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通过以沈阳地铁一号线一期及延伸线工程中的部分车站为研究对象,针对建筑专业在进行城市轨道交通车站设计过程中需注意的或容易忽视的几个细节问题进行了归纳分析,以指导实践,达到优化设计的目的。 相似文献
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轨道交通可以充分发挥地下空间的优势,缓解城市交通压力.论文结合地铁车站工程实例,阐述了设计原则,并围绕创新理念对车站各层建筑展开设计分析,以期为市民提供安全舒适的出行环境. 相似文献
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研究了城市轨道交通车站建筑消防设计的技术难点,并通过分析人员疏散和应急通道设计、火灾探测与报警系统设计、自动灭火系统设计,以及疏散和灭火设备的配置等方面,提出如下解决方案,在人员疏散和应急通道设计中,设计合理的通道和出口,以确保人员安全疏散;在火灾探测与报警系统设计中,选择适合车站建筑特点的设备,建立及时准确的报警系统;在自动灭火系统设计中,选择合适的系统和布局,确保灭火效果。 相似文献
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轨道交通高架车站建筑的设计难度相对较大,轨道交通高架车站是地面建筑,与地下车站的设计相比要考虑多方面因素,在实际设计过程中要与周边的建筑和环境进行有效融合,与城市景观相协调。从高架车站建筑设计方面进行分析,并提出相应措施。 相似文献
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对城市轨道交通出入口建筑设计进行了探讨,阐述了地铁车站出入口设计应注意事项,分别介绍了地铁出入口的各种类型、不同设计手法、无障碍设计要点及选址等内容,为今后地铁出入口的建筑设计提供了一定指导。 相似文献
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文中以长沙市轨道交通某路中岛式钢-混凝土混组合结构高架车站为背景,基于整体建模和结构性能化设计理念,研究了高架车站结构在地震作用下的结构整体受力性状、位移变形及墩柱和构件的延性比等关键指标,得出钢-混凝土组合结构高架车站具有优异的抗震性能的结论。 相似文献
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轨道交通徐家汇枢纽是上海市轨道交通网络中唯一的一个3条市域线交汇的大型换乘枢纽。它位于上海重要的繁华商业、商务地区,对设计要求高,设计难度大。介绍了轨道交通徐家汇枢纽"环港汇"方案的规划背景、设计难点、设计总体方案。着重介绍了车站站位、车站建筑设计、竖向设计、换乘组织和地下空间的衔接。该枢纽设计方案是轨道交通规划设计理念的突破,对类似工程设计有重要的参考价值。 相似文献
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城市轨道交通站是城市交通系统的重要组成部分,人流的集散量大,但有些车站内部设施如楼梯类设施与客流量不匹配,常发生交通拥挤。基于此,本文对城市轨道交通车站内部楼梯和电梯宽度及开行方案的优化设计进行了探讨。 相似文献
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详细介绍了哈齐客运专线肇东站站房的建设背景、项目概况、站区规划、站房建筑设计思想及平面流线组织等情况,指出铁路车站建筑更需要体现地域文化特色,凸显功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的五性原则,为今后类似项目的设计积累了经验。 相似文献
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针对城市历史文化保护的重要性,分析了城市快速轨道交通建设对城市历史文化的保护作用和不利影响,并针对各种影响提出影响规避途径和减缓措施,从而实现城市建设和城市保护的融合。 相似文献
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对全国范围城市轨道交通建设造价水平进行统计调查,对轨道交通线路的总成本构成、主要成本组成部分进行统计分析,并在此基础上,重点分析工程造价的关键影响因素,以指导轨道交通设计阶段工程造价的控制。 相似文献
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结合广珠城际沿线站房设计实例,探讨了城际快速轨道交通与普快铁路交通客流组织的区别,阐述了城市轻轨的特点及对城际快速轨道交通站房设计的要求,从而实现城际快速轨道交通的功能性、系统性、先进性、文化性和经济性。 相似文献
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为全面综合考察高铁车站现有的客运组织水平,建立了一套客运组织评价的指标体系,并以高铁上海虹桥站为例介绍了组织效率评价指标在指导车站客运组织工作和优化客流组织中的应用,以确保乘客在站内有序流动。 相似文献
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对当前我国城市轨道交通建设存在的问题进行了分析及设计细节方面的研究,从细节设计决定工程品质方面进行了论述,提出了城市轨道交通的设计应该以人为本,人性化的设备和服务在设计中要得到充分体现。 相似文献
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为了提高多制式轨道交通工程消防设计合理性,在换乘站实现各线路之间消防资源共享和火灾信息互联互通,有效降低工程整体建设成本,对多制式轨道交通线路换乘站消防泵控制技术方案进行研究。对多个消防控制室共用同一组消防泵的情况,采用多线路间火灾信息互通和消防泵互锁控制的方式,使共用消防泵实现控制主体唯一性。相比传统各线路分别控制的方式,进一步提高了消防泵控制的可靠性和安全性,同时明确了各线路系统设计、施工以及消防设备管理责任界面,从而得出适合多制式轨道交通换乘站消防泵控制的优化设计方案。 相似文献
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城市轨道交通通风空调多功能设备集成系统 总被引：2，自引：2，他引：0
根据国内城市轨道交通通风空调系统的状况和存在的问题,结合北京地铁5号线具体工程,提出了一种新型的通风空调系统.从技术和经济等方面进行了分析,并与实际应用效果进行对比,论证了新系统的优越性. 相似文献