大孔道深部调剖封堵技术

介绍了由地面交联膨体颗粒型，地层内引发聚合型及絮凝聚合物组成的复合型调剖剂，深部调剖封堵大孔道技术。该项技术利用各调剖剂之间的协同效应，对堵剂进行合理组合，采取段塞式注入工艺，实现有效封堵地层深部大孔道的目的。     

聚合物驱在线混合调剖技术在海上油田的应用

调剖作为一种常规的控水技术,在水驱和聚驱油田广泛应用,但在海上油田由于平台空间限制,常规的调剖设备无法摆放,不能正常实施。为此,开展了利用聚合物驱流程实现在线混合调剖及地面配注工艺的研究,解决了常规调剖设备占地面积大的问题,并在渤海JZ9-3油田实施了单井先导性试验。结果表明:海上聚驱在线混合调剖技术工艺简单,占地面积小,安全可靠,解决聚窜问题,并取得了显著的增油减水效果,为同类聚驱封窜提供了可借鉴的方法。     

大孔道深度调剖的研究与应用

通过对河南石油勘探局下二门油田大孔道特征研究,认识到下二门油田存在大孔道特高渗透率条带,严重影响后续聚合物驱的效果。针对大孔道度调剖的要求,研制出增强型调剖剂ＰＡＢ－Ｉ,并通过实验确定其最佳体系配方为４０００ｍｇ／ＬＨＰＡＭ＋５０００ｍｇ／Ｌ增强剂Ａ＋５０００ｍｇ／Ｌ交联剂Ｂ。     

井间示踪剂大孔道识别及剩余油饱和度分布技术

中原油田胡7南块非均质性严重，大量注水后，储层出现大孔道现象，使注入水沿大孔道短路循环，注入水效率低，水驱波及体积小，加剧了层内、层间矛盾，导致油井含水上升快，水驱动用程度低。为了制订一系列有效的调整方案，提高水驱油效率，决定对胡7南块的7—21、7—189、7—112、7—121四个井组投放示踪剂，利用井间示踪剂大孔道识别及剩余油饱和度分布解释软件描述高渗透水淹层(即大孔道)的厚度、渗透率、孔道半径，并解释剩余油饱和度的分布情况，从而为调剖堵水提供有效依据。     

海上油田水平井调剖效果分析及认识

针对海上油田水平井注水开发过程中出现的含水快速上升问题,渤海油田进行了多井次的水平井调剖作业,通过对历年来水平井调剖实施现状,从油水井两方面进行了水平井调剖效果分析,发现水平井调剖在注入过程中容易出现注入压力升高的现象,针对这一问题本文又深入进行了水平井调剖效果影响因素分析,结果认为水平注水井储层特征、井型结构及完井方式、调剖体系等方面是造成水平井调剖注入压力高的主要原因。最后基于本文的研究提出了未来水平井调剖重点攻关方向。     

利用大剂量调剖技术改善高含水期油田水驱状况

油田注水开发到中后期，高产液、高含水是其主要特点，但仍存在未充分动用的低渗、高含水油层。2001年扶余油田东区针对其高含水开发的特点，实施区块大剂量深度调剖试验取得成功，单井2个月增油61t，预测单井累计增油150—180t，为探索低渗、高含水油田的后期开发方式提供了借鉴。     

海上油田调剖体系的研制及应用

目前在埕岛油田进行调剖堵水作业时,多采用干粉状聚丙烯酰胺,部分水井采用油包水反相乳液形式的聚丙烯酰胺,存在溶解时间长、需船载施工、作业成本高、火灾隐患大和易污染环境等问题.以新型的海水介质分散型聚丙烯酰胺乳液为主剂,预聚酚醛树脂为交联剂,合成了一种新型的高强度抗盐调剖体系,研究了温度、矿化度、pH值和组分浓度等因素对调剖体系成胶性能的影响,并对其性能进行了评价.实验结果表明,该调剖体系适用于海水,具有选择性和较好的抗酸、碱、盐的性能,成胶时间可控(3～8d),成胶强度可调(-0.078～-0.036MPa),稳定性好.     

中原高含水油田调剖、调驱技术研究

本论述了高含水油田提高采收率的关键技术“高含水油田分层调剖技术”、“大面积多轮次PI决策技术”、“耐温抗盐低度交联调驱技术”、“预交联颗粒凝胶调驱技术”在中原油田高含水油田的研究应用情况,并提出了进一步攻关的方向。首次提出了利用多次PI决策方法,把PI值变化曲线的拐点位置作为深部调剖、调驱最佳时机的观点。     

海上油田功能型聚合物调驱的实验研究

渤海油田油层非均质性严重、油水流度差异大、吸水剖面不均衡,比较适宜采取深部调驱的方式来提高采收率。通过岩心模拟实验对一种新的功能型聚合物GN-1的黏度—浓度关系、流动性能进行了测定,对该聚合物的流体转向能力和调驱效果进行了评价,结果表明其具有良好的调驱能力。使用高浓度的普通聚合物0.1 PV+GN-1聚合物0.15PV组合驱替能有效的动用中低渗透层,大幅度提高采出程度。     

海上油田在线调剖体系室内研究

针对传统深部调剖体系溶解时间长,无法满足海上油田实时注入的问题,研发了一种适用于海上油田注水井在线调剖用凝胶体系。该体系由乳液聚合物和酚醛树脂交联剂组成,利用黏度法考察了聚合物质量分数、交联剂质量分数、矿化度等因素对体系性能的影响,优化出了冻胶体系配方:BHRY(>1.5%)+BHFQ-1(>0.3%)。该体系耐温70℃,耐盐100 000 mg/L,具有良好的注入性,且封堵率仍90%以上,具有较好的封堵能力。     

海上稠油油田复合调驱技术与应用

渤海D油田为中、高孔渗稠油油藏,经过长期注水开发,水窜大孔道发育,单一的调驱措施效果逐渐变差。针对平台作业空间狭小、储层调驱效果弱化的问题,进行"凝胶+聚合物微球"复合调驱技术研究,开展了复合调驱体系评价室内研究,筛选并优化体系配方,通过非均质岩心驱替实验表明复合技术比单项技术采收率增幅提高10.5%。矿场应用结果表明:"凝胶+聚合物微球"复合调驱技术有效抑制了注入水延高渗带的突进,井组含水上升趋势得到明显抑制,阶段累计增油超过6×10^3m^3并持续有效,为老油田深部挖潜、提高调驱效果提供了新思路,对海上注水开发油田稳油控水工艺具有示范意义。     

大庆油田聚合物驱深度调剖技术综述

研究了大庆油田非均质油层聚驱开发中存在的主要问题,提出了利用深度调剖技术解决这些问题的方法。通过综合分析大庆油田深度调剖室内实验、数值模拟和矿场试验研究结果,合理地划分了深度调剖剂的类型,总结给出了不同类型调剖剂的性能特点和适应的油层条件。     

下二门油田聚合物驱实践和认识

聚合物驱作为一种提高采收率的方法,宏观上主要靠增加驱替液粘度,降低驱替液和被驱替液的流度比,扩大波及体积;微观上由于聚合物固有的粘弹性,在流动过程中产生对油膜或油滴的拉伸作用,增加携带力,提高微观洗油效率。下二门油田进入高含水开发后期,综合含水上升,采油速度下降,为改善开发效果,自1996年开始对下二门油田的五个单元进行注聚开发,通过不断地探索,制订完善注聚方案和相适应的配套工艺技术,加强注聚管理和调整,取得了较好的聚驱效果。     

孤东油田注聚区系统调剖技术

孤东油田进入中高含水期开发阶段,长期的注水冲刷使得地下油藏中高渗透带或大孔道的分布更加普遍,导致注聚过程中很容易发生高浓度聚合物“窜流”现象,不仅难以形成高质量的聚合物段塞,而且造成了经济上的浪费。根据几年来的注聚区经验,总结出在注聚前中后3个不同阶段分别针对具体油水井特征,使用不同堵剂进行一系列深度调剖工作,取得了较好的开发效果。     

泡沫体系改善早期聚合物驱效果实验研究

为探索海上油田早期聚合物驱后进一步提高采收率的途径,开展了注入泡沫体系改善早期聚合物驱效果实验研究。采用双管并联岩心实验,研究聚合物驱注入不同尺寸泡沫体系以及不同含水率时注入泡沫体系对岩心采收率的影响。实验结果表明:注入泡沫体系的聚合物驱比纯聚合物驱可进一步提高采收率9.9%;随着泡沫体系注入量的增加,提高采收率幅度也增大,注入0.5 PV泡沫体系比0.3 PV泡沫体系的聚合物驱可提高采收率6.9%,相比纯聚合物驱可提高16.3%。在早期聚合物驱后的高含水率阶段注入泡沫体系,注入时机越晚,提高采收率幅度越大,在注入相同尺寸泡沫体系条件下(0.3 PV),含水率为98%时注入泡沫体系的聚合物驱比含水率为85%时注入采收率可提高9.9%。说明含水率阶段对于泡沫体系的稳定性有重要影响,泡沫体系注入时机越晚,泡沫体系越稳定且强度越大,泡沫体系聚合物驱建立阻力的有效时间越长,对于低渗透层的动用效果越好,采收率提高幅度越大。     

海上聚驱油田硫酸盐还原菌治理研究

某渤海聚驱油田污水处理系统硫酸盐还原菌(SRB)问题日趋严重,本文对该油田SRB超标原因进行了分析,发现含聚污水与油田在用杀菌剂不配伍、SRB在流程中大量滋生、SRB对杀菌剂产生抗药性是导致油田SRB超标的主要原因。四羟甲基硫酸磷与渤海某聚驱油田含聚污水配伍性好,投加浓度30 mg/L可将含聚污水SRB含量控制在25个/毫升,为海上聚驱油田污水处理提供了技术支持和实践经验。     

海上稠油油田深部调驱选井决策方法研究

海上油田高强度的合注合采导致优势通道普遍发育,开展深部调驱是油田稳产的关键。提出了一种适用于海上稠油油田的深部调驱选井决策方法,从静态指标、生产动态指标和动态监测指标出发,全面筛选、构建了选井决策的评价指标体系;利用隶属函数实现指标定量计算,利用模糊层次分析法分步确定指标权重,从而计算综合评判因子进行选井。矿场应用表明,调驱井压降变缓,措施区块增油降水效果显著,含水下降1.2%,累计增油6.10×10~4 m~3,提高采收率0.21%,充分证明了该方法的可靠性。     

海上油田聚合物驱降压增注技术

针对海上油田聚合物驱注入压力太高而影响开发效果的问题,提出了海上油田聚合物驱降压增注技术,优选了NPC-10表面活性剂作为海上油田聚合物驱的降压增注剂。在多孔介质中的降压增注试验研究表明,降压增注剂可有效降低注聚压力,地层渗透率得以恢复,且降压增注的效果与地层初始渗透率有一定的关系。产出聚合物质量浓度分析表明,降压增注剂可有效抑制注聚过程中疏水缔合聚合物分子在岩心孔隙中的堵塞。表面活性剂降压增注的原理是主要依靠对聚合物的解缔合作用、对聚合物在岩石表面的解吸作用和对稠油的洗油作用3个方面达到降压增注的目的。