长三角高质量一体化发展:发挥上海的龙头带动作用

推动长三角更高质量一体化发展,是新时代服务国家大局的战略支撑。为此,上海要积极发挥"五个中心"的城市功能,提高上海服务长三角和长江经济带的资源辐射和带动作用;要积极发挥上海"四大品牌"的支撑引领作用,为提升长三角地区高品质发展和建设世界一流城市群作出积极贡献;要积极发挥上海在政府合作中的助推服务作用,为推动长三角地区各类对接、行动计划等作出积极贡献;要发挥上海开放经济发展和先行先试的制度创新作用,为长三角一体化发展和更高层次的开放发展提供有效的可复制可推广的经验;要发挥上海在实施国家发展战略中的辐射和带头作用,为把长三角地区融入到国家"一带一路"和长江经济带的发展中作出积极贡献。     

三省一市国资国企合力推进长三角一体化

<正>长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。推动长三角一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率，对引领全国高质量发展、建设现代化经济体系意义重大。国资国企在长三角地区具有举足轻重的定位。数据显示，长三角地区国资国企资产总额、利润总额、营业总收入分别占全国地方国资监管企业的30.7%、30.2%、23.8%，既是全国国资国企的重要力量，也是推动长三角一体化发展的重要支撑。     

将双创示范基地联动机制打造成为长三角创新一体化发展的重要抓手

正一、推动长三角更高质量一体化发展经过多年的持续推进,长三角地区已成为全国经济最发达、一体化发展程度最高的区域。2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上提出"将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略",这为长三角区域一体化发展带来了新的历史性机遇,同时也对     

长三角高等职业教育协同发展态势及政策研究

随着长三角一体化发展上升为国家战略,长三角高等职业教育协同发展也被赋予了更为重要的历史使命.通过梳理长三角高等职业教育的发展现状,发现长三角高等职业教育协同发展仍面临资源布局不协调、协同理念不统一、实施成效不到位等现实挑战.建议长三角高等职业教育进一步提高政治站位,强化分工合作,夯实微观基础,为长三角一体化发展提供基础性持续性有力支撑.     

长三角一体化背景下上海交通跨域协同治理能力研究——基于国际枢纽功能视角

2023年是长三角一体化上升为国家战略五周年。五年来根据国家对上海要发挥龙头作用的定位与要求,上海交通发挥推动区域发展的先行官作用,在推进长三角一体化方面不断取得新突破、新成就。在系统评估现状发展水平、分析存在问题、研判发展阶段和趋势要求的基础上,为更好地发挥上海龙头作用,推动长三角更高质量一体化发展,从进一步提升国际枢纽功能、完善通道布局、促进都市圈交通衔接融合、提升协同治理水平等方面提出建议,希望为下阶段上海交通推进长三角一体化工作提供意见参考。     

长三角旅游一体化发展及对江苏旅游业的启示

随着长三角城市群一体化发展上升为国家战略,长三角旅游一体化也被提上日程。自改革开放以来,长三角旅游一体化已有三十多年的实践,2018年江浙沪皖三省一市共同签署的《推进长三角区域旅游一体化发展2018年行动计划》表明,长三角旅游一体化发展进入新阶段。通过对相关文献的梳理发现,长三角地区空间集聚态势明显,从目前的旅游一体化发展状况看,长三角旅游一体化的核心仍是上海,杭州、苏州、南京是长三角旅游城市群的次核心城市。高铁的发展对长三角旅游一体化有明显的促进作用。新常态下,长三角旅游一体化面临的新问题主要表现为配套支持力度不够、公共服务标准未完全统一。江苏在长三角旅游一体化发展的背景下,应分区域、分阶段地推进一体化进程,完善硬件交通网络和软件配套设施,提升旅游公共服务水平,建立统一、标准的公共服务体系。     

淮安融入长三角一体化高质量发展路径分析

淮安作为长三角区域经济的"非中心区城市",如何在长三角区域一体化上升为国家战略背景下,合理融入长三角区域一体化,实现淮安从"被动"融入到为产业发展联动、人才技术互补、市场融合共进的"主动"的发展战略,成为淮安在新一轮高质量发展中一个重要的机遇期。因此,淮安要抓住机遇,找准目标定位,扬长避短,构筑淮安融入长三角区域一体化高质量发展的基本路径,把淮安打造成为苏北地区的重要中心城市。     

基于长三角一体化语境下的淮安校地人才共享研究

在长三角一体化国家战略语境下,人才成为影响与制约我国地方经济社会发展的重要因素,人才共享作为一种人才流通的渠道;是解决地方人才缺口的重要机制,也是有效的人力资源配置方式.淮安市作为长三角城市群中的重要城市之一,在整个长三角一体化国家战略实施中具有极其重要的地位与价值.以淮安市召开第八次党的代表大会为契机,深入研究长三角...     

优化上海与江浙铁路对接的建议 ——基于长三角一体化的视角

在长三角一体化发展上升为国家战略的重要背景下,共建"轨道上的长三角"是有力支撑并推动长三角区域高质量一体化发展的重要抓手.上海要发挥龙头城市的辐射带动作用,有必要主动谋划与周边省市的铁路对接.在分析上海铁路发展现状及规划的基础上,研究上海铁路面临的瓶颈与挑战,进而提出优化完善上海与江浙铁路对接的基本思路,以1小时交通圈...     

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案

<正>一、项目概况1.项目背景长三角区域一体化发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略举措。2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合,完善中国改革开放空间格局。     

长三角一体化背景下非遗保护的机遇与挑战——以青嘉吴昆地区为例

随着长三角一体化发展上升为国家战略,以及长三角一体化发展示范区的建立,位于江浙沪三省交界处的青浦、嘉善、吴江、昆山地区在经济文化上的交流日益密切。这一地区的非物质文化遗产保护,也迎来了新的发展契机。通过对新形势下多种因素相互作用的分析,提出这一地区的非物质文化遗产保护应该抓住机遇,共建共享,互联互通,结成命运共同体。同时,也应积极应对一体化所带来的挑战,将传承和保护推向高水平。     

“一带一路”倡议下的长三角港口群发展战略

"一带一路"倡议提出后,迅速得到从中央到地方的全面重视,成为一项举全国之力实施的长期国家战略,目的在于提升国家经济水平和对外开放程度。上海应充分发挥作为长三角地区龙头的经济地位和政策资源的优势,创新整合不同的制度规范,充分发挥本身享有的政策优势和制度红利,成为"一带一路"和"长江经济带"连接的枢纽和制度创新增长点。在长三角地区经济一体化发展和"港口合作联席会议制度"设立的有利背景下,上海应当积极发挥现有长处,理清思路,借鉴发达国家现今港口群建设的经验,努力优化升级。     

宁波铁路(城际、市域郊)建设运营体制机制研究

随着经济快速发展,居民生活水平日益提高,在出行效率、出行舒适度和交通成本的选择上,逐渐向前两者偏移,这对小范围城市区域的交通网络提出了更高的要求,以快速、安全、舒适为特点的铁路系统受到众多城市圈的青睐.同时,长三角一体化上升为国家战略,舒适高效的铁路交通体系是促进区域一体化发展的有效途径.按照宁波全面融合"轨道上的长三...     

加快长三角城市群发展的战略研究

城市群通过区域内的城市整合,强化了城市间的功能互补和深度合作,能拓宽发展空间,为工业化、信息化提供高效率的环境,挖掘区域经济更为强大的发展功能,从而加快整个区域和国家的经济发展.基于此,对长三角城市群的现状进行了分析,提出加快长三角城市群发展的战略应包括战略定位、龙头城市的建设、空间发展战略、产业整合、基础设施建设和协调发展等方面.     

长三角行政区划调整:历程、特征及思考 ——基于行政区划资源的视角

行政区划是长三角一体化中不可回避的问题。从"行政区划本身也是一种资源"的理论视角出发,分析1978年至2019年长三角各城市行政区划调整行为,可以发现,行政区划调整有力支撑并推动长三角发展进程,呈现制度资源的全区化与轴向拓展、空间资源的趋大化与结构重组、组织体系的实体化与持续创新等特征。尽管行政区划调整的风险与机遇并存,但它依然是高效处理区域协调问题、推进区域一体化的重要手段之一。新时期长三角区域一体化国家战略下,应在保持行政区划格局总体稳定的基础上,激活不同层级行政区划的资源作用,统筹行政区划总体格局优化与局部重点突破,探索更加扁平和更高效率的组织体系。     

安徽构建“双循环”新发展格局探析

受全球政治经济剧烈动荡影响，安徽省正面临着贸易保护、技术围堵、产业脱离等诸多挑战。为此，立足国内长三角一体化和中部崛起国家发展战略，着眼国际“一带一路”和RCEP区域发展战略，构建“双循环”新发展格局是安徽省应对全球政治经济动荡的有效之策。     

加快推进长三角中小城市的发展

正长江三角洲区域是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在全国经济中具有举足轻重的地位。2018年11月,习近平总书记在首届中国进口博览会开幕式上宣布的支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略的重大决策部署,以及党中央、国务院提出有关长三角地区基本形成世界级城市群框架的战略目标,将在推动高质量发展、参与国际竞争、引领区域协调发展中发挥更大作用。城市是人才、货物、信息和资金等各种要素的汇集点,同时也是各种信息产生、交     

新时代河南高校全面对外开放发展的思考

新时代,"一带一路"倡议和扩大教育对外开放的国家战略正在引领高等教育对外开放发展新格局,高校对外开放发展面临新使命和新任务。鉴于此,从河南高校对外开放发展的顶层设计、发展现状、竞争力水平分析出发,对河南高校开放发展的战略定位、发展举措、实施效果作出基本判断,探索新时代教育对外开放新蓝图下河南高校对外开放发展的新方案,提出以服务"一带一路"建设为纲,重构对外开放发展的顶层设计;以"引进来"与"走出去"双向路径为要,实施全面开放发展;以"提质增效"建设为核,打造河南高校国际化发展的"升级版"。     

长三角生态绿色一体化发展示范区 建立财税分享机制的问题及对策建议

长三角生态绿色一体化发展示范区是落实长三角区域一体化发展战略的先手棋和突破口。示范区重在率先探索一体化发展制度创新,引领长三角更高质量一体化发展。在我国现行财税体制下和政绩考核制度下,财税分享机制成为区域一体化发展的制度创新关键。财政共担机制是示范区高质量发展的根本保障,税收分享机制有利于促进区域要素自由流动。目前,示范区面临着三地同质性竞争、财力和体制差异难以统筹、优惠政策标准不一等问题。为此,基于"投入共担、利益共享"的原则,细化示范区财政共担机制和税收分享机制,并提出建立税收征管一体化机制、税收共享企业确认和标识制度、跨区域共享财税指标统计制度、将区域合作纳入政府绩效考核制度、出台示范区投资开发基金管理办法等相关制度保障。     

长三角人才集聚与流动的现状特征与人才协同政策建构

长三角一体化成为国家战略,对人才的协同发展提出了新的要求。在分析长三角人才发展现状的基础上,总结出长三角主要城市间在人才层次结构、产业领域分布、人才共享共用、人才流动模式、人才流动结果等五大方面差异化的具体特征。在分析区域人才共享中存在的共享理论、公共信息服务、市场化程度和监督体系等问题的基础上,概括了影响长三角人才发展的三大影响因素。最后,从顶层设计与组织协调、人才共享与人才流动、人才合作与沟通渠道、总体调控与监督体系四个方面对建构长三角人才协同发展的政策体系路径进行了讨论。