通过建立数学模型确定混凝土路面砖(板)块型的设计要点

在提出通过建立数学模型进行路面砖(板)块型设计方法的基础上,对选择和确定数学模的技巧、设计原则、块型表面积和尺寸计算方法进行了具体分析,使设计的块型具有正确工艺性、实用性和经济性。     

用数学模型确定混凝土路面砖块型的设计方法

根据多年对混凝土路面砖砖型的测绘、设计和模具制造的实践,以及对混凝土路面砖使用情况的调查,提出通过建立数学模型进行路面砖(板)块型的设计方法,对选择和确定路面砖(板)块型数学模型的技巧、设计原则,块型表面积和尺寸计算方法进行了具体分析,使设计的块型具有正确性、工艺性、实用性和经济性。     

光泽型彩色混凝土路面砖

1前言近几年来，我国彩色混凝土路面砖的生产取得了蓬勃发展。但是，现在城乡各地普遍使用的是压制成型工艺生产的彩色混凝土路面砖（以下简称压制彩砖）。经几年使用，暴露出一些不足之处，例如，耐污性、耐磨性差，耐冻融能力弱，易褪色等，致使装饰效果逐渐减退或磨蚀损坏。光泽型彩色混凝土路面砖（以下简称光泽彩砖）是针对压制彩砖存在的上述问题而研制成功的新型彩砖。它是使用含有光亮剂的彩色硅酸盐水泥做面料，采用反打振动成型工艺制作而成的彩砖，出厂成本仅比压制彩砖高1元／m‘左右。其工艺特点是：（1）生产设备简单。投资小…     

浅谈混凝土路面砖

本文着重分析介绍了混凝土路面砖生产过程中的质量控制及其分类、规格与技术指标,并阐述了其发展方向。     

混凝土路面砖耐磨性试验方法研究

本文为可用各种混凝土面砖缺口材料的耐磨性试验方法、步骤、结果及适用性。     

混凝土路面砖表面深加工方法概述

介绍了目前混凝土路面砖深加工的主要方法,且对各个方法的发展历史、加工原理及特点作了简要说明。最后介绍了国内对混凝土路面砖表面深加工技术的研究,以及其自动化的流水线的应用。     

通过一种创新的现场试验方法来评价联锁混凝土路面砖路面

本文介绍了一种创新性现场检测方法,在七段联锁混凝土路面砖路面(ICP)的试验情况.研究在四种不同结构情况下,2007年在滑铁卢大学的两个场地共建造了七段ICP路面,三段建造在路面和运输技术研究中心的试验性跑道上,四段建造在滑铁卢大学的环路上.试验的目的是评价路面使用性能,并最终为各种类型负荷条件的路面结构确定,提供设计准则.本项目由联锁混凝土路面协会(ICPI)提供资金,在加拿大安大略省滑铁卢大学路面和运输技术研究中心(CPATT)的指导下进行.在每段路面中都安装有各种感测器,用以监测路面在重型卡车和典型市政负荷下的性能,其中包括定量分析环境对性能影响的感测器.每间隔四小时采集一次数据,数据包括应力、应变和温度;用时域反射法探测水分,每周采集一次数据.所有七段试验路面的测试数据生成一个数据库,然后进行分析,以评估ICP路面结构的长期使用性能.在CPATT的试验跑道上,用动态称重法采集基于负荷组合的卡车负荷数据.另外,日常工作中还用便携式落锤测弯仪(PFWD)进行测试,以确定路面结构的现场工况.本文概括了七段试验性路面的设计、性能、测试仪器和初始性能;还提供七段试验性路面的原始数据和现场性能.这项研究仍在进展中,定期监测工作将持续三年时间.     

关于联锁型混凝土路面砖的应用前景及其设计施工技术

对一种新型混凝土面砖发展前景和诸多发展优势及施工作了简要阐述和必要介绍。     

透水性混凝土路面砖的研制

阐明了透水性混凝土的透水机理，并对透水性混凝土路面砖的配比设计，施工工艺和性能进行了试验研究，提出了透水性混凝土砖配比的最佳设计方法。     

彩色水泥混凝土路面砖的质量通病及其防治措施

介绍ＨＯＹ－１００Ｅ型液压制砖机的生产工艺,总结了该设备生产彩色水泥混凝土路面砖常见的质量通病,提出具体的防治措施,供同行单位参与借鉴。     

钢骨混凝土梁的设计方法

本文介绍了钢骨混凝土梁正截面承载力、抗弯刚度和裂缝宽度的设计计算方法,供工程设计人员参考.     

混凝土结构加固设计及加固方法

混凝土结构工程加固方案的确定首先要保证安全,在此基础上,同时考虑方案的经济性和便于施工,最终设计出合理的加固方案,取得良好的社会效益和经济效益。只有施工技术先进,施工作业方便、加固效果好,经济社会效益高的方案才属于一个优秀的加固方案。文章首先对混凝土结构工程的加固技术进行介绍,在此基础上对结构加固的发展做了展望。     

钢骨混凝土柱的设计方法

本文根据作者近年来对钢骨混凝土结构的研究,介绍了钢骨混凝土柱正截面承载力、偏心距增大系数和轴压比的设计计算方法,供工程设计人员参考.     

多层砖混结构设计中的基础选型

当前住宅中砖混结构占有相当大的比例,而在砖混结构设计中,基础选型至关重要。本文着重阐述天然地基浅基础及适用于多层砖混结构的几种新桩型。 1 天然地基浅基础 (1)按承载力计算 ①对7层和7层以下砖混结构,当持力层地基承载力≥110kPa时采用筏基,≥120kPa时采用条基即可满足地基土承载力要求。 ②天津市地基土沿深度成层分布的特点,浅基持力层下常分布有软卧层,应进行软卧层承载力计算,试验和分析表明附加应力扩散角的大小     

新型混凝土抗拉试验模具的设计与研究

通过进行混凝土单轴抗拉试验,发现了抗拉试验的要求及试验过程存在的主要问题。论文设计了一套新型单轴抗拉试验模具,解决了试验过程中影响试验结果的问题,并通过试验验证了模具的可用性,提高了试验数据的稳定性,对提高混凝土单轴抗拉试验的精度具有明显的作用。     

模振式成型机提高混凝土地砖产量的实践

在哥伦比亚50型模振成型机上,将路面砖“竖立”成型,可大幅度提高产量。     

配水管网产生二次污染的数学模拟

建立了饮用水在管网输配过程中产生二次污染的水质模型,给出了解析解,并通过实验验证了该水质模型。建立了综合反应动力学模式,提出了水中污染物最大生成潜能（Cmax)的概念。将CODMn作为饮用水和管网输配过程中产生二次污染的水质评价和控制指标,并通过实验的方法对水质模型中的参数进行了估计。应用水质模型确定了水在管网输配过程中的极限停留时间tmin,可将其作为防止二次污染的控制依据。     

混凝土结构的耐久性设计方式方法

混凝土结构是应用最广泛的结构形式,在我国的土木工程建筑中,混凝土结构居主体地位。但由于其自身特点和使用环境等原因,混凝土结构也存在耐久性问题。以下,本文就对混凝土结构的耐久性设计进行了探讨。     

考虑多尺度非均质性的混凝土传输性能预测模型

以混凝土中离子传输性能的预测为例,基于微观到宏观的代表体积单元,分析了多尺度非均质性对传输性能预测的影响,建立了混凝土多尺度传输性能预测模型.相较于传统多尺度模型,本模型在微观尺度上考虑了随水泥水化程度变化的物质组成与净浆层级离子扩散系数的关系,在细观和宏观尺度上分析了粗细骨料界面过渡区、不规则骨料形状和多离子耦合效应对混凝土层级传输性能的影响.选取氯离子扩散系数、侵蚀深度为验证指标,通过对比各尺度下的模型预测值和试验值,验证了多尺度模型的可靠性.基于此模型,各尺度下的物质传输规律可得到深入探讨和高效印证.本研究也为离子、水分、气体等物质在混凝土中的传输性能预测提供了一个新的多尺度研究框架.