重型卡车内高压成型排气管开裂分析

对市场上频繁失效的重型卡车排气管失效样品进行分析,并利用扫描电镜、能谱分析,金相分析、硬度测试等手段,检测结果表明排气管法兰端和排气管箍带处焊缝开裂均为异常振动引起的高周疲劳。裂纹从排气管箍带与支架的焊缝处起源并向箍带侧扩展,随后法兰焊缝处也萌生了微裂纹并且扩展至管壁基体。近焊缝区箍带硬度偏低和法兰侧管体近焊缝区晶粒粗大也是造成早期失效重要原因。通过对焊接工艺进行调整和对排气管进行降振处理进行改进,情况得以改善。     

烧结不锈钢滤芯的法兰焊接试验

通过试验研究了金属多孔管与致密法兰间的联接形式、焊接工艺、焊缝热处理和焊缝质量评价方法,对滤芯焊缝处的热影响区、熔深和外观质量进行综合考虑,提出了法兰焊接的合理工艺.     

304L不锈钢法兰酸洗腐蚀失效分析

304L不锈钢法兰与不锈钢管焊接后在酸洗过程中发生腐蚀失效.采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、SEM、热处理模拟等方法,对该法兰中孔处的腐蚀现象进行分析.结果表明,法兰中孔处在焊接后存在晶间敏化,严重降低了法兰的耐晶间腐蚀性能,从而导致法兰中孔焊缝及附近在酸洗过程中发生晶间腐蚀减薄.     

ZGMn13-2/45Mn异种材料焊缝开裂的防止措施

通过对湿喷机部件法兰管中ZGMn13-2与45Mn焊缝裂纹产生的原因分析,根据两种材料的焊接工艺性特点,提出了防止ZGMn13-2与45Mn焊缝开裂的工艺措施,保证了法兰管的焊接质量。     

Canopy密封焊缝切割重焊工艺

针对三代核电反应堆压力容器驱动结构密封焊缝Canopy焊缝返修的问题,文中采用将失效焊缝切割后重新焊接的方式进行返修。文中对Canopy焊缝切割后重新焊接的返修工艺进行了研究,从切割至重新焊接工艺过程进行论述,并对重新焊接后的焊缝进行无损检验和微观组织分析。同时将重新焊接的焊接接头与采用相同的工艺仅经历一次焊接的焊接接头进行对比,从接头宏观结构、微观组织进行对比分析,从而对重新焊接的焊接接头的质量进行评价。试验结果表明,通过控制焊缝切割质量并对切割后的坡口进行修磨,可以采用原工艺进行焊缝的重新焊接,且重新焊接的焊缝无损检测合格,接头微观组织不存在有害的析出物,焊缝质量与仅进行一次焊接的焊缝质量相当,证明将失效的焊缝切割后重新焊接的方案可以用于Canopy焊缝的返修。     

硫磺装置酸性气分液罐液位计管开裂原因分析

某石油三厂硫磺装置发现,酸性气分液罐液位计管的底部焊缝处发生了明显的开裂泄漏,通过对液位计进行宏观及低倍分析、材质分析、金相检验以及电镜分析结果表明：液位计管和法兰材质均为S20430不锈钢(200系列);液位计管、法兰以及焊缝的金相组织分别为奥氏体、敏化倾向的奥氏体、铸态奥氏体和少量铁素体;液位计管的开裂失效性质为应力腐蚀,以穿晶扩展为主。造成液位计管与法兰焊接处发生开裂的主要原因为液位计管和法兰采用的均为对应力腐蚀较为敏感的材质,两者焊接区存在残余应力,液位计管底部是一个封闭区,存在酸性介质(H₂S溶液和H₂CO₃溶液)。     

汽车发动机油冷器管板钎焊接头失效分析

文中对汽车发动机油冷器产品的泄漏失效件进行了剖析,结果显示:油冷器产品失效位置位于紫铜散热管-镀铜低碳钢法兰管板钎焊焊缝;通过扫描电镜分析(SEM)及能谱分析(EDS)发现管板钎焊接头低碳钢/钎缝界面存在连续的脆性磷铁化合物,焊缝沿此界面发生了脆性开裂.文中还从工作介质的压力脉冲、发动机振动、冲击等载荷分析了产品的受力...     

变极性等离子弧焊在壳体与法兰环焊缝焊接中的应用

分析了铝合金变极性等离子弧穿孔焊工艺的特点,采用ER5356焊丝对厚度为7 mm的防锈铝合金5A06进行穿透型变极性等离子弧焊对接环焊缝的焊接试验,分析焊缝成形质量的影响因素,实现了变极性等离子弧焊在某水下产品中壳体与法兰环焊缝连接的应用,焊接过程分为起弧段、穿孔段、焊接段、搭接段、收孔段、收弧段共6个焊接阶段.利用X射线衍射仪、万能拉伸机对接头的质量及力学性能进行检测,结果表明5A06铝合金壳体与法兰对接环焊缝成形良好,焊缝质量满足GJB 294A-2005《铝及铝合金熔焊》Ⅰ级焊缝要求,接头抗拉强度为301 MPa,达到母材的90.2％,断裂位置处于近熔合线处,接头力学性能良好,满足产品的使用要求.     

MAG-MAG双面双弧焊在输电管塔插接法兰根焊上的应用

等级焊的质量主要由根焊的质量决定。实际工程中,输电管塔插接法兰中全熔透焊缝根焊的焊接,都是单面单弧焊接的。该种焊接方法,根焊容易出现熔合不良、未焊透、夹渣等缺陷,必须使用碳弧气刨清根。经试验证明,本文采用的MAG-MAG双面双弧焊（DSAW）焊接法兰环形焊缝根焊,选择合适的焊接参数,能够得到良好质量的根焊焊缝,省掉碳弧气刨清根工序,极大的提高了生产效率、节约焊接材料、降低焊工劳动强度。     

牙哈凝析气田复合管腐蚀原因分析

针对牙哈气田复合钢管焊缝腐蚀穿孔情况对腐蚀部件进行分析。结果表明,复合钢管焊缝处的腐蚀穿孔是由于复合钢管内管与法兰焊缝处发生点蚀和应力腐蚀造成的。点腐蚀和应力腐蚀的发生和发展主要与焊接工艺、焊缝质量、焊缝材料、焊接应力和环境介质(Cl-含量)等因素有关。     

钢管塔的自动焊接技术

随着特高压输电线路的建设,钢管塔因结构传力清晰、用钢量少、占地面积小、塔型美观及附加荷载小等优点得到了广泛的应用,其主要构件采用带颈法兰和直缝焊管,其中带颈法兰与钢管的环向对接焊缝是钢管塔加工的关键工序之一,全部要求一级焊缝。为确保焊缝质量,保证钢管塔的安全运行,在此提出了钢管塔的自动焊接技术。分别从焊接设备、焊接工艺、焊接质量和效率对比等方面,介绍了管的纵缝双丝埋弧自动焊工艺、钢管与法兰的环缝对接内外气体保护焊工艺,阐述了自动焊接技术在输电线路钢管塔中的应用。目前该自动焊技术已广泛应用于"皖电东送"特高压项目。自动焊接技术的应用保证了焊缝质量,促进了生产效率的提高,改善了劳动环境。     

金属粉末过滤管与法兰焊接焊缝研究

研究了不同焊接工艺参数下，金属粉末过滤管与法兰焊接焊缝宽度、热影响区宽度、熔深和微观组织以及这些参数与焊缝强度的关系，寻找保证焊缝强度的最小焊接线能量，分析了影响焊接强度的因素。     

管板与圆筒连接焊缝失效的结构因素分析

固定式不带法兰管板与圆筒连接焊缝是热交换设备上的关键焊缝之一，其质量对设备运行起着至关重要的作用。在制造时结构参数、焊接工艺参数等因素都会影响焊缝质量，从而影响设备的使用效果和寿命。本文就结构因素对焊缝质量的影响进行了研究分析。     

转台法兰环缝裂纹分析及修复方案

针对公司生产的某型号起重机转台Q960E钢法兰闭合焊缝裂纹进行研究,分析裂纹产生的原因。通过制订科学的焊接修复方案,改进了焊接工艺,对该焊缝进行了修复。经过长期在风电现场的吊装作业,经历了各种工况的验证,现场人员跟踪检查,该起重机转台法兰修复后的焊缝未出现开裂现象,整车使用状态良好,完成了多次风机吊装任务。实践验证了转台法兰环焊缝裂纹分析的准确性和修复方案的合理性。     

箱型梁与法兰的焊接

在一种大型产品结构中有各种形式和结构均不同的梁,梁与梁之间依靠法兰板进行连接和装配,而法兰板是焊接在梁上的,根据有关要求,法兰板与梁上各板的焊缝要求为T型全熔透结构形式,必须进行超声或射线检测,达到GB11345Ⅰ级为合格。但在实际的焊接过程中,由于受焊接位置和钢板厚度等各种因素的影响,焊接后的T型接头焊缝出现了各种焊接缺陷,很难达到GB11345Ⅰ级焊缝,经过多次改进焊缝坡口形式和焊接参数,最终全部T型接头焊缝达到了GB11345Ⅰ级焊缝,满足了设计要求和生产进度。     

压力容器C、D类焊缝接头形式及施焊工艺分析

压力容器设备中法兰与筒体、法兰与接管连接处的C类焊缝和封头端部、筒上马鞍形的D类焊缝是最为不规则的且施焊工艺最为复杂的焊缝.着重讨论C、D类焊缝的T形接头形式和角接接头形式的焊接工艺,尤其是对施焊难度高的D类焊缝的接头坡口形式、优缺点以适用场合进行了分析.通过分析得出其合理的T型接头形式和施焊方法,为压力容器中此类焊缝的焊接提供参考作用.     

特高压钢管塔自动焊焊接工艺及常见问题分析

针对“皖电东送”特高压交流示范工程中钢管塔直缝焊管与带颈法兰的对接焊缝,提出采用二氧化碳自动焊接生产线进行焊接;介绍了自动焊的焊接工艺,并结合生产实践,对二氧化碳自动焊焊接中的常见质量问题进行了分析探讨.     

LNG卸料臂焊接接头失效分析

文中介绍了材料为A350 LF2的液化天然气卸料臂焊接接头多处位置在使用后出现损坏、失效问题的失效分析过程。通过金相分析、扫描电镜、化学成分和力学分析对其进行检测分析,结果表明：焊缝焊接质量满足WPS WLS 0089 Fillet中规定的ASME IX—2021标准要求;失效件的母材和焊缝化学成分、拉伸性能均满足EN 10225-2—2004要求;焊接接头的金相组织未见异常;微观断口分析在裂纹启裂和扩展的不同位置均发现大量连续分布的韧窝,体现出典型的塑性断裂特征,判定失效基本原因是焊缝发生局部塑性破坏,承受超过极限设计工况的载荷导致拉伸过载失效。     

棱形管与法兰角焊缝图像处理及特征提取

由于棱形管与法兰角焊缝的位置多变,且实际生产中棱形管端面加工精度不高,自动化焊接程度低,文中搭建了一套棱形管与法兰环焊缝的自动化焊接系统,对于提高棱形管与法兰焊接的自动化程度有较大的应用价值。该系统通过CMOS相机和单条纹激光组成激光视觉传感器,获取角焊缝位置和间隙信息。针对采集的图像及工件特征,设计了适合的图像处理算法,首先采用了灰度变换、均值滤波和形态学处理的方法对图像进行预处理,然后根据对激光条纹图像灰度值分析结果,寻找合适的阈值,并采用极值法提取光条中心点,最后采用霍夫变换拟合直线,提取出角焊缝位置信息,并提出激光条纹端点搜索方法,提取出了角焊缝间隙大小。结果表明,该图像处理方案效果较好,抗干扰能力较强,可以准确的提取出焊缝中心位置和间隙大小,满足焊接机器人对焊缝跟踪的要求以实现自动化焊接。 创新点： (1)设计出适用于棱形管与法兰角焊缝的自动化焊接系统。 (2)设计了适用于该系统的焊缝中心位置提取算法。 (3)设计了角焊缝间隙提取算法。     

塔体法兰与筒体焊缝中裂纹的产生原因及预防措施

由西班牙ＧＡＭＥＳＡＥＯＬＩＣＡ公司设计的 60 0ＫＷ风力发电机的塔架 ,主要由Ｓ35 5Ｊ2Ｇ3材料制成的法兰与Ｑ34 5 -Ｃ材料制成的筒体组成。在工艺评定的基础上进行了焊接生产。在施工中 ,对于已焊成的法兰和筒体的对接焊缝进行超声波检验时 ,发现存在焊接裂纹 ,并且这种裂纹在同一条焊缝上多次出现。因此 ,分析焊接裂纹的性质 ,查找焊接裂纹产生的原因 ,提出避免裂纹的有效措施 ,是提高产品质量的必要保证。1　焊接工艺1 .1　塔体法兰与筒体的焊缝形式法兰为高颈法兰 ,厚度80ｍｍ ,颈高分别为 2 5ｍｍ和4 0ｍｍ左右。筒体的厚度分别为 …