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高分子阻尼材料研究进展及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
高分子阻尼材料以其优异的减振降噪性能在汽车、船舶、航空航天等诸多领域得到了越来越多的应用。重点综述了国内外高分子阻尼材料的最新研究进展,详细阐述了其减振降噪的作用机理,深入分析了影响其减振降噪的相关因素,并概括地介绍了其工程应用情况和发展前景。研究表明,通过选择合适的树脂基料、功能填料及改性方法,可制得高性能、宽温域的阻尼材料,以达到减振降噪的目的。高分子阻尼材料正不断朝着具有高阻尼、宽温域、环境友好等具有多项优异综合性能的方向发展,应用前景广阔。 相似文献
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一、前言 随着现代科学技术的飞速发展,火箭,卫星、飞船、舰艇、火车、汽车等的功率和速度都有很大提高,这必然会带来宽频带的随机振动和噪声,並将激发起结构和仪器的许多共振峰,导致结构破坏、仪器失灵。这类振动和噪声的控制就成了必要的先决条件。另外,振动和噪声会对人们的正常生活、工作甚至身体健康带来不良的影响,因此许多国家都拟定了噪声标准並以法律形式固定下来。 相似文献
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为指导复合材料螺旋桨结构一体化研究,发挥混杂纤维在高阻尼、高性能桨叶开发环节的助力作用,本文探讨了这类构件的铺层设计、阻尼特性、结构变形以及水动力响应等一系列问题。首先,针对工程中常用的3种纤维增强材料进行阻尼与力学测试,据此提出6种不同的螺旋桨纤维铺层方案,并建立了精细化有限元模型;其次,利用仿真模型数值预报复合材料桨叶模态及振型,并结合模态应变能理论,研究了不同铺层角度和混杂方式的桨叶结构阻尼特性,从而实现以阻尼为目标的铺层分析及方案优选;最后,对遴选出的两种碳纤维(CF)/芳纶纤维(KF)混杂复合材料螺旋桨实施流固耦合仿真计算,考评纤维混杂对桨叶结构变形及水动力性能的影响,以便为该体系的设计优化和进一步推广应用提供支撑。
相似文献9.
阻尼结构与高聚物阻尼材料 总被引:15,自引:0,他引:15
阻尼减振是以机械动力学和材料科学为基础的一门综合性技术,是解决振动和噪声的有效手段。近年来,我国阻尼减振技术的应用除在航空航天等尖端技术方面保持原有的优势外,在民用领域的应用仍不够广泛。为了进一步推动国内阻尼减振技术应用的发展,本文系统地对阻尼减振技术的基本概念、阻尼产生的机理及其数学描述、阻尼材料、阻尼结构设计及国外在这一领域的发展趋势进行了综合介绍与评述。 相似文献
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阻尼结构与高聚物阻尼材料 总被引:1,自引:0,他引:1
阻尼减振是以机械动力学和材料科学为基础的一门综合性技术,是解决振动和噪声的有效手段。近年来,我国阻尼减振技术的应用除在航空航天等尖端技术方面保持原有的优势外,在民用领域的应用仍不够广泛。为了进一步推动国内阻尼减振技术应用的发展,本文系统地对阻尼减振技术的基本概念、阻尼产生的机理及其数学描述、阻尼材料、阻尼结构设计及国外在这一领域的发展趋势进行了综合介绍与评述。 相似文献
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一、前言高分子材料具有良好的机械性能:易加工成型、粘结性好、重量轻,所以广泛地用于各工业部门,现在已经成为极其重要的一类材料。但随着科学技术的发展,高分子材料如何进一步满足科学、技术和工业发展的要求,合成和制造出具有特殊功能的高分子材料,例如高强度、耐高温和不易燃的高分子、光致色高分子、导电性和压电性高分子等,这不仅对高分子科学开辟了一个新内容,而对材料的开发也有其重要的意义。物质按其电阻率的大小,大体上可划分为超导体、电导体、半导体和绝缘体。高分子材料一直被人们当作电介质(绝缘体)使用。但近二十年来,很多研究者在有机半导体研究的基础上,对高分子的导电性开展了研究。现在已经合成和制造出很多种导电性 相似文献
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