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浙江省鄞县液化石油气市场秩序比较混乱。归纳起来主要表现在４个方面 :１ 短斤缺两严重。瓶装液化石油气充装量仅３０%左右合格。极少数充装量超过国家和省所规定标准的 ,但这种过量充装会影响使用安全。２ 钢瓶超期使用问题严重。７月上旬 ,鄞县技监局两次对煤气代充点进行检查 ,发现１５７只钢瓶中 ,居然有８４只超过了安全使用期 ,其中１１只竟“超龄服役”１０多年。３ 一些煤气代充点经营不择手段 ,扰乱了市场秩序。对到期钢瓶不组织重新检定 ,致使许多钢瓶超期使用。４ 石油气残液未严格按规定处理 ,使每瓶液化石油气的实际充装量不… 相似文献
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正瓶装液化气的充装是在具有固定场所的液化气灌装站内完成的,同型号的液化气钢瓶一般充装相同的体积,充装量标识于气瓶的封口标签上,液化气灌装站再以充装的容量为依据进行收费。譬如型号为YSP35.5的液化气钢瓶,按照GB5842-2006《液化石油气钢瓶》的规定,最大充装量≤14.9kg本地液化气站统一充装14.5kg,并按N元/14.5kg进行收费。液化气瓶型号 相似文献
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《液化石油气瓶充换气服务规范》地方标准于２０００年１２月６日批准发布。该标准是黄岩区技术监督部门召集浙江黄岩煤气公司、黄岩澄江煤气总公司等单位编写制定的。标准主要针对气瓶充换气服务质量。具体包括经营单位的职责、服务场所要求、服务质量和程序等方面。标准对液化气充换气的消防、安全、钢瓶残液重量、钢瓶充装量、封口标记、所使用计量器具、明码标价、三轮车服务、贮瓶场所、对消费者承诺等作出了明确的规定。该标准于２００１年５月１日实施。浙江黄岩发布《液化石油气瓶充换气服务规范》地方标准@江传文 相似文献
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针对目前由于相关技术法规的缺失,导致瓶装液化石油气充装市场混乱,消费者权益受到侵犯,甚至行政执法的权威性受到质疑的状况,通过对现行检验方法的分析,探讨补充了瓶装液化石油气净含量的起点（真空还是标准状态）、空瓶瓶重允许偏差和残液允许量等问题;并提出了一种新的检验方法,即直接抽空钢瓶的检验方法。为瓶装液化石油气净含量检验法规的制定提供了借鉴。 相似文献
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在石油化工生产中,经常使用液化气体钢瓶装原料和产生品,有的钢瓶属于《压力容器安全监察规程》的监察范围。由于钢瓶价格较低,不少厂矿企业没有把它纳入固定资产项目,因此也没有完整的设备档案。在使用中,有人习惯称这种钢瓶为“半吨瓶”和“一吨瓶”等。这种以重量称呼的习惯并不好,因为容积钢瓶忽视了液体比重。充装不同介质,其充装量差异很大。技术资料无人管理,设备带病运输,操作者违章作业的现象普遍存在,致使爆炸事故时有发生。据大量的统计数据判断,液氯、液氨、环氧乙烷等一类液化气体钢瓶,发生事故的主要原因是超量充装。 相似文献
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<正>与杭州制氧机厂联合推出,并专业生产氧气瓶试压装置的杭州余杭县气瓶试压机厂,近两年根据市场发展需要,改变单一产品结构,贯彻劳动部“89瓶规”,在氧气钢瓶试压装置的基础上,自行设计开拓了:液化石油气钢瓶瓶阀装卸机、液化石油气钢瓶蒸汽清洗机、液化石油气钢瓶气密性试验机、液化石油气钢瓶瓶阙校验机。在试制过程中得 相似文献
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近日,记者从福建省质量技术监督局锅炉压力容器安全监察处叶助光科长处了解到,全省已展开了一系列对钢瓶的专项整治活动。尤溪县对钢瓶实行塑封标识管理,严禁超期未检和不合格气瓶注入市场;福清市严肃查处超期未检钢瓶排除了不安全隐患;莆田市联手执法检查液化石油气的经销点,对未检的钢瓶采取强制送检;连江县推行液化石油气钢瓶塑料封口技术,明示充装站名、质量及电话等;宁化县开展气瓶安全专项整治活动,并就宁化县气瓶托管和充装、使用单位安全注册工作提 相似文献
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在石油化工生产中，经常使用液化气体钢瓶充装原料和产成品，由于一些企业钢瓶管理混乱，违章作业，超量充装，致使爆炸事故时有发生。大量的统计数字表明，液氯、液氨、环氧乙烷等一类液化气体钢瓶发生事故，主要是因为超量充装。造成充装量超过规定的原因是工作人员对充装量的概念含糊，没有按《气瓶安全监察规程》操作。充装液氯、液氨的钢瓶按容积区分，主要有415L和832L两种（公称分别为400L和SOOL），其自重分别为23Okg和400kg。按照《气瓶安全监察规程》，关于液化气体钢瓶充装量的规定：液化气体充量（kg）一钢瓶实际容积（t）x… 相似文献
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问 :最近看到有的液化石油气钢瓶定期检验站 ,把喷涂在钢瓶上的字样改成下列式样 ,不知是否允许 ,“ ( LPG)”表示什么 ?液化石油气家用燃料( LPG)答 :上列液化石油气钢瓶上的字样是根据国家标准 GB71 44 - 1 999《气瓶颜色标志》规定喷涂的。该标准第 5页表 2下端注释 2写道 :“序号 39,民用液化石油气瓶上的字样应排成二行 ,‘家用燃料’居中的下方为‘ ( LPG)’”。GB 71 44 - 1 999于 1 999年 1 2月 1 7日发布 ,2 0 0 0年 1 0月 1日实施 ,代替 GB71 44 - 1 986。新标准为使民用液化石油气钢瓶区别于工业用液化石油气钢瓶 ,除了在… 相似文献
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液化石油气汽车槽车作为一种高压容器 ,其充装量直接关系到使用安全。为了保证液化石油气汽车槽车的使用安全 ,通过计量检定 ,编制容积表 ,以确定其充装总容积和安全充装容积 ,并以安全充装高度来指导液化石油气的贮存和运输。国家计量检定规程ＪＪＧ６４１ -１９９０《液化石油气汽车槽车容量》 ,表述了直筒椭球顶式汽槽的检定方法。近年来 ,随着市场经济的发展 ,液化石油气汽槽逐渐向大容量、结构安全可靠的方向发展 ,异径倾斜式汽槽已逐渐取代了直筒小容量汽槽。但由于异径倾斜式汽槽形状特殊并有一定的倾斜 ,从而对其容积计量检定产生了… 相似文献
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瓶装液化石油气是与人民生活息息相关的商品,其充装量的计量准确度一直是管理者和使用者关注的焦点。本文对瓶装液化石油气充装量计量的管理方式和存在问题的一些探讨,希望能为瓶装液化气市场的健康发展起到促进作用。 相似文献
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管好瓶装液化气是关系到千家万户的大事情 ,作为技术监督部门 ,我们在实际操作中 ,可以从以下几方面着手 :１ 国家局于１９９８年４月１日以ＧＢ１１１７４—１９９７《液化石油气》取代了ＧＢ１１１７４———１９８９国家标准 ,但ＧＢ１１１７４—１９９７中仅对液化石油气的技术、取样、检验等做出要求 ,未对瓶装液化气的重量做出要求。但在实际生活中 ,许多液化气站（店）在经营中存在严重的少量问题 ,对此我们可根据ＧＢ１４１９３—１９９３《液化气体气瓶充装规定》 ,准确计量和严格控制充装量 ,禁止用贮罐减量法（即根据气瓶充装前… 相似文献
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问 :我国共有多少个气瓶检验站和气体充装站 ?答 :据有关统计资料所载 ,截止 1998年 ,我国共有气瓶检验站 2 350个 ,其中无缝气瓶检验站10 75个 ,溶解乙炔气瓶检验站 2 74个 ,液化石油气瓶检验站 771个 ,其它焊接气瓶检验站 2 30个。我国共有气体充装站 10 76 9个 ,其中永久气体充装站 2 2 16个 ,溶解乙炔气充装站 6 77个 ,液化石油气充装站 72 0 2个 ,其它液化气体充装站 6 74个。问 :在用气瓶安全状况怎样 ?答 :在用气瓶的安全状况不容乐观 ,其现状是“使用管理不善 ,事故较多 ,人员伤亡、经济损失较重” ,有待继续加强气瓶充装工作的监督… 相似文献
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一、瓶装液化石油气净含量的现场检测方法瓶装液化石油气是一种特殊的定量包装商品,易燃、易爆,现场检测环境恶劣,检测数量大。因此,现场检测设备必须防爆、安全、方便。现场检测瓶装液化石油气净含量的设计方法是:现场(气站、门市)检测瓶装液化石油气的净含量时,首先用防爆电子秤计量待检气瓶的毛重,再用抽灌机将钢瓶内的液化石油气抽出存放在抽灌机内,在读取钢瓶的皮重以后,抽灌机将机内的液化石油气灌回原钢瓶,毛重减去皮重便是瓶装液化石油气的净含量。速度快(完成整个流程仅需8min)、测量准确(测量主要取决于电子秤的准确度),而且液化… 相似文献
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液化五油气钢瓶空瓶检斤和抽残处理不好，将直接影响服务质量。秦皇岛市液化石油气公司于今年3月至4月组织专题小组，对液化气钢瓶空瓶的检斤和抽残液工作进行了5次抽查，计539只。每只钢瓶先检斤，凡大于厂公斤全部抽残，然后再检斤。抽空残液后钢瓶最重为19．6公斤，最轻为15．5公斤。大于或等于18公斤的钢瓶占抽查总数的5％，小于16．5公斤的钢瓶占5．8％O因钢瓶抽残后重量的误差最大为4．l公斤，所以造成灌装液体误差也是超标的。秦皇岛地区灌装液化气重量是13t0．5公斤，最后称量的总重是钢瓶自重加灌装液化气的重量之和，钢瓶的标准… 相似文献
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根据GB8334-1999《液化石油气钢瓶定期检验与评定》的规定要求,钢瓶检验周期为4年,超过有效期的钢瓶应进行检验,以确保钢瓶的使用安全。在检验流程中,首先要对钢瓶内的残液残气进行回收,然后拆卸瓶阀进行瓶内蒸气吹扫,使钢瓶内的残气浓度不大于0.4%(体积比),以确保气密性试验的安全。但是钢瓶采用蒸气吹扫工艺存 相似文献
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目前许多地区机动车用液化石油气钢瓶还在使用,一些地区数量还非常大。因此,为了保证气瓶的安全使用,防止气瓶事故的发生,进行机动车用液化石油气钢瓶的定期检验是非常必要的。对机动车用液化石油气钢瓶定期检验的流程、检验过程、检验方法、注意事项等进行了叙述分析,为检验人员提供一些借鉴。 相似文献