新型钢轨焊前除锈机的研制

针对目前国内焊轨基地钢轨焊前除锈工序的加工现状及国内外焊前除锈设备的使用情况,提出并设计了一种自动化程度高、除锈效果好、除锈深度可控、生产效率高、可靠性强、可操作性好的机床,介绍了该机床的主要机构及液压系统、电气控制系统。     

基于内燃螺栓扳手的钢轨除锈机改造

钢轨轨面锈蚀严重影响机车行车安全,必须对生锈钢轨进行除锈打磨。为有效解决钢轨轨面生锈或污染问题,保证铁路运输安全,提高铁路运输效率,有必要寻求一种高效、经济、实用的钢轨除锈方法。利用淘汰的NLB-360型内燃螺栓扳手进行改造,更换传动部件和工作装置,改变齿轮传动比,通过反复试验,形成了最优设计方案,设计成了一种简易手推式钢轨除锈机。     

浅析钢轨厂内固定闪光焊接质量控制关键环节

随着我国铁路无缝线路里程的增加,无缝线路在列车平稳、减少车轮冲击、保证行车安全方面越来越发挥出其优势。作为无缝线路主要长钢轨提供方的钢轨焊接基地,其厂内固定闪光焊接钢轨的质量控制问题逐渐引起铁路部门的高度重视。本文从钢轨厂内固定闪光焊接工艺流程入手,分析影响钢轨固定闪光焊的关键环节,并进一步提出钢轨固定闪光焊接质量控制的参考建议。     

金属罐体自动焊机径向自动跟踪装置设计

本装置利用物体重力,使自动焊机机头在垂直方向能随工件表面的起伏而位移,并使体表面保持固定距离,从而保证了焊接质量.本文研究了金属容器的焊接原理和方法,针对容器几何尺寸较大,难于手工焊接的情况,提出了用埋弧焊自动焊机代替手工焊的方案.通过进一步研究埋孤焊工艺要求和工件结构特点,设计了自动跟踪装置,其使焊枪和送料管与工件表面保持固定高度,并配有气压系统辅助,以保证该装置的可靠性与可调性.通过样机的试机,证明该方案能满足加工要求,安全可靠、设计合理.     

以磨削代替大型零件接合面的刮研

要提高劳动生产率首先必须靠繁重的手工劳动的机械化。这种要求使技师们想到必须用磨削来代替极其繁重的蒸汽透平机汽缸接合面以及其他类似件的刮的工序。 必须设计出磨削长达4公尺宽达2～2.5公尺的零件的工艺方法及施工设备。利用同一的刀架又作刨加工又作磨削加工。工作物3刨後不从机床5上拆下而马上进行磨。作这种加工时磨头就装在刀架1上,在加工完毕後就可取下。 以下简单介绍一下卡具的结构及一些工艺资料。 卡具的结构 在刨床上磨平面的设备,其主要部分为一个磨头及辅助卡具(精确安装磨头用的卡具、打砂轮器、磨头在非工作位置时的支…     

装配磨头的新方法

在机械制造中,广泛使用各种不同廓形的磨头来加工小孔、沟槽、内、外成形表面及磨掉毛边。磨头通常采用粘合材料(如电木胶和无机粘结剂等)利用手工方法把它固定在金属杆上。此法不仅工效低,并且磨头与金属杆的同轴度不易保证。苏联最近介绍一     

装配磨头的新方法

<正> 在机械制造中,广泛使用各种不同廓形的磨头来加工小孔、沟槽、内、外成形表面及磨掉毛边。磨头通常采用粘合材料(如电木胶和无机粘结剂等)利用手工方法把它固定在金属杆上。此法不仅工效低,并且磨头与金属杆的同轴度不易保证。苏联最近介绍一种用低熔点锌合金(?)AM4—1材料来装配磨头的新方法,它不但工效高,并且能保证磨头与金属杆之间有较高的相对位置精度。     

用普通电机改制磨头

由于工作条件的限制,不能使用电机拖动专用磨头进行磨削加工。为此,用普通电机改制磨头。其结构简单,体积明显缩小,装拆方便,维修容易,同时又低降了制造成本。如图所示电机磨头,其轴1比原电机轴的直径增大,长度加长。在电机前端和尾部各安装一对滚动轴承,以保证电机转子的中心位置和刚度,并保证转子运动的稳定性。在电机的尾部,安装了一套自动补偿装置,它由     

磨具的选择原则和使用规则(续完)

七;选择磨具的原则 为完成具体的生产工序而选择磨具时,首先要选择 规格最合理的磨具,即要求磨具在正常的自锐情况下, 能保证按时间计算的最高生产效率。 进行选择应依据: 1.磨料、工件的物理机械性能; 2.工件的形状和尺寸; 3.机床功率和砂轮、油石、磨头、砂瓦卡紧装置的 结构; 4.要求的工作结果,以及工序留量; 5.预计的工作速度; 6.工序条件(干磨或带冷却液磨)等等。 下面是选择磨具时应该遵循的几项主要意见 1.磨具形状和尺寸的选择:按形状和尺寸选择必须 的磨具,首先取决于加工方法,机床型号,紧固装置及 其尺寸。同时,也与机床功率和主…     

钢材预处理工艺及设备

钢材预处理工艺是指钢材在加工前(即原材料状态)进行表面抛丸除锈并涂保护底漆的工艺,经过表面预处理后,可提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力,提高钢材的抗疲劳性能,延长使用寿命;还可优化钢材表面工艺的制作,有利于数控切割下料和精密落料。此外,由于钢材在加工前其形状规则,有利于机械除锈和自动化喷漆。所以,采用钢材预处理可以大大提高清理工作的效率、减轻劳动强度和对环境的污染。     

激光线投影技术在轨道车辆全位置焊接控制系统中的应用

为降低投影距离的定位误差，保证轨道车辆在焊接过程中的施工精度，基于激光线投影技术设计轨道车辆全位置焊接控制系统。设计光学反馈模块，确定机械光源、摄像机和镜头的结构参数；设计嵌入式平台，基于数据控制单元，实现数据的接收、连接、终止与处理。通过计算水平角与俯仰角的偏差值，自动建立轨道车辆焊接位置坐标系，计算激光投影误差，在旋转坐标下获取高斯分布的模版参数，实现激光线投影技术在轨道车辆全位置焊接控制系统中的应用。在实验中，对比4种不同焊接方法在X轴、Y轴、Z轴中对目标点的定位误差，结果表明，目标点的定位误差会随投影距离增加而增加，其中激光投影技术在投影距离不超过5 m时的定位误差均小于3 mm,可见该方法的控制精度较好。     

大型薄壁筒体自动氩弧焊接技术

针对铝合金大型薄壁筒体的全焊接结构,进行了自动焊接工艺的全过程设计。从乌克兰巴顿焊接研究所引进专用的自动焊接工艺设备,通过巴顿焊接研究所的独到技术,在预变形状态进行焊接,从而控制了焊接变形,保证了铝合金筒体长度为6290mm、直径为760mm、厚度为3～5mm的全焊接结构在半自动焊接后无需校形,即满足在l500mm的任意设计长度范围内,母线直线度〈1mm,全长〈4mm的产品需求。     

基于PLC控制的自动环缝焊机的设计

为解决液力变矩器在焊接过程中焊件变形、焊件同轴度较差、焊接效率不高的问题,论文设计以PLC为控制核心自动控制系统,配以机械装置组成自动环缝焊机.通过实践中应用证明,此环缝焊机比传统焊接具有更高的焊接稳定性、更好的焊接质量、较高的焊接质量,具有广泛的推广价值.     

分离拨叉轴总成自动焊接装置设计

在保证零件的焊接质量和一致性,提高焊接效率,降低工人劳动强度的要求下,手动焊接已经跟不上生产需要,针对A公司的产品特点,设计制作了自动焊机,实现了对角度、自动进枪、旋转环焊的循环。一次装夹,一次完成的自动化焊接,实现了焊缝的优质高效自动化焊接,焊缝探伤合格率达98%以上,焊缝宽度均匀,表面光滑美观。     

一种用于锥筒形零件的简易旋压专用机床的改制

一些锥形回转体薄壁零件,传统的方法用钣金展开下料后用相应的模坯上整形后再焊接而成,费工又不美观.本次专用机床改制是用旧C6136A车床床头,增加旋压装置、液压装置及电气和液压控制装置改制成一种用于锥筒形零件的简易旋压专用机床.通过对旋压加工工艺、旋压机床的机械结构、液压及电气控制及旋压机床的使用及工艺分析,制作一种实用可行的旋压设备,一次旋压成型,不需焊接,提高产品生产效率及质量,降低生产成本.类似形状的锥形回转体薄壁零件加工,只需更换模具及调整旋压装置移动的角度.     

液压泵配油盘弧面自动研磨装置的设计

设计了一套液压泵配油盘弧面自动研磨装置,介绍了其工作原理和结构设计.实践表明,该装置可提高工作效率,降低劳动强度和生产成本,保证研磨质量,具有实用价值.     

[制造与维修工艺]钢轨焊接接头精密整形工艺及方法

提出了一种以铣代磨的钢轨焊缝精密修整工艺原理及方法,设计了钢轨焊缝精铣机。该精铣机可实现钢轨轮廓的非接触式高精度测量、铣削路径自动规划、铣削量自动控制以及加工质量的在线监控等,消除了传统磨削加工中因温升大而导致的钢轨晶体结构破坏、焊缝接头二次形变等问题,提高了无缝钢轨的生产效率与质量,在焊缝加工精度、效率、环保等方面均优于进口精磨机。     

一种液压缸活塞类零件焊接避免气孔的新方法

焊接作为机械制造行业中的一种工艺方法,在机械加工中被广泛应用,而焊接的质量则更多地取决于其工艺过程,在合理的产品结构基础上靠反复的工艺评定来确定最可靠的工艺参数,以稳定的工艺参数和过程来保证产品质量,而事后检测则往往是不得已而采取的高成本、低可靠性的控制手段。液压缸活塞杆与活塞之间的焊接是不允许在高压下有任何的泄漏,该文通过对造成焊接气孔的失效分析与反复的试验研究,结合生产实际探索出的一种低成本高效率的新型焊接方法,从而减少甚至避免焊接缺陷的产生,保证产品焊接质量。     

基于碳化硅器件的充电机偏磁抑制自动控制装置的研究

在轨道交通行业,碳化硅器件凭借其开关速度快、可实现高频化、低能耗等方面的优势,迅速得到了较为广泛的关注与应用。伴随着变换器的功率密度提高,与变换器配合的变压器更容易发生偏磁问题。该文对全碳化硅充电机进行主电路参数设计,并设计出具有变压器偏磁抑制功能的自动控制装置。通过试验,验证了该变压器偏磁抑制自动控制装置的有效性。