在用电动单梁起重机主梁上拱度检测

在用电动单梁起重机检测主梁上拱度时,如何避免检验人员高空检验作业的危险性,以及测量基准点变化时测量数据如何处理的问题,数年来起重行业一直在不断探索,寻求一种检测结果准确、检验人员安全、检测方法快捷,数据处理简便的检验工艺。     

电动单梁起重机主梁上拱度间接检测的探讨

1问题的提出 LDA型电动单梁起重机主梁跨中上拱度是产品质量检查的关键项目,但检验不方便。尤其在生产中检测主梁时,对包括上拱度在内的多项指标都是将主梁仰上放置进行间接检测,当主、端梁组合后按标准规定的工作状态进行检查时,发现实际上拱值有较大误差。考其原因,主要是由于主梁的摆放方式不同,主梁自重的影响。因此为了保证产品质量应按标准规定的工作状态进行检测。     

电动单梁起重机主梁上拱度的间接检测

1.问题的提出LDA型电动单梁起重机主梁跨中上拱度是产品质量检查的关键项目,但在生产过程中检测上拱度很不方便。我厂为了方便,在检测单根主梁时,对包括上拱度在内的多项指标     

电动单梁起重机主梁上拱度的测量

由于受结构的影响,电动单梁起重机主梁上拱度的测量现多用水准仪法。下面就以此方法说明其主梁上拱度的测量,LD型电动单梁起重机结构如图1所示。图中S为跨度;L1为上拱度的测量极限长度;L2为蝴蝶板垂直投影长度;B为端梁宽度;δ为连接板厚度。     

起重机主梁上拱度测量 方法的改进

根据日本工业标准JIS B8801的规定,起重机主梁通常制有上拱度,因此有每年检查一次“主梁有无变形或扭曲”的要求,其检查方法在《检修指南》中也有规定。按标准,下挠值虽然定为跨度的1/800,但维修人员的重要     

起重机主梁上拱度及其火焰矫正的探讨

对桥式起重机跨中上拱度及静态刚性及火焰矫正等易引起混淆的问题进行了讨论,指出了当前一些规定中的不当之处。     

在用桥、门式起重机主梁上拱度合格判定的探讨

指出了国家标准对在用桥、门式起重机主梁上拱度合格判定没有明确规定的问题。从设计制造和使用维修2方面,分析了在用桥、门式起重机主梁上拱度减少的原因及主梁下挠对起重机使用性能的影响。得出了在用桥、门式起重机应根据下挠的测量结果,结合起重机本身的状况、工作级别、使用环境、使用年限和检验员自身经验来综合考虑和判定上拱度合格的方法。     

新结构电动单梁起重机的设计

提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面,并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用较接连接,解决了在制造和发道安装时因误差而的大连运行三条腿现象,提高了运行性能;用可调大车运行水平轮中心距的设计,代替带轮缘的大车轮,提高大车轮的使用寿命。     

电动单梁起重机主梁制造工艺的改进

以LD10 t - 19.5 m型电动单梁起重机主梁为研究对象,在对原有U形槽成型工艺分析的基础上,提出了新的生产工艺和新型主梁截面形状,建立主梁三维模型,并应用SolidWorks Simulation有限元分析工具,对不同截面形状的主梁进行有限元分析.结果表明,工艺改进后新型截面形状的主梁刚度和强度明显提高.     

关于电动单梁起重机主梁的预制上拱度

文中对电动单梁起重机主梁预制上拱度进行了研究和分析,并进行了数据归纳,提出了主梁最大上拱度值可以降低的观点。     

起重机载荷试验主梁上拱度检测标准的探讨

起重机的主梁是其主要的承载部件之一,强度、刚度、稳定性是起重机主梁的几个主要性能指标,而其上拱度的检测又是起重机主梁这几个主要性能指标综合反映,也是影响起重机使用情况及其使用寿命的关键因素。特别是对于钢铁厂等长期在高温、多粉尘等恶劣的环境下使用的起重机,使用中由于各种因素引起主梁上拱度的变化,常产生下挠变形,容易出现大车啃轨、小车爬坡溜车、起重量下降等故障现象,甚至发生事故危及安全,严重影响企业的正常生产。值得引起使用单位和检验单位的高度注意。     

桥式起重机主梁上拱度测量值的修正

按照国家相关标准的要求,桥式起重机主梁需设置一定的上拱度值,其主要目的是为了提高起重机的承载能力、改善主梁的受力情况、抵抗主梁在载荷作用下的向下变形,提高主梁的强度与刚度.在起重机的结构中主梁是主要承载构件,一旦出现问题,将是灾难性的.上拱度值作为主梁的主要参数,在使用过程中受到金属结构材质、制作工艺、环境、使用工况等因素的影响,会不断变化,当减小到一定程度,起重机就需要维修或者报废,所以在其他条件一定的情况下,上拱度值是否合理、是否得到保证,直接关系到起重机的使用寿命.所以在使用过程中要随时关注此参数的变化,出现问题及时解决,以保障起重作业安全.     

电动单梁起重机主梁拱度测量数据的判定分析

通过主梁拱度曲线的设计原理及电动单梁起重机主梁实测拱度与跨端测点至端梁车轮中心线距离c和跨度S的相关性分析指出,在电动单梁起重机主梁拱度检测时,通常情况下,尤其是在跨度较大时,应按跨度范围内的拱度要求来判定实测拱度是否合格。但对于小跨度精确测量时,可按公式进行修正。     

电动单梁起重机主梁拱度测量数据的判定分析

通过主梁拱度曲线的设计原理及电动单梁起重机主梁实测拱度与跨端测点至端梁车轮中心线距离c和跨度S的相关性分析指出,在电动单梁起重机主梁拱度检测时,通常情况下,尤其是在跨度较大时,应按跨度范围内的拱度要求来判定实测拱度是否合格。但对于小跨度精确测量时,可按公式进行修正。     

基于有限元计算的电动单梁起重机主梁局部结构设计

设计了一种新的电动单梁起重机主梁局部连接形式,比较了新结构与原结构在整体强度和刚度方面的变化,建立了不同局部结构形式的主梁有限元模型,分析了局部结构改变对强度的影响,标出了结构最大应力点的位置和数值。有限元分析结果显示,新结构的等效应力水平远低于材料许用应力值,具有进一步实验研究的意义。     

电动单梁起重机的安全使用问题探讨

电动单梁起重机的特点是：结构相对简单，操作程序简单，维修便捷，，安装价格较低。由于这些特点，电动单梁起重机被广泛应用在机械加工企业、装配生产线、以及修理车间和仓库等地。中小型企业对这种起重机更是情有独忠。这种起重机的缺点是安全性能相对较差。本文针对这种起重机结构部件中经常出现的做以分析，在此基础上给出预防和解决的有效措施。     

在用电动单梁起重机定期检验过程中问题研究

电动单梁起重机作为桥式起重机的一个分支，因为其结构简单，灵活性大，操作方便而得到了广泛的应用。但是电动单梁起重机作为八大特种设备之一，其安全性能不能忽视。本文详细分析了电动单梁起重机定期检验过程中遇到的一些常见问题，并对这些问题进行了深入的探讨，最终总结出了行之有效的解决和预防措施。