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《Planning》2017,(11)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时, 相似文献
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《Planning》2013,(9)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时, 相似文献
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《Planning》2015,(11)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。主要原因柴油机飞车的主要原因包括燃油超供和窜烧机油两种,两种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时,排气管冒蓝烟, 相似文献
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《Planning》2016,(3)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时, 相似文献
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《Planning》2016,(7)
<正>柴油机的飞车是指柴油机突然高速运转,转速越来越高,同时一伴有刺耳的噪声和浓烟;无论是抬起油门踏板还是关闭发动机均不起作用,柴油机转速失去控制。飞车会造成柴油机炸缸、断轴、损坏发动机等重大事故。汽油发动机无飞车事故,使用柴油机一定要知道导致飞车事故发生的原因,做到防患未然。1"飞车"现象"飞车"时,会出现柴油机声音异常、振动强烈和排气管冒黑烟等现象。2"飞车"的原因"飞车"的实质,是喷油泵调速器作用失灵,供油量不能 相似文献
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《Planning》2015,(1)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。现将引起柴油机飞车的原因及其处理方法分述如下。一、"飞车"的原因分析1.柴油超供引起柴油机飞车的原因1.1柴油机经常在额定转速下工作,飞球在这一工作位置将推力盘和传动盘磨出了椭圆形小坑,当转速上升时,飞 相似文献
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柴油机飞车的原因与解决方法 总被引:1,自引:0,他引:1
建筑机械大都以柴油机做动力 ,正在作业的机车 ,如果转速突然升高 ,即使减小或关闭油门也不能把转速降下来 ,这就叫飞车。飞车是柴油机最危险的故障 ,如果措施失误 ,不能迅速制止 ,其转速就会越来越高 ,伴随着机身的剧烈振动和呼啸的轰鸣声 ,随时都有可能发生捣烂机体、伤害人身的大事故。1 产生飞车的原因1 1 过量柴油进缸燃烧若柴油机飞车时排气管大量冒黑烟 ,则飞车是由于过量柴油进缸燃烧而引起的。(1)若柱塞有伤疤或出油阀装配过紧引起柱塞套变形 ,会导致柱塞在最大供油位置卡住 ,则当柴油机转速升高时 ,喷油泵调速器就失去了使柱塞… 相似文献
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《Planning》2017,(14)
<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。现将引起柴油机飞车的原因及其处理方法分述如下。1"飞车"的原因分析1.1柴油超供引起柴油机飞车的原因1.1.1柴油机经常在额定转速下工作,飞球在这一工作位置将推力盘和传动盘磨出了椭圆形小坑,当转速上升时,飞球 相似文献
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各种工程机械用柴油机在使用过程中常发生所谓“飞车”现象。加之操纵人员经验不足,往往不能及时使飞车后的机械迅速安全地停车,以致造成一些重大的机械事故。本文介绍一点实用的应急措施和方法。“飞车”的主要原因“飞车”,是柴油机转速失控,大大超过额定转速的一种极不正常现象。柴油机一旦发生“飞车”时,噪声特别大,排气管冒浓烟并有火星喷出等。造成柴油机“飞车”的主要原因是:调速器 相似文献
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柴油机工作时,一旦喷油泵调速齿条或齿圈卡在最大供油位置,或因各种原因导致调速器失去调速特性,或气缸中进入其它燃料,特别是在同时又进行了发动机启动、换挡或去除负荷等操作时,就会造成发动机飞车故障.飞车后,若采取紧急措施,如:堵塞进气管、将减压手柄拉到减压位置、使用排气制动或迅速松开各缸高压油管停止供油等,可制止飞车事故.若飞车后采取措施不及时,将可能发生连杆螺栓拉断、打破机体等恶性事故,也可能使调速器飞锤或钢球甩脱、碰撞或打坏调速器壳体,喷油泵凸轮轴转动受到限制,油泵不再供油,发动机熄火停转. 相似文献
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柴油机处于怠速运转时,会出现发动机工作的响声时大时小,转速时快时慢,这种现象通称为怠速游车,某使用部门对此现象主观的判断是柴油机出现了故障,并认为是喷油泵供油量不均匀所致,然后他们卸下喷油泵边盖,拧松调节臂锁紧螺丝,以怠速供油量最大的缸为准,逐一调整了各缸的供油量。调整完毕,起动试车,怠速运转平稳了,但当操纵手加大油门至额定转速时,却出现转速不能控制情况,造成柴油机“飞车”事故。柴油机怠速运转不平稳,经调整平稳后,为什么会“飞车”呢? 相似文献
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由于柴油机工作粗暴、噪声大,气缸垫轻微烧损不易察觉,判断困难,以致气缸垫更换不及时(或屡换屡烧),造成气缸套变形、密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体冲击,导致严重烧蚀出沟痕,致使维修困难以及机件报废的现象比较普遍。特别是压缩比大,比功率高,高增压的进口发动机更为突出。严重地影响了工程机械的使用经济性及可靠性。为此本交通过对柴油机气缸垫烧损的现象及原因的分析,介绍了烧损气缸垫的判断方法及延长其使用寿命的措施。1气缸垫烧损的特点、现象及判断工.且相邻两缸过梁处烧损现象:发动机运转中… 相似文献
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在当今社会的工程建设中,大都是采用钢筋混凝土结构,在我国不论是城市还是农村,钢筋混凝土的应用可以说是无处不在。本文对钢筋混凝土裂缝产生的原因及处理方法进行了详细的分析。 相似文献
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采用女儿墙建筑立面处理的建筑物很多。但这类建筑的女儿墙渗漏是一个带普遍性的问题。为此几年来我曾进行了多次调查和多年观察,在被调查的20多栋建筑物中,建筑年限为2~5年,层数不等。女儿墙全部为 相似文献
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柴油机机油液面过高或过低都会对发动机的正常工作产生不良影响、甚至导致严重的机械故障。在发动机使用过程中,有时会出现机油没有减少反而增加。显然,是机油中混入了其他的液体。当出现这种现象时,要立即停机检查并进行彻底检修。 相似文献