桥梁结构模态参数识别的环境激励法

从峰值法和时域识别的随机子空间法对桥梁结构模态参数识别的环境激励法进行了分析,并通过实例分别采用有限元法,典型波形识别法,PP法和SSI法进行讨论,从而确保系统识别结果的正确性。     

环境激励下结构模态参数的识别过程

介绍传统模态参数识别方法,并对其优缺点进行分析;阐述基于环境激励的结构模态参数识别的优点,归纳环境激励下结构物理参数的识别过程.     

环境激励下工作模态参数识别

分析了模态参数识别的意义,对环境激励下模态参数识别的方法进行分类叙述,并对目前比较先进的几种方法的原理和特点进行了阐述,指出其各自的适用条件及存在的问题,以促进环境激励下工作模态参数识别的研究。     

环境激励下结构模态参数识别在简支梁实验中的应用实例

本文简要介绍了环境激励下结构模态参数识别方法及其特点,还阐述了实测数据的时域和频域表示及离散傅立叶变换简介,并进行了简支梁模态试验,通过理论分析比较得出初步结论。     

框架结构模态参数识别时域方法的比较研究

通过对4层钢框架模型试验得到环境激励下的位移响应,运用ITD、STD、复指数法、ERA、随机子空间法等5种时域方法来识别结构的模态参数,从而验证了5种方法在结构参数识别中应用的可行性。5种方法对频率的识别比较精准,对阻尼比的识别精度相对较差。通过与试验数据对比,同时对大量数据的处理发现,随机子空间法和ERA法对模态参数的识别最为精准,STD法和复指数法次之,ITD法的识别精度较差。     

基于ARMA模型识别工程结构模态参数

对基于环境激励下运用时间序列法ARMA模型对工程结构模态参数的识别进行研究。结合传统模态试验,对一个多层框架结构进行了模态参数识别的对比试验,试验结果显示:二者在模态参数识别上具有高度的一致性。分析表明:时间序列法ARMA模型能够在传统模态试验难以进行的环境下,准确有效地识别工程结构的模态参数,为结构的在线监测和抗震设计等提供模态参数,具有一定的工程应用价值。     

环境激励下宽频带模态参数识别研究

由于功率谱的模态阶次是频响函数模态阶次的2倍,直接使用响应信号的功率谱进行模态参数识别容易导致识别过程中需要过高的系统阶次、运算量加大、数值算法不稳定等问题。因此使用功率谱的模态识别方法多为窄频带算法,难以适用于宽频带识别。针对该问题,在使用相关图法估计功率谱的过程中,仅对正时延相关函数进行傅里叶变换(FFT)可以实现功率谱降阶,并且降阶后的模态参数不发生变化。根据频响函数与降阶功率谱具有相似数学表达式的特点,将试验模态分析中的多参考点最小二乘复频域(p-LSCF)宽频带算法与降阶功率谱相结合,实现了环境激励条件下的模态参数识别。通过一个二层单跨框架结构仿真算例与一个建筑结构的实测算例进行了验证,结果表明：该方法能够较准确识别模态参数,具有耦合模态的识别能力;在模态选择中,除了借助于模态指示函数,高阶模态应利用稳定图加以判断。     

基于曲率模态法桥梁结构损伤识别的敏感参数研究

敏感参数的研究对于结构基于振动的损伤识别有着重要的价值.曲率模态法的基本原理是因损伤所致的构件截面的刚度突变而凸现截面的曲率突变.但其仍存在不足,一是各阶模态反映同一损伤的情况是不同的;二是用损伤前后的曲率模态差作为敏感参数,虽可凸现其损伤部位,但须有未损伤时的模态数据,这通常无法获得.为此,文中分别提出了两个改进的敏感参数,即平均曲率模态损伤因子和即刻损伤因子.利用ANSYS软件对简支梁桥、连续梁桥的损伤识别进行了大量仿真分析,验证了所提出的敏感参数的有效性.另外,还探讨了某一单元损伤程度变化、多个单元同时有相同损伤,不同单元有不同损伤,及结构有限单元的类型和划分精度等多种工况下,采用曲率模态方法进行桥梁损伤识别问题,并进行了二维和三维的不同截面形式损伤识别的仿真分析.理论上证明了所提出的参数可作为桥梁损伤识别的敏感参数,用曲率模态方法能较好地识别出桥梁结构损伤的位置和程度.     

环境激励下模态参数识别方法研究

建筑结构动力学研究可以揭示建筑物结构在各种荷载作用下的动力响应特性,以及建筑结构的损伤、老化等问题,模态参数识别是结构动力特性分析的重要环节。基于模态参数识别理论,将模态参数识别算法划分为频域、时域和时频域三大类,介绍了常用几种模态参数识别的基本原理和方法,总结了环境激励下模态参数识别的研究现状和存在问题,并对未来的发展趋势进行展望。     

随机减量法识别铁路桥模态参数的试验与研究

以三茂铁路某预应力混凝土简支梁桥为例进行数值模拟,研究墩桥耦合体系的相互影响,利用环境激励的随机减量法(ERA法)获得简支梁桥的模态参数,并与利用聚能力锤激励的频域模态试验结果对比后得出一些结论。     

基于振型损伤的高层建筑结构地震破坏准则

针对高层建筑结构在地震作用下的地震损伤现象,参考国内外房屋建筑结构的损伤分析模型,本文以地震作用下高层建筑结构各阶振型对应的损伤指数为基础,建立了新的高层建筑结构地震破坏准则,通过这些准则计算分析了国内21幢高层建筑结构模拟地震振动台试验模型,并结合振动台试验结果划定了按这些准则进行计算时各种结构破坏状态对应的破损指数范围。探讨了在基于性能的抗震设计中如何应用这些准则的原理与方法,并以日美联合足尺实验模型为例作了说明与论证。     

黄土构造节理型地裂缝的地球物理勘探

采用地球物理勘探中的地震绕射波方法、高密度电法和地质雷达3种方法对黄土构造节理型地裂缝进行了探测尝试。结果表明,这些手段对探测黄土构造节理型地裂缝是有效的,地震绕射波方法可给出地裂缝的位置、深度等参数;高密度电法方法不仅可以给出其位置,还可得到其宽度参数;而地质雷达的探测结果可给出近地表数m内地裂缝(盲沟)的高精度图像,更适合探测隐伏地裂缝。     

多高层钢结构住宅结构体系及其工程实践

结合几个多高层钢结构住宅工程实例,重点介绍了钢框架体系、钢框架-支撑体系、钢框架-混凝土剪力墙体系三种常用的结构体系及其工程实践,以供设计参考。     

基于线性结构响应等效的地震动时域模型

本文运用结构响应等效的思想 ,在用MonteCarlo法作大量结构弹性时程分析的基础上 ,将地震动等效成了形式简单的简谐激励模型 ,为该模型定出了具有概率保证的参数 ,并求出了模型参数与场地卓越周期和结构基本周期之间的回归关系     

管线探测技术在市政工程中的应用

以上海市复兴东路隧道工程地下管线探测结果为例 ,论述了综合采用多种地球物理方法 ,在地下管线分布复杂 ,干扰较大的地区进行探测的方法和技术。     

立筒单仓模型动力测试与参数识别研究

以某粮库立筒仓结构单仓模型为研究对象,进行了环境激励测试方案和模态参数识别研究。结合单仓自身的结构特点,提出了切实可行的测点布置方案和分批测试方案。通过对测试数据进行预处理分析,消除了原始信号的趋势项,保留了所感兴趣的频率信号。利用时域模态参数识别方法识别得到了单仓有效的频率、阻尼比和振型,并与传统峰值拾取法识别结果进行了对比分析,实现了互补和验证。单仓研究结果可用于指导在役立筒仓结构的环境激励测试和模态参数识别研究。     

高层建筑需要控制的参数及调整方法

本文介绍了轴压比、周期比、位移比、刚度比、刚重比、剪重比、层间受剪承载力之比、框架柱及短肢墙地震倾覆力矩及0．2V。剪力调整这几个高层设计中常见的指标。分别从指标的概念,控制意义,规范限值,SATWE软件的结果判断,调整方法几个方面进行说明。     

超高层建筑束筒结构受确定性动力作用的三维半解析分析模型研究

文章建立了超高层建筑束筒结构与其基础、地基共同工作的三维半解析分析模型,也就是将超高层建筑束筒结构等效连续化为一个支撑在半无限大弹性地基上的具有连续分布质量特性的加劲薄壁筒组合体。文献中的算例结果表明:模型的简化是合理的、可行的。并总结出了一些切合实际且很有意义的结论,从而为超高层建筑束筒结构的整体分析计算提供了一种可行的分析方法。     

超高层建筑束简结构受确定性动力作用的三维半解析分析模型研究

文章建立了超高层建筑束筒结构与其基础、地基共同工作的三维半解析分析模型．也就是将超高层建筑束简结构等效连续化为一个支撑在半无限大弹性地基上的具有连续分布质量特性的加劲薄壁简组合体。文献中的算例结果表明：模型的简化是台理的、可行的。并总结出了一些切合实际且很有意义的结论。从而为超高层建筑束筒结构的整体分析计算提供了一种可行的分析方法。     

水利工程隐患的地球物理模型及地球物理方法的应用

本文在阐述各类水利工程及存在的隐患的基础上 ,根据水利工程中各种隐患的地球物理特性和地球物理异常形态 ,对水利工程隐患的地球物理模型进行总结 ,并探讨了利用地球物理方法勘查这类隐患的有效性。并具体阐述了地球物理方法在这些工程隐患中应用实例