改进完善钢丝绳运输带生产线部分设备

针对ＤＬＢ－Ｇ（Ｎ）２４００×８０００×１运输带生产线存在的问题，改进完善了该生产线部分设备，其中包括：①在裁断装置上安装冷却系统，使其正常工作；②把主机液压站选在生产线中，合理利用地面有限空间；③改进分梳板，提高生产效率，减轻工人劳动强度，保证产品质量。     

橡胶运输带切边机生产线设计,使用要点

文章介绍了橡胶运输带切边生产线的设计使用情况。经多次试验证明，所切带子的各项指标均达到了技术要求。     

国产钢丝绳输送带生产线升级改造探讨

介绍了参考加拿大PATHEX公司和德国Simpelkap公司钢丝绳输送带生产线的先进技术改造国产生产线的情况，改造生产线总体方案是：在原有设备基础上，本着先进，实用，可靠的原则，改善钢丝绳初张力，确保钢丝绳的恒张力稳定准确数字化，成型车沿中心线运动直线度误差有效控制。     

钢丝绳运输带设计及制造技术的发展与进步

本文主要介绍钢丝绳输送带设计与制造术方面的发展情况，由采用压延法生产到张力成型硫化生产，目前已能采用恒张力硫化生产法，达到了国际先进水平。同时对我国钢丝绳胶带与国际同类先进产品进行了技术性能对比，从而论证了目前我国钢丝绳运输带已接近或达到了国际先进水平。还提出了降低安全系数的可能性。     

引进钢丝绳输送带生产线的故障分析及排除

阜新橡胶有限责任公司耗资４８５万美元从加拿大引进的钢丝绳输送带生产线,全长１３０米,总重８８０吨,总功率５５０ＫＷ,均为液压传动。它由可编程序控制器对生产线上的约２０００个模拟开关进行动态采集及控制,使整条生产线的５个生产区实现自动控制,并附有报警等功能,极大地提高了运行可靠性。经４年多的调试、试生产及正式生产表明,该生产线制造的输送带无论是外观质量还是内在质量,均达到国内先进水平,并在全国性的钢丝绳输送带生产竞标中,以其高科技含量的优势,显示出很强的竞争力。由于该生产线应用的先进技术较多,涉及…     

运输带冷补用聚氨酯橡胶的合成及应用

采用聚酯、聚丙二醇醚、蓖麻油共混的聚合物多元醇等为原料，合成了橡胶运输带冷补用聚氨酯橡胶。考察了聚合物多元醇分子量、原料配比、异氰酸酯基含量、反应温度等因素对扯断强度、粘合强度等性能的影响。工业应用实验结果表明，该胶耐磨、抗撕裂、粘合牢、可常温快速固化，修补工艺简单，适于运输带现场修补。与压床式热硫化相比，不仅能减轻劳动强度、节省工时、节约能源，而且能延长运输带使用寿命，具有显著的经济效益和社会效     

橡胶运输带切边机生产线设计、使用要点

文章介绍了橡胶运输带切边生产线的设计使用情况。经多次试验证明，所切带子的各项指标均达到了技术要求。     

DLB—G（N）2400×800×1运输带生产线主机液压系统改进

介绍了DLB-G(N)2400×8000×1平板硫化机液压系统的工作原理,同时针对大平板硫化机液压系统存在的问题,通过计算与分析找出了故障原因,并相应地作出了改进。通过较长时间的使用证明故障率明显减小,说明改造是成功的。     

国产钢丝绳芯输送带生产线升级改造

针对国产钢丝绳芯输送带生产线存在的钢丝绳初张力不稳定，钢丝绳磨损，钢丝绳恒张力误差大，成型车随机性左右摆动，带坯边胶切割劳动强度大、误差大，输送带断带方式笨重，生产线自动控制系统落后等问题，指出了切实可行的解决办法，使钢丝绳输送带质量产生了质的飞跃，同时改善了操作条件。使生产线的生产能力得到了有效发挥。     

运输带快速冷硫化粘接工艺

本文通过对运输带接头热硫化和冷硫化粘接工艺的实验对比，找出了适宜的胶粘剂和最佳冷硫化工艺条件。经生产现场运输带粘接试验的结果表明，采用冷硫化工艺粘接的综合效果优于热硫化工艺。