发电机密封油系统常见故障的原因分析及处理

介绍了发电机密封油系统的结构组成、工作原理及其5种运行工况,对密封油系统调试过程中容易发生的问题和设备故障进行了分析,并提出了处理方法,确保发电机密封油系统安全稳定运行。     

国产引进型300MW机组密封油系统故障及对策

对发电机密封油系统在机组调试过程中的一些故障,初步分析其原因,采取适当的措施,并对完善发电机密封油系统提出建议。     

发电机单流环密封油系统常见问题分析及处理

介绍发电机单流环密封油系统的主要设备和4种运行方式,分析发电机进油、密封效果差、真空油箱故障等密封油系统的常见问题及处理方法,并针对单流环密封油系统的特点,提出操作过程中应注意的问题。     

300MW机组密封油系统故障分析和对策

介绍了引进型300MW汽轮发电机密封油系统常见的一些故障,如发电机进油、氢污染、漏氢等,对这些故障进行分析并提出对策。     

300MW机组密封油系统故障分析和对策

介绍了引进型300MW汽轮发电机密封油系统常见的一些故障,如发电机进油、氢污染、漏氢等,对这些故障进行分析并提出对策.     

一起发电机进油故障的分析及处理

某电厂机组发生了一起发电机进油故障.为此,电厂对造成故障的原因进行了详细的分析,总结了造成发电机进油的几个主要因素,提出了发电机密封油系统设计、安装应注意的问题.并通过对故障发电机进油的治理以及系统改造,消除了该机组大量进油的缺陷.     

发电机密封油真空泵的改造

华能珞璜电厂一期发电机密封油系统是由GEC ALSTOM集团设计并制造 。发电机密封油系统运行10多年来，由于发电机密封油真空泵故障频繁，很难满足正常生产的需要，经仔细研究，提出了一套新的机械设计及控制设计方案并实施，经过实践检验，其实用效果满足了安全生产和控制成本的要求。     

1000MW机组密封油系统调试常见问题及处理

对东方1 000 MW汽轮发电机密封油系统在调试过程中出现的典型故障,如密封油系统油水检漏仪不能报警、浮子油箱油位调节不正常、发电机内部进油、漏氢量大、密封油备用泵频繁联启及漏氢检测仪安装位置错误进行了详细的分析,并提出相关改造、调整等措施,有效防止了发电机进油、漏氢等事故的发生,提高了机组的安全、经济运行。     

密封油系统对发电机冷却用的氢气品质的影响

针对密封油系统缺陷和故障对300 MW氢冷发电机氢气品质的影响进行了分析和总结,并提出了解决办法,从根本上解决了密封油系统油质变劣等使冷却用氢气品质变差的问题。     

700MW火电机组密封油系统故障分析处理及建议

为了提高珠海发电厂2台700MW机组运行的安全性和经济性,对自投产以来,发电机密封油系统出现空侧密封油与发电机氢气差压(以下统称油氢差压)低、压力控制阀卡涩、环形油箱排烟风机过负荷及密封油系统缺陷引起发电机内氢气压力和纯度降低等故障进行分析,找到了事故原因并进行处理,提出在每年的机组大小修时重点对上述问题进行有针对性的检查、维修,并提出了预防和改进的措施。     

氢冷发电机轴封油系统的改进

文章分析了轴封油系统存在的问题,提出了相应的改进措施。新型压差阀采用波纹管式执行机构,可以维持油压恒等于氢压某一定值。新型平衡阀活塞的结构和加工精度优于老式的,从而使新型平衡阀的灵敏度高。扩大氢侧回油腔的容积可以改进国产机回油不畅的问题。轴封油系统的改进旨在防止密封瓦向机内漏油,预防故障的发生,改善汽轮发电机的运行和维护。     

北重阿尔斯通首台600 MW发电机密封油系统特点及问题分析

北重阿尔斯通公司首台600 MW超临界汽轮发电机组,该型发电机的密封瓦为三流环式结构,包括空侧环路、氢侧环路,真空油路。在发电机密封油系统调试及整套启动阶段,发生了空侧密封油差压到零的跳机和氢侧密封油泵频繁跳泵的故障。原因为:空侧油冷油器进口三通阀阀芯装反;空侧密封油差压降低,空侧直流密封油泵自启;密封油回油气泡过多,造成氢侧泵进口油住开关测量为虚假油位。经过相应措施后,基本解决了密封油系统存在的问题,但是回油中含气量超出原设计值,增强回油管道的消泡能力问题还有待解决。     

发电机进油原因及防止措施探析

分析了密封油在运行中从密封油系统进入氢冷发电机的原因 ,提出了防止发电机进油的措施。     

1 000 MW机组汽泵密封水多级水封问题分析及治理

为减少1 000 MW超超临界机组汽泵多级水封发生的问题,诸如水中进油、油中进水、真空泄漏、频繁溢流等,在对汽泵及密封水和多级水封深入研究的基础上,提出了针对以上问题的控制措施,并通过系统和运行优化,使问题得到了解决,保证了机组长期安全、稳定和经济运行,其治理措施可为同类型机组提供借鉴。     

沙角A电厂300MW机组密封油系统改造及效果分析

针对沙角A电厂300MW机组密封油系统存在的油箱油位控制不准、滤网堵塞及压差阀、平衡阀结构不合理、调整精度不高的问题,提出了密封油系统的改造方案:密封油箱补排油系统选用YKF-1型和YKF-2型补排油浮球阀各1台分别装于油箱两侧;空气侧、氢气侧密封油滤网分别改造为独立运行的高精度不锈钢材质双层滤网,并加装三通阀,二者互为备用,并可以在线解列清洗;主压差阀选用密封油自动控制的MYF-2型外部调整溢流式压差阀;汽轮机端、励磁机端平衡阀改造为YPF-1型配重式平衡阀,采用立式垂直安装。改造实施后经试验验证,改造效果良好,有效地解决了原系统中存在的诸多问题。     

一起油系统消缺引发的爆炸事故分析

分析某厂一起消除汽轮机油系统挂闸油管漏油点故障时发生的氢爆炸事故，认为为消除缺陷，采取停止空侧密封油系统，只维持氢侧密封油系统运行的方式，使双环流密封系统变成单环流密封系统，降低了密封性能，是造成事故的原因以及应吸取的经验教训。     

一起油系统消缺引发的爆炸事故分析

分析某厂一起消除汽轮机油系统挂闸油管漏油点故障时发生的氢爆炸事故,认为为消除缺陷,采取停止空侧密封油系统,只维持氢侧密封油系统运行的方式,使双环流密封系统变成单环流密封系统,降低了密封性能,是造成事故的原因以及应吸取的经验教训。     

发电机双流环密封油系统分析

分析了双流密封油结构发电机补氢量大及进油的原因,从密封油系统设备结构、系统运行及检修方面提出了相应的解决措施,为火电厂从事相关专业的技术人员提供参考依据。