钻孔咬合桩在深圳地铁一期工程中的应用

钻孔咬合桩是由磨桩机成桩,桩与桩之间相互咬合,应用混凝土超缓（超过60h）技术使先后成桩的混凝土凝结成一整体,形成能够共同受力的、致密的止水帷幕。在地质条件比较复杂的情况下,砂层、淤泥层较多时,钻孔咬合桩围护结构是一种比较好的围护结构。     

钻孔咬合桩在深圳地铁会～购区间施工中的应用

总结了深钻孔咬合桩在深圳地铁一号线会展中心－购物公园区间施工中的应用情况。     

深圳地铁工程会购区间钻孔咬合桩施工技术

通过地铁工程施工实例,介绍液压摇动式全套管钻机施工工艺和钻孔咬合桩工程的施工技术要点.利用延缓砼凝固时间的方法,巧妙地实现了相邻桩间的切割咬合.     

全套管钻孔咬合桩在临近地铁基坑工程中的应用

以苏州某商业大楼咬合桩的施工为例,介绍全套管钻孔咬合桩在临近地铁基坑支护工程中的应用情况以及咬合桩施工技术要点。施工结果表明,全套管钻孔咬合桩对周围环境影响小,对地层扰动小、施工快、造价低,在苏州软土及高水位土层基坑支护中具有广阔的应用前景。     

土钉支护在地铁工程中的应用

结合工程实际经验，介绍了土钉支护的作用原理，阐述了该法的工艺流程、施工要点、质量检验与监测的手段和方法及在地铁工程中施工便捷、施工工艺流程相对简单、经济技术突出等特点。     

浅谈地铁车站的结构设计

以广州地铁三号线花园酒店为例，简单介绍了地铁工程中明挖结构的设计方法。     

北京地铁5号线蒲天区间施工阶段计算与分析

简要介绍了蒲天区间的工程概况和采用的施工方法，采用有限元通用结构分析程序ANSYS软件和地下结构专用程序2D—σ软件对区间主体结构施工全过程进行模拟计算，并对计算结果进行了比较分析。     

金城大厦基坑支护设计

根据金城大厦工程中各项条件，对基坑采用工字形截面排桩式连续墙支护，其结构整体刚度大、稳定性高。支护设计采用“布氏”法和“ｍ”法进行结构计算。     

杭州地铁深基坑钻孔咬合桩施工设备组合与应用

杭州地铁秋涛路站深基坑围护结构采用钻孔咬合桩，根据本工程的地质状况和摇摆式套管钻机抓斗取土效率低的实际情况，在总结同类工程施工技术的基础上，通过设备性能对比、方案论证，在钻孔咬合桩施工中采用旋挖钻机配合套管钻机联合施工。实践证明，采用这种联合施工方法，加快了施工进度，保证了施工质量，并取得较好的经济效益，这为钻孔咬合桩施工提供了一种新思路与方法，对同类工程施工有参考和借鉴价值。     

过江明挖换乘车站结构设计

介绍了沥滘车站的结构计算，并对地下连续墙槽段划分及接头构造、江中段顶板防水及保护、特殊构造、结构抗侵蚀、腐蚀性等提出了相应的技术处理措施。     

厦门罗宾森广场一期工程基坑支护施工技术

介绍了大型基坑支护工程的设计、施工、检测和监测.该工程采用了桩锚联合结构、锚杆加喷射混凝土及自然放坡3种支护形式,可供同类工程参考.     

地铁区间隧道支护结构极限位移计算模拟

阐述了地铁区间隧道支护结构极限位移的意义、支护结构极限状态及支护结构极限位移的确定方法.以南京地铁区间隧道为例,采用荷载-结构模型,编制有限元计算模拟程序,对该隧道支护结构的极限位移进行了计算模拟;并通过对实测位移与极限位移的比较来判断隧道的稳定性.     

钻锚挡土加搅拌隔水在深基坑支护工程中的应用

结合工程实例，介绍了将原钻孔桩加斜拉锚杆挡土，另以搅拌桩形成隔水帷幕的基坑支护设计方案，根据工程的实际情况加以调整，不设锚杆，改变桩的布设形式的过程，取得了良好的效果。     

广州地铁海珠广场车场深基坑支护设计

介绍了地铁海珠广场车站深基坑支护的选择原则以及地下连续墙和钢管支撑设计要点,对半土半岩地层地下连续墙插入深度进行了探讨。提出了钢管支撑杆件标准化和制作、安装、维修一体化的构想。     

广州地铁二号线(新-磨区间)支护体系的优化

介绍了广州市地铁二号线(新-磨区间)西段部分支撑的优化设计,将多层钢支撑或地锚方案改为钢筋混凝土支撑,该优化方案在确保工程质量、缩短工期和节约成本方面取得了很好的效果.     

广州地铁二号线(新-磨区间)支护体系的优化

介绍了广州市地铁二号线 (新—磨区间 )西段部分支撑的优化设计 ,将多层钢支撑或地锚方案改为钢筋混凝土支撑 ,该优化方案在确保工程质量、缩短工期和节约成本方面取得了很好的效果。     

建筑深基坑锚杆支护设计计算及应用

锚杆已广泛应用于高层建筑基坑的支护结构中,它利用地层的锚固力维持结构物的稳定。介绍多种简明实用方法对锚杆的设计计算加以讨论,并对某基坑的支护结构进行了应用设计。     

桩锚墙支护结构在护坡工程中的应用

高边坡支护采用了桩锚墙结构，不但保护了边坡，而且缩短了工期，减少了投资，在交通繁忙地段充分利用土地开发经济，创造了效益，介绍了桩锚墙支护的土力学参数计算，结构设计计算，施工方案，技术措施和取得的显著效果。     

北京地铁花园东路车站深基坑支护结构设计与施工

本文介绍了北京地铁花园东路站东区邻河明挖深基坑支护结构设计与施工方案。在西区施工发生涌水事故后,重新设计的旋喷桩结合灌注桩和钢支撑作支护结构,成功地解决了邻河深基坑的施工问题,从而取得了良好的安全和经济效果。实践结果对类似工程具有借鉴作用。     

高层建筑深基坑锚杆支护设计计算及应用

锚杆现已大量地应用于高层建筑基坑的支护结构中,它利用地层的锚固力维持结构物的稳定,本文采用多种简明实用方法对锚杆的设计计算加以讨论,并对某基坑的支护结构进行了应用设计。