浅谈全静压油站在溢流型球磨机中的应用

合理配置球磨机的全静压油站,是使球磨机安全运转和保证年产量较大矿山所需求的关键。在此,适时监控全静压油站对其主轴承的润滑情况,对于球磨机的正常运转起到重要作用。本文对球磨机配置的全静压油站的组成、工作原理、结构特点以及在工作过程中应注意的问题进行了分析。     

输电线防冰技术措施

文章提出我国输电线路防冰雪工作应采取因地制宜的防冰技术原则,在"避、抗、溶、改、防"5个方面,提出具体防冰技术措施,并对其进行可行性分析,为具体实施提出了建议。     

风电叶片防冰除冰技术的研究进展

风电作为一种清洁的可再生能源,在我国的电力结构中已经占据了重要的位置,不仅是对常规电力的补充,随着常规能源的不断消耗,风力发电将会是未来电力发展的一个趋势。然而,安装在寒冷地区或高海拔地区的风机在冬季运行时面临冰冻气候的考验。详细介绍了结冰气候及覆冰分类和叶片覆冰对风机性能的影响,并概括讨论了各种防冰除冰技术解决方案,为抗冰冻叶片的开发提供参考。     

多跨覆冰导线脱冰振动模型风洞试验研究

覆冰导线脱冰可能造成金具、导线和杆塔等构件受力破坏,也可能会引起导线闪络、烧断等电力事故。设计了1∶50的三跨覆冰导线的缩尺模型,采用熔断集中荷载的方法模拟导线脱冰,共七种工况研究三跨导线中脱冰量、脱冰跨位置、覆冰厚度和风速等参数不同时,导线的冰跳高度、导线张力和绝缘子轴力变化规律。结果表明:边跨脱冰将引起比中间跨脱冰更大的竖向振动,跳跃高度增大了近7%,导线张力也有明显增大;在风荷载作用时,导线脱冰振动会受气动阻尼影响,跳跃高度和振动周期都有所减小,导线张力和悬垂绝缘子的轴力随着风荷载增大而增大。     

超疏水材料防冰研究进展

在结冰条件下,除去飞机表面的冰、霜、雪等污染物,是确保航空安全的基础。传统方法存在能耗大、效率低、环境污染等问题,其应用受到一定的限制。启示于自然界"荷叶效应"的超疏水材料具有微纳米结构和低表面能特性,其在飞机除防冰领域有着广阔的应用前景。综述了超疏水材料防冰研究进展,包括表面疏水、减小冰附着力和提升防冰时间等。超疏水材料要在飞机上应用,除了要构建特殊的微纳米结构和低表面能特性外,还要满足飞机涂料的适航性。     

超疏水-防覆冰技术在公路路面中的研究应用进展

超疏水材料作为一种新型智能仿生材料,因优良的疏水、疏冰性能,在电力、航天等领域防冰除冰中得到了广泛应用,但在公路交通领域尚处于探索起步阶段。介绍了近年来国内外路面除冰技术存在的不足,分析了超疏水主动除冰技术在路面应用中的优势;概述了超疏水材料浸润性的基本理论;从促进液滴滚落、影响水滴结晶进程、降低冰附着力等方面,论证了超疏水材料在路面除冰应用中的可行性;从改变材料化学组成与粗糙度两个方面,分析了影响"冰-路"附着力的主要因素;在此基础上,介绍了超疏水材料制备与超疏水公路路面处治技术,综述了国内外冰与路面材料之间附着力的几种检测方法,主要包括:落杆撞击试验、水平剪切试验、重力式砝码剪切试验。在总结前人研究成果的基础上,本研究自行设计了摆锤试验以及劈裂试验,进一步验证了超疏水-防覆冰技术能有效降低"冰-路"附着力;并归纳了目前公路路面超疏水-防覆冰技术存在的问题,提出了未来研究发展的方向。     

CTMH150铜合金接触线表面合金化防覆冰技术研究

为了研究CTMH150型铜合金接触线表面合金化防覆冰技术,采用双辉等离子表面合金化加工技术(Ag极源)与等离子刻蚀技术(O离子)制备了CTMH150型铜合金接触线合金化超疏水表面试样。参照雨凇形成的自然条件进行了风洞模拟结冰试验,实验结果显示,CTMH150 Cu合金接触线合金化超疏水表面试样虽然无法完全避免结冰,但相较于对照组,显著减小了冰载强度,改变了冰晶在试样表面的存在形态,起到了明显的防覆冰效果。利用光学接触角测量仪测试了实验组与对照组的表面静态表观接触角和滞后角,其中试验组静态表观接触角不小于152°,滞后角不大于3°,与对照组相比,试验组的疏水性及抗润湿性得到了显著增强。通过AFM表征试验构建了合金化表面试样的特征结构形貌,结果表明,经等离子刻蚀后试样表面形貌整体呈现出符合Cassie理论模型的超疏水结构,其中刻蚀层厚度约为320 nm、平均表面粗糙度R_q约为43.7 nm。进一步地,通过沿合金化处理后的试样表面法线方向进行EDS分析可知,在表层厚度约为50μm的范围内,Ag元素分布稳定且均匀;对合金层区域的XRD分析结果显示,试样合金层中的组成相主要...     

防冰融冰型涂料的研究进展

介绍了近年来国内外在防冰融冰型涂料的研究进展,比较了各种防冰融冰型涂料的优缺点,并指出了超疏水涂料与其他涂料特性相结合,在防冰融冰型涂料的技术研究方向上具有良好的应用前景。     

输电线路防覆冰涂料的研究进展

输电线路覆冰灾害及其预防现已成为一个迫切需要解决的问题.概述了这一领域的研究现状,比较了目前国内外输电线路各种防、除冰方法的优缺点,通过对比已有的防覆冰涂料,提出了具体的研究要求和方向.     

受静压力作用加筋板隔声性能研究

基于随机平面波声源建立混响声源激励的加筋板隔声计算模型,通过对试验模型数值计算,二者结果基本吻合;计算存在静压力时加筋板隔声特性表明,存在静压力时加筋板基频移动会致低频隔声量显著增加,压力增加到一定程度时隔声量基本不再增加;此刻为存在预应力的实际结构物隔声量计算提供参考。     

结冰风洞校准标准研究

本文按结冰风洞制冷方式、试验对象、用途性质和试验段尺寸归纳总结了结冰风洞的类型,指出校准标准主要针对的结冰风洞类型;阐述结冰风洞空气动力流场校准可以依据的3个国内外标准;介绍SAE结冰风洞校准标准中云雾场校准的主要内容;分析研究相关标准的特点和存在的不足;提出未来我国制定结冰风洞校准标准的建议。     

高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试

阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。     

Annular superconducting tunnel junction with injected current as a new configuration of radiation detector

We have experimentally demonstrated the capability of an annular superconducting tunnel junction with trapped flux quanta to detect X-ray without external magnetic field which is required in the conventional detection scheme. With this device, we have collected the pulse height spectrum with acceptable resolution.     

A CCD area detector for X-ray diffraction under high pressure for rotating anode source

Details of a two-dimensional X-ray area detector developed using a charge coupled device, a image intensifier and a fibre optic taper are given. The detector system is especially optimized for angle dispersive X-ray diffraction set up using rotating anode generator as X-ray source. The performance of this detector was tested by successfully carrying out powder X-ray diffraction measurements on various materials such as intermetallics AuIn₂, AuGa₂, high Z material Pd and low Z scatterer adamantane (C₁₀H₁₆) at ambient conditions. Its utility for quick detection of phase transitions at high pressures with diamond anvil cell is demonstrated by reproducing the known pressure induced structural transitions in RbI, KI and a new structural phase transition in AuGa₂ above 10 GPa. Various softwares have also been developed to analyze data from this detector. Paper presented at the 5th IUMRS ICA98, October 1998, Bangalore     

静态破碎剂径向膨胀压测试装置研究

针对静态破碎剂膨胀压测试的试验用品无法重复利用、测试周期长的问题,设计并制造了一种重复利用率较高、安全易操作的静态破碎剂径向膨胀压测试装置。利用设计装置分别进行了常温条件及电加热条件下的膨胀压测试试验研究,并与只能在常温下进行的传统膨胀压测试试验进行对比。试验结果表明:设计装置采用电加热的方法在保证测试值效果的同时能加快静态破碎剂的反应速率,提高爆破效率,缩短测试装置测试周期。设计装置可拆卸、可电加热,为静态破碎剂膨胀压的测试提供了更高效的方法。     

静态破碎剂研究进展

静态爆破技术是在静态爆破剂的基础上发展起来的一种新发明，目前应用的静态爆破剂包括高能燃烧剂和静态胀裂剂，主要从破碎原理和配方组成两方面总结了高能燃烧剂和静态胀裂剂研究进展。     

特长公路隧道取消变形缝试验研究

结合包家山隧道的施工情况,利用数值模拟和现场试验两种方法,对设置变形缝和不设置变形缝两种工况下衬砌结构的受力、变形及安全性进行了对比分析.研究认为:a.无论设置变形缝与否,隧道纵向的安全性要求均能满足.b.对于隧道结构的横向安全性,不设置变形缝时,Ⅴ级围岩端的安全系数增加,Ⅳ级围岩端的安全系数减小,此时需要进行配筋;设置变形缝时,Ⅳ级和Ⅴ级围岩处的拱顶安全系数均较小,不能满足安全要求,此时需要进行配筋.     

超高层双塔建筑体型系数风洞试验研究

超高层建筑表面的风压分布对建筑表面围护结构的安全使用有重要影响。据某超高层建筑的刚性模型风洞测压试验,研究了超高层建筑周围在有、无干扰建筑的情况下,表面的风压分布特性以及一些特殊测点在不同风向角的情况下风压的变化规律。结果表明：当来流风向与平面垂直时,平面上的测点取到最大正压,当来流风向与平面平行时,平面上测点往往负压最大;环境建筑对该高层建筑侧风面的风压影响较大,但风压的分布趋势不变,不同在于会放大局部风压,尤其是建筑中部。为其结构设计提出一些建议。     

不同工作压力下挠性接管减振特性试验研究

本文在对国内的几型双球形挠性接管进行振动传递特性对比试验的基础上,研究在承受静载荷条件下的软管隔振性能。试验分析结果表明管内介质静压力对管路减振元件的隔振性能几乎没有影响。