海上平台冷放空气体扩散模拟计算与分析研究

在海上油田开发工程中,对于平台上少量间歇性的可燃性气体泄放通常进行冷放空处理,但需重视对泄放气体在大气中的扩散分析,以保证平台人员和设施的安全。本文运用Fluent软件对涠洲6-8WHPA平台冷放空气体排放设计进行了模拟计算与分析,通过对泄放气体爆炸极限、重组分扩散及风速影响等进行了分析和校核,进一步保证了涠洲6-8WHPA平台冷放空设计的合理与平台人员和设施的安全,以期对类似平台的冷设计提供参考。     

东海某平台可燃气体冷放空扩散安全评估研究

以东海某平台为例,采用数值模拟的方法研究不同工况条件下可燃气体冷放空的扩散规律,选用k-epsilon模型和Species Transport模型分别描述气相湍流运动和可燃气体扩散过程。结果表明：冷放空排放气体扩散受环境风向影响较小;冷放空排放气体扩散受风速条件和泄放放空速率的影响明显,随着环境风速的变大,火炬头上方形成的可燃气体团越小,可燃气体团中心距离火炬头越来越近;随着放空速率的变大,火炬头上方形成的可燃气体团越大,可燃气体团中心距离火炬头越来越远;意外熄灭工况、火灾工况和阻塞工况条件下,对应的最大扩散距离分别为15.69 m、20.62 m和28.48 m;直升机远离火炬头安全飞行的距离分别为16 m、21 m和29 m。建议平台加强可燃气体探测系统维护,确保能够及时探测到冷放空气体。     

海上平台冷放空可燃气体扩散的数值模拟研究

为研究烃类物质大气排放所引起的潜在危险,针对某海上平台建立模型,并应用FLUENT软件对平台冷放空泄放气体扩散过程进行了数值模拟研究。研究了可燃气体扩散的基本规律,分析了不同风向、风速、泄放量、冷放空管径、以及泄放口朝向对可燃气体扩散的影响,并将数值模拟结果与规范中的推荐值作了比较,并依据计算结果对冷放空管的设计提出了建议。     

海洋石油平台冷放空系统设计及模拟分析

海洋石油平台冷放空系统的设计影响平台安全、结构重心以及工程费用。冷放空系统的设计需要根据感受点的位置对冷放空臂长度进行精确的模拟计算,以确保平台人员及设备的本质安全。以海上某无人平台为例,利用PHAST及FLARESIM软件进行冷放空系统模拟分析,根据冷放空泄放中产生的热辐射、噪音及气体扩散对平台产生的影响,选取合适的放空臂长度。     

海上平台冷放空二氧化碳灭火用量研究

海上平台在设置冷放空系统处理无法利用的气体时,为防止因雷击等原因点燃冷放空头,非常必要设置一套二氧化碳气瓶灭火系统用以处置冷放空头着火工况。对于二氧化碳气瓶数量的确定,在各规范中有不同的推荐做法,笔者对比了这些方法,并依据海上平台的特点,给出了适用于海上平台做法的建议。     

放空气体收集罐残留物料形成原因及预防措施

文中对某石化公司塑料厂一套高压低密度聚乙烯装置放空气体收集罐残留可燃物料的原因进行了分析,提出了放空气体收集罐底部增设电加热网和罐体加保温的预防措施。经过多年的运行,证明该措施有效、可靠。     

海洋平台可燃气体泄漏探测综合解决方案

海洋平台电气设备较多,存在大量烃类物质,一旦可燃气体聚集到一定浓度,极易发生爆炸,对人们的生命安全和平台正常生产都是不安定因素。为了保证操作人员和生产设施的安全,针对海洋平台可燃气体泄漏探测相对困难的问题,通过对不同类型可燃气体探测器探测机理的分析,提出了一种可燃气体泄漏探测的综合解决方案,并在工程项目中进行具体的应用。     

环境因素对海洋平台上烟气流动及传热特性影响的研究

采用Fluent计算流体力学软件数值模拟海洋平台上高温烟气的流动及传热特性。分析了大气风向和大气风速等环境因素对烟气流动及传热特性的影响。模拟结果表明,对于该海洋平台上的排烟设备与直升飞机甲板的相对布置位置,当大气风向在平台正西方、平台西南方时,海洋平台上排烟设备所排放的高温烟气扩散到直升飞机甲板的上方,可能对直升飞机的起飞和降落产生影响;而大气风向为平台正南方时,烟气扩散对直升飞机的起飞和降落没有影响。计算结果为海洋平台上排烟设备以及直升飞机甲板的相对布置位置的优化设计提供了有利的理论依据。     

基于扩散分析优化PL19-3井口平台放空臂长度

本文通过管理优化和设计优化,对PL19-3 WHPV和WHPG平台泄放工况的综合分析和核算,将原25m长、倾角45°的放空臂优化为10m长、倾角45°,使其与组块可以一体建造吊装,减少海上船队投入,节约了大量工程项目成本,实现了降本增效。     

海洋平台硫化氢泄漏事故疏散地点选择

基于海洋平台硫化氢泄漏事故发生后的应急撤离方式的选择问题,通过建立海洋平台硫化氢泄漏扩散评估模型对泄漏硫化氢的扩散行为与积聚特点进行预测,结合应急撤离疏散时间模型,应急疏散行为与泄漏硫化氢气体的时空发展轨迹,并考虑舱室硫化氢气体的累积,对作业人员的整个应急疏散过程的硫化氢中毒后果进行研究。研究表明,当泄漏速率较高时应辅以其他安全屏障以降低事故后果;当泄漏速率较低时,应综合考虑泄漏速率与舱室通风设施关断时间选择撤离地点。     

海上油田放空气回收研究

某新投产的合作油田,在投产初期火炬放空量非常大,达到每天10×10~4m~3。通过对工艺处理流程进行梳理,同时考虑未来新油田投产情况,设计了放空气回收的综合改造方案,整个方案根据需要改造的迫切程度及投资收益共分为四个部分。目前已完成分离器独立生产控制阀、放空气回收系统、低压海管连接流程等三个部分的改造。为了充分利用回收气,设计了第四部分改造内容:新增注气压缩机。通过实施改造,可将每日放空量降低到1×10~4m~3以内,保护环境的同时,创造了经济效益。     

冰振下海洋平台上部天然气管线振动分析

渤海辽东湾的导管架平台在海冰作用下会产生比较剧烈的振动。冰激振动除了可引起导管架结构的疲劳破坏，还会引起平台上部管线的疲劳破坏与法兰的松动，因而有必要分析平台在冰振作用下的上部天然气管线振动问题。为此，基于现场监测，建立了管线系统振动力学模型，并采用有限元数值模拟的方法，考虑了管系的复杂支撑、管件、管系设备等因素对管系的影响，计算出冰振下JZ202平台上部主要天然气管系的模态、位移、转角响应及动应力幅值。结果表明，冰振对天然气管线的动态响应有重要的影响，在冰区海洋平台上部管道设计时必须加以考虑，并提出了提高管系抗振的措施。     

海洋平台新型天然气脱水技术探讨

文章对海洋平台常用天然气脱水技术进行了介绍,通过对膜法脱水、超音速脱水和超重力脱水三种新型天然气脱水技术流程的阐述,提出了新型天然气脱水技术在海洋平台上的技术优势及应用前景。     

海上油气生产平台硫化氢气体扩散

为评估高含硫化氢气体海上油气生产平台硫化氢泄漏风险,对硫化氢气体泄漏后质量浓度分布进行模拟计算,以指导硫化氢气体泄漏后果评估和个人防护装备的配置。在分析气体扩散分析理论公式的基础上,对海上油气生产平台硫化氢气体扩散模拟分析的场景选择、感受点选取、硫化氢气体的破坏标准和模拟结果的应用等硫化氢气体扩散的各重要影响因素进行讨论,并结合实际工程实例对工程实践中各影响因素的选择和考量进行讨论。     

胜利油田海洋平台油气计量装置的发展

介绍了胜利油田海洋平台典型的油气计量装置的结构、工作原理及发展历程。通过对比分析各种计量装置的应用效果,提出胜利海洋平台计量装置的选取依据,为自动化生产管理提供准确的计量数据奠定基础。     

海洋平台1600HP泥浆泵组传动装置优化分析

石油天然气的勘探开发,尤其是海洋钻采装置对钻采配套设备的自动化和轻型化要求越来越高,设备轻型化是主要发展方向之一。此文对新型泥浆泵组(FB1600)与传统泥浆泵组(F-1600)进行了优缺点对比分析,主要针对这两种泥浆泵动力端的传动方式进行了优化分析比较,新型泥浆泵组(FB1600)可实现轻型化设计制造,它传动方式简单、可靠,环境适应性强,适合海洋钻井平台和陆地钻机的相应配套,满足海上恶劣环境的使用要求。     

有源滤波器在海洋平台的应用分析

以实际采油平台为饲,对其电网质量进行分析,探究海上平台谐波产生的原因及危害,并提出合理的抑制谐波的方案.通过对有源滤波器和无源滤波器各项技术指标的比较,分析有源滤波器在海上平台应用的实际效果.