等离子喷焊工艺参数的快速计算方法研究

针对等离子喷焊工艺参数不易调节的问题,研究了可快速确定等离子喷焊工艺参数的计算方法。该方法可快速确定合适的转移弧电流、喷焊速度和送粉速率等参数,容易获得较优的等离子喷焊工艺参数组合。通过在Q235基材上喷焊Ni60a合金粉末,进行不同喷焊层厚度的等离子喷焊工艺实验研究,对该计算方法进行验证。结果表明:使用该方法计算所得的工艺参数,可获得喷焊层与基材结合良好、表面硬度高的喷焊层,其表面最低硬度大于Hv 730,最高硬度可达Hv 804。     

喷涂喷焊工艺及其在冶金工业中的应用

喷涂喷焊是一种金属材料表面处理工艺。它是通过热源将粉末(金属粉末、合金粉末、陶瓷粉末均可)加热到熔融或达到高塑性状态后,依靠气流将其喷射,沉积到预先处理过的工件表面上,形成一层与工件表面(基材)结合牢固的涂(焊)层。这种涂(焊)层具有表面硬度高,耐磨,耐腐蚀,耐高温,抗氧化等性能。喷涂喷焊工艺主要应用于修复已近乎报废的设备零件和预保护新制作的设备零件上,使     

硬质合金的等离子喷焊

硬质合金的主要成分W、Ti等是高熔点金属,要把它们直接涂复到机器零件表面上,没有非常高的温度是不行的。自从等离子弧问世以来,为在钢材表面上喷焊硬质合金材料创造了前提。等离子喷焊是本世纪六十年代出现的新技术,我国从六十年代中期开始了对镍基、钴基和铁基等自熔合金粉未的等离子喷焊研究,取得了许多成果。然而对硬质合金晌等离子喷焊     

辊道辊筒喷焊研究和喷焊合金粉末研制通过部级鉴定

由第一重型机器厂承担的国家重大技术装备科技攻关项目—2050mm热连轧机辊道辊筒喷焊研究和同武汉材保所合作研制的喷焊合金粉末,通过了机电部部级鉴定。 喷焊是表面强化技术的一种。第一重机厂对2050热连轧机辊道辊筒喷焊课题进行了研究,研制出全套辊筒生产的火焰喷焊设备,掌握了先进辊筒喷焊工艺,顺利地完成了411支辊筒喷焊生产,使这项技术的应用获得成功。     

雾化工艺因素对喷焊合金粉末性能的影响

介绍了雾化工艺因素对喷焊合金粉末的粒度分布、氧含量、球化率、空心粉等性能的影响。     

等离子喷焊钢结硬质合金的研究

研究了等离子喷焊钢结硬质合金的技术和工艺条件、焊层的组织结构和耐磨性,并在加工工具上进行了实际考察,结果表明:等离子喷焊钢结硬质合金的表面与原工具钢相比,具有高的减摩和抗磨性能,可提高使用寿命。     

铸造碳化钨火焰喷焊层的电子探针研究

一、前言目前,钴基、镍基、铁基等自熔合金粉末的火焰喷焊,已经在许多工业部门推广使用。它们作为耐磨材料,对于大部分工程构件的抗磨覆盖,起到了相当重要的作用,然第对某些高应力磨粒磨损部件,如石油机械、矿山机械等的井下作业部件,其耐磨性能尚嫌不够。铸造碳化钨属于超硬材料,非常耐磨,但是这类材料熔点很高,无法直接进行火焰     

铸造碳化钨硬质合金粉末预成形块火焰喷焊工艺及耐磨性的研究

铸造碳化钨硬质合金复合喷焊材料，由铸造碳化钨颗粒和起粘结作用的基体金属组成，其所形成的喷焊层由于铸造碳化钨的熔化烧损和溶解扩散，影响其喷焊层的质量，为解决上述问题，采用了预成形块火焰喷焊方法并取得了良好的效果，同时，对喷焊层的耐磨性进行了研究。     

LK—2（3）型微机控制等离子喷焊设备的技术改造以及工艺改进

介绍了ＬＫ－２（３）型微机控制等离子喷焊机电气主回路和电气控制系统的工作原理及喷焊工艺，对导致设备无法正常运行的原因进行了剖析，对电气和工艺部分的改造过程进行了详细地说明，并指体的改进方向。     

高炉喷焊技术的发展方向

本文介绍了近年来国外高炉喷煤技术的发展情况,分析了当前我国高炉喷煤存在的问题,提出了我国高炉喷煤技术的发展方向:发展烟煤喷吹,提高计量和控制水平,加强试验研究工作。     

铸铁件缺陷的热喷焊修复

铸铁件产生缺陷或损坏后,修补方法很多。而氧乙炔焰热喷焊修复比其他一些修补方法具有下述优点: 1.喷焊设备简单,操作方便灵活,一般焊接维修人员易于掌握; 2.铸件预热温度低,仅250～300℃,对局部修复的工件不需要整体预热,喷焊温度局部在1000℃左右,不易产生热变形,可在现场修补; 3.喷涂层与工件基体之间产生分子互相扩散的冶金结合层,具有较高的结合强度; 4.喷涂层组织致密无孔,成型平整光洁,表面加工余量少;     

冶金企业中常用金属材料的刷镀工艺

1989年为全省科技成果推广年,省科委公布了《1989—1990年湖南省重点科技成果推广指南一百项》,其中第66项是刷镀技术。这是一种常温下用涂刷的方法将金属沉积到基材上的表面涂层技术。其主要用途包     

镍钨“D”镀层及刷镀工艺的研究

1 前言刷镀技术是一种不用镀槽只用镀笔在局部需要电镀的地方进行电镀的技术。所获得的镀层与槽镀层相比,具有更高的硬度,更好的耐磨性,并且使用的设备简单,灵活方便,不受场地限制。该技术不仅适应于零部件的表面强化处理及防蚀处理,更适应于精密零部件的少量恢复尺寸,局部维修,它可使昂贵的报废部件死而复生,能为企业节省     

烧结机密封滑道喷焊预强化应用研究

采用氧—乙炔火焰喷焊工艺，选择镍基合金粉末Ni—O2C作为喷焊层材料，对莱钢烧结厂1^#烧结机密封滑道，进行喷焊预强化，解决了高温烟气冲蚀和磨粒磨损问题。装机试用结果表明，采用喷焊预强化的烧结机密封滑道较原设计滑道，提高使用寿命5倍以上。     

用热喷焊修复进口汽车曲轴的研究

汽车曲轴是汽车发动机的重要部件,由于发动机转速高,压力大,曲轴容易磨损。汽车配件短缺,价格昂贵,尤其是进口汽车配件。多年来,人们力求寻找一种合适的方法来修复汽车曲轴,我们采用热喷焊(氧气——乙炔火焰喷涂)工艺对汽车曲轴进行修复,取得成功,摸索了一定的经验。