刮板输送机中部槽耐磨复合中板的应用

刮板输送机的中部槽是磨损最严重的部件。为延长其使用寿命,对中部槽中板堆焊一层耐磨合金,以提高中部槽的耐磨性,使其使用寿命提高6倍。详细介绍堆焊材料的选择。通过堆焊实验表明,碳化铬耐磨复合钢板用于制作刮板输送机中部槽的中板,能提升耐磨性能,减少刮板输送机的维修和更换周期。     

热喷涂技术在轻型刮板输送机上的应用

针对煤矿用刮板输送机中部槽中板磨损严重的情况,提出了一种新的提高中部槽中板耐磨性的方法——3Crl3粉芯丝材的热喷涂法。此方法经实践检验行之有效,可增强中板的耐磨性,大幅度提高刮板输送机中部槽的使用寿命。     

矿用刮板输送机溜槽失效原因分析与处理

为减轻刮板输送机工作过程中的磨损程度,延长其使用寿命,对刮板输送机的磨损原因进行分析,在此基础上提出利用性能优越的耐磨处理材料及焊接工艺对输送机易磨损部分进行耐磨处理,处理后的刮板输送机使用后,中板的磨损厚度为2mm,延长了输送机的使用寿命。     

刮板输送机溜槽失效原因分析与耐磨处理技术

为减轻刮板输送机工作过程中的磨损程度,延长其使用寿命,对刮板输送机的磨损原因进行分析,并在此基础上提出利用性能优越的耐磨处理材料及焊接工艺,对输送机易磨损部分进行耐磨处理,处理后的刮板输送机使用后,中板的磨损厚度为2 mm,较好地延长了输送机的使用寿命。     

矿用输送机溜槽失效原因分析与耐磨处理

为了减轻工作过程中刮板输送机的磨损程度,延长设备使用寿命,对刮板输送机的磨损原因进行了分析,并在此基础上提出利用性能优越的耐磨处理材料及焊接工艺对输送机易磨损部分进行耐磨处理的方案,生产实践表明,处理后的刮板输送机使用过程中,中板的磨损厚度仅为2mm,较好的延长了输送机的使用寿命。     

从价值工程的角度对煤矿刮板输送机中部槽的改进看法

<正> 煤矿刮板输送机中部槽是消耗钢材比较大的零件。“刮板输送机的使用寿命主要集中在中部,而中部的使用寿命多集中在中部槽的磨损上。”(见[1])“为进一步研究中部槽的磨损机理,……初步认为中板四角链道易磨损部位以磨料磨损为主,即链环微凸对中板     

改进刮板与中部槽摩擦特性的试验研究

通过对M-200摩擦磨损试验机进行改装,选用不同材料,来模拟刮板输送机关键摩擦副(刮板与中板和槽帮)的工作情况,对刮板与中部槽的摩擦特性进行了试验研究。通过分析试验中得到的摩擦系数和试块的磨痕宽度,提出了降低刮板输送机的能耗和延长中部槽使用寿命的改进方法。     

刮板输送机中部槽制造及修理工艺研究

通过选用零部件材料、焊接材料、保护气体、焊接设备及调整焊接工艺参数等制造了多种中重型刮板输送机。分析了刮板机中板在不同磨损情况下,中部槽修理的不同工艺流程,提出了用铬-钼系列耐磨焊丝对中板磨损不太严重的中部槽进行堆焊,有效提高了中部槽使用寿命,降低了开采成本。     

刮板输送机中部槽失效原因及耐磨堆焊技术研究

本文对刮板输送机中部槽失效的原因进行了分析总结,磨损部位的严重程度由高到低为:中板底板槽帮,基于此对中部溜槽中板采用了耐磨堆焊工艺,对SGZ800/1500型刮板机改造后的工业性试验结果表明,采用该工艺可使中部溜槽中板耐磨性大大增强,提高其使用寿命,具有良好的技术及经济效益。     

等离子熔覆修复技术在中部槽维修中的应用

从刮板输送机中部槽的结构原理和材料入手,分析了刮板输送机中部槽失效的原因,详细阐述了等离子熔覆修复技术在刮板输送机中部槽磨损中板修复中的应用。通过井下工业性对比试验证明,采用等离子熔覆修复技术修复的刮板输送机中部槽不仅能够提升维修品质、延长使用寿命和降低设备的维修频次,而且能够减少人力和维修材料等系统性的浪费。     

中部槽-刮板的仿生优化及摩擦磨损性能分析

对某型号刮板输送机的中部槽-刮板模型进行合理简化,结合仿生学非光滑形貌设计理论,利用UG建立了中部槽-刮板原试样、中部槽-凹坑型刮板试样、带凹坑型中板的中部槽-刮板试样的三维实体模型。基于ANSYS软件Surface-Surface自动接触算法,完成了3种试样中刮板与中部槽中板的摩擦接触分析,并对中板表面的接触应力进行对比研究。研究发现:通过对刮板或中板进行仿生凹坑设计,减小了中板表面接触应力的平均值和标准差,改善了中板表面的受力条件,进而减小了中板的疲劳磨损;同时,对刮板或中板进行凹坑型仿生优化还可以减小中板的磨粒磨损、冲击磨损、粘着磨损、热疲劳和热磨损;凹坑型中板的仿生优化效果明显优于凹坑型刮板。     

矿用刮板输送机中部槽耐磨强化技术研究

中部槽是矿用刮板输送机最易磨损的部位。为了解决刮板运输机中部槽易磨损的问题,采用等离子熔覆技术对中部槽易磨损部位熔覆Fe-C-Cr-V合金层进行耐磨强化处理,并对耐磨合金层的硬度、微观组织和耐磨性能进行试验研究,结果表明,中部槽表面经等离子熔覆Fe-C-Cr-V合金层能够显著提高中部槽表面的硬度和耐磨性,强化层硬度达60.8 HRC,相对耐磨性约为中部槽基板的8.27倍,中部槽等离子耐磨强化效果显著,能够有效延长中部槽使用寿命。     

刮板输送机中部槽在维修中耐磨堆焊焊条研发对比分析

在刮板输送机维修中,主要存在刮板输送机中部槽磨损严重,大大缩短了刮板输送机的使用寿命,在维修中修复中部槽的磨损,并提高刮板输送机耐磨性是维修需要攻克的难题。刮板输送机中部槽在维修中的焊材选择尤为重要,经过试验对比,研发出性价比较高的耐磨堆焊焊条,能较大地提高刮板输送机中部槽在维修后使用的耐磨性。     

提高刮板输送机中部槽耐磨性的研究

刮板输送机是井下输送煤的主要工具,其中中部槽承担着煤的输送。由于工作环境的特殊性,中部槽中板的磨损严重。本文提出了几种减少中板磨损的方法,分析了等离子熔覆技术,并将该技术直接应用于西山煤电集团各矿。实践证明,该技术对增强中部槽的耐磨性有较好的提升作用,可提高设备的使用寿命、节约成本,经济效益和社会效益显著。     

新型耐磨板在刮板输送机中的应用

为延长刮板输送机中部槽的使用寿命，研究了在不增加硬度的前提下提高材料耐磨性的方法。通过在常规耐磨钢板材料中添加一定量的钛、碳等元素，经冶炼、轧制、热处理等工艺后，在常规马氏体基体中弥散大量微米级的TiC硬质颗粒，该颗粒改变了钢板的抗磨机理，在煤矸石、石英砂等磨料磨损钢板时，TiC颗粒阻碍了磨削犁沟的形成或变浅犁沟深度，进而减少磨料对钢板的磨损，实现在不增加设备加工成本的基础上延长设备运行寿命。单一测试和同工况对比测试结果表明：配套新型耐磨板的刮板输送机中板百万吨过煤磨损量较常规减少1/3以上，耐磨性显著优于同硬度等级进口材料，为提升刮板输送设备可靠性、实现煤炭资源安全高效开采提供了坚实的技术支撑。     

等离子束表面冶金技术在刮板机溜槽上的应用研究

槽是刮板输送机机身的主体，是工作时输送货载的承载构件和刮板链及货载的运输渠道。由于物料(煤及矸石)、刮板和链条在溜槽中板上滑行，中板受到严重的磨损，故刮板输送机中部槽是煤矿中用量最大、磨损最严重的设备部件之一。目前矿用刮板输送机中部槽和机头侧板挡板的首选材料为16Mn钢，其中中部槽两链道磨损最为严重。针对这种失效形式，研究人员采用了多种工艺来尝试解决这一制约采煤工作面产量的问题，如大面积花样焊条堆焊工艺等，     

薄煤层刮板输送机技术现状与改进

针对目前我国中厚煤层资源日渐减少的现状,提出利用机械化开采薄煤层煤炭资源,着重讨论了铸焊薄煤层专用刮板输送机替代常用的轧制刮板输送机实现机械化采煤工作面,通过对整机外形尺寸、结构形式以及使用寿命等方面进行比较,以验证替代方案的可行性。结果表明:在外形尺寸上薄煤层专用铸焊刮板输送机完全能适用于薄煤层工作面;在结构强度上以及使用寿命上,铸焊刮板输送机采用的封底式结构铸造槽帮以及耐磨中底板,结构强度也强于普通轧制刮板输送机开放式焊接结构,铸造槽帮以及耐磨中板使用寿命也远高于轧制槽帮以及低合金中板的使用寿命。研究结论得出专用薄煤铸焊刮板输送机完全可以实现薄煤层机械化开采。     

耐磨钢在煤矿刮板输送机中部槽上的应用

为提高煤矿刮板输送机中部槽使用寿命,对其中部槽中板的选材进行了分析,认为提高中部槽中板的耐磨性将会有效提高中部槽的使用寿命。为此,对国内外耐磨钢的生产及应用情况进行了了解,并掌握了耐磨钢在应用过程中的切割下料、机械加工以及焊接等工艺要点,使耐磨钢成功应用于中部槽中板,显著提高了中部槽使用寿命,从而取得了较高的经济效益。     

刮板输送机中部槽再制造耐磨花纹堆焊方法研究

通过对磨损后的刮板输送机中部槽再制造堆焊方法的研究,对实际使用情况进行跟踪验证,总结出中部槽再制造堆焊花纹的选择及堆焊工艺,得出菱形堆焊花纹能大幅度提高中部槽中板的耐磨性,并且在堆焊过程中必须严格执行中部槽堆焊工艺措施,才能延长再制造中部槽的使用寿命。     

新型复合耐磨材料在刮板输送机中部槽上的实践

庞庞塔煤矿SGZ-1000/1050型刮板输送机中部槽磨损严重,本文针对该刮板输送机中部槽磨损失效问题进行了分析研究,决定选用新型复合耐磨材料对中部槽进行维修。通过数据检测,结果表明该材料的强度、硬度和耐磨性都有了很大的提高,使用该材料能提高中部槽的使用寿命,并有较好的经济效益和社会效益。