城际轨道交通与城市发展

对“城际轨道交通”概念进行了界定,认为它既不同于属于干线铁路的快速客运专线,也不同于城市轨道交通,是属于区域性交通的范畴;论述了区域性城际轨道交通的由来、特点及其在国内外的发展概况;概括了城际轨道交通对城市发展的六方面影响;引导城市建立起生态型城市结构;在经济发达地区的各大中城市间产生“同城效应”;可对市区人口进行有效疏散;可增加城市环境容量;能节约用地、促进城市土地开发;有利于解决大城市交通堵塞的难题。     

城市轨道交通的联合开发策略研究

城市轨道交通建设资金筹措是我国轨道交通建设的一大难题,该文从我国轨道交通建设的现状问题入手,分析了联合开发的含义与类型特征,探讨了轨道交通与土地利用联合开发的可行性,对我国实施联合开发提出了建议。     

城市轨道交通的可持续发展

发展城市轨道交通,不能只着眼于解决城市交通问题,而应注重轨道交通建设对城市发展的影响,科学规划,合理布局,实现轨道交通与城市环境的协调发展.     

城市轨道交通的牵引计算软件开发

介绍了地铁车辆牵引计算的特点,论述了我国当前有关牵引计算软件所存在的主要问题,根据多质点应用分析模型,开发了基于城市轨道交通的牵引计算软件。     

城市轨道交通物业开发模式浅析——以重庆为例

通过与深圳、香港、纽约、东京等国内外城市轨道交通物业开发模式的比较,对重庆轨道交通物业开发现状进行了剖析,归纳出轨道交通物业开发的四种模式,即站点零散空间开发模式、上盖物业一体化开发模式、开发圈层化模式和新城TOD开发模式,为后续轨道交通物业开发建设提供参考。     

轨道交通站点区域的协同发展

轨道交通站点区域协同发展是城市可持续发展的重要策略和趋势,能推进地区机能高效运作、实现地区催化作用、促使公交优先的紧凑发展模式、形成和保持经济的可持续性。文章在研究协同发展的历史经验的同时,指出空间发展趋势并提出城市设计推进协同发展的优势和必要性。     

上海市城市轨道交通发展规划及站点综合开发

文章介绍了上海市轨道交通规划和发展变化概况，同时通过理论研究和案例分析，对轨道交通站点周边的综合开发进行分析，对站点周边综合开发的方式、布局原则进行探讨，并结合上海市轨道交通站点现状，提出规划建议。     

城市轨道交通企业化运作探析

在现行"重公益、轻商业"的规制模式下,国内城市轨道交通企业运作商业性原则不足,以致资源配置失衡,经营效率低下,缺乏自我发展能力。为促进城市轨道交通的良性运行,需科学界定政府与企业职责,赋予必要和适宜的政策支持,合理配置资源,建立激励和约束机制,并从内部强化自身经营能力,通过资源整合、资本运作的企业化运作方式,提高其经营效率,实现其可持续发展。     

城市轨道交通工程创新发展探索与实践

随着我国新型城镇化建设的快速发展,城市轨道交通地位逐渐凸显.城市轨道交通工程坚持创新驱动引领,加大科技创新研发工作力度,获得长足进步,取得重大突破.本文就近年来,城市轨道交通工程在地质风险控制、BIM技术应用、百项创新技术和智慧建造等多方面的技术政策措施进行了阐述.并针对现阶段新技术研发应用方面存在的问题,提出要不断强...     

斯图加特21世纪轨道交通综合体带动城市核心区可持续发展

斯图加特21世纪项目利用高铁线的轨道及站点改造,对铁路和城际、城市轨道交通枢纽以及周边约109hm2土地进行了长达15年的研究和循序渐进的开发,至今仍在调整、决策、投入、建设的过程中。此项目的规划开发过程体现了交通枢纽与城市的可持续发展的互动关系,是研究大型轨道交通综合体建设如何促进城市核心区土地开发、城市环境提升、节能减排乃至城市发展定位的极好样本。     

美国阿灵顿城市轨道交通发展模式的分析与借鉴

本文对美国阿灵顿地区城市轨道交通走廊沿线的土地利用进行了介绍,重点分析了其TOD发展模式能够取得成功的原因。文章最后提出了四点值得我国轨道交通规划与建设借鉴的经验。     

关于轨道交通引导城市轴向发展的研究

当前国内城市和轨道交通均处于高速发展阶段,轨道交通引导城市轴向发展日益引起人们的重视。本文就轴引导城市发展的两种形式进行了实例分析,认为在今后的轨道交通规划和城市规划中应更加重视对轴这一功能的应用。     

城市轨道交通换乘序列空间适老对策探析

老年人作为生理弱势人群的代表,具有平等享受公共物品的权利。以老年人群搭乘轨道交通中的换乘行为为研究对象,通过路径跟随、访谈、心理量研究等方法,结合国内外文献研究,剖析轨道交通换乘序列空间与老年人群生理条件和行为特点的矛盾关键,进一步提出轨道交通换乘空间设计的适老策略。     

城市轨道交通主体结构设计措施

主体结构设计对城市轨道交通整体建设具有重要影响.结合南宁轨道2号线东延工程玉玲路站工程实例,介绍城市轨道交通主体结构设计措施,做好高性能混凝土耐久性设计、结构防水设计以提高主体结构设计水平,详细研究胶凝材料、细骨料、粗骨料、外加剂的选用对混凝土耐久性的影响,希望能够为相关工作者提供借鉴.     

城市轨道交通高架车站结构动力分析

针对高架车站结构特点,对其在列车动载作用下的动力响应进行分析,探索了一种高架车站动力分析的理论形式。     

浅议轨道交通站点城市综合体设计

随着我国城市化进程的不断加快、城市规模的不断扩大,轨道交通建设进入高速发展期。本文作者结合轨道交通南翔站中冶祥腾城市广场项目及一些其它轨交项目的设计实践,探讨轨道交通站点城市综合体城市设计,以便同行工作者借鉴。     

城市轨道交通建设时序分析

在轨道交通线网的合理规模、线网的布局规划以及线网的评价方面,有较多的理论研究,但在轨道交通线网建设时序方面,还没有专门系统的理论研究,通常将这方面的内容包含在整个线网的布局研究中,而只作一些简略地论述。本文以城市轨道交通近期建设时序为立足点,通过文献研究、理论研究、实证研究三种方法相结合,遵循系统性原则、开放性原则、实用性和可操作性原则,注重方法论,提出了确定轨道交通近期建设时序的新方法。     

城市轨道交通工程概算审查方法探讨

通过对城市轨道交通工程概算特点的分析,并结合大量的概算审查实践,提出城市轨道交通工程概算审查的要点及步骤,通过系统性概算审查,可全面、综合、有重点地把握工程概算,有利于城市轨道交通工程投资的确定。     

对城市轨道交通勘察几个问题的反思

近年来,我国轨道交通建设突飞猛进,现行城市轨道交通勘察工作存在的明显不足给轨道交通的设计、施工和管理带来了诸多影响。文章以长沙轨道交通勘察为例,从岩土工程勘察中的环境调查、标准地层的建立、围岩分级和地下水的腐蚀性评价四个方面进行了分析讨论,提出了改进措施与建议。