浅析桩体复合地基

桩体复合地基在近些年的工程中应用越来越广泛，但各种桩体复合地基的工程特性却差别较大，文中从不同侧面对各种桩体复合地基进行阐述，为其在工程实际中的应用提供一些有益的参考。     

碎石桩在复杂地基加固中的应用探析

碎石桩因具有挤密作用又称碎石挤密桩,可起到加速排水固结作用,提高土的强度,使抵抗桩体侧向变形能力更强,桩体应力集中更明显,达到桩、土协调一致,提高了复合地基强度,减少地基的沉降量,增强地基稳定性。碎石挤密桩复合地基设备简单,施工方便快捷,对材料的要求也不是太高,是一种较经济、合理的加固软弱地基的技术,对该问题的研究具有很强的现实意义。     

多重复合地基在工程中的应用及经验教训

通过对三种不同的地基处理方法进行分析，论证了多重复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法、充分利用地基土的承载力，以达到既消除了基地液化，又能满足地基承载力的要求，并且通过价格比较，证明多重复合地基是一种施工方法简单，价格比较经济，值得推广的一种地基处理方法。     

不同桩土刚度比桩体复合地基模型试验研究

通过对不同桩体材料的复合地基及不同含水率地基土的复合地基竖向静载的模型试验,分析了在不同桩体刚度和不同地基土含水率的地基情况中,地基沉阵、桩土应力比及桩身应变的变化规律,对常规复合地基的适用性具有指导意义。     

水泥土桩复合地基中桩土分担荷载特性

1　前言复合地基的基本特点 ,是地基中的加强体与地基中的自然土体共同承担外部荷载的作用。经水泥桩加固后形成的水泥土桩复合地基 ,其特性不同于天然地基。在外荷载作用下 ,复合地基的应力场和位移场都发生了较大变化 ,在桩体上将产生应力集中。桩体和桩间土共同承担上部荷载。本文研究的桩土应力比等参数是影响复合地基承载力的重要因素 ,具有重要的理论意义和实际应用价值。2　桩土应力比桩土应力比 (ｎ)是指复合地基中桩顶上的平均应力和桩间土上的平均应力的比值。在桩土复合地基中设计的基本原则是使桩体和桩间土能最大限度的发挥作…     

碎石桩复合地基抗液化机理的研究

简要介绍了碎石桩的施工工艺，从碎石桩增加桩周土体密实度、桩体的排水减压、桩体的预震和桩体的减震方面分析了碎石桩复合地基的抗液化机理，从而为其进一步的研究奠定了基础。     

长短桩复合地基在深厚软土层加固中的应用

桩体与桩间土共同作用承担荷载的复合地基理论已被广泛应用.在深厚软土地基中采用长短桩复合地基既可有效提高地基承载力又能减小沉降.本文通过工程实例,简要介绍了在污水处理厂工程中采用双灰桩与沉管灌注桩两种桩型共同加固软弱土的方法.     

基于渐进破坏的路堤下刚性桩复合地基的稳定性分析及控制

传统的刚性桩复合地基支承路堤的稳定分析方法均是假定滑动区内桩体发生同时破坏。在已有研究基础上,采用有限差分方法开展了考虑桩体破坏后的不同性状(post-failure behavior)和不同桩体破坏顺序的路堤稳定性分析,结果表明无筋刚性桩复合地基首先在局部位置发生脆性弯曲破坏,应力释放后引发相邻桩体的弯矩大幅度增加并发生弯曲破坏,从而产生由局部桩体的弯曲破坏引发不同位置桩体的渐进破坏,并最终导致复合地基发生失稳破坏。假定桩体同时发生破坏的复合地基支承路堤的稳定分析方法将显著高估路堤稳定性,路堤下复合地基的稳定性分析应考虑局部位置首先破坏并引发其它位置桩体的渐进破坏。基于复合地基中桩体渐进破坏控制的理念,提出了路堤下复合地基关键桩的概念和分区不等强设计的稳定性控制方法,通过提高关键桩桩体抗弯强度及延性的方法,可有效提高路堤整体稳定性。     

刚柔性基础下复合地基桩土应力比的对比试验研究

桩土应力比是复合地基承载性能中的重要技术指标,基础刚度及桩体变形刚度是影响复合地基桩土应力比的关键因素之一.本文通过现场试验研究对比分析了刚性基础与柔性基础条件下,长短桩复合地基的桩土应力比的变化规律,总结了基础刚度及桩体变形刚度对复合地基桩土应力比的影响规律,对实际工程中有效提高复合地基桩土应力比、降低地基沉降变形具有理论和工程指导意义.     

CFG桩复合地基在高层建筑地基处理中的应用

对CFG桩复合地基作了简单论述,结合工程实例,分析了CFG桩设计的影响因素,并探讨了桩体材料及比例问题,深入研究了CFG桩成桩的施工工艺流程,指出CFG桩复合地基在建筑工程中具有重要的作用,应用前景广阔。     

水泥土桩复合地基的抗液化研

从国内外对水泥土桩复合地基的研究现状出发,分析了水泥土桩复合地基的抗液化机理和设计,结果表明,过去水泥土桩复合地基的设计缺少论证和检验,通过砂土的振动台模型箱试验,研究了水泥土桩复合地基的抗液化效果,并提出了一些问题。     

浅议长短桩复合地基

阐述了复合地基的定义,同时分析了其与桩基的区别,对长短桩复合地基的作用机理、研究现状及特点作了论述,工程实践证明：这种新型复合地基在减少基础沉降,协调地基承载力与变形关系方面具有较好的技术经济效益。     

塑性支承桩工程验证与现场测试试验研究

本文在复合桩基理论基础上,进一步提出了塑性支承桩的概念,并进行了大量而细致的现场测试研究,证实了复合桩基理论和塑性支承桩概念的正确性和经济性。     

复合地基发展概况及其在高层建筑中的应用

近些年来复合地基技术在我国发展很快,应用复合地基技术具有良好的经济效益和社会效益。作者简要介绍复合地基技术发展概况和复合地基理论概要,并通过工程实例介绍复合地基在高层建筑中的应用。     

刚性桩复合地基沉降计算方法的研究及应用

在刚性桩复合地基设计中,刚性桩布桩间距等于3～5倍桩径。桩长和桩径根据复合地基承载力和沉降设计目标值确定。就刚性桩复合地基承载力和沉降计算水平比较而言,刚性桩复合地基沉降计算水平尤为重要,且按变形控制设计比按承载力控制设计更合理。通过对现有刚性桩复合地基理论和考虑承台效应的复合桩基理论进行分析探讨,利用刚性桩现场单桩荷载试验和多桩复合地基大型荷载试验成果,对现有计算刚性桩复合地基沉降的方法进行改进,得出初步结论。     

粉喷桩复合地基沉降的影响因素分析

粉喷桩复合地基是高速公路软基处理的重要手段,本文用数值分析方法分析了桩间距、桩长、桩模量、垫层模量以及填土速率对路基沉降的影响;计算结果对指导今后的复合地基设计和施工具有一定的意义。     

组合桩复合地基加固方法应用研究

对组合桩复合地基的计算方法进行了探讨,应用二重复合地基原理,提出二次复合地基计算方法。最后,以某高速公路城市段交叉口路段为例,用碎石桩与CFG桩组合型桩对该软基进行处理。     

CFG桩复合地基中桩帽的作用分析

结合某客运专线工程实例,从CFG桩及桩间土的应力和沉降两个方面对桩帽在CFG桩复合地基中的作用进行了数值模拟分析,得出了桩帽在CFG桩复合地基中的作用效果,以供参考。     

水泥土桩复合地基研究现状与展望

分析了水泥掺入比对水泥土强度的影响,总结了水泥土桩复合地基的工程性状及其设计及优化,并对水泥土桩复合地基的研究进行了展望,以促进水泥土桩复合地基的研究与应用。     

多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。