挖掘机斗杆缸动作异常的排查

正1.故障现象1台工作了760h的15t级挖掘机斗杆动作异常,表现在以下4个方面:一是单独操纵斗杆缸伸出和缩回时动作缓慢;二是斗杆缸缩回和铲斗缸缩回复合动作,当铲斗转过其重心位置时斗杆缸自动停止动作;三是右行走马达与斗杆缸同时动作时,斗杆缸动作正常,但挖掘机无法正常行走;四是出现以上故障时前主泵压力正常,后主泵压力很低。分别单独操纵动     

挖掘机不能回转故障的排除

一台EX220-5型液压挖掘机开始工作时,各部动作均正常。但工作一段时间后,出现双向皆不能回转故障,随后发动机自动怠速功能也消失。1.原因分析该机为双泵液压系统,其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油,右泵向回转和左行走马达供油,动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看,左、右行走和工作装置动作均正常,故障原因应在回转油路系统,可能是：回转马达或主控制阀有故障;     

日立EX100WD_2挖掘机回转制动故障分析与处理

日立EX100WD2液压挖掘机是机电一体化程度较高的产品，该机回转机构采用常闭式制动器，制动器的控制信号来自泵和阀控制器（PVC），由先导系统压力打开制动器。一旦相关部位出现问题，将导致回转制动器不能打开而使机器不能正常运行。我们曾遇到过两台同样故障的挖掘机。1故障现象作业过程中有时出现回转突然卡死现象，此时操作回转操纵手柄，回转机构左右均不能动作，必须扳动斗杆操纵手柄使斗杆缸外伸一点，或进行回转和斗杆收回复合动作，回转机构才能动作，并可正常工作一定时间。2诊断分析从故障现象看，回转卡死时只要动一下斗杆手…     

油质对挖掘机使用的影响

例Ⅰ：我公司一台大宇挖掘机，在浙江嵊泗岛上施工时出现动臂、斗杆缸活塞杆局部变色，即在活塞杆中部约７０－８０ ｃｍ处不同程度地变为蓝黑色，且擦不掉。此时，主泵压力分别为：前泵３２ ＭＰａ、后泵３２ ＭＰａ，先导泵４ ＭＰａ，机器各部的动作时间都比标准值长（各部位动作时间见附表），并且无力。此时，发动机工作正常，液压油箱的两个滤芯表面并无杂质和金属屑，但液压油发出一种腥臭味，并呈暗红色。由于该机已工作了 １８００ ｈ，于是更换了液压油，换油后故障即被排除。 例Ⅱ：一台大宇挖掘机，在工作时铲斗缸发出尖叫声，…     

挖掘机铲斗缸损坏的原因及预防措施

1台PC400-6型液压挖掘机在进行开沟作业时,铲斗动作逐渐缓慢,直至无法正常工作,分析认为有可能是铲斗缸出现故障。1．检查方法及结果当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时,可先检查其外观,若无异常,再检查回油滤芯。     

W4-60C型挖掘机故障两例

故障Ⅰ:发动机运转正常但动臂缸不能升降,且空载时斗杆和铲斗缸也能动作,回转也基本正常。在更换液压系统上的CBG2080型主泵后,故障依旧。排障过程中还发现挖掘机已不能行走,说明故障出在传动部分。该机传动系统是经传动箱和离合器后再带动液压泵和行走机构的。经拆检确认,离合器摩擦片已磨损,当机器工作系统压力较高时摩擦片就打滑。于是,更换摩擦片和压盘,并调整了配合间隙,机器工作状态恢复正常。     

W4-60C型挖掘机故障两例

故障Ⅰ :发动机运转正常但动臂缸不能升降,且空载时斗杆和铲斗缸也能动作,回转也基本正常.     

WY80型挖掘机铲斗挖掘故障的排除

1.故障现象 一台合肥矿山机器厂生产的WY80型液压挖掘机,在刚开始施工时铲斗挖掘速度缓慢,但其他各项动作都正常;工作一段时间以后,随着油温的升高铲斗缸逐渐变得无力,铲斗装不满直至不能正常工作。 2.故障检查与分析 检查先导压力。机器刚开始工作时,油温较低,先导压力为3.5MPa,铲斗进行挖掘工作时,先导压力降至2.5MPa;当油温升高至55℃以上后,     

挖掘机斗杆缸活塞杆不能缩回故障的诊断

我单位一台ＰＣ２００－５型挖掘机在操纵斗杆问时,出现斗杆缸活塞杆伸出后不能缩回的故障现象,但若联合操纵动臂ＰＰＣ阀,加之挖掘机本身的重力,斗杆缸活塞杆可以被动压回。该机的其余各机构动作和性能均未见异常。根据斗杆缸的液压系统原理（见图１）,该斗杆缸活塞杆只伸不缩的故障原因有以下几个方面：（１）缸筒及活塞杆损坏,或因活塞密封环磨损超限造成内泄严重拆下斗杆缸（见图２）解体后发现,活塞密封环５完好,说明内泄并不严重。而后,又检查了活塞杆１及缸筒２,发现活塞底部缓冲柱塞１０已松脱,并在活塞杆的运动作用力下…     

挖掘机动臂下降无力的排查

<正>1台小松PC400-6型挖掘机出现动臂下降动作无力现象,操作动臂下降时,甚至不能将挖掘机前部撑起。此时机载电脑显示液压系统前、后泵处于合流状态,但其压力只有10MPa。试验该机其他动作均正常,动臂提升时溢流压力为32MPa。初步判断为动臂液压系统有故障。该机的动臂液压系统主要由动臂缸、动臂阀、先导阀、动臂保持阀、安全阀、压力补偿阀、2级安全吸油     

挖掘机铲斗缸和行走马达工作无力故障的排除

一台小松PC200—5型挖掘机在工作一段时间后,出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和右行走均正常。 可能引起铲斗缸和左行走马达工作无力故障的部位有:控制铲斗缸和左行走马达的先导油路、控制阀阀芯、补油阀、主卸荷阀和后泵;控制系统内泄也会引起此类故障。由该机的液压系统原理分析知,铲斗缸和     

EX300-3型挖掘机不能回转故障的诊断

一台日立EX300-3型液压挖掘机在开始工作时,动臂升降、斗杆往复、铲斗转动、行走、左右回转等动作均正常,但工作一段时间后,出现左右两个方向皆不能回转的现象。 经分析,造成该故障的可能原因为:回转马达或控制阀有故障,停车制动器活塞泄漏。 我们首先查阅了该机的运行记录,得知该机在前期使用中曾有以下故障史: ①斗杆缸漏油、有异响。拆检时发现缸体已严重拉伤,修理时更     

柴油机工作无力故障两例

<正>一台W4-60C型挖掘机初次使用时,高挡不能加速,冒黑烟,整机无力。根据经验,初步认为故障原因可能是缺缸或油路故障,遂逐一排查。首先用断油法逐缸进行试验,各缸工作正常,排除了缺缸的可能。然后检     

压力限制器故障导致柴油机失速

一台ZX250-3型挖掘机配套的五十铃电喷柴油机,空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警。故障可能在低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位。更换喷油器后故障依旧;用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;检查低压油路,正常;拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀（点火正时调整阀）后,喷油高度约为6 cm,可见喷油泵正常。柴油机高速空转时共轨压力为71 MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障。     

汽车起重机液压系统常见故障的分析与排除

我公司有一台QY32B起重机，自1991年投入使用后性能一直良好，但在1997年液压系统发生了故障，在图纸资料不全的情况下，我们进行了故障的分析和排除。1．吊臂变幅缸伸不出来故障现象：起初，起重机在作业过程中，变幅缸还能缓慢动作并自动缓慢收回，后通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。故障分析：在故障发生之前，油缸还能缓慢动作，说明多路阀已被堵塞。因为即使平衡间或油缸严重内泄，在空载和加大油压的情况下，油缸也能缓慢动作。根据液压系统原理图（见图1），引起油缸动作缓慢的原因有：①油缸泄漏。②平衡阀…     

挖掘机斗杆缸卡滞和停顿故障的分析与排除

<正>1.故障现象我公司于冬季对某型挖掘机进行批次产品出厂检验,在对1台挖掘机进行空载操纵性能测试时,该机斗杆缸出现卡滞和停顿故障。具体情况是:发动机处于小油门状态,操纵斗杆从高到低做收回动作(斗杆缸活塞杆伸出),当斗杆下降到某个位置时,斗杆缸开始卡滞和停顿,斗杆收回动作不连续,产生了严重的颤动,并带动整机前、后剧烈晃动。斗杆缸卡滞和停顿过程中,可听见斗杆缸发出清脆的"咔咔"声。该挖掘机斗杆卡滞和停顿情况如图1所示。     

CAT320B型挖掘机动臂不能下降故障的排除

一台CAT320B型挖掘机,在工作过程中突然出现动臂只能升不能降的故障现象,但此时发动机的运转并无异常,机器的其他动作也均正常。该机动臂的部分液压油路如附图所示。 因为发生此故障时发动机运转正常,且机器能完成除动臂下降外的其他动作,说明发动机没有问题。经分析认为,故障应在液压系统上。于是,我们首先检查了液压油滤油器,看是否有金属屑及其他污物,结果     

挖掘机动臂提升缓慢故障排查二例

正若挖掘机出现小故障后维修不当,不仅不能排除故障,还可造成挖掘机无法正常工作,甚至导致挖掘机使用寿命缩短、过早进行大修。因此,必须重视挖掘机液压系统小故障的分析与排除。分析出故障以后,由专业维修人员采取正确有效的方法及时进行维修。一、动臂提升缓慢1台XE215C型液压挖掘机操纵动臂提升时,提升速度比正常速度明显缓慢,其他动作均正常。     

装载机动臂缸动作慢的故障分析

我们维修了一台厦工产的装载徽该机11作了700h左右，故障现象为：动臂缸动作慢且无力；提高发动机转速后，动臂缸动作无明显变化；测得工作系统压力为5MPa，动臂缸升至“死点”时压力指示无变化，调整安全问时压力指示也无反应。检查齿轮泵及各液压缸，均未发现异常，初步判断是安全阀出了故障。经解体检查，发现安全阀内提动阀座密封圈损坏。更换后故障即被排除。据分析，提动阀座密封圈损坏造成不能正常工作的原因如下：目前国产装载机多采用DF32．且型工作分配问，阀上配装有先导式安全阀（见附图）。安全阀的工作原理是：提动间与锥间…     

CAT挖掘机铲斗不能动作的排查

（1）故障现象 一台卡特320C型挖掘机工作中突然出现铲斗缸失控：铲斗缸活塞杆完全收回,且不论如何操作铲斗缸先导控制阀,铲斗缸均不能进行挖掘作业,发动机功率也明显下降。操作先导控制阀,动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常。发动机熄火后铲斗自行回落。