未设置加劲纵梁吊杆拱桥整治技术研究

加固后的吊杆拱桥结构体系发生改变,很可能导致其他安全隐患的出现,以高谷乌江大桥加固维修项目为依托,采用数值模拟的形式模拟原桥与加固桥不同位置处吊杆失效的突发情况,并计算最不利情况下各部件的受力状况。结果表明：加固后吊杆拱桥的吊杆应力分布更均匀,拱肋应力减小但横梁正截面弯矩、吊杆应力值与拱脚支反力增大;在吊杆失效的突发状况下,桥面板弯矩最大减小约31.69%,拱肋应力最大减小约2.11%,横梁正截面弯矩最大增大10.02%,未失效吊杆最大应力增大11.12%。     

浅谈增设吊杆加固混凝土系杆拱桥的应用分析

该工程采用在混凝土刚性吊杆节间跨中增设吊杆为系杆拱桥加固,通过对新增吊杆施加预应力,有效消除了混凝土吊杆裂缝病害,增加混凝土吊杆压应力储备,改善拱肋、系杆内力分布,增大老桥结构刚度,改善行车及行人过桥的舒适性,有效提高了结构承载能力,增加了结构安全储备。     

新安江大桥健康检测及维修加固

通过对已运行了10年的浙江省新安江大桥进行吊杆力测定、钢管拱钢管焊缝无损探伤和管内混凝土黏结状态检测、横梁与桥空心板梁外观检查、结构静载试验、结构振动测试,为该桥的维修加固提供了确切的技术依据,使加固工程得以圆满完成.     

系杆拱桥吊杆更换中索力置换方法探讨

文章针对系杆拱桥吊杆更换提出几种常用的索力置换方式,并对几种方式进行优缺点分析,对桥梁更换吊杆的加固设计和施工有一定参考价值.     

钢管混凝土吊杆拱桥检测评估及加固改造探讨

文中以贵州省普通国省干线公路桥梁定期检查服务QLDJ-01标段钢管混凝土吊杆拱桥为例,对该桥的检测评估及加固改造方案进行分析;针对病害情况,提出更换吊杆、增设加劲纵梁、主拱圈灌浆、拱座加固、混凝土构件缺陷修复等加固改造方案,以提高桥梁结构安全性。     

中承式钢管混凝土桁架拱桥新增吊杆加固技术

针对某类吊杆拱桥维修加固中由于受原结构构造尺寸制约,难以实现成品吊杆更换的问题,考虑采用旧吊杆两侧新增吊杆替代旧吊杆加固的思路。并结合某中承式钢管混凝土桁架拱桥维修加固工程实例,介绍了新增吊杆加固关键设计要点,并通过有限元程序进行计算模拟。工程实践表明该施工技术安全有效地实现了全桥新增吊杆加固。     

基于遗传算法的钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力研究

为了确定钢管混凝土(CFST)系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定模型,其中,根据最小应变能原理,通过影响矩阵法建立了合理成桥状态目标函数,采用吊杆索力范围为约束条件,运用matlab平台编写了系杆拱桥索力计算程序,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定流程,将方法应用于工程实例分析,并与其他吊杆索力确定方法进行了对比。结果表明,文中提出的方法可以合理确定系杆拱桥吊杆索力,为系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力计算提供了新途径。     

拱桥吊杆加固体系的应用探讨

近年来,交通量不断增多,交通载荷不断增大,使原吊杆的受力不能满足原设计的要求,拱桥吊杆的维护越来越多,如采取更换吊杆的方式,不仅给桥梁本身带来损害,还造成交通拥堵。本文结合成都绕城高速府河桥的实际应用,介绍了该桥的加固体系以及在设计、施工时所存在的问题,并对存在的问题提出了建议,对今后类似的桥梁加固设计及施工提供参考。     

某钢管混凝土系杆拱桥病害检测及其加固

随着交通工程的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于长期超载以及收缩徐变等原因,某钢管混凝土系杆拱桥出现了包括拱肋下挠、钢管混凝土脱空、拱座裂缝、系杆及吊杆锈蚀等病害,在对该桥进行综合检测的基础上,采取一系列的加固措施,通过一段时间运营后,表明这些措施有效缓解了结构的现有病害,加固效果良好,可供类似桥梁工程的加固设计参考。     

达渝高速公路州河大桥吊杆更换施工方案

文章结合州河大桥维修加固治理项目,分析了该桥结构中的典型病害和解决方案,并针对柔性新吊杆索体更换施工,提出了采用临时吊杆托换法更换吊杆的施工方案,介绍了施工的主要程序和关键问题,并设计制作了临时吊杆体系和兜吊系统。结果表明,该方案传力明确、安全可靠、施工简单。     

单侧道路加宽工程中软基处理范围数值模拟及实测研究

使用水泥搅拌桩进行地基处理已成为道路加宽工程中常用的软基加固方式,但是对于加固范围的确定鲜有研究。以某单侧填土加宽工程为背景,选取了软土地层厚度大、性质较差的典型断面进行分析。将填土简化为梯形荷载作用,根据均质土中的附加应力分布可以确定水泥搅拌桩的加固深度应不小于荷载的作用宽度。通过对不同加固方案的数值模拟分析发现,加固范围对道路边坡的整体稳定性、道路沉降和水平变形等都有明显的影响。对比研究后得出,对加宽后道路的坡脚至路肩范围下方的软土使用搅拌桩进行处理的效果比较明显。现场的实测研究表明提出的加固方案切实可行,可为同类加宽工程的设计和施工起到参考作用。     

静载检测技术在房屋改造工程中的应用

随着结构加固施工技术不断发展改进,如何验证加固施工效果成为工程技术人员研究和探索的课题。结合北京京广中心装修改造工程加固施工,详细介绍了胶栓粘钢加固梁静载检测技术原理、工艺流程、操作要点、加载方式。通过静载检测技术在改造工程中的应用,为同类工程提供借鉴意义。     

刚架拱桥震后加固及荷载试验对比分析

对在汶川里氏8.0级地震中受到损伤的四川某刚架拱桥进行了震后的加固改造。首先建立平面杆系有限元模型,分析结构的受力情况,再进行荷载试验,根据计算与荷载试验结果,确定了加固施工方案,并在工程完工后再进行一次荷载试验,以对比检验加固效果。     

深圳湾填海工程塑料板排水软基固结非线性有限元分析

塑料板排水固结法由于良好的加固效果,在软基处理中得到到了广泛应用。以比奥固结理论及邓肯-张非线性弹性模型为理论基础,运用非线性FEM分析软件——SFC FEM2000,对深圳湾填海工程中两个塑料板排水软基场区进行了非线性FEM分析,探讨塑料板排水软基设计和施工中的加载控制及塑料板间距的确定等问题。     

冲击载荷作用下钢筋混凝土结构动力响应仿真及损伤机理

为了进一步考察钢筋混凝土在受到荷载冲击时的动态响应结果,以期为今后工程钢筋混凝土应用提供指导,借助于专业有限元分析软件,采用仿真模型进行研究,在改变冲击荷载能量(钢球速度和质量)以及钢筋混凝土性能参数(抗压强度和配筋率)条件下,考察钢筋混凝土柱的柱中水平位移。结果显示,钢筋混凝土受到不同载荷冲击时,柱中水平位移不同,并且配筋率和轴心抗压强度对会影响水平位移。结论:为了提高钢筋混凝土,可以适当提高混凝土抗压能力,但不宜超过50 MPa,配筋率为0.019时比较经济,并且要结合工程实际情况来优化。     

CFRP加固钢筋混凝土梁正截面承载力有限元分析

利用ANSYS有限元软件对碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力进行非线性有限元分析,并利用生死单元模拟二次受力,与试验值对比,结果表明:ANSYS模拟值与试验值吻合较好,可供实际工程参考。加固前的初始荷载会影响加固效果,在实际工程中尽量卸载,保证碳纤维布加固效果。     

体外预应力加固实例分析

通过某建筑工程改造项目,说明体外预应力加固工程的设计思路、应考虑的因素和构造措施,改造工程中体外预应力产生的等效荷载弯矩图与增加荷载产生的弯矩图方向相反,平衡效应在70%以上,加固效果直观明显。在节点设计上,张拉端和转向块合二为一,使端节点轻巧实用,节省了空间,且操作方便。体外预应力钢筋采取外挂钢丝网后用水泥砂浆封闭,保护层厚度45mm,耐火等级达到二级。     

地库顶补建配电中心站加固设计案例分析

上海地区某工程配套商业楼地下车库上方拟附建一座配电中心站。由于地库已竣工,而中心站柱网及荷载又与预期不符,不得不对地库采取加固措施。根据工程设计特点,提出3套不同侧重点的加固方案供比选。经与各方积极沟通后,最终选择"局部拆旧后重建"的方案。经实践证明,加固后的结构整体使用状况良好,加固方案适用于本工程。在总结本工程经验的基础上,设计对类似工程提出了相关建议,以期避免类似的重复建设。     

圆形煤场挡煤墙的变形及侧壁内力分析

堆煤产生的内外壁温差及季节温差对整体式封闭煤场挡煤墙结构的设计有着巨大的影响,挡煤墙结构的配筋多由堆煤侧压力及温度应力的组合工况控制,变形主要由堆煤侧压力控制。根据某项目,对封闭煤场在堆煤侧压力及温度应力作用下的变形及侧壁内力分析。     

图纸自审中对原结构及其配筋的验算分析

结合云霄翔球广场一期工程扣件式钢管外脚手架搭设实例,施工单位进行图纸自审并拟定搭设方案时对其所支承的2#楼裙楼屋面板原结构及其配筋进行验算,发现该楼板不能承受外脚手架荷载,故在图纸会审时及时提出该问题,由设计院进行变更修改,避免后续质量事故的产生。