3M齿轮泵菱形前盖金属型的改进

<正> 我厂生产 CBN—E300齿轮泵,菱形前盖为 ZL106铸件,用金属型铸造,原设计菱形前盖金属型结构不够合理,现菱形前盖金属型改进成功,正生产合格的菱形前盖铸件。该金属型改进的特点:一、用垂直和水平带曲面的综合分型。菱形前盖铸件结构比     

轿车铝活塞铸造缺陷分析及改进

轿车铝活塞一般结构形状复杂,壁厚悬殊大,质量要求高,铸造金属型及工艺设计难度较大.传统上铝活塞铸造采用金属型铸造工艺,将铝合金熔炼合格后,在一定的浇注温度下浇入金属型型腔,经冷却凝固后出型获得铸件.凝固过程中包括了许多对铸件质量产生重要影响的物理过程和现象.在以往的金属型和工艺设计过程中,由于缺乏考察这一过程的有效手段,对铝活塞铸造过程的认识主要靠产品的生产经验和设计人员的摸索,这就不可避免地造成金属型结构不合理,铸造工艺不优化,以及铸件质量波动大等问题.     

金属型重力铸造条件下的铝合金铸件生产技术

为了可靠提高铝制铸件产品的性能和品质,基于金属型铸造热交换的特点,通过制定金属型铸造工艺规范、调整涂料配方等技术方案,控制金属型的预热及上下型的温差、浇注温度与开模时间等工艺参数,达到了提高金属型使用寿命和铸件品质的目的。     

用金属型铸造薄壁管件

我厂曾生产2吋,4吋,6吋下水道铸鉄管件。在开始时是用半永久性铸型铸造,生产率低,铸件表面不光洁,废品率高。后来学习了外厂的经验采用了金属型铸造。它不但保证我厂按期完成了生产任务,并使铸件的外观得到了改善。附表中的对比就证实了金属型铸造薄壁管件的可能性和优越性。     

基于金属型热交换特点的铝合金铸件生产涂料工艺

基于金属型铸造热交换的特点,涂料层的热阻成为传热的主要热阻.通过调整涂料的配方与厚度,提高金属型的使用寿命和铸件的品质.     

大型薄壁高强度铝合金铸件成形研究

为节约原材料，降低生产成本，以高强度铝合金铸件代替铝合金棒制造大型薄壁铝合金件，应用金属型铸造和砂型铸造原理，对大型、薄壁回旋体高强度铝合金铸件的铸造工艺进行了试验研究。结果表明，采用金属型和砂型相结合的铸造工艺，能满足其铸件质量要求，这是一种简单、经济、实用的铸造新工艺方法。     

金属型铸造凝固过程温度场数学模型及定解条件的确定

一、概述 金属型铸造时生产量一般都很大，对铸件的质量要求很高，而且要求铸件是稳定的，也就是说同一副金属型中铸造出来的铸件质量应该是一样的。金属液的凝固过程对铸件质量影响很大，因此模拟凝固过程温度场的分布，对优化铸造工艺、预测与控制铸件质量和各种铸造缺陷，以及提高生产效率都非常重要。具体讲，凝固过程温度场模拟可实现如下目的。     

3M齿轮泵菱形前盖金属型的改进

我厂生产 CBN—E300齿轮泵,菱形前盖为 ZL106铸件,用金属型铸造,原设计菱形前盖金属型结构不够合理,现菱形前盖金属型改进成功,正生产合格的菱形前盖铸件。该金属型改进的特点:一、用垂直和水平带曲面的综合分型。菱形前盖铸件结构比较复杂。在选择分型面时,简单水平分型或垂直分型都不合适。原用水平垂直综合分型。分型面下部易产生披缝,由子左、右半     

易割冒口的石灰石砂隔片

采用易割冒口,能节约切割冒口用的人力和氧气等,简化铸件的清整工作。待别是高锰钢金属型铸造时,采用易割冒口,能使金属型结构简化,并防止铸件产生裂纹等铸造缺陷。我厂采用石灰石砂作易割冒口隔片使用效果较好,其强度高、透气性好,铸件光洁、无气孔。现简介如下:一、隔片材料的配制和性能。     

FFD系列水基涂料

一、前言在砂型铸造中,正确地使用涂料,可以避免铸件表面粘砂,提高铸件光洁度。在特殊条件下,还可用涂料使铸件表面合金化。在金属型铸造中使用涂料,能改善和控制铸件的冷却速度,提高铸件质量。还能减轻金属液的冲击作用,提高金属型使用寿命。水基涂料是铸造生产中使用最广的涂料。传统的水基涂料配制方法简单,但缺点很多,主要有:     

汽车制动鼓的金属型铸造

1.前言 解放牌汽车制动鼓的材质为HT250、过去采用砂型铸造,生产中胀箱、缩松、内外表面渣孔和砂眼等较为严重,强度和硬度偏低,铸件尺寸不稳定,表面粗糙及加工余量偏大。虽然在操作工艺上不断改进,但铸件的废品率仍高达20％～30％,且生产效率低,劳动强度大。为此,改用金属型铸造工艺。 2.金属型结构设计 金属型设计总的原则是结构简单、使用方便、易于起模排气及经久耐用。为此,模具材质选为     

环形圆锥体暗冒口的应用

面粉加工机轧辊,我们是用金属型离心铸造的。金属型的材质为HT250或HT200,其尺寸外径430mm,内径170mm,长440mm,重量为400kg,金属型铸件要求加工后内孔无砂眼、气孔、缩孔、缩松等缺陷,组织要求致密。     

用整体金属型和金属芯铸铜套的经验

各种不同尺寸的铜套和铜棒,我厂需要量很大。制造这些铜套和铜棒过去都是采用砂型铸造。由于铸件比较高,用底注法冷却速度比较慢,因此铸件缩松很严重,在浇铝铁青铜时还出现集中缩孔。后虽将铸件高度改低,质量仍不能保证。因此考虑改用金属型铸造。     

可锻铸铁件(轮壳)的金属型铸造

一般认为,可锻铸铁收缩大,流动性低,采用金属型铸造存在着一系列的困难。经验证明,这种困难是可以克服的。可锻铸铁金属型铸造具有鑄鐵件金屬型鑄造所不能具备的特點：可以不考虑铸件臼口,可以简化金属型结构     

大型复杂铝合金铸件金属型铸造

1、铸件简介 YOX—500型液力偶合器的泵轮、涡轮、外壳和后辅室四大铸件,其材质为ZALSi9Mg(ZL104),要求铸件在0.3MPa压力下不漏气、不漏油。 2、金属型铸造的工艺设计 (1) 铸件在铸型中的位置 泵轮外形尺寸大,壁厚不匀,形状较为复杂。采用金属型铸造,关键是成形和补缩。根据铸件成形理论,为有利于铸件成形、设置浇冒口系统以及方便操作等,选择铸件在铸型中     

沈阳铸造研究所科技产业情况点滴介绍

1、电渣熔铸技术及其产业化电渣熔铸技术是冶金上的电渣重熔和金属型铸造相结合的复合工艺。是生产优质铸件的新方法。其原理是自耗电极（铸件母材）被高温渣层所熔化,金属液以液滴形式依靠重力穿过动态渣层,经渣层过滤的金属液在渣层下方聚集成动态金属熔池,熔池中的金属液在强制冷却的金属型内按顺序凝固方式形成铸件。该工艺的优点是：①精炼钢水,性能与锻件相当;②铸件致密且材料利用率高;③改善了微观组织;④继承了传统铸造工艺优点,可以生产外形较复杂的铸件;⑤具备金属型铸造优点,即外形准确,可批量生产。近几年,通过一…     

大型紫铜件的铸造工艺

结晶轮是连铸机的重要零件,要求有优良的导热性和良好的热疲劳性,紫铜是制作结晶轮的理想材料。我们曾和工厂合作,用紫铜进行半金属型铸造获得成功,现将其铸造工艺简介如下。 1.铸造工艺方案 (1)铸件结构见图1。 (2)铸型结构如图2所     

拨盘金属型铸造工艺研究

通过对拨盘金属铸造易产生缺陷的分析,探讨铝合金金属型铸造的工艺方案及工艺参数,可保证铸件质量,提高成品率。     

采用泥型铸造高炉风口铜套的经验

去年我厂接受了一批255立方公尺高炉的制造任务,其中铸造方面的关键件是风口铜套。铜套是用锡青铜铸成,成分是:铜在97.8%以上,锡少于1.5%。铜套铸好后要进行水压试验,要求能受8个大气压力保证不漏水。而铸件的皮厚只有8公厘。根据外厂的经验,用砂型铸造铜套废品率一般高达50%;用金属型铸造虽然可以保征质量,但是制造金属型周期很长,而我们的任务又紧,因此只好另想别的     

三吨液压金属型造型机

我厂铸造车间原来生产金属型铸件时,只有一台自制的简易手动浇注机。该机适用范围不广,工人操作时劳动强度大,不能满足生产发展的需要。为此,我们在吸取兄弟厂经验的基础上改进设计,成功地制造了一台三吨液压金属型造型机,推动了我厂金属型铸造生产的发展。