一种自动调整啮合的带油轮装置

回转窑的传动方式主要依靠电动机减速机通过小齿轮和大齿圈的啮合带动其筒体转动，因此齿轮齿圈的润滑对齿轮的使用寿命和回转窑的平稳运转有着重要影响；目前回转窑的齿轮齿圈润滑方式主要是油浸式润滑和喷雾润滑。喷雾润滑虽省油，但其设备成本高，应用广泛的还是油浸式润滑，油浸式润滑原理是带油轮下部浸入油池润滑油中，与小齿轮啮合传动，将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面，再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面，连续润滑，效率高。但传统带油轮运转不稳定，经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象，严重时导致停窑停产，造成较大的经济损失。     

开式齿轮副安装间隙控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作。按照ＪＣＪ０３－９０标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的 ０．２５／１０００;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为０．２５ｍ＋（２～３ｍｍ）范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于１．５ｍｍ。但磨机在实际安装及调校时,按标准控制齿侧间隙一般采用塞尺直接塞入两啮合齿侧面之…     

回转窑传动齿圈振动案例的分析及处理

回转窑传动齿圈都是因为传动齿的齿侧间隙、齿顶间隙的变化造成啮合不良,引起冲击,产生振动。结合生产实际,对回转窑传动齿圈振动的三个典型案例从原因分析、判断方法、调整手段、预防措施作了总结。实际工作中,只要我们全面检查、综合分析、对症下药,类似问题都能迎刃而解。     

窑中大齿圈调向的处理方法

我公司于1994年建成并投产了一条2000t/d的熟料生产线,自运转以来到现在,由于大齿轮圈和窑体位置的变化以及恶劣的工作环境,致使大齿轮表面无规则性的磨损相当严重,齿轮啮合接触面远远达不到标准要求,再加上齿圈弹簧板变形,销孔由于磨损比原来扩大了7mm,两半齿圈接触面达到2mm的间隙,经测量齿圈的径向跳动(偏摆)达9mm,由此引发窑体振动急剧增大,大齿圈对口面联接螺栓频繁断裂,严重影响了窑的运转率和工艺操作的稳定性,成本大幅提高.     

管磨机边缘传动大小齿轮的标准化

本文简要地考察了边缘传动的大小齿轮,及其啮合方面的发展情况。文章阐明,大小齿轮啮合以25°啮合角再加以适当的变位为最佳值,即可以达到良好的滑动比,磨损轻,齿根坚固,断裂安全系数高,运转良好,在同样的负载条件下齿宽小,小齿轮和齿圈重量轻,费用低等。此外,文中还指明了通过相应的啮合组合使这种传动进一步标准化的途径,这样也更有利于备件的供应,进一步节省投资费用。     

窑磨主传动装置的修理与使用

1大齿轮反面使用我公司l号4m×60m回转窑,其传动装置大齿轮设计为对称两半齿圈,大齿圈装配如图1所示。现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉5定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向错位。筒体与大齿圈之间采用柔性联接,即采用切向弹簧板联接,弹簧板3的一端与简体9用铆钉相铆接,另—端用螺栓固定在人齿圈4的凸缘上。经过十多年的运行,耳板1上90m m孔和定位销孔磨损严重;筒体上安装大齿轮的部位因多年高温氧化、腐蚀,筒体板厚由原设计22m m减薄到14～16m m,局部只有10m m,并产生多处纵向裂纹;部分弹簧板与筒体连接铆钉脱落,弹簧板受力不…     

塑料直齿圆柱齿轮的静态传动误差有限元研究

根据金属齿轮建模法,探究塑料直齿圆柱齿轮的传动误差建模方法。通过有限元仿真软件Comsol,建立塑料直齿圆柱齿轮的啮合关系,分析齿轮啮合过程中总传动误差以及各种传动误差的影响。研究结果表明:静态传动误差的变化呈稳定周期性变化,弹性传动误差呈衰减周期性变化,齿隙传动误差的数量级最大,对总传动误差变化做出的贡献最大。     

开式齿轮副安装间隙的控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作.按照JCJ03-90标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的0.25/1000;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为0.25mn+(2～3mm)范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于1.5mm.     

内啮合行星传动几何计算

当设计由一对等分齿距齿轮组成的渐开线非变位内啮合传动时,齿轮和插齿刀齿数的许可选择范围将因内啮合中心齿轮齿顶与行星齿轮过渡齿面的接触干涉和插齿刀在切入齿坯时的顶切而受到限制。但是对于受有稳定载荷的低速行星传动。因为可以降低齿高,实际上已消除了传动中的干涉限制,而且显著地扩大了齿轮和插齿刀齿数的选择范围。根据这种情况,     

提高回转窑大型铸造齿圈质量的研究

大型铸造齿圈是回转窑最为关键的铸件之一,回转窑通过大型铸造齿圈传动扭矩带动筒体旋转。大型铸造齿圈因外形尺寸大,铸造周期长,加工过程复杂,提高其成品质量具有重要意义。本文从结构设计和制造过程控制两个环节分析如何有效地提高大齿圈的质量,着重分析结构优化设计。     

齿形对同步带传动噪声影响的研究

冲击噪声是同步带传动的主要问题之一。本文从梯形齿，平顶圆弧齿同步带传动的啮合位置，冲击速度，多边形效应和冲击体质量等角度着手，对冲击噪声进行了分析研究，并进行了相应的台架对比试验和现场试验，同时找出了研究同步带传动噪声的适宜方法，并得出平顶圆弧同步带的传动噪声较梯形同步带的传动低得多的结论。     

圆弧点啮合圆柱齿轮传动的设计(译文)

一、基本知识在实践中,圆弧齿轮传动采用单啮合线和双啮合线两种方案。在单啮合线方案中,齿轮付中的一个齿轮(通常是龆轮)做成凸齿,而另一个齿轮做成凹齿(图1)。双啮合线方案好像是两个单啮合线传动的组合(图2),即龆轮轮齿和齿轮轮齿都具有凸齿顶(和对方齿轮的凹齿根相配)和凹齿根(和对方齿轮的凸齿顶相配)。     

回转窑大齿圈的现场翻面使用

我公司有2条Φ4m×60m回转窑,双传动形式,窑筒体与大齿圈靠12块切向弹簧板连接,弹簧板一端铆接在窑筒体上,另一端由螺栓与大齿圈连接。大齿圈成两半圆装配形式,结合面采用柱销式螺栓连接。1号窑1990年投产,2号窑1991年投产,至2005年底,两窑主传动齿轮副磨损严重,大齿圈齿顶宽已     

摆线针齿行星传动的啮合强度计算

本文阐述摆线针齿行星传动的啮合强度问题。提出可供工程实用的啮合接触强度和弯曲强度计算公式。还讨论了传动的两个最重要的参数即短幅系数K和针齿半径系数β对传动承载能力的影响,特别对短幅系数K的性质作了进一步的阐明。     

Φ4.8 m×74 m回转窑传动装置润滑方式的改进

我公司有2条5?000 t/d熟料生产线,回转窑为Φ4.8 m×74 m,传动装置的润滑采用油浸式润滑配带油轮的方式,油品使用C-F3齿轮油。油浸式润滑是在大小齿轮啮合下方设置带油轮,带油轮下部浸入油池润滑油中,与小齿轮啮合传动,将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面,再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面,达到连续润滑的效果。但传统带油轮运转不稳定,经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象,严重时导致停窑。同时采用油浸式润滑方式因窑筒体弯曲,大齿圈密封失效,运行中在小齿轮轴低端、大齿轮罩、检查门等处漏油,污染环境。     

球磨机中空轴联接螺栓断裂的处理

1基本情况我公司一台Φ2.2×6.5m球磨机,1993年安装、1994年投入运转,1999年出料端中空轴与筒体联接的M36螺栓出现断裂,断裂条数在2～5条之间,虽经更换,但随后一段时间又出现断裂,断裂的螺栓条数最多达9条,严重制约了该系统的正常运转。2原因分析经过一段时间的监看,并根据现场情况进行了分析,认为螺栓断裂存在以下原因:(1)该磨机小齿轮与大齿圈啮合自1998年起不平稳,振动较大,这是因为小齿轮与大齿圈啮合齿顶隙过小,最小间隙只有3.5mm,而支承小齿轮轴的轴承室向外预留的调整量不足,一个只能向外移2mm,另一个能向外移5mm,这也造成了小齿轮…     

Φ3.2m边缘传动磨机超负荷引发的故障及解决措施

<正>1故障现象及分析我公司Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机于2009年6月投产,一直运行平稳,2015年5月27日开机运转半小时后,出现减速机振动较大,大齿圈周期性出现异响,减速机低速齿每转一周出现"腾、腾"的响声,大齿圈每转一周也出现同样的响声,通知立即停车,打开减速机壳体进行检查,发现减速机齿面啮合仅为50%,同时用塞尺检查轴承间隙未发现异常,随后对磨机传动部分进行了检查,也未检查出异常,打     

回转窑大齿圈装置弹簧板连接的修复

水泥回转窑的大齿圈装置采用切向弹簧板连接，弹簧板一端与窑体铆接，一端与大齿圈凸台用铰制螺栓联接，来保证联接的准确性、平稳性和抗冲击性能。但是，由于长期运转，加上工艺操作不稳定性，弹簧板与铰制孔销轴之间的受力产生波动，造成两者之间产生磨损。严重影响了联接的准确性及齿轮传动的平稳性，产生严重的冲击、振动和噪音，危及窑的运转。针对这种状况，我们经过全面分析与论证，提出了回转窑大齿圈弹簧板连接的修复方法。     

用于塑料挤出系统熔体净化的啮合传动式过滤器

本发明公开了用于塑料挤出系统熔体净化的啮合传动式过滤器,包括有进料端机体和出料端机体,过滤网板通过旋转中心轴设置在进料端机体和出料端机体之间,过滤网板圆周边缘设置有齿牙,传动齿轮与过滤网板的齿牙啮合,传动齿轮通过传动齿轮轴与单向传动装置连接,单向传动装置通过转动摇臂与气动驱动装置连接,气动驱动装置包括有驱动气缸,驱动气缸带动转动摇臂绕一铰轴点往复运动,在转动摇     

球磨机大齿圈摩擦联接安装小经验

在球磨机设计中,大齿圈与磨体的联接方式有多种。其中摩擦联接法是出现较晚的一种,效果较好,现已得到推广。摩擦联接法不设铰孔螺栓,完全靠螺栓联接后法兰之间的摩擦来传递扭矩。摩擦联接法,要注意大齿圈法兰与简体法兰或磨头端盖法兰的位置调整。如华中水泥有限公司一台中2．610m水泥磨,其大齿圈法兰与简体法兰及磨头端盖法兰就是采用摩擦联接法（如图）所示,法兰全部采用普通螺孔,没有铰制孔,