性,最后指出了应进一步开展的工作。     

大型汽轮发电机故障特征规律的研究

介绍了大型汽轮发电机现场故障特征规律分析研究的结果,给出了大型汽轮发电机的静子断水,静子漏水,转子漏水、静子线圈过热,静子绝缘损坏,静子接地,转子一点接地、转子绕组匝间短路、转子不平衡、轴承油膜振荡、轴瓦损坏、机座外壳振动等１２种常见故障的模式与后果,特征信号,特兆和诊断规则,以及基于可靠性理论的发电机常见故障发生概率的计算公式。文中使用的电气信号,振动信号以及水或氢冷却子系统和润滑子系统的液压等     

浅谈大型汽轮发电机VIP绝缘技术

本文通过对西门子西屋公司大型VIP体系的介绍，对使用的材料、树脂以及工艺与我国国产的原材料及工艺作了对比，分析了目前大型VIP工艺国产化所面临的困难，指出了国产原材料需改进的方向。     

大功率GTO等效传热模型的研究

研究发现GTO动态热阻变化率的对数具有分区间近似线性的规律,提出可采用分段拟合的方法初步获得GTO的高阶传热模型。基于最速下降原理构造了一种迭代算法,可以精确整定等效传热模型的各个参数,并研究了下降因子对迭代收敛性的影响。与GTO的实测动态热阻曲线比较,该模型的计算误差在±3%以内。将此传热模型集成在损耗分析软件中,可分析GTO的瞬态传热特性。     

大型风力发电机组微机监控装置的研制

介绍了国家“九五”攻关项目风力发电机组微机监控装置的技术方案,其核心是两个高性能的微处理器芯片,分别负责模拟量、开关量的采集、处理及机组控制、交流量采集与计算。系统主要功能有：风力发电机组的自动启、停及顺序控制,由双向可控硅控制的软并网功能,电气保护与安全保护等。提供了硬件结构框图及软件设计思想。该系统已在国内某风电厂投运成功。     

电站大型燃气轮机振动特性

从热不稳定性，现场平衡，喘振，转轴径向位置，支撑刚度及转子刚度等方面讨论电站大型燃气轮机振动特性，振动故障诊断及消振对策。     

汽轮机排汽系数通用计算方法的研究

以质量单元为基础，在科学分析其汽水分布特性的基础上，应用能量平衡思想及现代矩阵理论，导出了汽轮机排汽系数计算的通用方程式，从而使排汽系数的分析计算更为严谨与科学，并有效地简化了热力系统的计算，该方法具有分析与计算方便、简洁、准确性高、通用性强等特点。     

基于模态综合方法的汽轮机叶片组振动特性研究

采用模态综合方法,在三维八节点非协调有限无模型的基础上建立了汽轮机叶片组振动特性的分析方法,对带有焊接双拉筋的叶片组进行了模态分析,数值分析结果有良好的精度,表明该方法具有理论意义和工程实用价值。     

大型电站锅炉烟温与汽温分布理论分析与试验研究

在分析大型电站锅炉烟温偏差与汽温偏差各种计算方法的基础上，提出了大型电站锅炉烟温偏差与汽温偏差的理论计算新方法，并采用热态试验结果进行了验证，结果表明，笔者提出的理论计算方法具有足够的准确性，可应用于大型电站锅炉过热器与再热器系统的设计及电站运行监控。     

大型汽轮发电机组动态运行优化控制的数学模型

为了实现大型火电机组在启动、停机、变负荷过程中的最佳控制,该文阐述了大型汽轮机组动态运行优化控制思想,并提出了相应的优化控制模型。实例仿真表明,通过运用二维离散模型进行预测,有限时段内的滚动优化以及反馈校正,能够实现按最佳温升速率启停的动态运行优化控制方案。     

大型发电机内冷水系统加药处理技术的应用

以潍坊电厂1号机组（300MW）为例,介绍了发电机内冷水系统采用化学清洗与MBT预膜的工艺条件和处理结果。实践表明：发电机投入运行后,继续向内冷水中加入MBT,其浓度控制在0．5－2．0mg/L,就可达到防腐防垢的目的。     

汽轮机组凝汽器故障诊断方法的分析研究

结合凝汽器的实际运行状况和现场专家经验，介绍了3种凝汽器故障诊断方法：模糊模式识别、神经网络、模糊神经网络。用实例对几种方法进行分析比较，指出了凝汽器故障诊断方法的发展趋势。