隧道地表深孔注浆处理断层及坍方施工技术

隧道地表深孔注浆处理断层及坍方施工技术黄立新马栋韦昌云（铁十六局北京怀柔１０１４００）０前言老营盘隧道全长２８０８ｍ，是京九铁路吉赣龙段主要控制工程之一。根据工期要求和地质条件，设三个斜井，施工工期为１７个月。在施工过程中，由于对断层带防护不力，于１...     

齐岳山隧道斜井工区平导高压涌水带的施工技术

介绍了齐岳山隧道斜井工区采用超前地质预报、帷幕注浆等技术措施安全通过平导高压涌水带的施工。     

长梁山隧道东沟斜井与正洞交口施工技术

１工程概况朔黄铁路长梁山隧道，全长１２．７８ｋｍ，是朔黄铁路的控制工程（其中有四个斜井：冯家焉斜井、东沟斜井、大梁山斜井、陡沟斜井），在全国双线电气化铁路隧道中居第二位；也是我局有史以来担负施工里程最长的双线电气化铁路隧道。它的建成对于实现晋煤东运，...     

长距离大坡度斜井隧道施工及机械配套

齐岳山隧道斜井是典型的长距离大坡度斜井,如何解决大坡度长距离小断面斜井施工技术及机械配套,成为有效提高生产效率的关键.     

向莆铁路新增斜井超前地质预报关键技术

为保证隧道工程快速顺利施工,超前地质预报工作越来越显示出它的重要性和价值。新建向莆铁路FJ-1B标新增的多座斜井及改移斜井在没有具体设计及地质勘察等资料情况下,通过超前地质预报综合技术,完成对斜井预报、围岩判定、指导施工及确保施工顺利。     

复杂地质燕尾段隧道施工技术

宜万铁路高阳寨隧道出口端为双线大跨加燕尾段,穿越坡积体、堆积体、岩溶和富水的断裂破碎带等地质复杂地段,通过对该隧道大跨加燕尾段的施工方案制定和实施,介绍在复杂地质地段的大跨隧道的施工技术及施工注意事项.     

大断面高瓦斯铁路隧道有轨运输软岩微台阶施工技术探讨

贵昆铁路六沾复线三联隧道1#斜井工区正洞开挖断面平均125m2,煤系地层瓦斯压力2.533~3.229MPa,瓦斯含量7.54~12.87m3/t,属高瓦斯工区,隧道地质条件差,主要以Ⅳ、Ⅴ级软质围岩为主,探讨大断面高瓦斯隧道有轨装碴、有轨运输条件下软弱围岩微台阶施工技术具有一定意义,可为同类条件下施工方案选择提供参考。     

大断面软岩斜井高强度钢管混凝土支架支护技术

查干淖尔矿主斜井泥岩段围岩变形量大,速度快,巷道支护困难,结合主斜井泥岩段膨胀性软岩的工程地质条件和围岩变形特征,并结合主斜井泥岩段的巷道围岩变形特点,设计了高强度钢管混凝土支架支护方案,其中,巷道断面采用马蹄形,钢管混凝土支架主体钢管选用194 mm×10 mm无缝钢管,充填C40钢纤维混凝土,辅助金属网支护和混凝土喷层支护。通过数值分析可知,主斜井泥岩段开挖后及时施加钢管混凝土支架支护方案,钢管混凝土支架承载能力大,能够提供强大的支护反力,限制巷道围岩向巷道空间的移动,保证巷道围岩稳定和支护结构可靠。通过巷道施工和现场监测分析可知,大断面软岩巷道高强度快速支护方案易于施工,能够维持主斜井泥岩段软岩巷道围岩的稳定。     

含水弱胶结未成砂岩挑顶斜井与隧道初支结构转换技术

根据兰渝铁路桃树坪隧道2号斜井含水弱胶结未成砂岩的工程地质特征,介绍一种利用挑顶斜井空间转换为隧道初支结构的方法。施工中通过提高斜井挑顶断面、井口钢门架、井端大拱脚、空架隧道初支、回填拱部空间等施工技术,较好地完成了斜井与正洞初期支护结构受力体系转换,保证了施工安全。     

朱嗄隧道进口揭煤段主要技术对策

该文根据内昆线朱嗄隧道工程地质特点,详细介绍了隧道揭煤段的施工步骤和爆破、通风和监测等多个技术对策提出了瓦斯隧道安全的施工措施,为今后类似工程提供了经验。     

金洞隧道斜井快速施工技术

介绍了单线铁路隧道斜井施工、有轨运输及斜井与正洞相交处嗽叭口处理的快速施工技术。     

隧道不良地质段防坍防淹技术

介绍了朔黄铁路寺铺尖隧道进口不良地质段采用超前地质预报,施工监测技术和开挖支护,防排水措施,确保隧道不坍不淹和快速施工的综合技术。     

大断面斜井机械化快速施工组织设计研究

施工组织设计是指导项目工程建设的重要技术经济性文件。禾草沟煤矿副斜井基岩段长度1533.7m,掘进断面面积21.6m2,属于大断面超长斜井。禾草沟煤矿根据具体地质情况,优化施工组织设计,采用"四八交叉制"循环作业方式,运用大功率EBZ318H型综掘机掘进,实现了斜井快速施工,取得了最高月进227m的好成绩,工程质量优良,未发生安全事故,实现了安全高效、优质快速施工,经济效益和社会效益明显,为同类大断面超长斜井施工方面积累了丰富的经验。     

某市政公路隧道分岔大跨段施工方案优化

以某市政公路隧道分岔大跨段施工为例,根据勘探及揭示的地质情况,在中风化砂岩及石英砂岩地层中,结合市政公路矿山法隧道施工的干扰性,通过对设计方案的优化,采用双侧壁导坑法、CD法、台阶法等多种工法的连续转换以及小净距段的混凝土置换法,将施工顺序、导坑尺寸等进行了调整,在确保安全质量的前提下加快了施工进度、降低了施工风险及难度,实现了市政公路隧道快速施工的目的,为以后同类地质条件下的隧道分岔大跨段施工可提拱借鉴及参考。     

大直径盾构施工主要问题及勘察技术措施

某市政改造工程入地段隧道拟采用直径15.5m的盾构施工,沿线地段穿越地表水体、地铁区间、铁路、地下管线及建筑物和构筑物等多处地质环境风险点,施工对地层扰动大,沉降控制难度大。通过对大直径盾构施工所涉及到的主要问题进行分析,提出针对性勘察技术措施,为大直径盾构选型及施工提供相应的技术参数与地质依据。     

秦岭终南山隧道2号大直径深竖井施工

秦岭终南山公路隧道2号竖井是国内隧道行业规模最大的竖井工程,井径大、井筒深,地质条件复杂,施工难度大,对施工技术要求较高。着重介绍了井筒基岩段掘进施工及综合治水情况。     

秦岭终南山隧道2号大直径深竖井施工

秦岭终南山公路隧道2号竖井是国内隧道行业规模最大的竖井工程,井径大、井筒深,地质条件复杂,施工难度大,对施工技术要求较高.着重介绍了井筒基岩段掘进施工及综合治水情况.     

内昆线金竹林隧道大跨段穿越软弱围岩的探讨

内昆线金竹林隧道进口端系双线车站大跨隧道，洞口车站段位于一大型岩堆体和团山大断裂及其影响带内，地质条件复杂，设计和施工难度大。本文根据该隧道在设计和施工中的成功经验，较为详细地介绍了该隧洞口的山体滑移整治、洞口车站大跨段通过断层较常规车站隧道在设计上的不同点、车站大跨段通过断层段的施工方案比选等，并指出在软弱围岩中修建双线铁路大跨隧道，在特定条件下，采用台阶法施工可以有效解决“安全－进度－效益”之间的矛盾。     

乌鞘岭隧道斜井快速施工技术

结合乌鞘岭隧道9#斜井施工，介绍软弱围岩快速施工技术。     

厚表土、大坡度斜井施工工艺的应用与探索

该文介绍了厚表土、大坡度条件下斜井的施工工艺,阐述了明槽段、基岩段的基本施工方法。希望该斜井施工方案能对类似条件下的施工起到一定的参考、借鉴作用。