L5.5-16/50型空压机无油润滑改造

介绍150m3/h空分设备所配L5．5型空压机改无油润滑的情况。主要是增设中间座,金属环改四氟环,增加导向环,增设刮油环、密封器,改善冷却条件。效益是年节支2万元。     

L4-5.5/40型空压机气缸改造

三门峡水工机械厂制氧站 ,拥有两套 5 0ｍ3/ｈ制氧机 ,分别为川空、邯氧生产 ,两套设备常年处于满负荷运转 ,空压机缸体磨损情况严重 ,造成加工空气量不足 ,分馏塔工况难以维持。现将我们对Ｌ4 5 5 / 4 0型空压机缸体的改造情况作一介绍 ,仅供同行进行参考。对空压机来说 ,由于工作环境因素 ,使用一定年限后 ,都会出现缸体磨大或成椭圆的情况 ,超过规定使用范围 ,二、三级缸尤为突出。因此 ,缸体一旦磨大或成椭圆 ,单靠频繁更换新环 ,也解决不了实质性问题 ,且维修费用增加 ,修理任务繁重 ;若采用镗大、镗圆 ,则需定购外标活塞及活塞环 ,…     

5L型空压机改无油润滑

<正>呼和浩特市氧气厂有150m3/h 制氧机两套,1974年投产,1975年和1978年先后两次发生冷凝蒸发器爆炸事故,原因是分馏塔内含油过高。后将5L－16/50型空压机活塞环改用尼龙6代替,改装的各级活塞环尺寸,一二级仍按原图尺寸加塞工,三级要加宽加厚。加工好后放入活塞槽即可,不需要弹力环。活塞环与活塞槽侧间隙不得小于0．3mm。改装时一二级活塞     

L型无润滑空压机加转试验小结

本文简述了配小型空分设备的两种L型无润滑空压机加转试验情况,并对结果应用作了简要介绍。这种方法,可以挖掘小空分设备增产潜力。表4。     

L型空压机气缸无油润滑技术改造介绍

介绍配150m3/h制氧机的L型空压机气缸改无油润滑的情况:增设中间体、刮油环、挡油盘;导向环与活塞环用四氟材料,活塞为组合结构;设置四氟密封环,提供二级排气管道。并提出操作要求。改造后空压机投运情况良好,改造基本成功。     

5L-16/50型空压机改无油润滑小结

本文介绍了5L-16/50型空气压缩机气缸改无油润滑的情况:活塞环材料的选择、环数与尺寸的确定、具体做法以及注意事项和运转效果。改进后,运行良好,确保了安全生产。图4,表1。     

5L—16/50型空压机气缸改无油润滑

本文是调查小结,比较系统地介绍了5L—16/50型空压机采用填充聚四氟乙烯或尼龙—6材料,制作活塞环、导向环与支承螺钉的情况(材料、尺寸、数量),以及加工、装配要求。并简述了改造的效果及存在问题的解决方法。图7表3。     

2D8无油润滑空压机安装运转小结

介绍2D8—17/45—Ⅰ型无油润滑空压机,由于安装质量不符合要求,又不按说明书操作,使活塞环和气缸面磨损。后重新安装,又正确操作,计划检修维护,并作了三处改进,机器就转入正常运转。表1     

L5.5-16/50型空压机严重积炭的处理

介绍配150m3/h空分设备的空压机严重积炭、一级缸体夹腔积油多、冷却器内油泥多。原因是注油量多,冷却效果不好。措施是改装通气管、加装自动排水器、拂磨刮油环、新建80m3冷却水池。结果工况好转。图2。     

5L-16/50型空压机无油润滑获得成功

<正>山西省浑源县机械修配厂制氧车间,经过三年的试验和改进,用尼龙6活塞环代替铸铁活塞环,将5L－16/50型空压机改装成气缸不注油空压机,获得成功。山西省雁北行署科委邀请省内外19个单位的37名工程技术人员和科技管理部门的同志,在浑源县进行了技术鉴定,认为:     

l-5/55型空压机气缸改无油润滑

为了安全生产解决氧气生产中乙炔和油脂含量过高的问题,1970年,我们采用了用分子筛净化空气的新技术,解决了乙炔含量过高的问题。但是如何根除液氧中含油量过高的问题呢?对于具体情况作具体的分析,经认真分析研究和学习兄弟单位的先进经验,决定将1-5/55型空压机改为气缸无油润滑,用氟塑料环代替金属活塞环,并在1970年9月12日改     

P5-5.5/40型空压机冷却盘管的改造

<正>我厂有一套四川空分设备厂产的50m3/h 制氧机,于1980年10月投产。到1991年2月,冷却盘管因使用时间长,振动摩擦,造成多处严重漏气,一个星期内修焊两次,费工又费时。     

L5.5型空压机一级冷却器改造

<正>我厂氮氧站有台 L5．5-16/50型空压机,一级冷却器出口温度严重超标。按规定,空气经一级冷却后。其温度上限不得超过45℃,可实际高达68℃。气体冷却不下来,油水分离不出来,空气中润滑油在热空气氧化作用下形成碳化物,积在排气管内壁上,这种碳化物逐渐增多便形成积炭层。连续运转120小时,二级气缸排气阀上积炭就厚达 4mm。二级排气管曾     

空压机无油润滑的改进

2L—160型空压机因使用铁合金活塞环带来了许多的问题。聚氯乙烯塑料环具有可以自润滑、耐高温、耐磨损,磨擦系数低等优点,可代替铁合金活寨环。但在改造中,要控制开口间隙、径向间隙和侧隙的大小。     

L5.5-16/50型空压机活塞杆密封函的改进

<正>我厂一台L5．5－16/50型空压机,自1980年投运以来,曲轴箱耗油量开始较正常,但随着运转时间的延长,曲轴箱耗油逐步增加。到1989年,该机曲轴箱耗油量每班需要5~6 kg,大大超过该机的设计耗油量。再加上操作不当等原因,从而影响分子筛的使用寿命,造成空分塔热交换     

5L-16/50型空压机改为气缸无油润滑

本文介绍利用国产尼龙6活塞环代替原铸铁活塞环,实现5L-16/50型空压机气缸无油润滑,同时介绍了活塞环切口形式、二级活塞支承方法、装配间隙和密封问题。图3、表1。     

1──5/55型空压机气缸改无油润滑

为了安全生产解决氧气生产中乙炔和油脂含量过高的问题,1970年,我们采用了用分子筛净化空气的新技术,解决了乙炔含量过高的问题。但是如何根除液氧中含油量过高的问题呢?对于具体情况作具体的分析,经认真分析研究和学习兄弟单位的先进经验,决定将1-5/55型空压机改为气缸无油润滑,用氟塑料环代替金属活塞环,并在去年9月12日改装成     

无油润滑空压机的使用管理

介绍2D8－17/45型无润滑空压机安全使用管理的六点体会:安装质量必须严格验收;必须彻底除锈防腐;试车前要严格吹扫;控制好冷却水出口温度;实行定期检查维修制; 为安全平稳运行进行小改革。表1。     

杭氧厂2D8-17/45型无油润滑空压机简介

<正>杭州制氧机厂生产的2D8-17/45型空气压缩机,是KZON-150/600-2型(即150米~3/时)空分设备的配套机器,工厂代号:0262。     

CWD-500型无油超高真空镀膜机试制小结

一、概述 为了满足电子工业发展的需要,我厂在上无十四厂等单位的协作下,于1975年开始试制CWD-500无油超高真空镀膜机,经过八个月的努力搞出样机。 CWD-500无油超高真空镀膜机(图1)是半导体集成电路硅片铝电极蒸发的专用设备,也广泛适用于光学、科研、国防等部门。 设备用吸附泵、钛升华泵、冷阴极溅射离子泵组成的抽气机组抽气。 以磁偏转大容量电子枪(图2)作为蒸发源。 采用球面行星转动基片架固定基片, 用红外加热方法对基片加热。 配用SK-1A型数字显示,膜厚控制仪监控薄膜厚度。 配用SG-5型宽量程真空计测量真空度。 设备主机部件…